Kan du virkelig male en gammel sykkel?

Hello All,

Jeg har en gammel (1970?) road sykkel ved Nishiki at jeg plukket opp for $ 30 US og jeg ønsker
å male den.

Men å ha det malt ville koste mye mer enn sykkelen er verdt. Kan jeg gjøre det? Vil det se ut
hell varmet over?

Tanker?

--
Regards, Joe

«Joe Potter" <none@home.org> skrev i melding
nyheter: s3c0b.62576 $ qg3.3093020 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hello All,
>
> Jeg har en gammel (1970?) Road sykkel ved Nishiki at jeg plukket opp for $ 30 US
og
> Jeg ønsker å male det.
>
> Men, for å få det malt ville koste mye mer enn sykkelen er verdt. Kan jeg
gjøre
> Det? Vil det se ut som faen varmet over?
>
> Tanker?

Du kan ta av sveiven og sete post, og se på innsiden av rammen for rust. Hvis det er mye,
da er det kanskje ikke verdt det. Men hvis det er rent, hvis rammen passer deg, og dersom rammen ikke
har en million miles på det, kan en lakk jobb å gjøre for en fin sykkel. Du kan gå til din LBS å bestille
klistremerker for sykkel.

En god maling jobb går fra ca $ 150.00 og opp.

M.

"Michael" <mdw3-nospam@cornell.edu> skrev i melding
nyheter: 8ac0b.102144 $ o27.2296110 @ twister.rdc-kc.rr.com...
> "Joe Potter" <none@home.org> skrev i melding
> nyheter: s3c0b.62576 $ qg3.3093020 @ twister.tampabay.rr.com...
>> Hello All,
>>
>> Jeg har en gammel (1970?) Road sykkel ved Nishiki at jeg
plukket opp for $ 30 US
> Og
>> Jeg ønsker å male det.
>>
>> Men, for å få det malt ville koste mye mer enn
sykkelen er verdt. Kan jeg
> Do
>> Det? Vil det se ut som faen varmet over?
>>
>> Tanker?
>
>
> Du kan ta av sveiven og sete post, og se
innenfor rammen for
> Rust. Hvis det er mye, så kanskje ikke verdt det. Men
hvis den er ren, hvis
> Rammen passer deg, og hvis rammen ikke har en million miles på
det, en lakk jobb
> Kan gjøre for en fin sykkel. Du kan gå til din LBS å bestille
klistremerker for sykkel.
>
> En god maling jobb går fra ca $ 150.00 og opp.
>
> M.
>
>

Det er vanskelig å få en hard finish hvis du gjør det selv - selv om en bil buff venn fortalte meg å prøve
apparatet maling

Du kan kanskje gjøre litt bedre enn $ 150 for en profesjonell jobb - en lokal butikk sitert meg $ 110
for pulverlakk en ramme og gaffel

På Man 18 august 2003 18:57:59 -0500, Grenouil <grenouil7@bellsouth.net> skrev:
> Men en bil buff venn fortalte meg å prøve anlegget maling

God idé! Appliance maling går på glatt, er ganske tøff, og kommer bare i et par stygge farger.
Farger til side, høres det ut som den beste måten å DIY.
--
Rick Onanian

På Man 18 august 2003 22:11:16 0000, Michael skrev:

>> Jeg har en gammel (1970?) Road sykkel ved Nishiki at jeg plukket opp for $ 30 US
> Og
>> Jeg ønsker å male det.
>>
>> Men, for å få det malt ville koste mye mer enn sykkelen er verdt. Kan jeg
> Do
>> Det? Vil det se ut som faen varmet over?

Hvis du gjør det selv - og ikke er erfaren og har ikke alt utstyret - ja. Men du
kan få det pulverlakkert for mindre enn du tror. Venn av meg dro til butikken jeg anbefalte, og
gikk med en farge de hadde på lager, og fikk en virkelig fin finish for $ 80. Mine, jeg ønsket en bestemt
farge (metallisk kobolt blå) og en forkrommet gaffel, så min bekostning $ 150.

Hvis du begynne å legge opp kostnadene for maling bokser, primer, og innsatsen som kreves for å strimmel rammen, deretter
pulverlakk er et røverkjøp. Den varer også lenge, og det veldig tøft.

