Hva er en god MTB for under $ 500.00

Jeg har ikke så mye penger som folk flest, så jeg leter etter en anstendig Hardtail terrengsykkel under $ 500.00 hvis mulig, kunne jeg vurdere $ 600.00 så det er ok også. Alt jeg ønsker er en Hardtail som er lette, sterke, godt bygget og har skikkelige komponenter. Jeg skal bruke den til daglig, så det er omtrent 10-12 timer i døgnet. Hvis dere kan gi meg noen gode recommedation så det er flott.

Takk!

Du kan kjøpe en rimelig god Hardtail RAMME for $ 100 eller mindre ... mindre hvis du velger en brukt, stålramme. NYCB selger gjerne nakne MTB rammer for om $ 100. OGSÅ, kjøpe en kopi av BIKE magasinet og se på annonser i baksiden av bladet for rammer.

Resten av komponentene, annet enn gaffel og hjul, kan koste mindre enn $ 100 eller over $ 1000. Cantilever bremser fungerer, samt V-bremser som fungerer, samt skivebremser under tørre riding forhold.

Avhengig av hvor mye du bruker på rammen og div. komponenter, bør du ha $ 300 + på hjul og gaffel ... hvis du har hjul og alle komponenter som du kan cannibalize fra en annen sykkel, da har du så mye (eller lite) penger som du ønsker for gaffel.

Jeg tror at du kan definitivt sette sammen et ganske fornuftig / bra Hardtail for under $ 500 uten altfor store anstrengelser.

Ellers vil jeg anbefale at du ser etter et JAMIS (vanligvis stål) eller KONA Hardtail.

Jeg jobber i en sykkelbutikk med Trek, Gary Fisher, og Fuji

I langt og bort anbefale Gary Fisher Wahoo plate.

gå sjekk én!

PS sin muuuch bedre og billigere å kjøpe en hel sykkel enn å bygge en, i ditt tilfelle ...

Det er en fantastisk idé, men jeg betrakter meg selv en noob i å bygge sykler. Så igjen hvis jeg kan opprette en ny PC, hvor vanskelig kan det være? Jeg eneste problemet jeg kan tenke på er å finne et sted å kjøpe deler på.

Stol på meg, jobber i en sykkelbutikk jeg ser tonnevis av kundene whio prøve å spare penger på en sykkel. enkelte deler vanligvis ikke passe rett eller de kan ikke justere alt riktig og det ender opp med å koste dem mer eller svært nær en ny sykkel, men er mye styggere.

prøver bare å hjelpe, hvis du ikke vet hva du gjør, jeg anbefaler ikke å prøve det. Jeg er kjent med datamaskiner nok til å vite det lettere å bygge en datamaskin enn en sykkel. cpu deler går sammen pent og ikke trenger justering, og ikke minst er det enkelt å finne kompatible deler

lykke til! besøke deg lokal sykkelbutikk og snakke med en mekaniker som har vært rundt en stund

For en anstendig mtb med anstendig deler til en pris på $ 500 - $ 600. Hvilken vil du anbefale fordi jeg tror ikke jeg vil bygge min egen sykkel.

Til tross for hva Jace1283 antyder, sykkel wrenching ikke ur gjør [dvs. i dagene før når klokker løp på batterier] ...

Jeg antar du har en sykkel av noe slag - det er ditt utgangspunkt.

Ta hjulene av, foran og bak. Hvor vanskelig var det? Sett dem på igjen og sikker.

Løsne Setepinne's bindemiddel bolt eller rask release og fjerne Setepinne (etter at du måler høyden fra toppen av salen og på midten av bunnen brakett [dvs. sveiv's center bolt]). Hvor vanskelig var det? Sett Setepinne tilbake i rammen og sikker.

Løsne mutteren på baksiden av en av brems og bolter (I'm forutsatt ikke skivebremser) .... skyv den av ... sette den på igjen. Nå løsne bremsen kabelen ... feste.

Og så videre.

Noen spesielle verktøy er nødvendig, men mindre enn tiår siden. De fleste av de verktøyene du trenger er nå generiske (dvs. metrisk skiftenøkler - Allen / hex og "åpen").

Nesten all informasjon du trenger, er nå tilgjengelig fra Internett (Sheldon Browns området eller PARK TOOL nettsted) OG / ELLER du kan kjøpe Zinn's vedlikehold bok (det finnes andre, selvfølgelig) for MTB'ene.

For en nybegynner er parring LIKE deler (alle LX, eller alle XT eller XTR alle) enklere enn å blande-og-matching, og det er en grunn "grupper" er lettere å arbeide med.

Forutsatt at du har en sykkel av noe slag og hvis du er innstilt (på et fremtidig tidspunkt) mot "bygge" din egen, kan du begynne med å se på dagens komponenter på sykkelen og bestemmer hvilke du ikke liker og ønsker for å bedre ... kjøpe disse delene "brukt" fra eBay (noen er "trekker" fra sykler som har blitt oppgradert av eieren [noen ganger, en sykkel butikk] ... målet prisen er halvparten av hva det ville koste fra din sykkelbutikk eller om lag 1 / 3rd mindre enn fra en postordre sted som NASHBAR).

Så, la oss si at du ikke liker spesielt godt Kranksett din (forskjellen mellom den billigste og beste er hovedsakelig vekt, BTW), så ville du velge en Kranksett & BB (ulike skrur kan bruke ulike Bottom parentes), kjøpe dem ... ville du da innse at man trenger verktøy for å fjerne og installere dem slik at du kan, kunne kjøpe en av disse "startpakke" verktøysett (mindre enn $ 50 ... ofte på salg for ca $ 40) som faktisk har de fleste verktøyene du trenger for sporadisk vedlikehold - noen av de "verktøy" er av middelmådig kvalitet og noen er like god eller bedre enn Park.

