Lance Armstrong sykler alderen rør - Page 4

Den 30. Jun 2005 08:54:46 -0700, "juicemouse"
<johncawthorne.6@gmail.com> skrev:

> Jeg så vise deg alle snakker om. Den mekaniker hadde det
> lignet tusenvis av dekk, bokstavelig talt hundrevis av hvert år
> dateres tilbake minst 7 år eller så. Han sa ikke mye om
> hvorfor han gjorde det, fordi segmentet var ganske kort. Jeg tror det han
> sa var at det gjorde dem mykere, mer kompatibel. Han trakk en
> "gamle" dekkene som Lance vil ha til sin disposisjon, og viste det til
> vert for det aktuelle segmentet. Han trakk en mye nyere dekk som bare hadde
> vært aldring i et år eller så, og spurte ham å kjenne forskjellen. Den, det
> implikasjon var at eldre dekkene var mykere. Jeg hørte ikke noe
> om lim.

Kjære JM,

Det er darned interessant gummi hvis det myker med alderen
i stedet for herding.

Og enda mer interessant gummi dersom forskjellen kan
faktisk være kjente med en finger i stedet for spørsmål av
forslag.

Carl Fogel

juicemouse skrev:
> Jeg så vise deg alle snakker om. Den mekaniker hadde det
> Lignet tusenvis av dekk, bokstavelig talt hundrevis av hvert år
> Dateres tilbake minst 7 år eller så. Han sa ikke mye om
> Hvorfor han gjorde det, fordi segmentet var ganske kort. Jeg tror det han
> Sa var at det gjorde dem mykere, mer kompatibel. Han trakk en
> "Gamle" dekkene som Lance vil ha til sin disposisjon, og viste det til
> Vert for det aktuelle segmentet. Han trakk en mye nyere dekk som bare hadde
> Vært aldring i et år eller så, og spurte ham å kjenne forskjellen. Den, det
> Implikasjon var at eldre dekkene var mykere. Jeg hørte ikke noe
> Om lim.

Jeg startet denne tråden fordi jeg fant det interessant at en
dokumentar som fokuserte på "vitenskapelige" aspektene av Lance's
ytelse forsøkte å fremme en forestilling som vanligvis disspelled
her, er at den "aldrende" gummi dekk eller annen måte forbedrer dem, som
fin vin. Jeg hadde ikke poste mekanikeren spesifikke påstand om at aldring
dekket gjorde gummi mykere, fordi det gjorde så lite fornuftig å
meg da jeg hørte det at jeg trodde jeg hadde misforstått det han sa.
Men, det samme belgiske mekaniker er navnet på Devriese, også nevnt i
boken «Lance Armstrong's War" av Daniel Coyle, og samme punkt
er gjort. Det står aldrende dekkene i kjelleren sin i minst to år
legger til deres smidighet og styrke. Nå er jeg lurer på hvor er det?
Hvordan kan dekket magisk blir mer smidig og sterkere samtidig
tid? Som fører til en enda mer interessant spørsmål, gjør Lance
Armstrong satte sin lit til en sjarlatan?

SocSecTrainWreck@earthlink.net wrote:
> carlfogel@comcast.net wrote:

>> Hvis det er noen data som viser at 7 år cicadas - eh, dekk
>> Har lavere rullemotstand, ville det være interessant,
>> Men det er usannsynlig at forskjellen ville beløpet til 10
>> Sekunder i en scene.
>
> Det har vært breakaways som enten var fanget <10 sekunder før
> Målgang eller som etterbehandling margin etter å ha vært borte halve
> Stadium var <10 sekunder.

Uansett hva annet du kan prøve å lære Carl om racing, er det åpenbart ikke går
å være nok.

Eksempel: "Jeg (ler) vant * hver * scenen av 10 sekunder. Yeller Joizy!"

