Yellow Line Regel & Crosswinds

"Når jeg kjørte laget biler jeg ville gjerne se hele pakken ri på den gule linjen og likevel rett
gutter var åpen. Mange ryttere løp som om det werenothing men lemmen. "-Tom Kunich

DISCLAIMER: Jeg er ikke ansvarlig for misinterprations av følgende grunn til ikke å lese den
sakte nok, ikke å lese alt sammen, eller muligens å ha lese forståelse av en 6 år gammel.

Takk Tom for generelt å støtte min posisjon på gul linje regler. Men ovennevnte setningen
kan tolkes som at handlingene til rytterne i flokk får slengte en Crosswind er
uten grunn. Klart det, ville det være flott om hver rytter i verden red akkurat som Div 1 proffene, og
kjapt å sette opp et 15 mann Echelon begynnelsen på rett gutter (vind fra høyre) til det siste
Mannen var på den gule linjen, og deretter en annen Echelon (begynnelsen igjen til høyre gutter). og
av og på. Dessverre har de fleste rytterne ikke gjøre dette og så når vinden treff, er det enten cross
den gule linjen og prøve å få et utkast eller utelates.

Så til alle dere som ikke kan forstå hvorfor en rytter krysser den gule linjen når det er en slik regel
mot den enkelte (noen!, ikke 99% som Bob S. sier) lokale arrangementer, er svaret: 1) starte en ny
Echelon (som vi nettopp regnet ut ovenfor, skjer ikke) 2) krysse linjen og få en bit av utkastet, eller
3) utelates.

Igjen, jeg er ikke kritisere det meste av amerikansk amatør road race. Jeg reiser hele USA og
innse at det i noen steder, er den gule linjen regel ganske mye regelen av alle veien løp i det
området. Nationwide, men det er mange lukket eller vedlegges vei eller krets kurs. Selv små
"amatør" seg!

My apologies til Bob S. for å kalle ham en idiot. Jeg fikk litt po'd da jeg leste at han ønsker å
stick noen av mine skrifter sted mørkt. Spesielt når han misforstod hva jeg skrev, eller bare
tolket det basert på den tro at 99% av amerikanske lokale løpene er gul linje, når
andelen er mye lavere. Jeg vil ikke engang gjette hva prosenten er, men med tanke på at jeg har bare
gjort en håndfull gule linjen løp i karrieren min, og jeg har deltatt i tonnevis av amatører, lokale
vei / krets vei løp i 17 år, vil jeg gjette på at gul linje regelen raser er mindre enn 50% av alle
road race landsbasis.

John Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> skrev:
> Mine unnskyldninger til Bob S. for å kalle ham en idiot. Jeg fikk litt po'd da jeg leste at han ønsker
> Å holde noen av mine skrifter sted mørkt. Spesielt når han misforstod hva jeg skrev, eller
> Bare tolket det basert på den tro at 99% av amerikanske lokale løpene er gul linje, når
> Prosentandelen er mye lavere. Jeg vil ikke engang gjette hva prosenten er, men med tanke på at jeg har
> Bare gjort en håndfull gule linjen løp i karrieren min, og jeg har deltatt i tonnevis av amatører,
> Lokale vei / krets vei løp i 17 år, vil jeg gjette på at gul linje regelen raser er mindre enn 50%
> Av alle veien raser landsbasis.

OK. Først, hvis du skal fornærme meg, spesielt i et forum som dette, så må du prøve mange
hardere. Så ingen unnskyldning er nødvendig. Men hvis noen gang du * vil * å fornærme meg vennligst hold det i tankene.

Jeg gjorde en mental beholdningen av vegen rase tidsplanen i Wisconsin. Noen (ikke alle) av Superweek
road race bruke et lukket kurs. Det er stundom løp på Elkhart Lake racerbanen, og
Det er et par løp / år ved forlatte Badger Ammo plante. De er lukket kurs.
Militærbaser kan jobbe også, men ingen har funnet det ut, og med måten ting er kanskje ingen
vil. Det er ikke mange muligheter uansett.

Det finnes en rekke løp som starter alle sammen og bruke et kamera til å ordne opp i divisjonene
ved mål. De (ikke NSF, en veldig unik dyr la meg fortelle deg) ofte vil ansette en enkelt
cop bil for å lede løpet. Hvis du må kjøre et stoppskilt vil du se en politimann i skjæringspunktet. Men
det er ingen rullende kabinettet.

