De bicycle builders big mistake!

Sist endret lørdag 13 desember 2003 8:18 PST

Wilbur og Orville Wright store tabbe


Av: Robert Kahn - Staff Writer

Ett hundre år siden, på den 17 desember 1903, Wilbur og Orville Wright gjorde en stor feil. De fikk ut
av sykkelen virksomheten og i fly.

Egentlig Wright Cycle Co i Dayton, Ohio gjorde ikke gå ut av business til 1907, da USA
Signal Corps lagt ut en forespørsel om bud for en tyngre enn luft flyvemaskin. The Wright brothers
vant budet, for 25000 $, som var nok penger tilbake da for guttene å lukke opp sykkelbutikk.

Det er en skam. Sykkelen er en mye bedre maskin enn flyet. I menneskehetens historie, jeg
kan ikke komme på en eneste sak av en sykkel å gjøre noen skade, bortsett fra en improvident rytter eller
uheldige person rytteren går over ---- en om gangen. Med unntak av musikalske
instrumenter, kan sykkelen bli den mest menneskelige maskinen noensinne oppfunnet. Flyet er en av de
mest umenneskelig. Omfanget av katastrofer flyet muliggjort viser vi ville være bedre
uten.

Bare 14 år etter at Wilbur fløy over Kitty Hawk, den amerikanske regjeringen begynte æra av moderne
krigføring ved hjelp av fly for å bombe troppene til agusto Sandino i Nicaragua. Den fascistiske Bombingen av
Guernica i Spania var det første gang flyene ble brukt til å erklære krig mot byene, men det var USA
regjeringen som presset verden ned sine første skritt mot bestemte helvete vi bor i dag.
For 100 år har vi vært oppriktig redde verden ved å dikte maskiner å blåse det opp en brikke
gangen.

Jeg foretrekker sykkelen. Angivelig ble det oppfunnet i 1816 av Joseph Nicéphore Niépce, som også
oppfant fotografering, med hjelp fra Louis Daguerre. Den første sykkelen ble laget av tre og var
mangler et par ting vi forventer på en sykkel i dag: pedaler og et kjede, for starters. The Doughty
Franskmenn kaller det celeripede, og rytteren sitter på den og dyttet seg rundt før han fikk
trett. Engelskmenn kaller det en hobby hest.

Det tok mer enn 20 år for noen å komme seg rundt for å legge til pedalene til den. Dette var Kirkpatrick
MacMillan, i Dumfries, Skottland, som produserte den første velocipede i 1840. Han ble arrestert og
tiltalt gang etter "rasande kjøring."

Jeg må ta problemet, men med sykkelen historikere som sier at MacMillan også oppfant
første komfortabel sykkel sete. Det finnes ikke noe slikt.

Det tok ytterligere 25 år for første sykkelbutikk skal åpnes, av Pierre Lallement av Paris.
Jeg vil spare deg en detaljert opplesing av hva som kommer neste: the high-hjuling, sikkerhet sykkel,
tillegg av kjettingen eller drivakselen, pneumatiske dekk og derailleurs. Men alle disse
forbedringer kom på et menneskelig tempo ---- år fra hverandre, og ingen annen hensikt enn å gjøre
sykkelen mer moro å ri.

Det er en maskin som passer for intelligent sjimpanser som ikke har selvkontroll eller sosial samvittighet ---- en
maskin for mennesker.

Ved 1890-tallet sikkerheten sykkelen ---- med bakhjulsdrift og pneumatiske dekk ---- ble så
populær at gutta måtte la kvinnene prøve det. Kvinnene likte det, så travelheten måtte gå, og det gjorde
hvalbarder korsetter, selv om kvinner fortsatt måtte ha lange skjørt så gutta kunne ikke se bena, og
slik at kvinnene ville ha problemer med å holde opp.

I 1896, sa Susan B. Anthony, "Den sykkelen har gjort mer for frigjøring av kvinner enn
noe annet i verden. "Og hvem skal jeg velge en kamp med Susan B. Anthony?

