MTB stiv gaffel

Min kone skal ta en Jamis Exile (2003 all stock) eqipped med en Xtracycle på turné vår
ferie i sommer. The Exile er en Reynolds 520 chromoly ramme med en Manitou Axel suspensjon gaffel
på det, og jeg tenkte hun kanskje som en rigid stål MTB gaffel for turen. Noen forslag? Jeg vil
gjerne kjøpe noe som kan gjøre noen offroad plikt, og være komfortabel. Takk!

Jeg anbefaler Ritchey Cro-mo gafler, men hvem vet hvordan den kan rote opp geometrien av henne
sykkel. Disse kom på Ritchey P-23 og whatnot og penere Bridgestones og bør rundt og
tilgjengelig brukt så mange av dem var ignorantly byttet ut for sjokk tilbake i dag. Disse Cro-mo
gafler vare lenger under tung løype bruke enn noen suspensjon gaffel på markedet, og skyssen kvalitet
er utmerket.

Robert

I artikkelen <pan.2004.01.03.19.42.30.542829@cox.net>,
Dave Carroll <dccarrollNOSPAM@cox.net> skrev:

> Min kone skal ta en Jamis Exile (2003 all stock) eqipped med en Xtracycle på turné vår
> Ferie i sommer. The Exile er en Reynolds 520 chromoly ramme med en Manitou Axel suspensjon
> Gaffel på det, og jeg tenkte hun kanskje som en rigid stål MTB gaffel for turen. Noen
> Forslag? Jeg vil gjerne kjøpe noe som kan gjøre noen offroad plikt, og være komfortabel. Takk!

Comfort (suspensjon effekter) er ikke en funksjon av stive gafler. Bruk dekktrykk å regulere front -
end komfort, eller kanskje en suspensjon stilk.

Bortsett fra det, er den gode nyheten om at stål stive gafler er utrolig billig og lett tilgjengelige.
Se etter en «suspensjon korrigert" fork: rammen er laget for de ekstra 3-4 "i høyden en
suspension fork legger (versus den korteste stiv gaffel mulig). Nyeste stive gafler er
korrigert, men gamle gafler (for eksempel kan komme fra nærmeste gamle MTB) er ikke.

http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code\u003dBOS&Categ ory_Code \u003d SSFK

Priser fra $ 41-120. Merk at noen av disse gaflene har enten plate eller cantilever mounts, og
Surly 1x1 har begge deler. Jeg favoriserer Kona Project 2 gaffel, men bare fordi det er stor og tøff jakt,
og Kona er både et lokalt selskap (for meg) og har en rep for å bygge sine ting store og tøffe (min
MTB er en gammel stål Kona, men med en Z.2 på den).

Ingen anbefaling av at leverandøren, BTW: de bare kom opp i Google som å ha en skikkelig markering. Du
kan nok finne en billigere gaffel på din lokale LBSes hvis du shoppe rundt.

"lokale LBS." Ja, jeg vet,
--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine President, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

Se dette opp: http://www.viciouscycles.com/index.php3 De gjør en stor stiv gaffel.

Gary Jacobson Rosendale, NY

"Dave Carroll» <dccarrollNOSPAM@cox.net> skrev i melding
nyheteran.2004.01.03.19.42.30.542829 @ cox.net...
> Min kone skal ta en Jamis Exile (2003 all stock) eqipped med en Xtracycle på turné vår
> Ferie i sommer. The Exile er en Reynolds 520 chromoly ramme med en Manitou Axel suspensjon
> Gaffel på det, og jeg tenkte hun kanskje som en rigid stål MTB gaffel for turen. Noen
> Forslag? Jeg vil gjerne kjøpe noe som kan gjøre noen offroad plikt, og være komfortabel. Takk!

Dave Carroll skrev:

> Min kone skal ta en Jamis Exile (2003 all stock) eqipped med en Xtracycle på turné vår
> Ferie i sommer. The Exile er en Reynolds 520 chromoly ramme med en Manitou Axel suspensjon
> Gaffel på det, og jeg tenkte hun kanskje som en rigid stål MTB gaffel for turen.

Visste du spørre henne om dette? Jeg kan ikke forestille meg hvorfor hun ønsker å gjøre sykkelen mindre behagelig å
fikk touring.