Kanskje 20 år siden var jeg i et løp med en rullende kabinett. Det var et enkelt felt, og de brukte en
cop MC-klubben som hadde meldt seg frivillig sin tid og brukte sine egne ritt fordi politiet i
Wisconsin få troppen biler. Det var en av de tøffeste løpene jeg noensinne har gjort, var det en ting av skjønnheten
å se dem lede dette løpet gjennom et befolket område. Det var den eneste løp med en rullerende
kabinettet jeg noensinne har gjort. Hvis du hadde mer enn ett felt (som overveldende antall løp
gjøre) du ikke kunne gjøre det.

Det har vært løpene jeg har vært på som jeg følte var et uakseptabelt nivå hairiness, og jeg har aldri
gikk tilbake. Dersom DU er i den kategorien da ja, folk ikke gå. Spesielt hvis det har vært
gjennomgående vært hårete.

Men hvis vi kommer til å insistere på en lukket kurs eller rullende kabinettet så vi skal tørke
Størstedelen av vegen rase hendelsene i Wisconsin av planen. OK, kanskje ikke 99%, men de fleste av dem. Den, det
Resten vil være et svært lite antall. Ser på Minnesota Jeg tror LaPorte er Flyktninghjelpen ting gir deg en
komplett liste over ikke-gule linjen handling slik at du vil miste det meste der også.

Bob Schwartz cvcc@execpc.com

Kanskje hvis disse løpene gikk tapt, kunne den samme eller forskjellig rase arrangører erstatte dem med
De som var på steder som kan være lukket eller enclosured. Hvis ikke, vil løpene ikke gå glipp av
av meg og de som føler at gul linje racing har altfor mange problemer (taktisk og sikkerhet klok)
til å rettferdiggjøre attending. Selvfølgelig, dette er bare mine meninger, og for alle dem som liker racing med
den gule linjen regelen, for all del gå fremover. Jeg gir opp å forsøke å gjøre poeng. Happy Holidays to
alle. -John

"Bob Schwartz" <cvcc@shell.core.com> skrev i melding
nyheter: 3e022ffc $ 0 $ 1397 $ 1dc6e903@news.corecomm.net...
> John Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> skrev:
>> Min unnskyldninger til Bob S. for å kalle ham en idiot. Jeg fikk litt po'd
når
>> Jeg leste at han ønsker å holde noen av mine skrifter sted mørkt. Spesielt når han
>> Misforstått hva jeg skrev, eller bare tolket det basert på den tro at 99% av amerikanske
>> Lokale løpene er gul linje,
når
>> Prosentandelen er mye lavere. Jeg vil ikke engang gjette hva den prosentvise
er,
>> Men med tanke på at jeg har bare gjort en håndfull gule linjen løp i karrieren min, og jeg har
>> Deltatt i tonnevis av amatører, lokale vei / krets vei løp i 17 år, vil jeg gjette på at
>> Gul linje regel raser er mindre enn
50%
>> Alle veien raser landsbasis.
>
> OK. Først, hvis du skal fornærme meg, spesielt i et forum som dette, så må du prøve
> Mye hardere. Så ingen unnskyldning er nødvendig. Men hvis noen gang du * vil * å fornærme meg Vær
> Det i tankene.
>
> Jeg gjorde en mental beholdningen av vegen rase tidsplanen i Wisconsin. Noen (ikke alle) av Superweek
> Road race bruke et lukket kurs. Det er stundom løp på Elkhart Lake racerbanen, og
> Det er et par løp / år ved forlatte Badger Ammo plante. De er lukket kurs.
> Militærbaser kan jobbe også, men ingen har funnet det ut, og med måten ting er kanskje ingen
> Man vil. Det er ikke mange muligheter uansett.
>
> Det finnes en rekke løp som starter alle sammen og bruke et kamera til å sortere ut
> Divisjoner ved mål. De (ikke NSF, en veldig unik dyr la meg fortelle deg) ofte vil
> Ansette en enkelt cop bil å lede løpet. Hvis du må kjøre et stoppskilt vil du se en politimann på
> Kryss. Men det er ingen rullende kabinettet.
>
> Kanskje 20 år siden var jeg i et løp med en rullende kabinett. Det var et enkelt felt, og de brukte en
> Cop MC-klubben som hadde meldt seg frivillig sin tid og brukte sine egne ritt fordi politiet i
> Wisconsin får tropp biler. Det var en av de tøffeste løpene jeg noensinne har gjort, var det en ting av
> Vakkert å se dem lede dette løpet gjennom et befolket område. Det var den eneste løp med en
> Rullende kabinettet jeg noensinne har gjort. Hvis du hadde mer enn ett felt (som overveldende antall
> Av race do) kunne du ikke gjøre det.
>
> Det har vært løpene jeg har vært på som jeg følte var et uakseptabelt nivå hairiness, og jeg har aldri
> Gikk tilbake. Dersom DU er i den kategorien da ja, folk ikke gå. Spesielt hvis det har vært
> Gjennomgående vært hårete.
>
> Men hvis vi kommer til å insistere på en lukket kurs eller rullende kabinettet så vi skal tørke
> Det meste av veien rase hendelsene i Wisconsin av planen. OK, kanskje ikke 99%, men de fleste av
> Dem. Resten vil være et svært lite antall. Ser på Minnesota Jeg tror LaPorte's NRC stuff
> Gir deg en fullstendig liste over ikke-gule linjen handling slik at du vil miste det meste der også.
>
> Bob Schwartz cvcc@execpc.com