Det mest interessante vitenskapelige fakta om sykkelen er at når du får opp et hode av damp sin
tyngdepunkt er faktisk foran det sted hvor den fremre dekk møter på veien. Jo større
vinkelen foran gaffel, jo lenger frem på midten av tyngdekraften er. Derfor kan du ri på en
sykkel uten hender ---- fordi den fortsetter å falle frem mot sitt tyngdepunkt. Som du sakte
ned, kommer tyngdepunkt tilbake, og når det er bak stedet der den fremre dekk møter
vegen, faller deg over. Eller sette foten ned.

Vel, hvis Wilbur og Orville ikke hadde gjort det, noen andre ville ha gjort det, så vi kan ikke klandre dem
for alt. Forresten, hadde Wilbur og Orville en eldre bror ved navn Reuchlin, som viser at
Herr og fru Wright hadde stor sans for humor, eller hadde ingen i det hele tatt.

Wilbur døde av tyfus i 1912, men Orville gjort det før 1948. Han bodde for å se den fantastiske bruke til
som vi setter sin oppfinnelse i Hiroshima. Bare et par uker siden, en gruppe atombombe overlevende
protesterte National Air and Space Museum's planer om å sette Enola Gay i en utstilling av kjente
fly ---- som om det var noe å feire.

Jeg tror atombomben overlevende et punkt. Vi skal knuse de Enola Gay i små biter og
begrave den i havet, eller skyte den ut i verdensrommet med et skilt på den: "Hvis du kan lese dette, er du
for nær. "Eller vi kunne smelte ned og pund det inn sykler

http://www.nctimes.com/articles/2003...0320_15_39.txt

I rec.bicycles.misc Garrison Hilliard <garrison@efn.org> skrev:

> Av: Robert Kahn - Staff Writer

> Jeg må ta problemet, men med sykkelen historikere som sier at MacMillan også oppfant
> Første komfortabel sykkel sete. Det finnes ikke noe slikt.

Mr. Kahn tydeligvis ikke har hørt om recumbents. På organiserte århundrer, jeg har hørt andre ryttere
ønske de hadde en som vi var på vei til mål. For meg minst, på slutten av en lang
ri på en av mine recumbents [1], er ikke noe sår. Jeg kunne ha trette ben (spesielt etter
100 + miles), men ikke noe smerter.

Jeg byttet til den rullende plenen stoler for et par år siden, og så seg aldri tilbake. Beware - de er
avhengighetsskapende!

[1] En kort akselavstand sykkel, en rumpetroll trike.

--
Russ Price--sprocketwabbit@fubegra.no-ip.org--kill den wabbit å despam "I've been beregning
avstander i kilometer, men havet markørene er i føttene. Det er en god ting jeg prøver bare å
ride my bike og ikke lansere noen flere millioner dollar romsonder. "-Kent Peterson

Garrison Hilliard postet artikkelen:

>
> Wilbur og Orville Wright store tabbe

Jeg likte denne delen mye:

> Med unntak av musikkinstrumenter, kan sykkelen bli den mest menneskelige maskinen noensinne
> Oppfunnet.

Men hva er dette??

> Det mest interessante vitenskapelige fakta om sykkelen er at når du får opp et hode av damp sin
> Tyngdepunkt faktisk foran det sted hvor den fremre dekk møter på veien. Den, det
> Større vinkel i front gaffel, jo lenger frem på midten av tyngdekraften er. Det er derfor du
> Kan sykle uten hender ---- fordi den fortsetter å falle frem mot sitt tyngdepunkt.
> Som du sakte ned, kommer tyngdepunkt tilbake, og når det er bak der fronten
> Dekk møter på veien, faller deg over. Eller sette foten ned.

Puh! Det er en kandidat for de mest skrullete ting jeg noensinne har sett publisert!

Journalistikk hovedfag ikke ta fysikk, gjør de?