Carl's matte og abacul regnestykket: "Det betyr at du bare fikk 200 sekunder
i 3 uker med ridning på sykkel. "

Carl har ennå til å krysse sine egne mållinjen, Kharma-lignende, regnskapsfører for
livets Littlest øyeblikk, regnskapsføring et liv som er dømt til å si akkurat
mer enn tre minutter for tidlig.
--
Sandy
Verneuil-sur-Seine
*******

La vie, c'est comme une bicyclette,
il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre.
- Einstein, A.

carlfogel@comcast.net wrote:

> Derfor er ideen om at en 7-åring dekk gjennomsnitt 3 eller 4 færre
> Leiligheter per tur?
>
> Det er fascinerende at denne tråden synes å kreve ingen spesifikke
> "Performance karakteristiske" for gamle dekk - kanskje
> Mekaniker forklarte det i programmet, men leser dette
> Tråden antyder at vi stort sett prøver å forestille mulig
> Forbedringer vunnet av dekk laget i forrige århundre
> Som har sittet rundt i mørket.

Kanskje du ønsker å surfe på tråden.

Jeg var ikke så mye å bare forestille forbedringer som jeg prøvde
å vise at små forbedringer som er imagineable kan bli avgjørende
i Tour, siden du sa at du trodde at verken jernbane eller
holdbarhet vil være viktig i løpet.

Men hva du foreslå denne tråden gjør (eller ikke gjør, for å være mer
presis) er ikke forskjellig fra lesing Jobst's avslørte av "Tubular
Fabler ", som ikke har en eneste referanse til noen form for testing til
underbygge sin påstand om at dekkene ikke bedre av aldring dem. Så, Jobst
kan være rett, det han sier er fornuftig. Men dette mekaniker har en masse
erfaring med en hel masse dekk, og jeg er ikke klar ennå
over sin erfaring. Hvis noen ønsker å prøve å lage en test av
egenskapene som skal forbedres ved aldring og
rapportere resultatene, så kan vi se på det å se om det gir oss en mer
fasitsvar. I mellomtiden kan de av oss som det er viktig
vil måtte avveie _opinions_ av Jobst og mekaniker og bestemme
for oss selv.

Det er _not_ viktig for meg, fordi jeg vil ikke alder rør. I'm just
spørsmålstegn ved måten fabelen her ser ut til å ta plassen til en annen
uten mere stoff å støtte det nye enn det var for å støtte
originalen.

>> Peter,
>> Fortell oss med spørsmål er galt og hvorfor?!
>
> Jeg har ikke detaljene, men noen jeg har sett av noen sterk kontrast til det
> Andre har sett i den "virkelige verden" Ting om "øverst gjentatte
> Fag ', som Delta bremser, binde og lodding, aldring rør, for
> Noen eksempler. Mitt poeng er at et svar på eventuelle spørsmål er ikke
> Neceesarily skrevet på noen stein tablett.

En del av problemet med nesten alle spørsmål er at innholdet har er
ofte utvannes slik at de er lettere forstått. Mye av teknikken &
dirty little secrets får ikke inkludert fordi de enten er vanskelig å
forstå eller noe annet folk føler seg annerledes om. I den virkelige
verden, tolererer vi at hverdagen, enten det er politikk eller religion. Men i
en FAQ er gjort et forsøk på å begrense innholdet til slike ting som få
ville uenig med. Men selv da folk som meg og Peter vil se
tingene som bare la oss avlysning hodene våre, lurer på hvorfor noe er
enten gitt kreditt eller på annen måte, i motsetning til hva mange års erfaring kan
Fortell oss.

Vi kunne se på noe så enkelt som fett på crank aksel overflater, som
Jeg ville ikke tillate gjort i vår shop, noensinne. Min erfaring, fra gamle dager
av BMX, var at smurte skrur ble løst og mislyktes langt oftere enn
deres ikke smurt søskenbarn. Utvalget størrelse for dette var ganske stor,
nøyaktighet veldig hight (lett å verifisere fett vs ikke smurt) og mengden
gang det skjedde over relativt liten (på grunn av ekstremt-fornærmende forhold
den skrur opererte under, eventuelle feil eller problemer skulle vise seg raskt).

Men Jobst Brandt, i vanlige spørsmål om emnet, sier at det ikke skal
rolle om skrur er smurt eller ikke. For referanse, er spørsmål her -
http://www.faqs.org/faqs/bicycles-faq/part4/; Skroll ned til "Emne: 8f.11
Installere Cranks "for detaljer. Jobst har vist at han vet hva han
snakker om, og likevel er jeg helt i uenighet med FAQ. Men
verden spinner fremdeles på sin akse uansett.

