38 bak gear med 20 front gear

har noen fått en Suntour 14-34 bakre å jobbe med 20-32-42
Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger en AG
der eller Duet (?). Best å finne noen som fikk dette arbeidet.

Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer, men
Jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har en dårlig
høyre ben) til å bygge en 26 "eller 700C

takk

Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev:
> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å jobbe med 20-32-42
> Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger en AG
> der eller Duet (?).

Jeg tror det er nok verdt å prøve en 38 med en vanlig
Shimano long-buret Bakgir. Det er et visst beløp
av albuerom på min med en 34 ...

> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer
> men jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har en
> dårlig høyre ben)

Hvis du har et stort budsjett, kanskje du bør vurdere en
Schlumpf Mountain Drive - en internt rettet bunnen
brakett som kan kjøre direkte eller effekten en 2.5:1
reduksjon, med mindre stort budsjett til SRAM bakre hubber at
montere en konvensjonell 9s derailleur bak på en 3-speed hub
kan også være verdt et forsøk.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> flcl?

Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev i melding news: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å arbeide med 20-32 --
> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger
> En AG der eller Duet (?). Best å finne noen som fikk denne
> Arbeider.
>
> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer
> Men jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har en
> Dårlig høyre ben) til å bygge en 26 "eller 700C
>
> Thanks

Ikke et direkte svar på spørsmålet ditt, men dette er
rec.bicycles! Jeg bruker en 20 tann indre chainring med en 34
tann bak COG. 7 speed Shimano. Deore DX derailleurs fra
1991. Bar end Shifters. Den 20 tann er via en Avid adapter
som gjør at 58mm bcd ringer for å gå på en Krank med 74mm
BCD. Dette oppsettet fungerer veldig fint på min Trek-520. Jeg hadde satt i
lengre B skrue, og hadde min bror bygge opp og utvide
Bakgir fane med en sveiser så lenger B skruen gjorde
Ikke ta av leiligheten. Den Bakgir wiretrekk var
treffer den store COG før denne rammen modifisering. Jeg tror
noe lignende ville være nødvendig for å få en 38 COG å arbeide.

Som for å bruke en 38 cog i ryggen, jeg er ikke sikker det er
mye grunn. Et 20x34 med 700C hjul sykkel med 35mm
Dekkene gir 16 gear inches. På 26 a "terrengsykkel hjul
med 1.25 "dekk og 20x34, giret er om lag 14,5 gear
inches. Å finne en 24.5 "diameter på tynnere 26"
hjul. Et 20x38 gear på en 700C sykkel vil gi 14,2 gear
inches. Et 20x38 gear på en 26 "sykkel med 1.25" tynne dekk
vil gi 13 gear inches.

Vi snakker om en forskjell på 1,8 utstyr inches på
700C trillet sykkel mellom 20x34 og 20x38. Og en forskjell
1,5 gear inches på 26 "1.25" width dekk sykkel mellom
20x34 og 20x38. Ikke nok forskjell til saken. Din
dagens lave gear på 22x34 på en 27 "hjul sykkel gir 17,5
gear inches.

Jeg har aldri sett en 38 bak COG. Gjør noen en for en kassett, eller er de bare tilgjengelig på et friløp?

__________________
John McCarthy

De 38 tann Suntour cog kom på 5-trinns AG friløp
som ble solgt med AG Bakgir som ble
utformet for å skifte over den store COG. I 1982 kjøpte jeg et
Schwinn Sidewinder terrengsykkel som kom med denne
friløp og Bakgir oppsett. Den friløp ble 14-17-22-28 --
38 Men de 38 tannen COG ville passe på andre Suntour
friløp.

Jeg brukte en friløp med 38 tann laft og Huret Duopar
Bakgir på min 1985 Cannondale ST400 touring sykkel.
Denne kombinasjonen fungerte helt fint, men jeg bør nevne at
Dette Cannondale har en meget lang derailleur kategorien. Sykler med
den mer vanlige kategorien lengden kan ikke arbeide med denne
kombinasjon.