Faktisk, med Xtracycle, vil hun få enda mer nytte av boingy gaffelen enn hun ville uten
det, og det er vanskelig for meg å tro noe Xtracycle brukeren er en vekt weenie! ;-)

> Noen forslag? Jeg vil gjerne kjøpe noe som kan gjøre noen offroad plikt, og være komfortabel.

Ingen stiv gaffel skal bli så behagelig eller offroad-verdig som boinger henne.

Mitt råd er å kjøpe henne et par SPD sandaler i stedet.

Sheldon "Hvorfor?" Brown +------------------------------------------------ - +
| Jo mindre du satser, jo mer mister du hvis du vinner | - Alan Rudolph (_Trixie_) |
+------------------------------------------------- - + Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts
Telefon 617-244-9772 FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Vanskelig å finne deler sendes Worldwide
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

> Har du spørre henne om dette? Jeg kan ikke forestille meg hvorfor hun ønsker å gjøre sykkelen mindre komfortable
> Å fikk touring.
>
> Faktisk, med Xtracycle, vil hun få enda mer nytte av boingy gaffelen enn hun ville
> Uten det, og det er vanskelig for meg å tro noe Xtracycle brukeren er en vekt weenie! ;-)
>
>> Noen forslag? Jeg vil gjerne kjøpe noe som kan gjøre noen offroad plikt, og være komfortabel.
>
> Nei stiv gaffel skal bli så behagelig eller offroad-verdig som boinger henne.
>
> Mitt råd er å kjøpe henne et par SPD sandaler i stedet.
>
> Sheldon "Hvorfor?" Brun

Det er et godt spørsmål, og hun tok det opp først, fordi hun var bekymret for hvordan gaffelen's bob
på en tur. Hun trodde det kunne være fint å ha en stiv gaffel rundt for å prøve racing cross neste sesong,
før hun har en reell cross sykkel. Jeg tror ikke hun tenkte på vekt i det hele tatt, tror jeg det var
Om suspensjonen suge opp noe av sin kraft når man kjører. Er det ikke et reelt problem, mens
touring? Hun tok saken opp tilfeldig, og vi glemte det. Nylig skjønt, var jeg
tenke på hvordan jeg skal være på et kors sykkel (trekke en tilhenger) og jeg visste ikke at hun skal føle
vanskeligstilte av Manitou gaffel.

Jeg er sikker på at hun ville elske dem sandaler. Når jeg nevner dem til henne, er jeg sikker på at hun får dem, også!

> Comfort (suspensjon effekter) er ikke en funksjon av stive gafler. Bruk dekktrykk å regulere front -
> End komfort, eller kanskje en suspensjon stilk.
>
> Bortsett fra det, er den gode nyheten om at stål stive gafler er utrolig billig og vidt
> Tilgjengelig. Se etter en «suspensjon korrigert" fork: rammen er laget for de ekstra 3-4 "av
> Høyde en suspensjon gaffel legger (versus den korteste stiv gaffel mulig). Nyeste stive gafler
> Er korrigert, men gamle gafler (for eksempel kan komme fra nærmeste gamle MTB) er ikke.
>
> http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code\u003dBOS&Categ ory_Code \u003d SSFK
>
> Priser fra $ 41-120. Merk at noen av disse gaflene har enten plate eller cantilever mounts, og
> Surly 1x1 har begge deler. Jeg favoriserer Kona Project 2 gaffel, men bare fordi det er stor og tøff jakt,
> Og Kona er både et lokalt selskap (for meg) og har en rep for å bygge sine ting store og tøffe (min
> MTB er en gammel stål Kona, men med en Z.2 på den).
>
> Ingen påtegning om at leverandøren, BTW: de bare kom opp i Google som å ha en skikkelig markering. Du
> Kan antagelig finne en billigere gaffel på din lokale LBSes hvis du shoppe rundt.
>
> "Lokale LBS." Ja, jeg vet,

Takk! Jeg er interessert i Surly eller Kona gaffel, men jeg lurte på om bytte fra en Manitou
suspensjon gaffel til en av disse vil påvirke sykkelens geometri mye, eller i det hele tatt? Jeg har aldri gjort
dette, så svaret kan være opplagt, men jeg vet ikke.

