Coaster Brake utfordring (juli) Los Angeles

Den Coaster Brake Challenge er et enkelt fart terrengsykkel rase serie som spenner over hele juli måned. 4 løp totalt, er vinneren den høyeste scoring rytter.

Disse løpene er ikke lett.

Du kan bli skadet.

Du vil bli sliten.

Du vil ha det gøy.

Les reglene, bygge en sykkel (jeg kan hjelpe med det), viser seg klar til å ha det gøy. Det siste løpet ble i BIKE magasinet, kanskje vi vil se mer av det som denne tingen vokser.

Har du det som trengs? Jeg er sikker på at du gjør!

Formål:
Å ha det gøy, å rase, å svette, puste hardt å ri hardt, å utfordre seg selv.
Vi vil være vertskap 4 Søndag løp i juli måned. Hver rase vil ha et møte punkt 5pm og løp på 5:30 / 6:00 pm. De fleste løpene vil bli korte 1-2 time anliggender. Møt punkter og beskrivelser av hver rase vil bli lagt ut så du vet hva du kan forvente.



Giring:
Single speed only. Ingen interne rettet huber (Sturmey-Archer, Bendix to speed Kickbacks osv.) ikke derailleur av noe slag (A kjedestrammer er fin). Ingen eksterne giring. Ingen tannhjul. Ingen faste gear. Hver rase vil vanligvis kreve en annen girutveksling og du kan ha noen girutveksling du ønsker. Vi har funnet at 30-36 foran og 18-22 i ryggen er området best egnet for denne hendelsen, ser hva som fungerer best for deg.
Drivverk:
Den bakre hub må være en dalbane brems. Single speed coaster brake bare. Ingen to-speed Kickbacks, osv. (jeg vet hvordan de ser ut) Noen dalbane bremser er bedre enn andre, gjøre lekser og få en bra en. Se under for mer info. Skrur av enhver art kan brukes i tillegg til pedalene.
Bremsesystem:
Coaster bremser bare på bakhjulet bare. Ingen hånd bremsene av noe slag. Ingen andre bremsesystem av noe slag. Nei trommelbremser, ingen kabler, stenger, levers, osv. av noe slag. Du pedal fram til å gå frem og tilbake for å stoppe. Nothing else.
Ramme:
Preferanse for gamle double bar kryssere men det er ingen ramme restriksjoner. Vi har funnet at cruiser rammer og nedre enden rammer med horisontale dropouts fungerer best. Rammer med en rigid dropout er vanskelig å få skikkelig kjedespenningen.
Gaffel:
Noen.
Hjul / dekk:
Du kan ha noen slags bøyle / dekk-kombinasjon. Jeg foreslår et lys wheelset at du har fylt ett dalbane brems inn.
Handlebars etc.
Alt annet er overlatt til den enkelte rytter.

Regler for ryttere:
Ingen erstatninger.
Bring ting å fikse sykkelen din på sporet med deg.
Hjelm.
Ingen CRYBABIES.
Startgebyr og hva du får:
Deltakeravgiften er $ 20.00 for alle fire løp, det er 5 dollar et løp. Du må betale 20,00 hvis du gjør en eller alle 4 løpene.
Du får en t-skjorte.
Du får en patch.
Kanskje noen schwag får vi se.
Scoring:
Hver rytter får et nummer og du vil bli scoret som slik:
1 poeng for å legge inn en rase
1 ekstra poeng for en tredje plass
2 ekstra poeng for andreplass
3 ekstra poeng for en første plass
Hver første rytteren får et trofé laget av gamle sykkel deler!
På slutten av serien poenget lederen vil være den overordnede mesteren. Best å vise opp til hvert løp å øke dine sjanser.

Bilder:

Flickr: Paul de Valera's Photostream

Race to var ute og tilbake igjen slags affære starter på toppen av en park og ned til bunnen av enkelte åser. Den anstendig var vanskelig fordi det var drop-offs som creeped opp om du plutselig og være at du bare hadde en dalbane bremse å stole på for å kontrollere hastigheten det kunne være farlig. Når du har nådd bunnen var det vi kalte "The Malaria Pit", en 30 fot lang mire av svart gjørme som luktet som en porta potty på Judas Priest konsert. The goo som var i denne bog var om kneet dyp og klissete som gelé bevarer men ingenting av det sødme. Nå ville den kresne racer merke et lite skilt før Pit de sa "Trail" med en pil som peker til venstre. En liten del av ett spor ville komme deg rundt Pit og tilbake på sporet, uten at oh så unfresh følelse. Noen av syklistene gjorde det gjennom og noen ikke, og du kan lukte forskjellen. Lederen ved utgangen glemte å bruke bremser og krasjet inn i kartet kiosken, ringer sin klokke. Å være at det var på 90-tallet et par av syklistene overopphetet og måtte ta en stund for å kjøle ned, kan du føle LA solskinnet brennende gjennom hjelmen på klatrer sikkert. En av syklistene klarte å gå seg vill, og etter at vi gikk på jakt etter ham uten hell, ble han truffet opp på noen ranchen hvor han hadde ringt hjem som ET Men vi kan ikke fly, så vi måtte plukke ham opp på noen andre hjørnet av sivilisasjon , den tid var 10:00, startet vi løp på 5:30.