- Mike Jacoubowsky
Chain Reaction Sykler
www.ChainReaction.com
Redwood City og Los Altos, CA USA

"Qui si parla Campagnolo" <peter@vecchios.com> skrev i melding
nyheter: 1120135925.478248.24710 @ z14g2000cwz.googlegroups.com ...
>
>
> Bfd wrote:
>> Peter,
>> Fortell oss med spørsmål er galt og hvorfor?!
>
> Jeg har ikke detaljene, men noen jeg har sett av noen sterk kontrast til det
> Andre har sett i den "virkelige verden" Ting om "øverst gjentatte
> Fag ', som Delta bremser, binde og lodding, aldring rør, for
> Noen eksempler. Mitt poeng er at et svar på eventuelle spørsmål er ikke
> Neceesarily skrevet på noen stein tablett.
>

I tilfelle du ikke hadde sett det, aldring rør er dekket i FAQ:

http://draco.acs.uci.edu/rbfaq/FAQ/8b.18.html

Sammendrag: gummiprodukter bli verre med alderen, ikke bedre.

--
terry Morse Palo Alto, CA http://bike.terrymorse.com/

Den 30. Jun 2005 12:44:48 -0700,
SocSecTrainWreck@earthlink.net wrote:

>
>
> carlfogel@comcast.net wrote:
>
>> Så er ideen om at en 7-åring dekk gjennomsnitt 3 eller 4 færre
>> Leiligheter per tur?
>>
>> Det er fascinerende at denne tråden synes å kreve ingen spesifikke
>> "Performance karakteristiske" for gamle dekk - kanskje
>> Mekaniker forklarte det i programmet, men leser dette
>> Tråden antyder at vi stort sett prøver å forestille mulig
>> Forbedringer vunnet av dekk laget i forrige århundre
>> Som har sittet rundt i mørket.
>
> Kanskje du ønsker å surfe på tråden.
>
> Jeg var ikke så mye å bare forestille forbedringer som jeg prøvde
> for å vise at små forbedringer som er imagineable kan bli avgjørende
> i Tour, siden du sa at du trodde at verken jernbane eller
> holdbarhet vil være viktig i løpet.
>
> Men hva du foreslå denne tråden gjør (eller ikke gjør, for å være mer
> nøyaktig) er ikke forskjellig fra lesing Jobst's avslørte av "Tubular
> Fables ", som ikke har en eneste referanse til noen form for testing til
> underbygge sin påstand om at dekkene ikke bedre av aldring dem. Så, Jobst
> kan være rett, det han sier er fornuftig. Men dette mekaniker har en masse
> erfaring med en hel masse dekk, og jeg er ikke klar ennå
> over sin erfaring. Hvis noen ønsker å prøve å lage en test av
> egenskaper som skal forbedres ved aldring og
> rapportere resultatene, så kan vi se på det å se om det gir oss en mer
> fasitsvar. I mellomtiden kan de av oss som det er viktig
> vil måtte avveie _opinions_ av Jobst og mekaniker og bestemme
> for oss selv.
>
> Det er _not_ viktig for meg, fordi jeg vil ikke alder rør. I'm just
> spørsmålstegn ved måten fabelen her ser ut til å ta plassen til en annen
> uten mere stoff å støtte det nye enn det var for å støtte
> originalen.

Kjære David,

Igjen ser at innlegget ditt gir ingen anelse om hva små
forbedringer skal oppnås.

Og du slapp konsekvensen at aldring dekk for 7-år
kan redusere 5 leiligheter til 1 eller 2 leiligheter.

Eventuelle koblinger til eldre innlegg i denne tråden som forklarte hva
fordelene var?

Det var ett innlegg før utveksling vår som sa at
mekaniker hadde hevdet at det tok 7 år for limet å
pinne, men jeg trodde det bare var en spøk.

Etter vår utveksling startet et nytt innlegg av Diablo Scott
forklarte at hevdet fordel var en økning i
suppleness at mekanikeren hevdet kunne merkes med
fingre:

http://groups-beta.google.com/group/...0f0fd550abcb3e

På en teknisk nyhetsgruppe, hvis noen hevder at dekkene
bedre ved å sitte syv år i en kjeller, bør vi
trolig diskutere konkrete forbedringer og
vurderer om det er fornuftig.

Vokser ubrukt gummi mykere med alderen?

