Tauing en kano med sykkel

Så jeg skal begynne å gjøre dette ... does noen har noen tips?

Den 13. Jun 2003 23:16:12 -0800, "Garrison Hilliard" <garrison@efn.org> skrev:

> Så jeg skal begynne å gjøre dette ... does noen har noen tips?

Jeg har sett en tilbakelent tandem trike med en indisk-stil kano på en full-lengde takgrind, men
mistanke om at han kunne være nærmere mark:

<http://www.victoriabybike.com/trailers.htm>

Fyr
\u003d\u003d\u003d
** ADVARSEL ** Dette oppslaget kan inneholde spor av ironi. http://www.chapmancentral.com Advance
varsel: ADSL-tjenesten i ferd med å overføre til en ny ISP. Selvsagt blir det en ukes nedetid
mellom ingeniøren fjerner BT service og samme ingeniøren kobler det samme utstyret på
samme linje i samme utveksling og fakturering den til den nye leverandøren.

"Garrison Hilliard" <garrison@efn.org> skrev i melding nyheter: 3eeabdac@news.victoria.tc.ca...
>
> Så jeg skal begynne å gjøre dette ... does noen har noen tips?
>

Lykke til. Bruk en stabil trailer med en smart vedlegg. For eksempel:
http://www.bikesatwork.com/bicycle-delivery-service/

--
Robin Hubert <cv2572@earthlink.net

På Lør 14 juni 2003, Just Zis Guy, vet du? wrote:

> Den 13. Jun 2003 23:16:12 -0800, "Garrison Hilliard" <garrison@efn.org> skrev:
>
>> Så jeg skal begynne å gjøre dette ... does noen har noen tips?
>
> Jeg har sett en tilbakelent tandem trike med en indisk-stil kano på en full-lengde takgrind, men
> Mistenker at han kan være nærmere mark:
>
> <http://www.victoriabybike.com/trailers.htm>

Vel, pekte Mark Freedman ut:

> Jeg lurer på hvor kontrollerbart det går utfor. Med mindre du ned med kanoen foran deg
> :-)

Jeg begynner fra scratch med en av disse http://www.sportsmansguide.com/cb/cb.asp?p\u003dWX2&i\u003d70412
som min trailer basen og håper å inkludere en slags GTFAFM * enheten når jeg gjør en kobling arm til
forhindre at jeg var forbi en kano veien og sykkel banen!

> Re: Tauing en kano med sykkel
>
> From: Garrison Hilliard <garrison@efn.org> Oppfølging til: [3] nyhetsgrupper (s) Referanser:
> [4] <3eeabdac@news.victoria.tc.ca>
> [5] <mpemevspkqppon0uf34raa93vbd095tb20@4ax.com>
>
>
>
> På Lør 14 juni 2003, Just Zis Guy, vet du? wrote:
>
>> Den 13. Jun 2003 23:16:12 -0800, "Garrison Hilliard" <garrison@efn.org> skrev:
>>
>>> Så jeg skal begynne å gjøre dette ... does noen har noen tips?
>>
>> Jeg har sett en tilbakelent tandem trike med en indisk-stil kano på en full-lengde takgrind, men
>> Mistenker at han kan være nærmere mark:
>>
>> <[6]http://www.victoriabybike.com/trailers.htm>
>
> Vel, pekte Mark Freedman ut:
>
>> Jeg lurer på hvor kontrollerbart det går utfor. Med mindre du ned med kanoen i
>> foran deg
>>:-)
>
> Jeg starter fra scratch med en av disse
> [7]http://www.sportsmansguide.com/cb/cb.asp?p\u003dWX2&i\u003d70412 som min trailer base og håper å inkludere
> Slags GTFAFM * enheten når jeg gjør en kobling armen for å hindre meg å bli passert av en kano i
> Veien og sykkel banen!
>
>
>

Også et par BRIGHT flashers på akterenden av kanoen er et must!

\u003d v \u003d BicycleR Evolution arbeider med en kajakk trailer:

http://www.bikerev.com/

Dunno noe om det, bortsett fra at det er i beta-testen. <_Jym_

Jeg har slept Kajakk på en rekke sykkel tilhengere i 30 år. Jeg har hatt noen uheldige opplevelser og
har bare blitt trakassert av en politimann en gang. Mine tre trailer hitch er festet i en rekke steder
på flere deler av bakre ramme spead ut lasten. Tilhengerinnretningen fixture er i en lav posisjon,
direkte bak bakhjulet. Dette forbedrer stabilitet over uhell som fester på bakakselen eller
rundt setet innlegget. Det setter også Hengerfeste's pivot lenger tilbake, og dette reduserer grad at
tilhengeren vil kutte for hardt da det stier du rundt et hjørne. Vær forberedt på å fange
oppmerksomhet av alle på veien og til å fortelle hele historien om tilhengeren, hver gang du
ta den ut.

Som med alle tilhengere, og sørge for at lasten er balansert noen få meter foran tilhengerens
hjul. Et senter for balanse bak hjulene kan føre til fishtailing, spesielt når det går
nedoverbakke. Jeg hadde en veldig pedagogisk erfaring første gangen jeg tok ut min strømlinjeformet, 6-fots
lang last trailer. Jeg hadde lastet vekten godt bak hjulene og det gikk gal ned
bratt bakke. Det fishtailed så dårlig, at tilhengeren passerte sykkel, kaste en sykkel hjul
og en trailer hjul. Jeg var heldig å overleve uskadd. Nå som jeg legger det mer tungt i
foran akslingen, oppfører den feilfritt. Jeg anbefaler en god, unsuspended terrengsykkel med
glatt-slitebanen dekk som traktoren for tilhenger, som en del ekstra stress blir lagt vekt på
det, spesielt på bakhjulet. Jeg holder en ekstra sykkel med Hengerfeste, bare for sleping. Jeg har
et komplett sett med side og bakre reflektorer på tilhengeren og om natten, har jeg et blinkende rødt lys
montert på akterenden av kajakken. Jeg bruker også to safety kjeder. Forkastet indre rør foreta
god båt vedlegg ledninger.