In article <3FF731E3.9020805 @ sheldonbrown.com>
Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skrev:

> Dave Carroll skrev:
>
>> Min kone skal ta en Jamis Exile (2003 all stock) eqipped med en Xtracycle på turné vår
>> Ferie i sommer. The Exile er en Reynolds 520 chromoly ramme med en Manitou Axel suspensjon
>> Gaffel på det, og jeg tenkte hun kanskje som en rigid stål MTB gaffel for turen.
>
> Har du spørre henne om dette? Jeg kan ikke forestille meg hvorfor hun ønsker å gjøre sykkelen mindre komfortable
> Å fikk touring.
>
> Faktisk, med Xtracycle, vil hun få enda mer nytte av boingy gaffelen enn hun ville
> Uten det, og det er vanskelig for meg å tro noe Xtracycle brukeren er en vekt weenie! ;-)

> Nei stiv gaffel skal bli så behagelig eller offroad-verdig som boinger henne.
>
> Mitt råd er å kjøpe henne et par SPD sandaler i stedet.
>
> Sheldon "Hvorfor?" Brun

Jeg tror vi gjør forslag på tvers formål, Sheldon, fordi vi antar at forskjellige ting
om denne touring ferie.

Jeg antok fra ordlyden dette skulle være hovedsakelig et fortau ekskursjon, og du er klart
bekymret for å gå off-road på sykkelen.

For on-road bruk, jeg er tvilsomt at suspensjonen ville være verdt pedalling ineffektivitet,
om jeg ikke kjenner Axel gaffelen (synes å være en billig, men funksjonell coil / olje gaffel). Jeg vet fra min
sporadiske on-road ridetur med min MTB at suspensjonen gaffelen er en mild, men vedvarende irritasjonsmoment
når pedalling hardt.

For off-road bruk, jeg tror Xtracycle ville være større problem, men SPD sandaler for off -
roading? Det virker som en dårlig idé for enhver sti vrient nok til å bli bedre av en suspensjon gaffel.
Så igjen, jeg har nettopp kjøpt et par med høy ankel AXO Vertigo downhiller sko, primært for pendling
oppgaver, så kanskje jeg ikke har så mye å si om emnet av passende fottøy.

Hva pokker, de $ 20,
--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine President, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

I artikkelen <pan.2004.01.03.21.55.42.169704@cox.net>,
Dave Carroll <dccarrollNOSPAM@cox.net> skrev:

>> Comfort (suspensjon effekter) er ikke en funksjon av stive gafler. Bruk dekktrykk å regulere front -
>> End komfort, eller kanskje en suspensjon stilk.
>>
>> Bortsett fra det, er den gode nyheten om at stål stive gafler er utrolig billig og vidt
>> Tilgjengelig. Se etter en «suspensjon korrigert" fork: rammen er laget for de ekstra 3-4 "av
>> Høyde en suspensjon gaffel legger (versus den korteste stiv gaffel mulig). Nyeste rigid
>> Gafler er korrigert, men gamle gafler (for eksempel kan komme fra nærmeste gamle MTB) er ikke.
>>
>> http://www.bikeman.com/miva/merchant...Code\u003dBOS&Categ ory_Code \u003d SSFK
>>
>> Priser fra $ 41-120. Merk at noen av disse gaflene har enten plate eller cantilever mounts og
>> Det Surly 1x1 har begge deler. Jeg favoriserer Kona Project 2 gaffel, men bare fordi det er stor og tøff
>> Ser, og Kona er både et lokalt selskap (for meg) og har en rep for å bygge sine ting og store
>> Tøff (min MTB er en gammel stål Kona, men med en Z.2 på den).
>>
>> Ingen anbefaling av at leverandøren, BTW: de bare kom opp i Google som å ha en skikkelig markering.
>> Du kan sikkert finne en billigere gaffel på din lokale LBSes hvis du shoppe rundt.
>>
>> "Lokale LBS." Ja, jeg vet,
>
> Takk! Jeg er interessert i Surly eller Kona gaffel, men jeg lurte på om bytte fra en Manitou
> Suspensjon gaffel til en av disse vil påvirke sykkelens geometri mye, eller i det hele tatt? Jeg har aldri gjort
> Dette, så svaret kan være opplagt, men jeg vet ikke.