Må vokse ubrukte dekk casings mer smidig med alderen?

Eller er dette mekaniker bare lure seg selv (han kan godt
mener at dekkene bedre med alderen)? James Randi avtaler
rutinemessig med denne effekten

"The idiomotor reaksjonen er ganske solid, og alle
kan bli offer for det, som et eksempel, mens jeg var
deltar i et intervju med **** Smith på hans kontor,
Jeg viste en reporter hvor sterkt en stor magnet ville
tiltrekke en bøyd jerntråd selv gjennom en pappeske, han
holdt wire-og noterte den sterke attraksjon, før jeg
pekt ut til ham at jeg hadde hemmelig fjernet magneten
fra esken. Han hadde vært slik at hans forventninger til
overbevise ham om magnetisk trekk som ikke var der. Hans
bøyde wire dowsing enheten hadde vært svingende svært positivt
mot boksen, flere ganger, men sluttet da han kjente
sannheten. "

http://www.skeptics.com.au/journal/divining.htm

Når vi tror a priori i effekter, kan vi ofte føle dem,
selv når de viser seg ikke å eksistere.

Likevel, hvis noen har en test (i motsetning til en TV-reporter
blir bedt om å "føle" forskjellen) som viser at
dekk forbedre målbart i noen respekt etter sitter på en
sokkel for 7 år, så vi ville ha et fascinerende tema.

Så vidt jeg vet, dekkene blir stivere, hardere, og har en tendens til
sprekk med alderen.

Jeg vet ikke om et marked for gamle dekk, men kanskje vår
lokal sykkelbutikk forhandlere vil gripe sjansen til å losse
gamle dekk til høye priser?

Carl Fogel

Den 30. Jun 2005 11:43:08 -0700, "Mike Krueger"
<skubanut@aol.com> skrev:

> juicemouse wrote:
>> Jeg så vise deg alle snakker om. Den mekaniker hadde det
>> Lignet tusenvis av dekk, bokstavelig talt hundrevis av hvert år
>> Dateres tilbake minst 7 år eller så. Han sa ikke mye om
>> Hvorfor han gjorde det, fordi segmentet var ganske kort. Jeg tror det han
>> Sa var at det gjorde dem mykere, mer kompatibel. Han trakk en
>> "Gamle" dekkene som Lance vil ha til sin disposisjon, og viste det til
>> Vert for det aktuelle segmentet. Han trakk en mye nyere dekk som bare hadde
>> Vært aldring i et år eller så, og spurte ham å kjenne forskjellen. Den, det
>> Implikasjon var at eldre dekkene var mykere. Jeg hørte ikke noe
>> Om lim.
>
> Jeg startet denne tråden fordi jeg fant det interessant at en
> dokumentar som fokuserte på "vitenskapelige" aspektene av Lance's
> ytelse forsøkte å fremme en forestilling som vanligvis disspelled
> her, det er at "aldrende" gummi dekk eller annen måte forbedrer dem, som
> fin vin. Jeg hadde ikke poste mekanikeren spesifikke påstand om at aldring
> dekket gjort mykere gummi, fordi det gjorde så lite fornuftig å
> meg da jeg hørte det at jeg trodde jeg hadde misforstått det han sa.
> Men, det samme belgiske mekaniker er navnet på Devriese, også nevnt i
> boken "Lance Armstrong's War" av Daniel Coyle, og samme punkt
> gjøres. Det står aldrende dekkene i kjelleren sin i minst to år
> legger til deres smidighet og styrke. Nå er jeg lurer på hvor er det?
> Hvordan kan dekkene magisk blir mer smidig og sterkere samtidig
> tid? Som fører til en enda mer interessant spørsmål, gjør Lance
> Armstrong satte sin lit til en sjarlatan?

Kjære Mike,

Aha! Les mer smidig og sterkere, også.

Det kan være at dekkene virkelig gjøre forbedringer på den måten med
alder, men da kunne måles og kontrolleres.

Akkurat som deg, er jeg ganske skeptisk, siden gummi og foringsrør
ikke kjent for å dempe eller styrke med alderen.

Men for å være rettferdige, mekanikeren kunne være ærlig, men feil.
En fryktelig mye rart overbevisninger er oppriktig holdt.