> http://www.nctimes.com/articles/2003...0320_15_39.txt

--
Frank Krygowski [Hvis du vil svare, utelater det som er mellom "på" og "cc"]

På on 17 desember 2003 02:47:44 0000, Garrison Hilliard
<garrison@efn.org> sitert Robert Kahn thusly:

> Det mest interessante vitenskapelige fakta om sykkelen er at når du får opp et hode av damp sin
> tyngdepunkt faktisk foran det sted hvor den fremre dekk møter på veien. Den, det
> større vinkel i front gaffel, jo lenger frem på midten av tyngdekraften er. Det er derfor du
> kan sykle uten hender ---- fordi den fortsetter å falle frem mot sitt tyngdepunkt.
> Som du sakte ned, kommer tyngdepunkt tilbake, og når det er bak der fronten
> dekk møter på veien, faller deg over. Eller sette foten ned.

For en fullstendig og komplett CROCK! Litt holdningsmessige utukt jeg kan tilgi, men dette er
så langt over kanten i tull at man må lure på om forfatteren har hatt en grunnleggende
science course.

--
Min e-postadressen er antispammed; trekke ugress hvis du svarer via e-post.
Ja, jeg har en killfile. Dersom jeg ikke reagerer på noe,
Det er også mulig at jeg er opptatt.
Ord behandles i et anlegg som inneholder nøtter.

> Med unntak av musikkinstrumenter, kan sykkelen bli den mest menneskelige maskinen noensinne
> Oppfunnet. Flyet er en av de mest umenneskelige. Omfanget av katastrofer flyet laget
> Mulige viser vi ville være bedre uten.

= v = jeg kan gå god for dette. Det var en sykkel show på World Trade Center i våren 2001.
Folk red sykler rundt, litt klosset. Jeg personlig kolliderte med bygningen, og det gjorde ikke
faller ned. <_Jym_

På on 17 desember 2003 02:47:44 0000 Garrison Hilliard
<garrison@efn.org> skrev:

> Sist endret lørdag 13 desember 2003 8:18 PST
>
> Wilbur og Orville Wright store tabbe
>
> Av: Robert Kahn - Staff Writer
>
> Hundre år siden, på den 17 desember 1903, Wilbur og Orville Wright gjorde en stor feil. De fikk ut
> av sykkelen virksomheten og i fly.

Jeg setter pris på følelser, men det er noen ganske store feil av fakta her. Andre kan ha
påpekt forskjeller i oppfatning også.

> Jeg skal spare dere en detaljert opplesing av hva som kommer neste: the high-hjuling, sikkerhet sykkel,
> tillegg av kjettingen eller drivakselen, pneumatiske dekk og derailleurs. Men alle disse
> forbedringer kom på et menneskelig tempo ---- år fra hverandre, og ingen annen hensikt enn å gjøre
> sykkelen mer moro å ri.

Dette overser det faktum at sykkelen er en stor kilde til pragmatisk transport for folk og
varer for et flertall av folket i verden. Det er bare i 1. verdens land hvor
sykkel blir sett på som bare en rekreasjons produkt.

> Det mest interessante vitenskapelige fakta om sykkelen er at når du får opp et hode av damp sin
> tyngdepunkt faktisk foran det sted hvor den fremre dekk møter på veien. Den, det
> større vinkel i front gaffel, jo lenger frem på midten av tyngdekraften er. Det er derfor du
> kan sykle uten hender ---- fordi den fortsetter å falle frem mot sitt tyngdepunkt.
> Som du sakte ned, kommer tyngdepunkt tilbake, og når det er bak der fronten
> dekk møter på veien, faller deg over. Eller sette foten ned.

Ren BS. Jeg kan ikke forestille meg hvor noen ville komme opp med en slik latterlig uttalelse, og deretter tenke
å referere til den som "vitenskapelige fakta."