En 26 "bakhjul med en 1 1 / 4 dekk vil senke bunnen
gear med litt over 10% og 38 tann COG vil senke den ved
litt over 11%.

Hvis du allerede har en Suntour friløp du kunne ta
hjul av og installere de 38 i stedet for den største,
montere den og se om det fungerer med Bakgir
du har. Du kan bruke B justeringsskruen til en viss grad
å lage en større brikke fungere, men skift kvaliteten lider hvis du
overdrive det.

Bob Taylor

Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev i melding
nyheter: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å arbeide med 20-32 --
> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger
> En AG der eller Duet (?). Best å finne noen som fikk denne
> Arbeider.
>
> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer
> Men jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har en
> Dårlig høyre ben) til å bygge en 26 "eller 700C
>
> Thanks

russellseaton1@yahoo.com (Russell Seaton) skrev i melding news: <e90052be.0403080719.30808594@posting.google.com> ...
> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev i melding
> News: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
>> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å arbeide med 20-32 --
>> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg
>> Trenger en AG der eller Duet (?). Best å finne noen som fikk
>> Dette arbeidet.
>>
>> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer
>> Men jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har
>> En dårlig høyre ben) til å bygge en 26 "eller 700C
>>
>> Thanks
>
> Ikke et direkte svar på spørsmålet ditt, men dette er
> Rec.bicycles! Jeg bruker en 20 tann indre chainring med en 34
> Tann bak COG. 7 speed Shimano. Deore DX derailleurs fra
> 1991. Bar end Shifters. Den 20 tann er via en Avid
> Adapter som lar 58mm bcd ringer for å gå på en Kranksett
> Med 74mm BCD. Dette oppsettet fungerer veldig fint på min Trek-520.
> Jeg ville satt i en lengre B skrue, og hadde min bror bygge opp
> Og forlenge Bakgir kategorien med en sveiser så
> Lengre B skruen ikke skli av flatt. Den bakre
> Derailleur wiretrekk slo den store COG før dette
> Ramme modification. Jeg tror noe lignende vil være
> Nødvendig for å få en 38 COG å arbeide.
>
> Som for å bruke en 38 cog i ryggen, jeg er ikke sikker det er
> Mye grunn. Et 20x34 med 700C hjul sykkel med 35mm
> Dekk gir 16 gear inches. På 26 a "terrengsykkel hjul
> Med 1.25 "dekk og 20x34, giret er om lag 14,5 gear
> Inches. Å finne en 24.5 "diameter på tynnere 26"
> Hjul. Et 20x38 gear på en 700C sykkel vil gi 14,2 gear
> Inches. Et 20x38 gear på en 26 "sykkel med 1.25" tynne dekk
> Vil gi 13 gear inches.
>
> Vi snakker om en forskjell på 1,8 utstyr inches på
> 700C trillet sykkel mellom 20x34 og 20x38. Og en
> Forskjell på 1,5 utstyr inches på 26 "1.25" width dekk
> Sykkel mellom 20x34 og 20x38. Ikke nok forskjell til
> Saken. Ditt nåværende lavt gir i 22x34 på en 27 "hjul sykkel
> Gir 17,5 gear inches.

Kjære Russell,

Når gear-inches er så små, er det vanskelig å huske
at tilsynelatende små forskjeller blir viktige. Du kan
har mistet synet av skogen for bare trær.

Gitt samme crank lengde, bakhjul størrelse og front
drivhjul tenner, erstatter en 34 tann bak laft med en 38 --
tann vil gi en 11,8% økning i total
mekanisk fordel, som sannsynligvis vil bli ganske
merkbar i bratte bakker.