James Randi forklarer alltid at dowsers som alltid
svikte sin praktiske tester er oppriktige og ærlige - i alle
sine år med testing, han hadde bare én eller to dowsers prøve
å jukse. De virkelig tror at de kan oppdage ting
med delte stenger eller pendler, og er oppriktig forundret
da tester som de har avtalt ikke å vise slike
evne:

http://www.randi.org/library/dowsing

Ved 7-år gamle dekk er faktisk noe dårligere til nye
dekk (som er en forventning, basert på hva gummi
vanligvis gjør). . .

Og hvis Armstrong gjør virkelig løp på gamle, dårligere dekk (en
vi er ikke bare blir matet en linje av en slu mekaniker). . .

Da situasjonen tilsier at dekkene ikke er på langt nær så
kritisk som produsentene vil at vi skal tro.

Å tilpasse Peter Chisholm favoritt linje om Merckx og
sykler, slo Lance alle på sin dekk, og kunne
sannsynligvis ville ha vunnet om han hadde ridd på dekk.

Carl Fogel

Terry sier:

<Sammendrag: gummiprodukter bli verre med alderen, ikke bedre. >

Dette er sant. Men, sier de FAQ også "tubular dekk kjøpt på forhånd
skal plomberes tett i lufttette poser og oppbevares i mørke,
optimalt i en fryser. "Jeg vil gjette at dette GURU pro mekaniker's
"vinkjeller» er ganske mørkt og kaldt og sannsynligvis så godt som måte
som enhver lagring i hans rør ....

carlfogel@comcast.net wrote:
>
> Har ubrukt gummi vokse svakere med alderen?
>
> Må ubrukte dekk casings vokse mer smidig med alderen?
>
> Eller er dette mekaniker bare lure seg selv (han kan godt
> Tror at dekkene bedre med alderen)? James Randi avtaler
> Rutinemessig med denne effekten
>

Det ville være interessant å se om dette samme mekaniker kunne selv fortelle
Forskjellen mellom de to "aldre" av dekk. Hvis jeg var Amazing Randi
Jeg vil gi mekaniker 20 dekk og fortelle ham å sortere de 10 år de
fra 10 nye. Eller for moro gi ham 20 nye dekk og gjøre ham
tror halvparten av dem er alderen.

Jeg fikk ideen om at mekanikeren snakket om husets at
forbedret og ikke gummi - og han gjorde også uttrykker en preferanse for
silke. Det lagerområde han brukte så kaldt og mørkt og ozon
-fri så gummi fornedrelse var sannsynligvis ganske tregt.


--
Min sykkel blogg:
http://diabloscott.blogspot.com/

På to 30 juni 2005 15:21:41 -0600, carlfogel@comcast.net
wrote:

> Den 30. Jun 2005 12:44:48 -0700,
> SocSecTrainWreck@earthlink.net wrote:
>
>>
>>
>> carlfogel@comcast.net wrote:
>>
>>> Så er ideen om at en 7-åring dekk gjennomsnitt 3 eller 4 færre
>>> Leiligheter per tur?
>>>
>>> Det er fascinerende at denne tråden synes å kreve ingen spesifikke
>>> "Performance karakteristiske" for gamle dekk - kanskje
>>> Mekaniker forklarte det i programmet, men leser dette
>>> Tråden antyder at vi stort sett prøver å forestille mulig
>>> Forbedringer vunnet av dekk laget i forrige århundre
>>> Som har sittet rundt i mørket.
>>
>> Kanskje du ønsker å surfe på tråden.
>>
>> Jeg var ikke så mye å bare forestille forbedringer som jeg prøvde
>> for å vise at små forbedringer som er imagineable kan bli avgjørende
>> i Tour, siden du sa at du trodde at verken jernbane eller
>> holdbarhet vil være viktig i løpet.
>>
>> Men hva du foreslå denne tråden gjør (eller ikke gjør, for å være mer
>> nøyaktig) er ikke forskjellig fra lesing Jobst's avslørte av "Tubular
>> Fables », som ikke har en eneste referanse til noen form for testing til
>> underbygge sin påstand om at dekkene ikke bedre av aldring dem. Så, Jobst
>> kan være rett, det han sier er fornuftig. Men dette mekaniker har en masse
>> erfaring med en hel masse dekk, og jeg er ikke klar ennå
>> over sine erfaringer. Hvis noen ønsker å prøve å lage en test av
>> egenskaper som skal forbedres ved aldring og
>> rapportere resultatene, så kan vi se på det å se om det gir oss en mer
>> fasitsvar. I mellomtiden kan de av oss som det er viktig
>> vil måtte avveie _opinions_ av Jobst og mekaniker og bestemme
>> for oss selv.
>>
>> Det er _not_ viktig for meg, fordi jeg vil ikke alder rør. I'm just
>> spørsmålstegn ved måten fabelen her ser ut til å ta plassen til en annen
>> uten mere stoff å støtte det nye enn det var for å støtte
>> originalen.
>
> Kjære David,
>
> Igjen ser at innlegget ditt gir ingen anelse om hva små
> forbedringer skal oppnås.
>
> Og dere droppet den konsekvensen at aldring dekk for 7-år
> kan redusere 5 leiligheter til 1 eller 2 leiligheter.
>
> Alle koblinger til eldre innlegg i denne tråden som forklarte hva
> fordelene var?
>
> Det var ett innlegg før utveksling vår som sa at
> mekaniker hadde hevdet at det tok 7 år for limet å
> stick, men jeg trodde det bare var en spøk.
>
> Etter vår utveksling startet et nytt innlegg av Diablo Scott
> forklarte at hevdet fordel var en økning i
> suppleness at mekanikeren hevdet kunne merkes med
> fingrene:
>
>http://groups-beta.google.com/group/...0f0fd550abcb3e
>
> På en teknisk nyhetsgruppe, hvis noen hevder at dekkene
> bedre ved å sitte syv år i en kjeller, bør vi
> trolig diskutere konkrete forbedringer og
> vurderer om det er fornuftig.
>
> Har ubrukt gummi vokse svakere med alderen?
>
> Må ubrukte dekk casings vokse mer smidig med alderen?
>
> Eller er dette mekaniker bare lure seg selv (han kan godt
> tror at dekkene bedre med alderen)? James Randi avtaler
> rutinemessig med denne effekten
>
> "Den idiomotor reaksjonen er ganske solid, og alle
> kan bli offer for det, som et eksempel, mens jeg var
> deltar i et intervju med **** Smith på hans kontor,
> Jeg viste en reporter hvor sterkt en stor magnet ville
> tiltrekke en bøyd jerntråd selv gjennom en pappeske, han
> holdt wire-og noterte den sterke attraksjon, før jeg
> påpekte for ham at jeg hadde hemmelig fjernet magneten
> fra boksen. Han hadde vært slik at hans forventninger til
> overbevise ham om magnetisk trekk som ikke var der. Hans
> bøyde wire dowsing enheten hadde vært svingende svært positivt
> mot boksen, flere ganger, men sluttet da han kjente
> sannheten. "
>
>http://www.skeptics.com.au/journal/divining.htm
>
> Når vi tror a priori i effekter, kan vi ofte føle dem,
> selv når de viser seg ikke å eksistere.
>
> Men hvis noen har en test (i motsetning til en TV-reporter
> blir bedt om å "føle" forskjellen) som viser at
> dekk forbedre målbart i noen respekt etter sitter på en
> sokkel i 7 år, så vi ville ha et fascinerende tema.
>
> Så vidt jeg vet, dekkene blir stivere, hardere, og har en tendens til
> sprekk med alderen.
>
> Jeg vet ikke om et marked for gamle dekk, men kanskje vår
> lokal sykkelbutikk forhandlere vil gripe sjansen til å losse
> gamle dekk til høye priser?
>
> Carl Fogel


Aargh!

Beklager feil navn - Jeg måte forveksles SS med en
nearby David.

Carl Fogel

datakoll@yahoo.com wrote:
> I en lignende vene -
> Vi nå lese alle rytterne passerte stoffet tester.
> Dette ville bety noen ryttere har inntatt rusmidler. er det mulig?
> Eller stoffet testene ikke finner den nye
> Jeg sier sitt bak murveggen.

Urin sjelden form.

Urin problemer nå.

Urin for mer misbruk.

Urin for et pund, urin for en dollar.