--
-----------------------------------------------
Jim Adney jadney@vwtype3.org Madison, WI 53711 USA
-----------------------------------------------

"frkrygow" < "frkrygow" @ omitcc.ysu.edu> wrote in message
nyheter: 3fdfd226@news.ysu.edu...
> Garrison Hilliard postet artikkelen:
>
>>
>> Wilbur og Orville Wright store tabbe
>
> Jeg likte denne delen mye:
>
>> Med unntak av musikkinstrumenter, kan sykkelen bli den mest menneskelige maskinen noensinne
>> Oppfunnet.
>
>
> Men hva er dette??
>
>> Det mest interessante vitenskapelige fakta om sykkelen er at når du
får opp en
>> Leder av damp sitt tyngdepunkt faktisk foran sted
der
>> Front dekk møter på veien. Jo større vinkel i front gaffel, den
lenger
>> Frem tyngdepunkt er. Det er derfor du kan sykle uten
hender
>> ---- Fordi den fortsetter å falle frem mot sitt tyngdepunkt. Som
du sakte
>> Ned, kommer tyngdepunkt tilbake, og når det er bak sted
der
>> Front dekk møter på veien, faller deg over. Eller sette foten ned.
>
> Puh! Det er en kandidat for de mest skrullete ting jeg noensinne har sett publisert!
>
> Journalistikk hovedfag ikke ta fysikk, gjør de?

Den skrullete ting i denne historien begynte langt før det bemerkning. "I menneskehetens historie, jeg
kan ikke komme på en eneste sak av en sykkel å gjøre noen skade ... "Selvfølgelig kan du ikke. It's an
objekt. Så er et fly. På egenhånd, verken sykkelen eller flyet er i stand til å gjøre
noen skade. Problemet er med menneskene, ikke med maskinen. Men det er typisk at noen ville
Prosjektet den skumle gjerninger mann i et fly på flyet.

Alle som kjøper inn i denne drivel må mindless. Sjekk Discovery Wings på kabel-eller satellitt-TV,
eller lese en bok om Wright brothers 'prestasjoner. Det er egentlig ganske bemerkelsesverdig. Slående
bemerkelsesverdig. Det er ikke bare en historie om utrolig oppfinnsomhet, men også en bemerkelsesverdig vilje
og engasjement for excellence.

Jeg var en stor journalistikk på college. Heldigvis bestemte jeg meg for å få et virkelig liv og for å virkelig oppnå
noe i stedet for bare gjenfortellingen bedriften til andre ... eller bare rive dem ned.

Bob C.

"Werehatrack" <rault00@earthWEEDSlink.net> skrev i melding
nyheter: ennvtv8934ccgoqaq7e3dtba9na1gr7cb9@4ax.com...
> På on 17 desember 2003 02:47:44 0000, Garrison Hilliard <garrison@efn.org> sitert ROBERT
> KAHN thusly:
>
>> Det mest interessante vitenskapelige fakta om sykkelen er at når du
får opp en
>> Leder av damp sitt tyngdepunkt faktisk foran sted
der
>> Front dekk møter på veien. Jo større vinkel i front gaffel, den
lenger
>> Frem tyngdepunkt er. Det er derfor du kan sykle uten
hender
> >---- Fordi den fortsetter å falle frem mot sitt tyngdepunkt. Som
du sakte
>> Ned, kommer tyngdepunkt tilbake, og når det er bak sted
der
>> Front dekk møter på veien, faller deg over. Eller sette foten ned.
>
> For en fullstendig og komplett CROCK!

Sammen med et par andre av forfatterne kommentarer.

Pete

"frkrygow" < "frkrygow" @ omitcc.ysu.edu> skrev i melding news: <3fdfd226@news.ysu.edu> ...
> Garrison Hilliard postet artikkelen:
>
>>
>> Wilbur og Orville Wright store tabbe
>
> Jeg likte denne delen mye:
>
>> Med unntak av musikkinstrumenter, kan sykkelen bli den mest menneskelige maskinen noensinne
>> Oppfunnet.
>
>
> Men hva er dette??
>
>> Det mest interessante vitenskapelige fakta om sykkelen er at når du får opp et hode av damp
>> Sitt tyngdepunkt faktisk foran det sted hvor den fremre dekk møter på veien. Den, det
>> Større vinkelen foran gaffel, jo lenger frem på midten av tyngdekraften er. Derfor
>> Du kan sykle uten hender ---- fordi den fortsetter å falle frem mot sentrum av
>> Gravitasjon. Som du sakte ned, kommer tyngdepunkt tilbake, og når det er bak sted
>> Hvor den fremre dekk møter på veien, faller deg over. Eller sette foten ned.
>
> Puh! Det er en kandidat for de mest skrullete ting jeg noensinne har sett publisert!
>
> Journalistikk hovedfag ikke ta fysikk, gjør de?
>
>
>
>> http://www.nctimes.com/articles/2003...0320_15_39.txt

