Evox Semi-Recumbent Review - Side 2

Mine $ 0,02 er at hvis du tenker på en liggende, ikke får noe med en sal! Hvis du gjør det, har du gått glipp av hele poenget! Fra hva jeg har sett, semi-bents er utformet for å bli ridd 100 miles eller mindre per år. De bare ikke er entusiast-nivå maskiner. Hva de er god for er putzing rundt Trailer Park med grandkids eller ridning langs ektefelle på en joggetur. Men så en billig terrengsykkel kunne gjøre det samme.

Den CCM serien er så vidt over varehuset nivå. Det plager meg å si, fordi min første seriøse road sykkel var en CCM, det hadde 531 rør, rørformet dekk, og noen fine componentry for sin tid. Det er trist å se hvor lav CCM har sunket. Min oppfatning av Quetzal (a hand-me-down design tidligere kjent som Peugeot C105, IIRC) ikke egner seg til utskrift. Men som ubehagelig, og stygg som den er, i alle fall det er en reell tilbakelent.

Hvis du er interessert i å få en tilbakelent, men får tilbakelent. Hvis ikke, så hold deg oppreist din.

joelguy - hvor i Michigan er du? Jeg er i Lansing området.

Vel, dette er absolutt en skadelig bable og en egentlig ikke verdt å svare på. Snarere enn å oppmuntre denne typen sykkel eller Dissing ut den slags sykkel, jeg gjentar det jeg sa før. Kom deg ut på massevis av sykler og kjøpe den du liker best og som er innenfor budsjettet.

Jeg lurer på hvorfor Blazingpedals føles det å være så nødvendig å fornærme andre rytterens valg? BTW, jeg rutinemessig ri min Evox 25 til 40 km på en tid og har en absolutt riot gjør det.

Skål

Charles

__________________
"Hvis noe er verdt å gjøre, det er verdt å gjøre det dårlig."

Mine andre bilen er en Bianchi!

Vel sa Bentriderlon! Jeg er sikker på at blazingpedals mening er knapt verdt 2 cent han hevder. Det er noen problemer med sin post som må avklares. Han advarer folk ikke å få et tilbakelent med en sal, men den berømte Rans setet er en kombinasjon av et bredt skum dekket salen med en full lengde rygglenet spent til baksiden av salen. Den Rans rygglenet er støttet av stenger som fester til bakaksel. Jeg innrømmer at Evox rygglenet er ikke full lengde, men det er effektivt likevel. Aksjen saddle på Evox er en Drifter og det er 10 eller 11 inches over så det ikke er en racing sadel på noen måte.

blazingpedals fortsetter å bevise sin uvitenhet om sykkelen i spørsmålet ved å hevde at han bare kan kjøre 100 miles eller mindre i ett år. Kanskje jeg ikke bør poke narr av sin funksjonshemning. Tross alt, ville mange bestefedre være glad for å kunne jage kona rundt Trailer Park mens hun jogs foran ham. Selvfølgelig har blazingpedals aldri sett høyere slutten av CCM Evox linjen eller ville han vite at komponentene er godt over standard billettpris på Kmart. CCM tilbyr også en mid range klasse av Evox som ikke har mid range komponenter og hvis dette er alt han har råd til, det Evox 140 er den beste liggende i budsjettet sitt. Når han har om sin første CCM, burde han minnet om at på midten rekke komponenter tilgjengelig i Evox 140 er overlegen i design og materialer til de gamle delene han påstår. Bortsett fra det, ville tubular dekk aldri stå opp til den daglige bruken av en Evox for pendling. CCM har skiftet eiere siden disse dager, og de tilbyr et bredt spekter av kvalitet som passer alle budsjett. Som Faktisk, de alltid gjorde.

Det Quetzal LE som jeg refererte i mitt opprinnelige innlegget er nøyaktig den samme sykkelen som Evox LE. Det er ikke et fullt liggende som blazingpedals insisterer. Hvis han hadde tatt seg tid til å faktisk gå til linkene postet i mitt opprinnelige vurdering, ville han ikke synes så feilinformert. Endelig kan du forestille deg hvis noen sa "Hvis du er interessert i å få en pickup, og deretter få en pickup. Hvis ikke, så hold deg til din bil! Det ville ikke være noen SUV's! Kanskje vi burde ha hørt!

Jeg er ikke dissatified med kvaliteten på komponentene på min Evox. De gjør jobben og komme meg rundt. Jeg vil gjerne ha en høyere kvalitet gruppo og vil sannsynligvis oppgradere når budsjettet tillater. For nå er alt jeg vil virkelig et stativ for å matche sykkel. Jeg har en Blackburn "knock-off" på det nå og, men det virker det rides høy og ikke utfyller ikke den buede linjer på sykkelen. Jeg ser at Evox gjør en rack og markedsfører det for en forbløffende $ 40.00! Jeg skal bestille en denne uken eller neste.

Jeg snudde setet monteres rundt slik du foreslo, og angi parls over setet skinnene. Hvilken forskjell! Smerten er borte og jeg kan kjøre så langt som jeg liker. Thx for tipset. Blazingpedals råd var å selge den før den mistet sin annenhåndsverdi, som jeg ser på som helt unødvendig. Jeg antar det var den samme skjevhet snakke.

Gud riding!

Charles

__________________
"Hvis noe er verdt å gjøre, det er verdt å gjøre det dårlig."

Mine andre bilen er en Bianchi!