No A "oppheng-korrigert" stive gaffelen er designet for å være høy nok til å matche høyden på
opprinnelige suspensjon gaffel. Nesten alle moderne MTB'er, selv de leveres med en stiv gaffel, bruk
"oppheng" geometri, og alle nyere stive gafler (unntatt de som er utviklet spesielt for gamle ikke -
suspension bikes) er utformet for å ikke endre geometri.

--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine President, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

> Nei Et "oppheng-korrigert" stive gaffelen er designet for å være høy nok til å matche høyden på
> Original fjæring gaffel. Nesten alle moderne MTB'er, selv de leveres med en stiv gaffel, bruk
> "Oppheng" geometri, og alle nyere stive gafler (unntatt de som er utviklet spesielt for gamle ikke -
> Suspension bikes) er utformet for å ikke endre geometri.

Det er godt å vite. Jeg fant en Surly gaffel for om $ 60 dollar, så jeg tror jeg skal gå for det, hvis jeg
se en anstendig en for mindre. Siden de aller fleste av turen vil være på veien, er jeg sikker på at det
vil hjelpe.

> For offroad-bruk, jeg tror Xtracycle ville være større problem, men SPD sandaler for off -
> Roading? Det virker som en dårlig idé for enhver sti vrient nok til å bli bedre av en suspensjon
> Gaffel. Så igjen, jeg har nettopp kjøpt et par med høy ankel AXO Vertigo downhiller sko, primært for
> Pendling plikter, så kanskje jeg ikke har så mye å si om emnet av passende fottøy.
>
> Hva pokker, de $ 20,

De fleste jeg kjenner med Xtracycles bruker dem primært off-road, og jeg tror det er bare
fint på SingleTrack når jeg kjører den sykkelen. Men du har rett, nesten alle ridning våre vil
være på veien.

Dave Carroll skrev:

> Min kone skal ta en Jamis Exile (2003 all stock) eqipped med en Xtracycle på turné vår
> Ferie i sommer. The Exile er en Reynolds 520 chromoly ramme med en Manitou Axel suspensjon
> Gaffel på det, og jeg tenkte hun kanskje som en rigid stål MTB gaffel for turen. Noen
> Forslag? Jeg vil gjerne kjøpe noe som kan gjøre noen offroad plikt, og være komfortabel.

Kona Project Two - de er fremdeles tilgjengelige. Enten det er behagelig eller ikke er en smakssak.

Ryan Cousineau skrev:

> In article <3FF731E3.9020805 @ sheldonbrown.com>
> Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skrev:
>
>
>> Dave Carroll skrev:
>>
>>> Min kone skal ta en Jamis Exile (2003 all stock) eqipped med en Xtracycle på turné vår
>>> ferie i sommer. The Exile er en Reynolds 520 chromoly ramme med en Manitou Axel suspensjon
>>> gaffel på det, og jeg tenkte hun kanskje som en rigid stål MTB gaffel for turen.

Jeg spurte:

>> Har du spørre henne om dette? Jeg kan ikke forestille meg hvorfor hun ønsker å gjøre sykkelen mindre komfortable
>> å fikk touring.
>>
>> Ja, med Xtracycle, vil hun få enda mer nytte av boingy gaffelen enn hun ville
>> uten det, og det er vanskelig for meg å tro noe Xtracycle brukeren er en vekt weenie! ;-)
>
>
>> Ingen stiv gaffel skal bli så behagelig eller offroad-verdig som boinger henne.
>>
>> Mitt råd er å kjøpe henne et par SPD sandaler i stedet.

Ryan Cousineau skrev:

> Jeg tror vi gjør forslag på tvers formål, Sheldon, fordi vi antar at forskjellige
> Ting om dette touring ferie.
>
> Jeg antatt av ordlyden dette skulle være hovedsakelig et fortau ekskursjon, og du er klart
> Bekymret gå utenfor veien på sykkel.

Nope, jeg også suppposed det ville være hovedsakelig på veien med, kanskje litt tilfeldig lys avgifter
grusvei riding.

> For on-road bruk, jeg er tvilsomt at suspensjonen ville være verdt pedalling ineffektivitet,

Jeg er ikke klar over slike ineffektivitet hvis rytteren har en jevn kjørestil.

> Om jeg ikke kjenner Axel gaffelen (synes å være en billig, men funksjonell coil / olje gaffel). Jeg vet fra
> Mine sporadiske on-road ridetur med min MTB at suspensjonen gaffelen er en mild, men vedvarende
> Ergrelse når pedalling hardt.