--

David L. Johnson

__o | Dette er min religion. Det er ikke behov for templer, ingen behov for _ `\\ (, _ | komplisert
filosofi. Vår egen hjerne, vårt eget hjerte er vår (_) / (_) | tempel. Filosofien er vennlighet.
- Dalai Lama

«Joe Potter" <none@home.org> skrev i melding
nyheter: s3c0b.62576 $ qg3.3093020 @ twister.tampabay.rr.com...
> Hello All,
>
> Jeg har en gammel (1970?) Road sykkel ved Nishiki at jeg plukket opp for $ 30 US
og
> Jeg ønsker å male det.
>
> Men, for å få det malt ville koste mye mer enn sykkelen er verdt. Kan jeg
gjøre
> Det? Vil det se ut som faen varmet over?

Ja, du kan male din sykkel.

Jeg har gjort det. Spraymaling fungerer fint, hvis du ikke tankene berører den opp nå og da - det er ikke helt
like holdbart som to-trinns automatisk maling eller powdercoating, men det er akseptabelt. Du kan fjerne den gamle
dekaler bruker lightervæske (og selv søke på nytt dem senere hvis de er intakt.)

Du trenger ikke å stripe i lakken: Bare sand it real good - fin og glatt - før maling.
Forstandig bruk av primer og kropp fyllstoffer vil tillate deg å bygge opp huljern og grove flekker. Bruk bilen
primer på rustflekker (etter sliping grundig).

Hvis du skal kle av maling, anbefaler jeg "fly maling remover". Andre strippere vil fungere,
for. Det er veldig rotete - du ønsker å bruke vernebriller og albue-lengde butyl gummihansker. Kjemisk
malingsfjerner er * ekle * stuff! Får ikke noe av den på huden, i øynene eller munnen. Være ekstra
forsiktig, og bare strimler maling utenfor eller i et godt ventilert sted. 'Nuf said.

Plain old $ 2 billige emalje spraymaling tørker ganske tøff, men du må la den "kur" for en
uke eller så før ombygging sykkelen (den varme sommersolen gjør en god jobb med herding). Du vil
sannsynligvis nød 2 bokser med maling, brukes i flere lys strøk. Etter det har tørket i noen dager,
du kan også spray den med polyuretan klarlakk. Eventuelle varehuset skal ha hva du
behov. Overraskende, jeg har hatt best resultater med de billigste generiske house-brand spraymaling.
Go figure.

Hvis du vil ha noe spesielt, er det noen store nye malinger på markedet. De har som
amazing irridescent multi-farge maling i spray bokser nå (du kan ha sett det på Klein og
Cannondale sykler rammer, og på hot rod biler). Det er en to-trinns maling systemet, og kommer i tre
forskjellige fargevalg. Settet er under 20 dollar. Det ville se veldig skarp på en sykkel ramme. Jeg har en
par av rammer som kan få en irridescent maling jobb denne sommeren.

Totalkostnad bør være under 10 dollar. Tid brukt vil variere fra under en time til en hel dag eller mer,
avhengig av hvor omstendelig du demontere og / eller strimler / prep rammen.

Mens du være kreativ, hvorfor ikke kjøpe et par flasker av Testors modellen maling og noen små børster
og maling flammer eller lite veggmalerier på rammen? Vær kreativ! Det er en $ 30 sykkel, men du kan slå
den inn mesterverket ditt (eller praksis for mesterverket ditt). Hvis du ikke liker det, maling over det. Nei
skade skjedd.

Sørg for å knipse noen før-og-etter digitale bilder og legge dem for oss å se.

Have fun,

Barry

"Rick Onanian" <spamsink@cox.net> skrev i melding nyheterprt4ma4miw8gzvw@news.east.cox.net...
> On man 18 august 2003 18:57:59 -0500, Grenouil <grenouil7@bellsouth.net> skrev:
>> Men en bil buff venn fortalte meg å prøve anlegget maling
>
> God idé! Appliance maling går på glatt, er ganske tøff, og kommer bare i et par stygge
> Farger. Farger til side, høres det ut som den beste måten å DIY.