Carl Fogel

Interessante Jeg skal sjekke inn i en der med en 3-speed hub

Den 08. Mar 2004 14:25:24 +0000 (GMT), David Damerell
<damerell@chiark.greenend.org.uk> skrev:

> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev:
>> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å arbeide med 20-32 --
>> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger
>> a AG der eller Duet (?).
>
> Jeg tror det er nok verdt å prøve en 38 med en vanlig
> Shimano long-buret Bakgir. Det er et visst beløp
> av albuerom på min med en 34 ...
>
>> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer
>> men jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har en
>> dårlig høyre ben)
>
> Hvis du har et stort budsjett, kanskje du bør vurdere en
> Schlumpf Mountain Drive - en internt rettet bunnen
> brakett som kan kjøre direkte eller effekten en 2.5:1
> reduksjon, med en mindre stort budsjett til SRAM bakre hubber at
> montere en konvensjonell 9s derailleur bak på en 3-speed hub
> kan også være verdt et forsøk.

ganske mye lent mot hva du har gjort Jeg har vært
av sykling i 30 år så jeg lærer igjen

På den 8 mars 2004 07:19:48 -0800, russellseaton1@yahoo.com
(Russell Seaton) skrev:

> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev i melding
> news: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
>> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å arbeide med 20-32 --
>> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger
>> A AG der eller Duet (?). Best å finne noen som fikk denne
>> Fungerer.
>>
>> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer
>> Men jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har
>> En dårlig høyre ben) til å bygge en 26 "eller 700C
>>
>> Thanks
>
> Ikke et direkte svar på spørsmålet ditt, men dette er
> rec.bicycles! Jeg bruker en 20 tann indre chainring med en 34
> tann bak COG. 7 speed Shimano. Deore DX derailleurs fra
> 1991. Bar end Shifters. Den 20 tann er via en Avid
> adapter som lar 58mm bcd ringer for å gå på en Kranksett
> med 74mm BCD. Dette oppsettet fungerer veldig fint på min Trek-520.
> Jeg ville satt i en lengre B skrue, og hadde min bror bygge opp
> og forlenge Bakgir kategorien med en sveiser så
> lengre B skruen ikke skli av flatt. Den bakre
> derailleur wiretrekk slo den store COG før dette
> ramme modification. Jeg tror noe lignende vil være
> nødvendig for å få en 38 COG å arbeide.
>
> Som for å bruke en 38 cog i ryggen, jeg er ikke sikker det er
> mye grunn. Et 20x34 med 700C hjul sykkel med 35mm
> dekk gir 16 gear inches. På 26 a "terrengsykkel hjul
> med 1.25 "dekk og 20x34, giret er om lag 14,5 gear
> inches. Å finne en 24.5 "diameter på tynnere 26"
> hjul. Et 20x38 gear på en 700C sykkel vil gi 14,2 gear
> inches. Et 20x38 gear på en 26 "sykkel med 1.25" tynne dekk
> vil gi 13 gear inches.
>
> Vi snakker om en forskjell på 1,8 utstyr inches på
> 700C trillet sykkel mellom 20x34 og 20x38. Og en forskjell
> 1,5 gear inches på 26 "1.25" width dekk sykkel mellom
> 20x34 og 20x38. Ikke nok forskjell til saken. Din
> dagens lave gear på 22x34 på en 27 "hjul sykkel gir 17,5
> gear inches.

Fra måneder søke på nettet, var Sidewinder
den eneste sykkelen med et AG (ingen på eBay enda) også ble fortalt
den Huret Duoper ville arbeide hva gjorde (gjør) har du på
front? Har du fortsatt enten sykkel, og hvis så er de
for selger?

