Mavic MA-40 - Piece of Crap? - Side 10

"Jim Beam" <uce@ftc.gov> skrev i melding
nyheter: Q6hIb.3688 $ RE2.1342 @ newssvr29.news.prodigy.com...

> Min erfaring er at de er gode i den tørre, med vanlig felger ha en / liten / nytte
> Over cd når nye. men det er vått som er den virkelige faktor. med standard Shimano eller campy
> Brake blokker, er min erfaring at rene felger fungere godt i det våte inntil de grit opp
> - Når ytelsen faller definitivt av. cd arbeid flott ut i den våte og fortsette arbeidet bedre lenger
> Fordi de ikke fyller puten med metall scrapings så raskt. de ikke er immune mot det grit
> Effekt, men i forhold til vanlig, de er en stor forbedring.

Min erfaring med Mavic CD felger (Open Pro) som ikke hadde etter anodize maskinering var at de var
svært Grabby, forhjulet grøsset som ingen andre hjulet jeg noensinne har eid. Denne situasjonen fortsatte
til harde anodization gikk av, noe som tok et par tusen miles.

Min erfaring med grus er at det er et problem med myke puter, siden den blir integrert i dem
på regnfull rides, barberer så aluminium. Løsningen er vanskeligere pads. Shimano (svart) pad forbindelser
var spesielt dårlig, KoolStop laks-farget (gamle Scott-Matthauser formel) er spesielt godt.

> Min erfaring av keramikk er låne-hjul. de var gode i den tørre og stor i det våte. nei
> Bevis gritting overhodet - Jeg var imponert. hvis jeg fast omgjort i regnet, jeg hadde
> Definitivt kjøpe min egen nå. og jeg vil når det gjelder tid å erstatte.

Jeg har riddden ett sett av keramikk off-road for et par år. Det er ingen rim slitasje å snakke om, mens
bør det være, gitt kjørelengde. Jeg ville ikke la dem på en vei sykkel som jeg ikke skulle stole på dem
under ekstreme temperatur bremsing forhold, noe jeg ikke møte i skogen. Slags
foreldet teknologi, gitt dominans av plater.

Jeg har opplevd en Mavic eloksert rim sprukket på et snakket hull. Den siste Mavic (Reflex) rim jeg
pensjonert (moderat sidevegg slitasje) hadde en sprekk på perle, rett ved sveiset skjøt. Jeg erstattet den
med en annen $ 60 Mavic rim. Det gjorde ikke slår meg som en stor verdi.

Qui si parla Campagnolo <vecchio51@aol.com> skrev:
> Bacardi er et Loon, ikke mate ham ...

På pluss-siden, er han trolig en cyclingforums bruker som ikke er en sockpuppet, med mindre han er en del av
den "Tux lover" / "Jim Beam" Gestalt enhet.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> flcl?

Tim McNamara <timmcn@bitstream.net> skrev:
> "SMMB" <sandibek@mail.russia> skriver:
>> Hør, hør! En ærlig og kompetent ekspert skinner ved å tilby faktabaserte meninger, ikke personlig
>> anekdoter, og like mye av ære begrensningene i sin egen kompetanse. Nasty ord, fiendtlige
>> repostes og nytelsessyke forfengelighet ikke gjøre noen slags ekspert.
> Hmm. Og ennå, espousing dette, dere så passer å applaudere "Jim Beam" som begår alle disse tingene
> regelmessig?

Og la oss ikke glemme, bindestreker i en telefon boksen for å endre sin identitet når den gamle er altfor godt
kjent for å snakke søppel.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> flcl?

Heller ikke føre disse tingene skade eksperten.

På to den 25 desember 2003 20:55:02 +0100, "SMMB" <sandibek@mail.russia> skrev:

> Nasty ord gjøre fiendtlige repostes og nytelsessyke forfengelighet ikke lage noen slags ekspert.

Chalo skrev:
> Det er det svært polert finish bare at jeg har kommet til å assosiere med Sun felger. Det ser
> Særlig hyggelig på Venus dype delen veien rim og Big City BMX rim, 34mm bred og
> 20mm høye.

Jeg bummed. Jeg er interessert i et par dype delen felger. Jeg liker polert utseende og
rapporterte overlegen styrke / vekt forhold. Men jeg gikk for å se på Venus og fant da bare å være
19,6 mm høy. Jeg vil gjerne ha noe mer ut som 30 mm eller dypere for aerodynamikk og, selvfølgelig, alt -
viktig estetikk.

Dave DVT på psu dot edu

DVT skrev:

> Chalo wrote:
>
>> Det er det svært polert finish bare at jeg har kommet til å assosiere med Sun felger. Det ser
>> Særlig hyggelig på Venus dype delen veien rim og Big City BMX rim, 34mm bred og
>> 20mm høy.
>
>
> Jeg bummed. Jeg er interessert i et par dype delen felger. Jeg liker polert utseende og
> Rapporterte overlegen styrke / vekt forhold. Men jeg gikk for å se på Venus og fant da bare å være
> 19,6 mm høy. Jeg vil gjerne ha noe mer ut som 30 mm eller dypere for aerodynamikk og, selvfølgelig, det
> Alle viktige estetikk.
>
> Dave DVT på psu dot edu
>
Jeg så litt nærmere. Det synes Sun Swift TA-1 er nærmere mine behov, selv om det virker
litt tung på 500g. Takk for tipset.

DVT <dvt_spam@psu.edu> skrev:

> Jeg bummed. Jeg er interessert i et par dype delen felger. Jeg liker polert utseende og
> Rapporterte overlegen styrke / vekt forhold. Men jeg gikk for å se på Venus og fant da bare å være
> 19,6 mm høy. Jeg vil gjerne ha noe mer ut som 30 mm eller dypere for aerodynamikk og, selvfølgelig, det
> Alle viktige estetikk.

Venus er en avbryter av en mye høyere enn det du sier. Den tverrsnittsstudier diagram postet i the Sun
Ringle nettstedet er av en annen kant, men bildet er av Venus. Det er ca 30mm høy som jeg husker,
gi eller ta et par mm. Absolutt ikke mindre enn en tomme.

Chalo

On Thu, 08 Jan 2004 13:01:36 -0500, DVT <dvt_spam@psu.edu> skrev:

> DVT wrote:
>
>> Chalo wrote:
>>
>>> Det er det svært polert finish bare at jeg har kommet til å assosiere med Sun felger. Det ser
>>> Særlig hyggelig på Venus dype delen veien rim og Big City BMX rim, 34mm bred og
>>> 20mm høy.
>>
>>
>> Jeg bummed. Jeg er interessert i et par dype delen felger. Jeg liker polert utseende og
>> Rapporterte overlegen styrke / vekt forhold. Men jeg gikk for å se på Venus og fant deretter å bli
>> Bare 19,6 mm høy. Jeg vil gjerne ha noe mer ut som 30 mm eller dypere for aerodynamikk og, selvfølgelig,
>> I alle viktige estetikk.
>>
>> Dave DVT på psu dot edu
>>
> Jeg bare så litt lenger. Det synes Sun Swift TA-1 er nærmere mine behov, selv om det
> virker litt tung på 500g. Takk for tipset.

500 gram er ganske lys for en 30mm høy rim.