Jeg har malt mange sykler opp gjennom årene. Automatisk retusjering maling i en sprayboks er det verste.
At ting riper waaaay for lett. Jeg har hatt virkelig lykke til med Krylon aerosol maling. Jeg tror
det beste eksemplet er et gammelt smijern og tre benk jeg har satt i Texas solen for det meste av
dagen (bare fargede i tidlig morgen og sen kveld). Den Krylon satin svarte jeg skjøt på den
for flere år siden viser ingen tegn til falming og har satt opp med misbruk av lekeplassen baller med
nary et kallenavn. Sykkelen jeg skjøt med metallisk grønn touch-lakk på omtrent samme tid allerede har
noen store riper.

Den viktigste trinnet i en god finish er en god sliping jobb. Før du maler, må du vaske
det grundig, og ikke få fettete hendene på den igjen. Så skyt den med flere strøk med lys
primer etterfulgt av flere lett strøk med maling. Ikke spray den på for tykt eller maling vil kjøre.
Vent til hvert lag tørke som per produsent anbefalinger. Til slutt, ta tid og det vil
turn out nice.

Lykke til! Buck

Joe Potter skrev:

> Hello All,
>
> Jeg har en gammel (1970?) Road sykkel ved Nishiki at jeg plukket opp for $ 30 US og jeg ønsker å
> Paint It.
>
> Men, for å få det malt ville koste mye mer enn sykkelen er verdt. Kan jeg gjøre det? Vil det se ut
> Hell varmet over?
>
> Tanker?
>
> --
> Hilsen, Joe

Beauty ligger på vanlig plass. vis: det "Eye of the Beholder" Du kan male din egen sykkel. Du
kan gjøre jobben med en pensel, spray kan, eller MegaMart spesiell elektrisk pumpe maling sprøyte. Du
kan stripe til bart metall eller maling over dekaler og alt, er det samtalen. Hvem men du (og dine
svigerfamilie) vet hvor kresen du er? ;-p Det er helt opp til deg. Hvis du er villig til å demontere til
ramme og henge den opp med wire kan du gjøre et skikkelig hjem males. Jeg malte en gammel Norco mtn bike
sist vinter. Kunne ikke banalisere en tur med den flekkete Robin's egg blue frame - styret
inkludert! Vasket den med malingtynnere og overflaten slipes alle overflater med noe slikt som 120
grit vått / tørt papir. Den meget tøff maling hadde brikker ut av det, men ingen rust i <not> chromoly
stålramme. Jeg la ned en grunning frakk over den eksisterende malingen med rust maling primer, etterfulgt
av et par strøk av mine favoritt gule rust maling. Det tørket til en tøff gule
finish, meget lett synlig om natten og lett å ta opp med en pensel. Jeg gjorde hele maling jobben
med pensel, som jeg ikke har et område som tålte overspray fra en maling pistol eller sprøyteutstyr
bombe. Noen personer reaksjoner var negative, som de syntes det var dumt å male en sykkel med en
pensel. Jeg følte meg litt negativt om min innsats for en stund selv om jeg likte resultatet. Da jeg
gikk på min vanlige turer, shopping, besøk osv. og naturlig chatte nå og da med andre
syklister. Reaksjoner på min maling jobben (fra fremmede) var hovedsakelig uoppfordret. En ung fyr laget
meg fortelle ham nøyaktig hva jeg hadde gjort, ettersom han ikke trodde en sykkel kan være malt med en
pensel, og selvfølgelig ønsket å male sin sykkel også! Så jeg antar at spørsmålet er, hvordan profesjonelle gjør
Du vil det skal se ut? Brush painting er en enkel og ikke altfor vanskelig dyktighet. I dagene av Henry
Ford, ALLE sin Model T ble malt med malekoster. Gode nyheter! Bikes har et mye mindre
overflateareal enn en modell T-Ford. : -) Det er ikke vanskelig, ikke flere strøk, være litt Skimpy re: tykkelse
hvert strøk. Du vil gjøre det bra.