> De 38 tann Suntour cog kom på 5-trinns AG friløp
> som ble solgt med AG Bakgir som ble
> utformet for å skifte over den store COG. I 1982 kjøpte jeg et
> Schwinn Sidewinder terrengsykkel som kom med denne
> friløp og Bakgir oppsett. Den friløp ble 14-17-22-28 --
> 38, men de 38 tannen COG ville passe på andre Suntour
> friløp.
>
> Jeg brukte et friløp med 38 tann laft og Huret
> Duopar Bakgir på min 1985 Cannondale ST400 touring
> sykkel. Denne kombinasjonen fungerte helt fint, men jeg bør
> nevne at Cannondale har en svært lang derailleur
> tab. Sykler med de mer vanlige kategorien lengden virker kanskje ikke med
> denne kombinasjonen.
>
> En 26 "bakhjul med en 1 1 / 4 dekk vil senke bunnen
> gear med litt over 10% og 38 tann COG vil senke den
> med litt over 11%.
>
> Hvis du allerede har en Suntour friløp du kunne ta
> hjul av og installere de 38 i stedet for den største,
> montere den og se om det fungerer med Bakgir
> du har. Du kan bruke B justeringsskruen til en viss grad
> å lage en større brikke fungere, men skift kvaliteten lider hvis du
> overdrive det.
>
> Bob Taylor
>
>
>
>
> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev i melding
> news: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
>> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å arbeide med 20-32 --
>> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger
>> A AG der eller Duet (?). Best å finne noen som fikk denne
>> Fungerer.
>>
>> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer
>> Men jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har
>> En dårlig høyre ben) til å bygge en 26 "eller 700C
>>
>> Thanks

og jeg har en dårlig etappe, slik at jeg virkelig ønsker en 50 gear i
baksiden for å se hva det er som holder din høyre fot i
luften og pedal opp en bakke noen har en lavere gear enn
på 38-20?

Den 8. Mar 2004 18:41:23 -0800, carlfogel@comcast.net (Carl
Fogel) wrote:

> russellseaton1@yahoo.com (Russell Seaton) skrev i melding
> news: <e90052be.0403080719.30808594@posting.google.com> ...
>> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev i melding
>> News: <ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com> ...
>>> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å arbeide med 20-32 --
>>> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg
>>> Trenger en AG der eller Duet (?). Best å finne noen som
>>> Fikk dette arbeidet.
>>>
>>> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som
>>> Fungerer, men jeg ønsker å få lavest mulig gear
>>> (Jeg har en dårlig høyre ben) til å bygge en 26 "eller 700C
>>>
>>> Thanks
>>
>> Ikke et direkte svar på spørsmålet ditt, men dette er
>> Rec.bicycles! Jeg bruker en 20 tann indre chainring med en 34
>> Tann bak COG. 7 speed Shimano. Deore DX derailleurs
>> Fra 1991. Bar end Shifters. Den 20 tann er via en Avid
>> Adapter som lar 58mm bcd ringer for å gå på en Kranksett
>> Med 74mm BCD. Dette oppsettet fungerer veldig fint på min Trek-520.
>> Jeg hadde satt i en lengre B skrue, og hadde min bror bygge opp
>> Og forlenge Bakgir kategorien med en sveiser så
>> Lengre B skruen ikke skli av flatt. Den bakre
>> Derailleur wiretrekk slo den store COG før dette
>> Ramme modifisering. Jeg tror noe lignende vil være
>> Nødvendig for å få en 38 COG å arbeide.
>>
>> Som for å bruke en 38 cog i ryggen, jeg er ikke sikker det er
>> Mye grunn. Et 20x34 med 700C hjul sykkel med 35mm
>> Dekk gir 16 gear inches. På 26 a "terrengsykkel hjul
>> Med 1.25 "dekk og 20x34, giret er om lag 14,5
>> Gear inches. Å finne en 24.5 "diameter på tynnere
>> 26 "hjul. A 20x38 gear på en 700C sykkel vil gi 14,2
>> Gear inches. Et 20x38 gear på en 26 "sykkel med 1.25" radmager
>> Dekk vil gi 13 gear inches.
>>
>> Vi snakker om en forskjell på 1,8 gear inches på
>> Det 700C trillet sykkelen mellom 20x34 og 20x38. Og en
>> Forskjell på 1,5 utstyr inches på 26 "1.25" width dekk
>> Sykkel mellom 20x34 og 20x38. Ikke nok forskjell til
>> Saken. Ditt nåværende lavt gir i 22x34 på en 27 "hjul
>> Sykkel gir 17,5 gear inches.
>
> Kjære Russell,
>
> Når gear-inches er så små, er det vanskelig å huske
> at tilsynelatende små forskjeller blir viktige. Du kan
> har mistet synet av skogen for bare trær.
>
> Gitt samme crank lengde, bakhjul størrelse og front
> drivhjul tenner, erstatter en 34 tann bak laft med en 38 --
> tann vil gi en 11,8% økning i total
> mekanisk fordel, noe som sannsynligvis være ganske
> merkbar i bratte bakker.
>
> Carl Fogel