Kjære Frank,

Men det er en "vitenskapelig faktum"!

Nå vet vi hemmeligheten ingen hender ridetur som Jobst Brandt har vært gjemt fra oss i årevis - du
bare holde tyngdepunkt foran det sted hvor dekkene foran møter på veien.

Selvfølgelig, jeg vil ha mange målinger av hvor stor "et hode av damp" er nødvendig før dette skjer.

Her er en fast-gear rytteren viser hvordan å ri ingen hender ved å forsøke å få sitt tyngdepunkt fremover
av hans foran dekkets kontakt lapp:

http://www.oldskooltrack.com/files/skids.frame.html

Carl Fogel

"Jym Dyer" <jym@econet.org> skrev i melding
nyheter: Jym.wzptenbgdw.fsf @ econet.org...
>> Med unntak av musikkinstrumenter, kan sykkelen bli den mest menneskelige maskinen noensinne
>> Oppfunnet. Flyet er en av de mest umenneskelige. Omfanget av katastrofer flyet laget
>> Mulig viser vi ville være bedre uten.
>
> = V = jeg kan gå god for dette. Det var en sykkel show på World Trade Center i våren 2001.
> Folk red sykler rundt, litt klosset. Jeg personlig kolliderte med bygningen, og det gjorde ikke
> Falle ned. <_Jym_>

Dette innlegget er syk og forvridd. Datamaskinen er et onde, infernalske contraption for å tilrettelegge slik
en stolpe! Åpenbart er det å legge maskinen en bedre maskin, fordi den ikke ville tillatt å
uttrykke en slik tanke.

Bob C.

I rec.bicycles.misc psycholist <psycholist@wctel.net> skrev:

: Den skrullete ting i denne historien begynte langt før det bemerkning. "I menneskehetens historie, jeg
: Kan ikke komme på en eneste sak av en sykkel å gjøre noen skade ... "Selvfølgelig kan du ikke. It's an
: Objekt. Så er et fly. På egenhånd, verken sykkelen eller flyet er i stand til
: Gjøre noen skade. Problemet er med menneskene, ikke med maskinen. Men det er typisk at
: Noen ville prosjektet den skumle gjerninger mann i et fly på flyet.

Yup, det er selvsagt bare tull liberale. Du kan enkelt motvirkes med en rasjonell NRA-stil argument.

FWIW sykkelen brukes også av det militære.

--
Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/ ~ rvaranka / risto.varanka @ helsinki.fi

"psycholist" <psycholist@wctel.net> skrev i melding
nyheter: broma8 $ c3nj $ 1@news3.infoave.net...
> "Frkrygow" < "frkrygow" @ omitcc.ysu.edu> wrote in message nyheter: 3fdfd226@news.ysu.edu...
>> Garrison Hilliard postet artikkelen:
>>
>>>
>>> Wilbur og Orville Wright store tabbe
>>
>> Jeg likte denne delen mye:
>>
>>> Med unntak av musikkinstrumenter, kan sykkelen bli den mest menneskelige maskinen noensinne
>>> Oppfunnet.
>>
>>
>> Men hva er dette??
>>
>>> Det mest interessante vitenskapelige fakta om sykkelen er at når
du
> Får opp en
>>> Leder av damp sitt tyngdepunkt faktisk foran sted
> Der
>>> Foran dekkene går veien. Jo større vinkel i front gaffel,
den, det
> Lenger
>>> Frem tyngdepunkt er. Derfor kan du sykle med
nei
> Hender
>>> ---- Fordi den fortsetter å falle frem mot sitt tyngdepunkt. Som
> Deg sakte
>>> Ned, kommer tyngdepunkt tilbake, og når det er bak sted
> Der
>>> Foran dekkene går veien, faller deg over. Eller sette foten ned.
>>
>> Puh! Det er en kandidat for de mest skrullete ting jeg noensinne har sett publisert!
>>
>> Journalistikk hovedfag ikke ta fysikk, gjør de?
>
> The nonsensical ting i denne historien begynte langt før det bemerkning. "I
den, det
> Menneskehetens historie, kan jeg ikke tenke på en eneste sak av en sykkel å gjøre noen skade ... "Naturligvis
> Kan du ikke. Det er et objekt. Så er en
fly.