Bernie

OK, jeg vet hvor å male en sykkel, men skal jeg? Jeg har en 1954 Schwinn Traveler 3-hastighet (
http://home.thegrid.net/ ~ lllove / travelersmall.JPG ) Front og bakre rack, fendere, generator og
frontlys arbeid, halen lys mangler. Rear rim ser ut som det ble kjørt over med en bil og
"rettet" med en stor ball penn hammer, men er fortsatt ridable trenger foran rim erstatning for,
ellers er det mekanisk lyd. Alt jeg trenger å gjenopprette denne for full funksjonalitet er ny bak
lys, nye felger, nye bremseklosser, nytt dekk ... og males. Den opprinnelige maling er ca 40% borte.
Det hadde silke vist logoer på rammen, malt hånd pin striper på gaffel og en stor Decal på
chain guard. Ingen måte jeg kan gjengi noe av det. Jeg er svært nølende til å kle den og gi den et vanlig
jane utilitarian males og ødelegge det noensinne inndrives verdi har det selv med den nåværende
ratty maling. Men jeg kan ikke la slik det er med bart metall hengende ut. Ting å gjøre, hva du skal gjøre ...

Lorenzo L. Love http://home.thegrid.net/ ~ lllove

«Amerikanerne er vidsynt mennesker. De vil akseptere det faktum at en person kan være en alkoholiker, en
dope fiend, en kone beater, og selv en bladmann, men hvis en mann ikke kjøre det er noe
galt med ham. "Art Buchwald

In article <3F41B465.5020901 @ thegrid.net>, lllove@thegrid.net sier ...
> OK, jeg vet hvor å male en sykkel, men skal jeg? Jeg har en 1954 Schwinn Traveler 3-hastighet (
> http://home.thegrid.net/ ~ lllove / travelersmall.JPG ) Front og bakre rack, fendere, generator og
> Frontlys arbeid, halen lys mangler. Rear rim ser ut som det ble kjørt over med en bil og
> "Rettet" med en stor ball penn hammer, men er fortsatt ridable trenger foran rim erstatning for,
> Ellers er det mekanisk lyd. Alt jeg trenger å gjenopprette denne for full funksjonalitet er ny bak
> Lys, nye felger, nye bremseklosser, nytt dekk ... og males. Den opprinnelige maling er ca 40%
> Borte. Det hadde silke vist logoer på rammen, malt hånd pin striper på gaffel og en stor
> Decal på kjettingen vakt. Ingen måte jeg kan gjengi noe av det. Jeg er svært nølende til å kle den og
> Gi den en vanlig jane utilitarian males og ødelegge det noensinne inndrives verdi det har selv
> Med det nåværende ratty maling. Men jeg kan ikke la slik det er med bart metall hengende ut. Ting å
> Gjøre, til hva ...

Du kan gå til Schwinn fora på www.schwinn.com og se hva Schwinn fanatics
tenke på det.

--
David Kerber En optimist sier "Good morning, Lord." Mens en pessimist sier «Herregud,
it's morning ".

Fjern ns_ fra adressen før du e-post.

David L. Johnson "<david.johnson@lehigh.edu> skrev i melding
nyheter: bhrt67 $ c00@fidoii.CC.Lehigh.EDU...
> On man 18 august 2003 22:11:16 0000, Michael skrev:

> Hvis du gjør det selv - og ikke er erfarne og ikke
har alle
> Utstyr - ja. Men du kan få det pulverlakkert for
mindre enn deg
> Tror. Venn av meg dro til butikken jeg anbefalte, og
gikk med en
> Farge de hadde på lager, og fikk en virkelig fin finish på
$ 80. Min, jeg
> Ville ha en bestemt farge (metallisk kobolt blå) og en
forkrommet gaffel, så
> Min bekostning $ 150.
>
> Hvis du begynne å legge opp kostnadene for maling bokser, primer, og
anstrengelsen
> Nødvendig å strippe rammen, så pulverlakk er en
bargain. Det er også
> Varer lenge, og det veldig tøft.
>
> David L. Johnson
>
Et pulver frakken er det beste alternativet for en tøff finish - problemet for meg er å finne noen lokale som
kan pulver pels til en rimelig pris - returen koster å få det gjort ikke-lokalt på en lav
kostnaden rammesettet er generelt uoverkommelige .....

På ti 19 august 2003 07:57:45 0000, Grenouil skrev:

> Et pulver frakken er det beste alternativet for en tøff finish - problemet for meg er å finne noen lokale som
> Kan pulver pelsen til en rimelig pris - returen koster å få det gjort ikke-lokalt på en lav
> Kostnaden rammesettet er generelt uoverkommelige .....

