Slight snakket bend

Jeg har et bakhjul med 28H cormia hub, hastighet deepV, 2.0mm eiker, 2x på stasjonen siden.

Som bygget eiker har en svak bøy i dem rundt en tomme fra huben flens (før det første
kors) på stasjonen siden og jeg har brutt en talte på dette punktet.

Jeg er ingen wheelbuilding ekspert, men corima hub synes å være "bygd" for å være 3x. Det er, slik
de snakket albuen seter i navet flensen det sikter mot en snakket hull i felgen som legger talte
ytterligere de hub.

Hvis du skal forstå mine ord og har en mening ville jeg sette pris på dine tanker.

Jason

Få Jobst Brandts utmerket bok Bicycle Wheel og lære alt om det.

"Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> lyste dagen min med skarpt vidd når
i nyheter: bdol5b $ br0 $ 1@kermit.esat.net han antatt at:

> Få Jobst Brandts utmerket bok Bicycle Wheel og lære alt om det.
>

Men kjøper en bok på avansert materialteknologi først, og få en grad i "tensionology".

Mens en stor bok det er vanskelig for den alminnelige leser.

--
Walter mitty.

Rett og slett ikke sant, en meget lett lese selv for de mest sykkel uvitende. Vil forklare prosessen og
premisset. Chris "Walter mitty" <no@no.com> skrev i melding
nyheter: Xns93AA61EDA461Fwaltermitty@127.0.0.1...
> "Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> lyste dagen min med skarpt vidd
> Når nyheter: bdol5b $ br0 $ 1@kermit.esat.net han antatt at:
>
>> Get Jobst Brandts utmerket bok Bicycle Wheel og lære alt om det.
>>
>
> Men kjøper en bok på avansert materialteknologi først, og få en grad i "tensionology".
>
> Mens en stor bok det er vanskelig for den alminnelige leser.
>
> --
> Walter mitty.

"Jason" <jason_ockerby@hotmail.com> skrev i melding
nyheter: e082996e.0306291929.5a682278 @ posting.google.com...
> Jeg har et bakhjul med 28H cormia hub, hastighet deepV, 2.0mm eiker, 2x på stasjonen siden.
>
> Som bygget eiker har en svak bøy i dem rundt en tomme fra huben flens (før
> Første kryss) på stasjonen siden og jeg har brutt en talte på dette punktet.
>
> Jeg er ingen wheelbuilding ekspert, men corima hub synes å være "bygd" for å være 3x. Det er, slik
> De snakket albuen seter i navet flensen det sikter mot en snakket hull i felgen som legger
> Snakket videre over hub.
>
> Hvis du kan forstå mine ord og har en mening ville jeg sette pris på dine tanker.
>
> Jason

Dine eiker mislykkes på grunn av gjenværende stress i talte fra tiden det ble bygget. Dette
stress kan være verre hvis, som du sier, din huber har en groove eller lav spot laget for å akseptere
utgående snakket i en 3x mønster. Hvis, ved å gjøre en 2x mønster, er du ikke bruker dette groove, er du
øke belastningen på de snakket og øke sjansen for å mislykkes. Jeg ville foreslå at du
bør bygge hjulet som 3x bruke denne innebygde grooves hvis det er det du har. Forskjellene
mellom 2x og 3x er ubetydelig, unntatt kanskje 2x være marginalt lettere og 3x være noe
sterkere. Nøkkelen til å stoppe de snakket feil, uansett hvilken metode du velger å bruke (du
kan sannsynligvis fortsatt gjøre det 2x fungere hvis du vil ..) er å fjerne alle rester av stress på snakket.
Det vil si, har ikke snakket bøye når det endelig bygget. Du ønsker å manuelt bøye talte
under bygging å peke i retning av det hele, slik at det ikke er laterale bøying av
snakket. Normalt vil du tak eiker på motsatte sider av rattet og klemme dem sammen
ganske hardt før du er sikker på at snakket har ingen gjenværende stress i en lateral retning. Du ville gjøre
dette like før den endelige sant når hjulet er nesten helt strammeskruer. Dette vil redusere de fleste
stress-relaterte feil. Du kan ta det hjulet til en annen wheelbuilder også, og la ham få
en titt på den for å se om din mistanke om talte hullene er riktig også.

Lykke til,

Scott ..

jason_ockerby@hotmail.com (Jason) skrev i melding
nyheter: <e082996e.0306291929.5a682278@posting.google.com> ...
> Jeg har et bakhjul med 28H cormia hub, hastighet deepV, 2.0mm eiker, 2x på stasjonen siden.
>
> Som bygget eiker har en svak bøy i dem rundt en tomme fra huben flens (før
> Første kryss) på stasjonen siden og jeg har brutt en talte på dette punktet.
>
> Jeg er ingen wheelbuilding ekspert, men corima hub synes å være "bygd" for å være 3x. Det er, slik
> De snakket albuen seter i navet flensen det sikter mot en snakket hull i felgen som legger
> Snakket videre over hub.
>
> Hvis du kan forstå mine ord og har en mening ville jeg sette pris på dine tanker.
>
> Jason

Jeg tror du har truffet spikeren på hodet. Corima huber har en uvanlig rett flens:
http://www.corima.com/corima/gb/prod...oues/aero.html Vanskelig å se, men talte albuene er
oriented 90 degreese fra normal huber.

Den bøyer seg i eikene er den sannsynlige årsaken til den ødelagte ett. Skiftende eiker breaking kan være
redusert hvis du "egendefinert bøye" hver albuen å korrigere talte linje, men åpne albuen's
vinkelen er generelt ikke så vellykket som å lukke den.

Gjenoppbygge med 3x, spenninger og stress lindre og alle bør være gode.

"Dorn" <xdoxrnx@one.net> lyste dagen min med skarpt vidd når
nyheter: vg0b6iinnp5fc@corp.supernews.com han antatt at:

> Enkelt ikke sant, en meget lett lese selv for de mest sykkel uvitende. Vil forklare prosessen og
> Premisset. chris

Sorry Chris må jeg uenig. Det er ganske teknisk og ikke for dem som er sykkel eller
fysikk uvitende.

Men kanskje OIM litt hake

--
Walter mitty.

"Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> skrev i melding
> Få Jobst Brandts utmerket bok Bicycle Wheel og lære alt om det.

Kan du referere til siden som omhandler det unike flensen på corima hub?

"Jason" <jason_ockerby@hotmail.com> skrev i melding
nyheter: e082996e.0307012004.114fb9a1 @ posting.google.com...
> "Gearóid Ó Laoi / Garry Lee" <begonefoulspam_glee@iol.ie> skrev i melding
>> Get Jobst Brandts utmerket bok Bicycle Wheel og lære alt om
det.
>
>
> Kan du referere til siden som omhandler det unike flensen på corima
huber?

Det er sannsynligvis ikke en del arbeider spesifikt med Corima huber. Imidlertid kan du se på denne
som om du skal skifte snakket i et knutepunkt som har blitt fylt før. Jobst antyder re-snøring i
samme mønster som slites i sentrum, det vil si hvor fordypningene allerede er gjort av
forrige eiker. Dette forhåndsinnstilte innrykk vil redusere belastningen på eikene ved å ha en jevnt
distribuert kraft den talte overflaten. Du kan tenke på dette på samme måte som talte rillene
i huber.

Skål,

Scott ..