Jeg vet ikke om det ...

"Kandahar, Afghanistan (CNN) - En sykkel gjennomført en bombe som eksploderte på torvet i
sørlige Afghanistan Kandahar, såret minst 15 personer, politiet i byen si. "

http://www.cnn.com/2003/WORLD/asiapc.../afghan.blast/

Gjør et Google søk på "sykkelen bombe". Mørk humor side, er poenget ditt riktig. Det er hvordan man bruker sin
teknologi enten på godt eller vondt.

Mike

Den 16. Des 2003 22:38:00 -0800, carlfogel@comcast.net (Carl Fogel)
wrote:
> Her er et fast-gear rytteren viser hvordan å ri ingen hender ved å forsøke å få sitt tyngdepunkt fremover
> hans foran dekkets kontakt lapp:
>
>http://www.oldskooltrack.com/files/skids.frame.html

No fair! Han styringsgruppe med lårene ...

> Carl Fogel
--
Rick "Steer en _fixie_ med lårene? Onanian

"Carl Fogel» <carlfogel@comcast.net> skrev

>
> Her er et fast-gear rytteren viser hvordan å ri ingen hender ved å forsøke å få sitt tyngdepunkt
> Foran sin front dekkets kontakt lapp:
>
> http://www.oldskooltrack.com/files/skids.frame.html
>

Hvis du ser riktig godt etter, kan du se hvor mye forhjulet lastes av forskjellen i
contact patch size.

Pete

<risto.varanka@secure.from.spam.helsinki.fi> skrev i melding
nyheter: brpc6a $ AA7 $ 1@oravannahka.helsinki.fi...
> I rec.bicycles.misc psycholist <psycholist@wctel.net> skrev:
>
>: The nonsensical ting i denne historien begynte langt før det bemerkning. "I
den, det
>: Menneskehetens historie, kan jeg ikke tenke på en eneste sak av en sykkel å gjøre noen skade ... "Of
>: Selvfølgelig kan du ikke. Det er et objekt. Så er en
fly.
>: På sin egen, verken sykkelen eller flyet er i stand til å gjøre noen skade. Den, det
>: Problemet er med menneskene, ikke med maskinen. Men
it's
>: Typisk at noen ville prosjektet den skumle gjerninger mann i et fly
onto
>: Flyet.
>
> Jepp, det er selvsagt bare tull liberale. Du kan enkelt motvirkes med en rasjonell NRA-stil argument.
>
> FWIW sykkelen brukes også av det militære.
>
> --
> Risto Varanka | http://www.helsinki.fi/ ~ rvaranka / risto.varanka @ helsinki.fi

Morsomt at du nevner det. Jeg hadde et annet avsnitt i innlegget hvor jeg sammenlignet skylden fly for
bombene folk saksøker pistol produsenter, etc. Jeg slettet den 'cuz jeg ville ikke mitt innlegg til lyd
som en NRA-stil argument.

Og ja, du har rett. Sykler ble brukt i det militære. Det er en vise om det ved Fort
Benning, GA. Jeg tror det kinesiske og vietnamesiske har også gjort betydelige militær bruk av
sykkelen.

Bob C.