Stress relieving brukte hjul?

Er det en god eller dårlig idé å understreke avlaste en fabrikk bygd hjul (som sannsynligvis aldri hatt stress
lindrende behandling), men som har gjort 3k miles eller så?

skål,
--

-Alex

----------------------------------
alexpg@btinternet.com

http://alexpg.ath.cx:3353/cycling.php http://www.westerleycycling.org.uk
----------------------------------

Alex Graham skriver:

> Er det en god eller dårlig idé å understreke avlaste en fabrikk bygd hjul (som sannsynligvis aldri hatt
> Stress lindrende behandling), men som har gjort 3k miles eller så?

Dette er en sak der "bedre sent enn aldri" er riktig anvendt. Ja gjør det.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

På ti 22 april 2003, skrev Alex Graham:
> Er det en god eller dårlig idé å understreke avlaste en fabrikk bygd hjul (som sannsynligvis aldri hatt
> Stress lindrende behandling), men som har gjort 3k miles eller så? skål,

Jeg antar det er for sent. Forutsatt at du ikke har ridd på fløyel, som har blitt tatt hånd om allerede
(og jeg håper du har i mellomtiden gjort touch-ups for å holde hjulene så sant som mulig).

Sergio Pisa

Sergio SERVADIO skrev:

> På ti 22 april 2003, skrev Alex Graham:
>> Er det en god eller dårlig idé å understreke avlaste en fabrikk bygd hjul (som sannsynligvis aldri hatt
>> Stress lindrende behandling), men som har gjort 3k miles eller så? skål,
>
> Jeg antar det er for sent. Forutsatt at du ikke har ridd på fløyel, som har blitt ivaretatt
> Av allerede

Spenningen øker ikke signifikant i noen av eikene når du ri. Du må
stress-avlaste hånd.

--
Benjamin Lewis

En liten, men vokal, betingede hevder selv at tinn er bedre, men de blir holdt av de fleste å være
lunatic utkanten av sølvfolie Deflektor Beanie vitenskap.

Jeg tror det 3k miles stresset lindre behandling for hjulet ditt. Hva synes du om at
Jobst? Doc. <jobst.brandt@stanfordalumni.org> en écrit dans le message de news:
nQdpa.7726 $ JX2.499312 @ typhoon.sonic.net ...
> Alex Graham skriver:
>
>> Er det en god eller dårlig idé å understreke avlaste en fabrikk bygd hjul (som sannsynligvis aldri hatt
>> Stress lindrende behandling), men som har gjort 3k miles eller så?
>
> Dette er en sak der "bedre sent enn aldri" er riktig anvendt. Ja gjør det.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

ysauvageau@megaquebec.net skrev:

> Jeg tror det 3k miles stresset lindre behandling for hjulet ditt. Hva synes du om at
> Jobst? Doc.

Vel, jeg er ikke Jobst, men hva tror du at riding on a wheel vil legge vekt på å lindre det?

--
Benjamin Lewis

Det tar to til å fortelle sannheten: en tale og en for å høre.

Stress relieving innebærer en midlertidig og betydelig økning i talte spenning. Det skjer ikke
i løpet av normal riding, så spenningen er høyest i ro, uten last på hjulet.

> Jeg tror det 3k miles stresset lindre behandling for hjulet ditt. Hva synes du om at
> Jobst? Doc.

>>> Er det en god eller dårlig idé å understreke avlaste en fabrikk bygd hjul (som sannsynligvis aldri hatt
>>> Stress lindrende behandling), men som har gjort 3k miles eller så?
>>
>> Dette er en sak der "bedre sent enn aldri" er riktig anvendt. Ja gjør det.
>>
>> Jobst Brandt

--
Ted Bennett Portland OR

Ridende på et hjul vil legge vekt på å lindre det? Jeg tror ja. True et hjul eller bygge et hjul og ikke
stress avlaste behandling på dette hjulet og gå tur med
det. Du blir hørt mange `` lyder''i eiker: det er stress relieve.Doc "Benjamin Lewis"
<bclewis@cs.sfu.ca> en écrit dans le message de news: yy7owuhln9en.fsf @ marge.cs.sfu.ca ...
> Ysauvageau@megaquebec.net wrote:
>
>> Jeg tror det 3k miles stresset lindre behandling for hjulet ditt. Hva synes du om at
>> Jobst? Doc.
>
> Vel, jeg er ikke Jobst, men hva tror du at riding on a wheel vil legge vekt på å lindre det?
>
> --
> Benjamin Lewis
>
> Det tar to til å fortelle sannheten: en tale og en for å høre.