mgladu@mindspring.com (Mike Gladu) skrev i melding news: <mgladu-2012020434090001@10.0.1.2> ...
> Rett før får DQ'ed og yanked fra løpet av Administrerende Ref i ledelsen kjøretøyet, rytteren
> 'On point "i dette bildet ble helt over på høyre side av veien (seerne
> Perspektiv), prøver å ta bort utkast i en lokal gule linjen styre løpet.
>
> Han var den eneste som ikke har dette virkelig overrasket uttrykk når de plutselig trakk
> Tilbake til sentrum.
>
> Den etterfølgende Echelon ledes av lokale mestere rytterne.
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Ekstra poeng for å identifisere rytterne.

Definitivt Lance ledende og kanskje Mike Murray på hjulet hans. Er det John Morestead noen rygg og
Dean Buzbee som billetten puncher? Ser ut til å være flere NART ryttere pluss en hengslete Eric Marquez i
andre eschelon prøver å organisere. Tid hjelmer sikker var populært da. Er dette fra '92
Ronde von Cele road race?

Greg Hall

The Pomeranian <liftingleg@smellslikeakennel.com> skrev:
> Bob Schwartz skrev:
>>
>> John Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> skrev:
>>> Min unnskyldninger til Bob S. for å kalle ham en idiot ...
>
>> OK. Først, hvis du skal fornærme meg, spesielt i et forum som dette, så må du prøve mange
>> Vanskeligere.

> Kjære Bob,

> Du må bare ikke er verdt innsatsen.

> Hvordan var det?

> Vennlig hilsen Yank

Du er bare såvidt å skrape i overflaten av potensial. Jeg har lest netnews lenge
tid, jeg vet talent når jeg ser den. Jeg er nervøs for å gi deg for mye ros fordi jeg ikke vil
du skal føle deg også fornøyd og platået tidlig. Du kan bli enorme.

BTW Det har vært veldig interessant å lese dine ting i det siste. Vi var på samme side av Frankie
Andreau debatt og jeg var bare om å skrive opp noen tanker om hvor dumt det var å selv begynne
å bry seg om doping på lavere nivåer av sporten når du gjorde det samme innlegget som jeg tenkte
av. Punkt for punkt. Det var skremmende å lese. Knock at **** off.

Bob Schwartz cvcc@execpc.com

Touche.

vc_slim@hotmail.com (Greg Hall) skriver:

> Mgladu@mindspring.com (Mike Gladu) skrev i melding news: <mgladu-2012020434090001@10.0.1.2> ...
>> Like før får DQ'ed og yanked fra løpet av Administrerende Ref i ledelsen kjøretøyet, den
>> Rider "på punktet" i dette bildet ble helt over på høyre side av veien (seerne
>> Perspektiv), prøver å ta bort utkast i en lokal gule linjen styre løpet.
>>
>> Han var den eneste som ikke har dette virkelig overrasket uttrykk når de plutselig trakk
>> Tilbake til sentrum.
>>
>> Den etterfølgende Echelon ledes av lokale mestere rytterne.
>>
>> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>>
>> Ekstra poeng for å identifisere rytterne.
>
> Definitivt Lance ledende og kanskje Mike Murray på hjulet hans. Er det John Morestead få tilbake
> Og Dean Buzbee som billetten puncher? Ser ut til å være flere NART ryttere pluss en hengslete Eric Marquez
> I andre eschelon prøver å organisere. Tid hjelmer sikker var populært da. Er dette fra
> The '92 Ronde von Cele road race?