Så, hvor er lokale? Bellsouth.net .... Er du i nærheten av en storby? Jeg er sikker på at det ville være en anstendig
pulver Coater i Houston, Atlanta, eller hvor den nærmeste storbyen er. Bikers - det vil si Harley
ryttere - bruk pulver-belegg for mye tilpasning deres.

--

David L. Johnson

__o | Du vil si Kristus sa dette, og apostlene si dette, men _ `\\ (, _ | hva canst du si?
- George Fox. (_) / (_) |

David L. Johnson "<david.johnson@lehigh.edu> skrev i melding
nyheter: bht9nj $ 14je@fidoii.CC.Lehigh.EDU...
> På ti 19 august 2003 07:57:45 0000, Grenouil skrev:
>
>
> Så, hvor er lokale? Bellsouth.net .... Er du i nærheten av en
storby? Jeg
> Sikker på at det ville være en anstendig pulver Coater i Houston,
Atlanta, eller
> Hvor den nærmeste storbyen er. Bikers - det vil si
Harley Riders --
> Bruk pulver-belegg for mye tilpasning deres.
>
> --
>
Nashville - og ja, jeg har sjekket et par av de Biker tilpassede butikker - de fleste gjør chroming.
Det er et pulver Coater som kan gjøre dette på $ 110 - og jeg er fortsatt på jakt .....

ack <swhitmer@sumnertariff.com.ns> skrev i melding news: <bhtdri$l82$1@sun-news.laserlink.net> ...
> Jeg tiden sykkel til toget (MARC http://www.mtamaryland.com/) Så ride toget til DC. Jeg
> Ønsker å ta sykkelen med meg, men det er ikke tillatt. De fleste av de øvrige transitt systemene i
>-Området bære sykkelen ex: Metrorail (utenom rushtid), Metrobus, light rail i Baltimore og de fleste av
> Den lokale bussen systemene bære sykkelen nå også. Jeg lurte på om noen har sett et system for
> Frakter sykler på et tog som Amtrak uten bagasjen biler. Jeg er nysgjerrig om det er en aktuell
> Systemet blir brukt et annet sted at jeg kunne bruke som eksempel når du ber Maryland Transit for
> Et valg enn å kjøpe en sammenleggbar sykkel og pakking det inn i en bæreveske.

CalTrain, kjøre fra San Francisco til San Jose (og videre til Gilroy på noen går) har plass på
nordligste bil av hvert tog for sykler. Du hjulet på sykkelen i og strikk den til veggen eller
andre sykler. Det er noen tog med en annen sykkel bil. Hver sykkel Bilen har en maks kapasitet på 32
sykler. Se http://www.caltrain.org/caltrain_bikes2.html . Jeg bor rett over gaten fra en av
stasjoner og jeg kan fortelle deg at sykkelen alternativet er ganske populær.

- Rick

ack <swhitmer@sumnertariff.com.ns> skrev i melding news: <bhtdri$l82$1@sun-news.laserlink.net> ...
> Jeg tiden sykkel til toget (MARC http://www.mtamaryland.com/) Så ride toget til DC. Jeg
> Ønsker å ta sykkelen med meg, men det er ikke tillatt. De fleste av de øvrige transitt systemene i
>-Området bære sykkelen ex: Metrorail (utenom rushtid), Metrobus, light rail i Baltimore og de fleste av
> Den lokale bussen systemene bære sykkelen nå også. Jeg lurte på om noen har sett et system for
> Frakter sykler på et tog som Amtrak uten bagasjen biler. Jeg er nysgjerrig om det er en aktuell
> Systemet blir brukt et annet sted at jeg kunne bruke som eksempel når du ber Maryland Transit for
> Et valg enn å kjøpe en sammenleggbar sykkel og pakking det inn i en bæreveske.

CalTrain, kjøre fra San Francisco til San Jose (og videre til Gilroy på noen går) har plass på
nordligste bil av hvert tog for sykler. Du hjulet på sykkelen i og strikk den til veggen eller
andre sykler. Det er noen tog med en annen sykkel bil. Hver sykkel Bilen har en maks kapasitet på 32
sykler. Se http://www.caltrain.org/caltrain_bikes2.html . Jeg bor rett over gaten fra en av
stasjoner og jeg kan fortelle deg at sykkelen alternativet er ganske populær.

- Rick