Når du ri på sykkel, er du øker snakket spenning. Fyren på salen satt en kostnad på
hjulene på spokes.When du slår styret du legger en kostnad på spokes.When du
gjelder bremsene du legger en kostnad på spokes.Doc "Ted Bennett" <tedbennett@earthlink.net> en écrit
dans le message de news: tedbennett-0C92EF.21294422042003 @ news.mindspring.com ...
> Stress relieving innebærer en midlertidig og betydelig økning i talte spenning. Det
> Skjer ikke i løpet av normal riding, så spenningen er høyest i ro, uten
> Last på hjulet.
>
>> Jeg tror det 3k miles stresset lindre behandling for hjulet ditt.
Hva
>> Tror du på det Jobst? Doc.
>
>>>> Er det en god eller dårlig idé å understreke avlaste en fabrikk bygd hjul
(som
>>>> Har nok aldri hatt stress lindrende behandling), men som har gjort
3k
>>>> Miles eller så?
>>>
>>> Dette er en sak der "bedre sent enn aldri" er riktig anvendt. Ja gjør det.
>>>
>>> Jobst Brandt
>
> --
> Ted Bennett Portland OR

ysauvageau@megaquebec.net skrev:

> Hest på et hjul vil legge vekt på å lindre det? Jeg tror ja. True et hjul eller bygge et hjul og ikke
> Stress avlaste behandling på dette hjulet og gå tur med den. Du blir hørt mange `` lyder''av
> Eiker: det er stress lindre.

Nei, det vridd eiker slappe av.

--
Benjamin Lewis

På papiret presentert av fysiker kollega: "Dette er ikke riktig. Dette er ikke engang feil." --
Wolfgang Pauli

ysauvageau@megaquebec.net skrev:

> Når du ri på sykkel, er du øker snakket spenning.

Nei, når du rir på en sykkel, er du * avtagende * de snakket spenning.

--
Benjamin Lewis

På papiret presentert av fysiker kollega: "Dette er ikke riktig. Dette er ikke engang feil." --
Wolfgang Pauli

> Nei, når du rir på en sykkel, er du * avtagende * de snakket spenning.
dens det synkende * gjennomsnittlig * spenning?? ellers er du si at hvis jeg laster hjulet nok der
vil ikke bli spenning på eiker

og hvis riding on a wheel (bakhjulet mer enn forsiden, fordi det har dreiemoment fra syklet,
mindre selvfølgelig du har en plate foran) ikke stresset ikke frita rattet over tid. så hvorfor stress
avlaste dem for hånd først?

aldri bygget et hjul i mitt liv har rette noen

st@hotmail.com skrev:

>> Nei, når du rir på en sykkel, er du * avtagende * de snakket spenning.
> Sin det, synkende * gjennomsnittlig * spenning?? ellers er du si at hvis jeg laster hjulet nok
> Det blir ingen spenning på eiker

Jepp, hvis du laster hjul for mye det blir ingen spenning i eiker (de
mellom nav og veien).

Det vil være en svært liten økning i spenning i alle de andre eikene, men ikke nok til stress
lindre dem.

> Og hvis riding on a wheel (bakhjulet mer enn forsiden, fordi det har dreiemoment fra syklet,
> Mindre selvfølgelig har du en plate foran) ikke stresset ikke frita rattet over tid. så hvorfor
> Stress avlaste dem ved hånden først?

For å hindre utmattelse. Se Jobst Brandts bok, _The Sykkel Wheel_, for mer informasjon.

--
Benjamin Lewis

På papiret presentert av fysiker kollega: "Dette er ikke riktig. Dette er ikke engang feil." --
Wolfgang Pauli

fortsatt ikke får det hvilken del av snakket er du stresset befriende? slik jeg ser det, er det der
den eiker krysser hverandre, ikke sant? (ser på bilde på Mr Sheldon Browns side) dvs. bøye
eiker, slik at de sitter godt mot hverandre mens jeg enig i at dette kan gjøre en "hjul som er sant
og runde, og vil holde på den måten bedre enn de fleste maskinen gjorde hjul ", men jeg forstår ikke hvordan
det hjelper med trøtthet. bryter ikke de fleste eiker på brystvorten slutt?

er døende å gå min eiker med og gamle crank, prøver bare å forstå hvorfor

st@hotmail.com skrev:

> Fortsatt ikke få det hvilken del av snakket er du stresset befriende?

Delene som er nær sin yield point.

> Slik jeg ser det, er det der eiker krysser hverandre, ikke sant? (ser på bilde på Mr
> Sheldon Browns side)

Du stress lette etter kort tid å øke spenningen i eiker, slik at delene ved høy belastning
punktene vil deformere plastisk og ta et nytt sett. Når du fjerner spenningen (dvs. gi slipp på
eiker) disse punktene vil slappe av til lavere stress.

> Dvs. bøye eiker, slik at de sitter godt mot hverandre mens jeg er enig i at dette kan gjøre en
> "Hjul som er sant og runde, og vil holde på den måten bedre enn de fleste maskinen gjorde hjul", men l
> Forstår ikke hvordan det hjelper med trøtthet. bryter ikke de fleste eiker på brystvorten slutt?

Ja, det er der mesteparten av den opprinnelige høye spenninger er.

Ta en titt på Jobst Brandts bok, forklarer han det mye bedre enn jeg kan.

http://www.avocet.com/wheelbook/wheelbook.html

--
Benjamin Lewis

På papiret presentert av fysiker kollega: "Dette er ikke riktig. Dette er ikke engang feil." --
Wolfgang Pauli