LOL.

Har Gladu foreta en beskjeden inntekt av alle de avslørende bildene han har akkumulert opp gjennom årene?

-Gerard

"John Lieswyn" <jlieswyn@mchsi.com> skrev i melding nyheter: OHoM9.397473 $ WL3.117253 @ rwcrnsc54...
> "Når jeg kjørte laget biler jeg ville gjerne se hele pakken ri på den gule linjen og likevel
> Rett gutter var åpen. Mange ryttere rase som om
der
> Werenothing men lemmen. "-Tom Kunich
>
> DISCLAIMER: Jeg er ikke ansvarlig for misinterprations av følgende grunn til ikke å lese den
> Sakte nok, ikke å lese alt sammen, eller muligens å ha lese forståelse av en 6 år gammel.
>
> Takk Tom for generelt å støtte min posisjon på gul linje regler. Men ovennevnte setningen
> Kan tolkes som at handlingene til rytterne i flokk får slengte en Crosswind er
> Uten grunn. Klart det, ville det være flott om hver rytter i verden red akkurat som Div 1 proffene,
og
> Kjapt å sette opp et 15 mann Echelon begynnelsen på rett gutter (vind fra høyre) til
> Siste mann var på den gule linjen, og deretter en annen Echelon (begynnelsen igjen til høyre
> Gutter). og så videre. Dessverre har de fleste rytterne ikke gjøre dette og så når vinden treff, er det
> ENTEN krysser den gule linjen og prøve å få et utkast eller utelates.

John, kanskje du ikke har sett det, men jeg har sett ganske mange ganger da det var lite eller ingen vind
og et par raske gutta var klemmer midtlinjen og alle (og jeg mener EVERYONE) hang
på hjul og deretter en gang i en liten stund noen skulle prøve å passere på feil side av den gule
linje. Alt jeg kan gjøre er å riste på hodet. Pakken hadde nok strøm til å gå til høyre og slippe dem
lede gutta men du kan se alle fokus på hjulet foran dem uten en tanke
i hodet.

Etter en av disse rasene jeg lyttet til denne tåpelige argumentet fra enkelte Cat 1 fyr som var
diskvalifisert for krysset den gule linjen rett som rase kom tilbake til byen og trafikken og når
han måtte klemme mellom pakke og en bil går den andre veien. Jeg var bak ref bil og
Jeg tenkte at denne fyren skulle kjøpe det for sikkert. Så argumenterer han for at han ikke bør
diskvalifisert.

Mitt poeng på dette er at folk er for dumme til å kunne følge en gul linje regel med noen
grad av sikkerhet. Selv om det ikke har vært mange kjørere drept med gul linje regler der de fleste
sikkert har vært en hel masse nære samtaler. Og noen av de nære samtaler skjedde når det var
en alternativ rute gjennom en sikker del av veien.

<<Fra: "John Lieswyn">>

<<Spesielt når han misforstod hva jeg skrev,>>

Kanskje hvis du hadde gått på college istedenfor racing du sykkel du vil være litt mer
artikulert.

Hva skal du gjøre? rase sykkelen din til du er 45, bøye seg på flyplassen for å knytte deg
skolissene, slip en plate, må da gjøre obligatorisk pensjonsalder?

Andrew Albright

Bob Schwartz skrev:
>
> John Lieswyn <jlieswyn@mchsi.com> skrev:
>> Min unnskyldninger til Bob S. for å kalle ham en idiot ...

> OK. Først, hvis du skal fornærme meg, spesielt i et forum som dette, så må du prøve
> Mye hardere.

Kjære Bob,

Du bare ikke er verdt innsatsen.

Hvordan var det?

Vennlig hilsen Yank

"Monkeyhillcs" <monkeyhillcs@aol.com> skrev i melding
nyheter: 20021219210536.11931.00000112 @ mb-fy.aol.com...

>
> Kanskje hvis du hadde gått på college istedenfor racing du sykkel du vil
være en
> Litt mer artikulert.
>
> Hva skal du gjøre? rase sykkelen din til du er 45, bøy over på
den, det
> Flyplassen for å knytte deg skolissene, slip en plate, må da gjøre obligatorisk pensjonsalder?
>
> Andrew Albright
>
>

Er du vise manglende evne til å føre en intelligent argument mot en som du er uenig
eller bare at du er en moralsk jackass?