Touring syklister vanligvis ikke pedalen hardt, bruker de sin tannhjul for å bevare deres fysiske
ressurser.

> For offroad-bruk, jeg tror Xtracycle ville være større problem, men SPD sandaler for
> Off-roading? Det virker som en dårlig idé for enhver sti vrient nok til å bli bedre av en
> Suspensjon gaffel.

Jeg vil ikke anbefale dem for vrient stier gjennom kratt, men for lange ferieturer de
ikke kan slå.

Eventuelle ufullkommen veibanen kan forbedres ved en suspensjon gaffel, imidlertid.

Sheldon "Comfort vs Speed" Brown +-----------------------------------+
| Habit er barnehagen for feil. | - Victor Hugo |
+-----------------------------------+ Harris Cyclery, West Newton, Massachusetts Telefon 617-244-9772
FAX 617-244-1041 http://harriscyclery.com Vanskelig å finne deler sendes Worldwide
http://captainbike.com http://sheldonbrown.com

In article <3FF87B3B.2010002 @ sheldonbrown.com>
Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skrev:

> Ryan Cousineau, delvis:
>>
>>> For on-road bruk, jeg er tvilsomt at suspensjonen ville være verdt pedalling ineffektivitet,
>
> Jeg svarte
>
>> Jeg kjenner ikke til slike ineffektivitet hvis rytteren har en jevn kjørestil>>
>
> Noen som ikke ønsker å avsløre sin hemmelige identitet svarte:
>
>> Forstilling kan være et irritasjonsmoment for de av oss som liker å skille seg ut av salen. Dette
>> Er sant ikke bare på veiene, men på glatte stier også.
>
> Det er sant, men dette var en _touring_ søknad. Touring syklister ikke stå og tute så
> Mye. De kan også få større nytte av komforten av suspensjonen, slik de pleier å ri for
> Lengre strekninger av gangen.

Hvor mye komfort du kan forvente en suspensjon å levere på normale veier? Jeg ville trodd at
marginalt fete dekk var overkill for noe annet enn rutted grusveier.

Jeg har ikke noen turné erfaring, men 5-timers ritt jeg har gjort var akseptabelt comfortable
med 20-25 mm dekk, og jeg endte med mer butt problemer enn hånden problemer.

Jeg er i nerdete racing-programmer, så jeg vil prøve å begrense mine meninger i denne saken .
--
Ryan Cousineau, rcousine@sfu.ca http://www.sfu.ca/ ~ rcousine President, Fabrizio Mazzoleni Fan Club

Ryan Cousineau <rcousine@sfu.ca> skriver:

> In article <3FF87B3B.2010002 @ sheldonbrown.com>
> Sheldon Brown <CaptBike@sheldonbrown.com> skrev:
>
>> Ryan Cousineau, delvis:
>>>
>>>> For on-road bruk, jeg er tvilsomt at suspensjonen ville være verdt pedalling
>>>> Ineffektivitet,
>>
>> Jeg svarte
>>
>>> Jeg kjenner ikke til slike ineffektivitet hvis rytteren har en jevn kjørestil>>
>>
>> Noen som ikke ønsker å avsløre sin hemmelige identitet svarte:
>>
>>> Forstilling kan være et irritasjonsmoment for de av oss som liker å skille seg ut av salen. Dette
>>> Gjelder ikke bare på veiene, men på glatte stier også.
>>
>> Det er sant, men dette var en _touring_ søknad. Touring syklister ikke stå og tute så
>> Mye. De kan også få større nytte av komforten av suspensjonen, slik de pleier å ri for
>> Strekker seg lengre tid.
>
> Hvor mye komfort du kan forvente en suspensjon å levere på normale veier? Jeg ville trodd
> Som marginalt fete dekk var overkill for noe annet enn rutted grusveier.
>
> Jeg har ikke noe turné erfaring, men 5-timers ritt jeg har gjort var akseptabelt comfortable
> Med 20-25 mm dekk, og jeg endte med mer butt problemer enn hånden problemer.

Avhenger mye på veibanen du ri på. Jeg vet litt asfalt veier (OK, i en fattig stat,
men fortsatt asfalt) som er unridable med 20mm dekk.

--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke) http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /

ikke seile på oppoverbakke vann
- Bill Lee