ved å søke eBay måneder vil jeg si bare Suntour med
en friløp

Jeg prøver å lære seg forskjellene mellom de to (noen
major ones)

On Tue, 08 Mar 2004 17:16:38 GMT, scituatejohn <usenet -
forum@cyclingforums.com> wrote:

> Jeg har aldri sett en 38 bak COG. Gjør noen en for en
> Kassett, eller er de bare tilgjengelig på et friløp?

[Quote]Opprinnelig postet av Willy Smallboy
[B] og jeg har en dårlig etappe, slik at jeg virkelig ønsker en 50 gear i
baksiden for å se hva det er som holder din høyre fot i
luften og pedal opp en bakke noen har en lavere gear enn
på 38-20?

[snip carl]

Kjære Willy,

Dessverre, 20 foran og 50 bak trolig
vil ikke fungere svært godt.

Problemet er den totale mekaniske fordel.

Med typisk høy giring på turné dekk,
bakhjul ruller rundt 9 meter fremover for hver
foten at pedalen beveger seg i sin lille sirkelen.

For 700C et dekk på 2124 mm og 175 mm crank,
en 20-tann foran drivhjul og en 38-tann
bak COG gir 1,02 hjul-rull-til-pedal-motion
ratio. Den bakre hjulet går 102 meter for hver
hundre meter at foten beveger seg. Dette er
sannsynligvis grensen nyttig redskap reduksjon,
siden det reduserer du å gå gjennom en
kjeden.

På enda mer ekstreme forhold av en 20 foran x 50
bak, beveger foten faktisk lenger enn
bakhjul ruller. Forholdet er 0,77, noe som betyr at
for hver fot at du sveive på pedalen, det bakre
hjulet går bare rundt 9 inches.

Du ville sannsynligvis enklere og raskere å gå
ved siden av sykkelen enn å bruke en slik ekstrem
ratio. Den bruker bare vil bli hvis beinet problemer
er så dårlig at du ikke kan gå opp i skråningen.

Selv da ville balansen presentere et problem.
Det er vanskelig nok å balansere en smidig pedalled
sykkel på vei oppover på slike lave giring. An
ujevn strøm stroke ville gjøre balansering
enda vanskeligere.

For alle rytterne, det er et punkt hvor det er lettere
å gå av og gå. Rytterne som bestige
trapper av skyskrapere er ikke annerledes. De ser ikke
pedalen opp trapper. De hop up, prøvelser-stil,
i en utmattende måte gjort alle mer
vanskelig av behovet for å balansere på hvert hopp:

http://www.cyclingnews.com/features/...03/hoppity_hop

Carl Fogel

Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev:
> <damerell@chiark.greenend.org.uk> wrote:
>> Willy Smallboy <soreass@yahoo.com> skrev:
>>> har noen fått en Suntour 14-38 bakre å arbeide med 20-32 --
>>> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger
>>> a AG der eller Duet (?). Jeg har en 34 bak og 22 foran på
>>> en 27 "sykkel som fungerer, men jeg ønsker å få lavest
>>> gear mulig (jeg har en dårlig høyre ben)
>> direkte stasjonen eller effekten en 2.5:1 reduksjon, med en mindre
>> stort budsjett til SRAM bakre hubber at montere en
>> konvensjonelle 9s derailleur bak på en 3-speed hub kan
>> også være verdt et forsøk.
> Interessante Jeg skal sjekke inn i en der med en 3-speed hub

Ikke topp-post, det gir deg krabber.