Gang, trakk jeg en venninne seks miles i byen, sitter i Kayak. En annen gang, jeg
stoppet for en hitchhiker, akkurat som en spøk, men til min forbauselse, hoppet hun i. Jeg bar henne til
neste by, og du kan forestille deg hvor overrasket familien hennes var da jeg dro opp foran sine
sted. Øvelsen er stor, særlig når en god padling treningsøkt er montert i midten
av turen.

Hvis du ønsker noen J-PEG bilder av disse hengere, send meg en e-post.

Steve McDonald

På Lør 14 juni 2003 13:03:40 -0700, Garrison Hilliard <garrison@efn.org> skrev:
> På Lør 14 juni 2003, Just Zis Guy, vet du? wrote:

> Vel, pekte Mark Freedman ut:
>
>> Jeg lurer på hvor kontrollerbart det går utfor. Med mindre du ned med kanoen i
>> foran deg
>>:-)

P'raps med en tandem stil drar bremsen på tilhengeren?

Jasper

På to 19 juni 2003 02:47:47 +0100, skrev FatBlokeOnBikepins@pinsmother-truckers.co.uk:

> Bit OT kommer opp - husker jeg ser en slik bruk av treghet i det foreslåtte design for en motorsykkel
> tail / stopp-lampe på 60-tallet, bevegelse medium som en liten kule av kvikksølv som bremsing
> grunn til å gå videre inn i gapet mellom to pinner, og dermed fylle en elektrisk krets. Jeg
> husker lurer på akkurat hva det koster å se ut.

Veldig, veldig lite. Mercury bryterne er standard komponenter som koster én eller to fjerdedel hver.
Vel, de var før de ble utestengt for, vel, som inneholder kvikksølv. Du kan fortsatt få REAL ONES
for godt under en dollar på berging / overskudd hus, og det er moderne erstatninger tilgjengelig som
bruker ikke kvikksølv. Det er én av ikke-elektronisk Romtermostat.

Det viktigste trikset er å montere den på en slik måte at humper ikke føre til brann, men bremsing,
selv ganske milde, gjør.

Egentlig skulle det være trivielt å endre et ført bak lyset eller noe med ett av disse for å få et batteri
opererte bremselyset på en sykkel.

Jasper

On Thu, skrev den 19 juni 2003 13:31:56 GMT, Jasper Janssen <jasper@jjanssen.org>:

> Mercury bryterne er standard komponenter som koster én eller to fjerdedel hver. Vel, de var før
> de var utestengt for, vel, som inneholder kvikksølv.

Fremdeles tilgjengelig i Storbritannia: søk på kvikksølv bryteren på http://www.rswww.com - Kvikksølv og
non-kvikksølv tilgjengelig på en rekke priser for en rekke anvendelser.

> Det er moderne erstatninger tilgjengelige som ikke bruker kvikksølv. Det er én av ikke-elektronisk
> Romtermostat.

Nei det er ikke, som ville være en vanlig gammeldags bimetall bånd, men det er en i
gjennomsnittlig bilalarmen bevegelsessensor.

Fyr
\u003d\u003d\u003d
** ADVARSEL ** Dette oppslaget kan inneholde spor av ironi. http://www.chapmancentral.com Advance
varsel: ADSL-tjenesten i ferd med å overføre til en ny ISP. Selvsagt blir det en ukes nedetid
mellom ingeniøren fjerner BT service og samme ingeniøren kobler det samme utstyret på
samme linje i samme utveksling og fakturering den til den nye leverandøren.

Jeg pleide å slepe meg kano bak min terrengsykkel. Jeg dro til Goodwill og kjøpte en fin gammel golf cart --
den typen som du fester en pose med golfkøller til og deretter hjulet rundt. Nice brede hjul på den.

Jeg stropp dette til bunnen av kanoen. Jeg heiser kanoen ripa på sykkel ved hjelp av et styre
med en spiker i den. Dette er også en fin selvforsvar våpen om nødvendig. Styret er knyttet tett til
bakre rack.

Jeg brukte min terrengsykkel, fordi jeg bor i Seattle og bakkene fra vannet til huset mitt er
betydningsfulle nok til å nødvendiggjøre lav giring.

Jeg vil fortsatt gjøre dette hele tiden, men min kano har gått ut av bruk etter fødselen av vår
første sønn for tre år siden. Når han lærer å svømme, han vil jeg legge kanoen igjen til en
sykkel og vi vil gå flyte.

- Keven.

På to 19 juni 2003 17:03:55 +0100, "Just Zis Guy, vet du? <guy.chapman@spamcop.net> skrev:
> On Thu, skrev den 19 juni 2003 13:31:56 GMT, Jasper Janssen <jasper@jjanssen.org>:

>> Det er moderne erstatninger tilgjengelige som ikke bruker kvikksølv. Det er en i hver
>> ikke-elektronisk Romtermostat.
>
> Nei det er ikke, som ville være en vanlig gammeldags bimetall bånd, men det er en i
> average car alarm bevegelsessensor.

Det er virkelig en bimetall stripe, utstyrt med en Mercury sensor å bestemme når den er flyttet nok.
Se http://home.howstuffworks.com/home-thermostat1.htm .

Jasper