In article <2GtM9.1272 $ cc1.421 @ tornadotest1.news.pas.earthlink.net> "Tom Kunich"
<tkunich@earthlink.net> skrev:

> John, kanskje du ikke har sett det, men jeg har sett ganske mange ganger når det var lite eller ingen
> Vind og et par raske gutta var klemmer midtlinjen og alle (og jeg mener Enhver) var
> Hengende på hjul og deretter en gang i en liten stund noen skulle prøve å passere på feil side av
> Gule linjen. Alt jeg kan gjøre er å riste på hodet. Pakken hadde nok strøm til å gå til høyre og
> Slipp dem lede gutta, men du kan se alle fokus på hjulet foran dem
> Uten en tanke i hodet.

Like før får DQ'ed og yanked fra løpet av Administrerende Ref i ledelsen kjøretøyet, rytteren
"on point" i dette bildet ble helt over på høyre side av veien (seerne perspektiv),
prøver å ta bort utkast i en lokal gule linjen styre løpet.

Han var den eneste som ikke har dette virkelig overrasket uttrykk når de plutselig trukket tilbake
til sentrum.

Den etterfølgende Echelon ledes av lokale mestere rytterne.

http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg

Ekstra poeng for å identifisere rytterne.

-------------------------------------------------- --------------
Mike Gladu - Sykling Photojournalist & webmaster av " 'Drome"
E-post: mike@velodrome.com Online: http://www.velodrome.com/
================================================== ==============
bane racing diskusjonsgruppe: velodrome-subscribe@topica.com
================================================== ==============

Den 20. Des 2002, skrev Tom Kunich:

> Sikkert du er ny i gruppen hvis du har til å stille spørsmål som det å Albright, Palachick (aka
> Ronde Champ), "Sharon Peters", Patton eller legat.
>
Nice troll. Jeg hadde lønns en intelligent argument (IE) mot deg, men dessverre IE og Tom Kunich
er gjensidig utelukkende.

... . . . . . . . . . . . . . . . legatek@mcmaster.ca Kyle legat legatek@hotmail.com

Tower of Tongues: Torsdag PM :10:30-11: 30 EDT: http://cfmu.mcmaster.ca moon
Musick: ritual: IDM: eksperimentell (elektronika): minimalisme: glitch
. . . . . . . . . . . . . . . ...

> Rett før får DQ'ed og yanked fra løpet av Administrerende Ref i ledelsen kjøretøyet, rytteren
> 'On point "i dette bildet ble helt over på høyre side av veien (seerne
> Perspektiv), prøver å ta bort utkast i en lokal gule linjen styre løpet.
>
> Han var den eneste som ikke har dette virkelig overrasket uttrykk når de plutselig trakk
> Tilbake til sentrum.
>
> Den etterfølgende Echelon ledes av lokale mestere rytterne.
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Ekstra poeng for å identifisere rytterne.
>
Lance ledende - Carlson på hjulet hans. La Primavera, de faktisk håndheves gul linje dette året?

"Mike Gladu" <mgladu@mindspring.com> skrev i melding nyheter: mgladu-2012020434090001@10.0.1.2...
>
> http://users.htcomp.net/gladu/images...m/Yellline.jpg
>
> Ekstra poeng for å identifisere rytterne.

Lance Armstrong ledende Chann McRae?

JT

--
*******************************************
NB: Svar til-adresse er munged

Besøk http://www.jt10000.com
*******************************************

"jomama" <jomama@jomamas.mama> skrev i melding
nyheter: <ZHwM9.814$NO4.67534977@newssvr21.news.prodigy.com> ...
> "Monkeyhillcs" <monkeyhillcs@aol.com> skrev i melding
> nyheter: 20021219210536.11931.00000112 @ mb-fy.aol.com...
>
>>
>> Kanskje hvis du hadde gått på college istedenfor racing du sykkel du vil være litt mer
>> Artikulert.
>>
>> Hva skal du gjøre? rase sykkelen din til du er 45, bøye seg på flyplassen for å knytte deg
>> Skolissene, slip en plate, må da gjøre obligatorisk pensjonsalder?
>
> Er du viser manglende evne til å føre en intelligent argument mot en som du er uenig
> Eller bare at du er en moralsk jackass?

Sannelig, du er ny i gruppen hvis du har til å stille spørsmål som det å Albright, Palachick (aka
Ronde Champ), "Sharon Peters", Patton eller legat.