Du leter etter SRAM "Dual Drive" hubs; HU2591 i 36 --
hull. Sheldon selger dem, blant andre.

En av disse vil effekten en vesentlig større reduksjon --
.73:1 - Enn å bytte en 34 for en 38. Også fordi
tredje hastighet på nav øker den effektive utstyret, kan du
konsentrere seg om mange nøye fordeles tannhjul i den lave enden, og
bruke hub høye hastighet for nedoverbakke pedalling og lignende
- Ellers forventer jeg at 42:14 høyt gear er litt for lav
for komfort.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> Kill
tomat!

>>
>> Vi snakker om en forskjell på 1,8 gear inches på
>> Det 700C trillet sykkelen mellom 20x34 og 20x38. Og en
>> Forskjell på 1,5 utstyr inches på 26 "1.25" width
>> Dekk sykkel mellom 20x34 og 20x38. Ikke nok forskjellen
>> Til saken. Ditt nåværende lavt gir i 22x34 på en 27 "hjul
>> Sykkel gir 17,5 gear inches.
>
> Kjære Russell,
>
> Når gear-inches er så små, er det vanskelig å huske
> At tilsynelatende små forskjeller blir viktige. Du kan
> Har mistet synet av skogen for bare trær.
>
> Gitt samme crank lengde, bakhjul størrelse og front
> Drivhjul tenner, erstatter en 34 tann bak laft med en 38 --
> Tann vil gi en 11,8% økning i total
> Mekanisk fordel, noe som sannsynligvis være ganske
> Merkbar i bratte bakker.
>
> Carl Fogel

Kjære Carl,

Når gear inches er så små, må man huske å
se bort fra den prosentvise endringen og ser på den virkelige
tall. Svært lik kjøpe 100 aksjer for en penny stock
og få en 100% avkastning. $ 1 eller $ 2 gjør ingen forskjell. I
kontrast, har 1 aksje i Berkshire og får en 10%
tilbake, har du råd til to Record utstyrt pro sykler. To av
det billigere pro sykler uansett.

Går fra en 22x34, hvor spørsmålet Asker allerede har, til
en 22x38 gir en nedgang på 1,9 gear inches. For lite av en
Forskjellen til saken.

"Willy Smallboy" <soreass@yahoo.com> skrev i melding
nyheter: ml6o40hur0k3l2268lmghrogiaer466ctk@4ax.com...
> Har noen fått en Suntour 14-34 bakre å arbeide med 20-32 --
> 42 Suntour? fikk 38 på eBay, og ble fortalt at jeg trenger
> En AG der eller Duet (?). Best å finne noen som fikk denne
> Arbeider.
>
> Jeg har en 34 bak og 22 foran på en 27 "sykkel som fungerer
> Men jeg ønsker å få lavest gear mulig (jeg har en
> Dårlig høyre ben) til å bygge en 26 "eller 700C
>
> Thanks
>

Ikke glem at du kan snøre alle størrelser rim på bakre hub
og så lenge de skrur ikke traff bakken da er du
godt å gå. Vurder snøring en 20 "rim på bakre hub. Når
Dette er kombinert m / dine 38 tann bak og 20t foran, du
vil være i stand til å klatre Mount Everest med lille grisen
som ble hjemme!

Og når benet blir du bedre hvordan ser en normal
sykkel fordi dette ville åpenbart være en løsning på ditt
(forhåpentligvis midlertidig) handikap.

Dave