Signert,

Pee-pee LaPew

Diablo Scott <N0SPAMdiabloscott@terra.es> skrev:

> carlfogel@comcast.net wrote:

>> Eller er dette mekaniker bare lure seg selv (han kan godt
>> Tror at dekkene bedre med alderen)? James Randi avtaler
>> Rutinemessig med denne effekten
>
> Det ville være interessant å se om dette samme mekaniker kunne selv fortelle
> Forskjellen mellom de to "aldre" av dekk. Hvis jeg var Amazing Randi
> Jeg ville gi mekaniker 20 dekk og fortelle ham å sortere de 10 år de
> fra de 10 nye. Eller for moro gi ham 20 nye dekk og gjøre ham
> tror halvparten av dem er alderen.
>
> Jeg fikk ideen om at mekanikeren snakket om husets at
> forbedret og ikke gummi - og han gjorde også uttrykker en preferanse for
> silke. Det lagerområde han brukte så kaldt og mørkt og ozon
>-fri så gummi fornedrelse var sannsynligvis ganske tregt.

Som jeg husker var mekaniker stryke en av de "klassiske rør"
og diskutere hvordan det ble jevnere eller noe lignende ... anybody
annet fange det?

Mark Hickey
Habanero Cycles
http://www.habcycles.com
Home of the $ 695 TI ramme

juicemouse skrev:

> Jeg så vise deg alle snakker om. Den mekaniker hadde det
> Lignet tusenvis av dekk, bokstavelig talt hundrevis av hvert år
> Dateres tilbake minst 7 år eller så. Han sa ikke mye om
> Hvorfor han gjorde det, fordi segmentet var ganske kort. Jeg tror det han
> Sa var at det gjorde dem mykere, mer kompatibel. Han trakk en
> "Gamle" dekkene som Lance vil ha til sin disposisjon, og viste det til
> Vert for det aktuelle segmentet. Han trakk en mye nyere dekk som bare hadde
> Vært aldring i et år eller så, og spurte ham å kjenne forskjellen. Den, det
> Implikasjon var at eldre dekkene var mykere. Jeg hørte ikke noe
> Om lim.
>
Teorien i gamle dager var at alderen dekk var
hardere, og dermed raskere.

Med mye erfaring rundt Sykkeldekk, kan jeg si
tydelig at gummi ikke får mykere over tid. Det blir
hardere.

Jeg er ikke talsmann for dette, men hvis du vil starte med å kjøpe en
stort antall av rør, ring meg!
--
Andrew Muzi
www.yellowjersey.org
Åpent hver dag siden 1 april 1971

carlfogel@comcast.net wrote:
> Igjen ser at innlegget ditt gir ingen anelse om hva små
> Forbedringer skal oppnås.

Jeg postet tidligere, "Men jeg har på gang
hadde et dekk som ikke blir brukt i årevis etter at jeg kjøpte det som virket
å ha bedre uten noen synlig degradering i trekkraft.

og

"Det kunne få dekket mer motstandsdyktig mot kutt, som synes å være det
Jeg har sett på meg tilfeldigvis i alderen dekk.

Jeg tror det teller som i det minste et "hint", men jeg er sikker på at du vil
later det ikke fordi det er upraktisk til ditt argument her.

> Og dere droppet den konsekvensen at aldring dekk for 7-år
> Kan redusere 5 leiligheter til 1 eller 2 leiligheter.

Jeg er ikke sikker på hva du trakk den ut av. Jeg sa at hvis aldring dekk
redusert leiligheter enda litt det kunne være avgjørende i Tour de France.

> Etter vår utveksling begynte,

Men før du sa at du ikke hadde sett noe i denne tråden om
det,

> Et nytt innlegg av Diablo Scott
> Forklarte at hevdet fordel var en økning i
> Suppleness at mekanikeren hevdet kunne merkes med
> Fingrene:

Kanskje du kryss-postet.

> På en teknisk nyhetsgruppe, hvis noen hevder at dekkene
> Bedre ved å sitte syv år i en kjeller, bør vi
> Trolig diskutere konkrete forbedringer og
> Vurderer om det er fornuftig.

Likeledes, hvis noen hevder, i motsetning til 40 års erfaring i
sjef mekaniker i Tour de France racer som innehar rekorden for mest vinner,
at aldring dekk er verdiløs, så vi bør nok bli diskutert
Hvilke bevis er der for å diskontere mekanikeren erfaring.