| rec.bicycles.racing arkiv Dette forumet er en inngangsport til rec.bicycles.racing usenet newsgroup. Eventuelle dine innlegg i dette forumet skal spres på usenet.
Vennligst les vår USENET FAQ før du bruker denne seksjonen! |
| |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Jeg har et par av både indre rør. Jeg har aldri prøvd latex. Jeg har lett vekt butyl tube. Den latex og butyl vekten den samme. Hva er fordelene av latex-rør for Race Day. Jeg vet at hver gang du rir må du pumpe opp latex. Jeg har også hørt at turen var bedre med latex og jeg hørte også at latex var overlegne i puntures resistants. Det dette sant og hva som er din mening? Dave |
|
#2
| |||
| |||
Bekymre seg mindre om rør og mer om dine dekk. Ride lette ting og du får mer leiligheter. Enkelt. Ønsker du å spare vekt? Ta alt annet unyttig tull av sykkelen. dmurraypa@aol.com (DMurrayPA) skrev i melding nyheter: <20031106231333.08139.00000228 @ mb-m07.aol.com> ... > Jeg har et par av både indre rør. Jeg har aldri prøvd latex. Jeg har lett vekt butyl tube. > The latex og butyl vekten den samme. Hva er fordelene av latex-rør for Race Day. Jeg > Vet at hver gang du rir må du pumpe opp latex. Jeg har også hørt at turen var bedre med > I latex, og jeg hørte også at latex var overlegne i puntures resistants. Det dette sant og > Hva er din mening? > > Dave |
|
#3
| |||
| |||
Kaiser skrev: > Worry mindre om rør og mer om dine dekk. Ride lette ting og du får mer > Leiligheter. Enkelt. Ønsker du å spare vekt? Ta alt annet unyttig tull av sykkelen. > Hvordan kan du kreve vekt er det eneste problemet i leilighetene? Latex og butyl har forskjellige punktering egenskaper. Dette skulle ikke adressen hans spørsmål i det hele tatt (selv om det er klart i feil newsgroup). Jeg anbefaler D Murray Google for dette emnet i rec.bicycles.tech. Dan > > Dmurraypa@aol.com (DMurrayPA) skrev i melding > News: <20031106231333.08139.00000228 @ mb-m07.aol.com> ... > >> Jeg har et par av både indre rør. Jeg har aldri prøvd latex. Jeg har lett vekt butyl tube. >> Den lateks og butyl vekten den samme. Hva er fordelene av latex-rør for Race Day. Jeg >> vet at hver gang du rir må du pumpe opp latex. Jeg har også hørt at turen var bedre med >> i latex, og jeg hørte også at latex var overlegne i puntures resistants. Det dette sant og >> Hva er din mening? >> >> Dave |
|
#4
| |||
| |||
Kaiser skrev: > > Worry mindre om rør og mer om dine dekk. Hvorfor? Både dekk og slange bidra til RR og latex har lavere RR enn butyl. Enten det er "verdt det "eller ikke for ham, jeg har ingen anelse. > Ride lette ting og du får flere leiligheter. Enkelt. Ønsker du å spare vekt? Ta alt det andre > Useless crap av sykkelen. Hva var tvetydig om denne uttalelsen: "The latex og butyl vekten den samme." > Dmurraypa@aol.com (DMurrayPA) skrev i melding > News: <20031106231333.08139.00000228 @ mb-m07.aol.com> ... >> Jeg har et par av både indre rør. Jeg har aldri prøvd latex. Jeg har lett butyl >> Tube. Den latex og butyl vekten den samme. Hva er fordelene av latex-rør for race >> Dag. Jeg vet at hver gang du rir må du pumpe opp latex. Jeg har også hørt at turen ble >> Bedre med latex og jeg også hørt latex var overlegne i puntures resistants. Det >> Dette sant og hva er din mening? >> >> Dave |
| Bokmerker |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 02:06.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Linear Mode

