Fordi 99% av den informasjonen du trenger, er nå lett tilgjengelig, bare mangel på verktøy og / eller mangel på mekaniske evner er veisperringer for å gjøre din egen wrenching ...

Den eneste (?) Folk som ikke burde gjøre sine egne wrenching, IMO, er kirurger og hånd modeller eller mennesker med leddgikt eller null mekanisk aptitude (ja, jeg vet at noen mennesker som synes å falle i den kategorien ... men selv de kunne trolig ikke klarer å utføre noe av det nødvendige vedlikehold på en sykkel).

Jeg kan finne deler til å lage en sykkel, men det ville være bedre eller verste. Jeg vil ikke at det skal være en problemfri. Jeg vet kjøpe en pre-bygget PC-er verst fordi hvis du gjør din egen PC, vil det være billigere og raskere. Nå hvilke deler bør jeg kjøpe for en MTB? Jeg vil ha noe lett slik disk brems er no go for meg. Det er bare en lett MTB som vil gå ned trappen, en bit av fjellet og mye street veier.

Jeg vet ikke hva slags TREK eller Gary Fisher du kan få for $ 500 til $ 600 annet enn å si at malingen ser bra ut på avstand ... og en low-end Gary Fisher som selger viste til en potensiell kunde (et par år siden) hadde en virkelig SOFT front gaffel som skulle være veldig lett å bunnen ut mindre rytteren var bare om lag 120 lbs. - Det var nok en god sykkel til sykkel banen.

Uansett, IMO, de viktigste delene på en Hardtail er i front gaffel (fast eller suspensjon) og Shifters (ALL Shimano derailleurs fungerer like godt om riktig justert og vedlikeholdt, IMO). Andre mennesker kan ha en annen mening om hva som er viktig på en Hardtail ... og kan de være riktig.

Så, med min enkle parametere, hvis jeg var deg, ville jeg se på nye og brukte suspension forks (forutsatt at du vil ha en suspensjon front gaffel) - Jeg anbefaler Marzocchi, men Rock Shox er generelt god, også. Tilsynelatende kan Manitou ikke være ombygd til spec etter folk som selv Manitou gafler og fått dem gjenreist (se MTB Reviews) ... så, antyder at (for meg) at det er noe (ukjent) om stanchions på Manitou som holder ikke opp noe som utelukker repacement delene passer perfekt ELLER reservedeler er ikke "perfekt" erstatninger.

Så se til å bruke mellom $ 150 + (brukt) til $ 300 + (ny) for en gaffel (du kan selvsagt betale mer, men du prøver å arbeide innenfor et budsjett) som du tror passer din forventede riding behov ... og legge resten av komponentene i henhold til det som er igjen i budsjettet.

Den "lille" ting kan oppgraderes i fremtiden som nødvendig Eller som budsjettet tillater.

Prøv å bruke en online passer kalkulatoren til å sikre at du får riktig størrelse sykkel.

Jeg gjetter du vil ha en sykkel til å pendle til arbeid på. Tenk å få en flat bar vei sykkel. 700C road dekk vil ha mye mindre motstand enn fett MTB slicks, men du må bære sykkelen ned trapper.

Jeg tror ikke du kan spare noen penger å sette ny sykkel en hel sykkel sammen selv. Legg opp prisen før du prøver det.

Du trenger spesialverktøy for å sette i lagrene som holder gaffelen og pedal skrur i rammen, og å sette kassetten inn i bakhjulet. Du trenger en kjede verktøy for å bryte den nye kjeden til riktig lengde.

Bortsett fra den kassetten verktøyet, alt dette er ting du bare må da sette sykkelen sammen.

Sette opp derailleurs slik at de skift godt kan være smertefullt.

Først, det er en lotta Shee-it blir blåst her - "hvordan tuff kan det være? Det er en sykkel, ikke en sveitsisk klokke! (Eller hva som ble sagt, ikke start flaming)" Hvis det var sant, da Wal - Mart vil være rett, og hvem som helst kunne bare gå inn fra gaten og bygge sin egen dritt for dem, og de ville ikke ha en neve (ofte fjollete) søksmål over sykkel montering / bygging skal håndtere hvert år.

Se på Specialized Hardrock, Iron Horse Warrior, noe fra Redline osv. Google det og se hva du finner. Sjekk brukte sykler på sykkelbutikk. Men ikke bygge - du kan ikke matche bulk-prisen avtaler fabrikkene får. Min Dakar XLT 1.0 koster nesten like mye som 2.0 's butikk da jeg fikk gjort bygge den (men jeg har en one-of-a-kind, med den eksakte deler plukker jeg vil ha!).

__________________
"du kan bare én person i verden - men du kan bare være verdens til én person."

ikke sikker på om id vil sykle den 10 timer om dagen, men .... Jeg fikk en Giant Yukon for 500,00

__________________
Giant OCR

2009 Motobecane 700HT $ 499.95
http://www.bikesdirect.com/products/...cane_700HT.htm

__________________
"Det er mye blather her som ikke flyter ikke hooey lekteren. Boudreaux 11/22/2005

Sjekk ut Durango linje fra Jamis. Kanskje litt mer enn 500, men definitivt verdt det når det gjelder hva du får for de pengene.

gå med Gary Fisher Wahoo. Jeg har nettopp kjøpt en dag for $ 530 på prikken fra min lokale sykkel butikken. De sa det den beste sykkelen for rundt 500 dollar. Jeg var i samme situasjon du var med $ 500 dollar grensen. En trek 4300 ($ 440) ikke har komponentene selv om det billigere enn GF Wahoo. Det trek 4500 er for mye på rundt $ 620. Så gå med Gary Fisher

__________________
Wear Yellow
Livestrong