| Mountain Bikes Down Hill - Hard Tail - Mountain Bike Racing - Fat Tyers - Mountain Bike Riding eller trening - ta med alle dine terrengsykkel nettprat her. |
| | |
![]() |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| ||||
| ||||
Bør jeg bruke bensin eller maling tynner? ![]() Hei alle, Jeg har hatt sykkelen frem og tilbake mellom flere LBS ... som enten har ingen anelse om hvordan du setter det opp, eller sette det opp feil - too soft / hard. Jeg har en Manitou Swinger 3-veis sjokk på sykkelen min og det er alvorlig tikket meg. Jeg har et sjokk pumpe (Lest i PSI), og den har en "dyse" med to hetter ... ett til klemme på sjokket Schrader ventil, og man slipper ventilen. Er jeg forstå så langt? Jeg har lest og re-lese instruksjonene på sjokket en million ganger, og prøvd alle som måte å bruke pumpen til ingen nytte. Hver gang jeg tar sjokket pumpen sjokket mister alt det er luft, og hvis jeg "test" sjokket ut av å sitte på sykkelen med det fortsatt festet, føles det likevel#$%. 1. Hvordan st jeg opp min støt? I figur veie jeg i rundt 75 kg med alt mitt utstyr, etc. Det er rundt 165 lbs. Jeg rir mye vrient terreng, og gjøre ganske mye hopping med sykkelen min ... 2. HTF bruker jeg denne forbannede pumpen? ... Jeg savner gamle dager av enkle coil-over sjokk. ![]() Behage hjelpe en mann ved arme råd. Cheers, Nic.
__________________ justride.za.net -- ... Har lånt av mamma. |
|
#2
| |||
| |||
Høres ut som SHRAEDER VALVE PIN i sjokk sitter fast eller lekker sorry for caps gå til automatisk lagre og få shraeder ventilen stammen fjerningsverktøy-en automatisk butikker selger erstatning caps med dem som allerede er på utsiden Fjern stilk og ta en fra gamle innvendige tuber og sett de bruker samme stammen (sett inn) på lufta condtioning systemer i boliger også bob donchez |
![]() |
| Bokmerker |
| Tags |
| bikeshock, brenne, nødvendig |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 04:59.
Oversettelser støttes av vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Oversettelser støttes av vB Enterprise Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com















Linear Mode


