Bentriderlon,

Vennligst inspisere rammen for riktig montering poeng for rack fra www.quetzal.ca fordi dette stativet krever to brazed-on festepunkter på hver side av slangen som går ned til bakhjulet. En venn av meg har en Evox 140 og rammen ikke er utstyrt med samme festepunkter. Det er et bilde av Mikado Quetzal LE (samme sykkel som Evox LE) her.

http://www.mikadobicycles.com/images...HR/C224782.jpg

Det vil vise hvor monteringsstativ punkter ligger like over og like under brems innlegg. Jeg håper du kan gjøre det arbeidet.

Jeg postet noen bilder av sykkelen her.

http://photobucket.com/albums/b201/C...rent\u003dbike3.jpg

Hele poenget er svært enkel: når alt er vurdert, er sykkelen du rir den sykkel du vil kjøre kontinuerlig fordi det bare føles riktig og du er fornøyd med sin følelse på veien, og det samlede resultatet at du til slutt finner helt akseptabelt! Enten sykkelen er liggende eller halvt liggende i hovedsak er irrelavent, for hvis du finner tilfredshet med Evox eller jeg med CG STX, hvor er logikken i nit-picking erfaringer fra andre herlige mennesker: Jeg står korrigert på et tidligere innlegg der-in jeg foreslått at Evox var ergonomisk underlegen recumbents som min! Jeg har sett bilder av Evox, og jeg kan ikke finne noen feil med den, i hvert fall jeg har sett bevis på at noen ryttere finner denne sykkel til å være en tilfredsstillende utøver, og det er alt som virkelig betyr noe, fordi folk kommer til å ri sykler som de liker i motsetning til ridning sykler som forårsaker smerte og misnøye! Min svært dyrt LiteSpeed fem år siden førte meg litt misnøye. My CG STX har ikke etter ett år med ridning det, så der er du!

I'm back again. Jeg har gjort noen endringer i min Evox som resulterer i det som raskt ble en fin bøyd. Jeg erstattet aksjen salen med et større sete. Dette har økte komforten nivået enormt. Jeg har også fjernet en Shimano 200 GS Kranksett fra en gammel terrengsykkel ingen bruker. (Jeg har virkelig canibalized denne sykkelen - det er ganske mye ramme bar og hjul på dette punktet.) Montert på Evox, bruker denne Biopace ringer og er en bedre farge passer til rammen. Med den nye Kranksett ble kjeden linje skiftet ut litt, og kjeden var å peke på chainguard da under strøm. Av kom chainguard! Jeg skjønte det bare være dekorativ likevel og nå er det ikke irriterende å peke racketen. Jeg tror sykkel faktisk ser bedre ut med den av. Du kan bedre se linjen i rør.

Jeg har lagt ved noen bilder.

Skål

Attached Thumbnails

     

__________________
"Hvis noe er verdt å gjøre, det er verdt å gjøre det dårlig."

Mine andre bilen er en Bianchi!

Din Evox ser veldig kul: god jobb! Snakker av endringer, på min CG STX, har jeg lagt et sett med fendere og byttet til en ny hamster styret med en whopping 4-tommers stige! Dette resulterer i armene mine helt ned til mine sider og holder meg veien legges tilbake på setet mitt, av kvalitet har gått fra god til enda bedre! Mye glad riding til deg!

Thx for komplementet. Jeg har økt størrelsen på de publiserte bildene, slik at seeren kan få et bedre utseende. (Og ja, det chainrings trenger rengjøring!) Elske å se på sykkelen. Har du et bilde du kan legge inn?

... charles

Attached Thumbnails

     

__________________
"Hvis noe er verdt å gjøre, det er verdt å gjøre det dårlig."

Mine andre bilen er en Bianchi!

Vil legge bilder så snart som broren min viser meg hvordan jeg, som jeg stadig gå online på datamaskinen sin! I mellomtiden går på jobben, bygde jeg en Sun EZ-3 deltaet trike som nå sitter på vårt utstillingslokale etasje venter på noen å kjøp! IMHO, alle som er interessert i et tilbakelent trike bør velge den rumpetroll stil for bedre hvis ikke sikrere håndtering. Jeg har også fått en mulighet til å ri en Dura Ace utstyrt Cannondale Synapse Carbon composite road sykkel som C'dale reps var på besøk vår butikk. Denne sykkelen veier bare 16 pounds og selges for litt over fire store, men selv om denne vakre sykkel skrik SPEED, min mer enn dobbelt så tung Clwb CG STX er mye mer behagelig å ri!

Vet noen av et sjokk gaffel som passer en Evox 140. Jeg er interessert i off-road ridning og et sjokk ville hjelpe forhjulet til å bli værende på bakken.

Thx

Charles

__________________
"Hvis noe er verdt å gjøre, det er verdt å gjøre det dårlig."

Mine andre bilen er en Bianchi!

Sjekk ut et google søk etter Meks Recumbent Suspension Fork, og du vil se noen linker for Meks Carbon Forks i 20 tommer størrelse du trenger. De er litt kostbar, men de er laget for jobben. Det er enda noen Meks gafler på Ebay.

Takk for tipset. Jeg har siden skrevet til selskapet og de forteller meg en suspensjon gaffel ikke ville være svært effektiv som sykkelen har en 15 graders rake. Jeg skal nok bare kjøre den på stier og se hvordan det funker. Kom på spring!

Charles

__________________
"Hvis noe er verdt å gjøre, det er verdt å gjøre det dårlig."

Mine andre bilen er en Bianchi!

Generelt sett er jeg ganske fornøyd med min Evox 140. Jeg brukte den til å komme tilbake i sykling etter å ha hofteleddsplastikk. Men setet og rygglenet er like forferdelig som forårsaker mest tretthet. Har noen funnet noen alternative plasser og hvordan du blir kvitt det forferdelige "ryggstøtte" brikke

Jeg har ikke sett noen ledige plasser som ville fungere. Jeg har tenkt på fabrikere en skikkelig seteryggen, men jeg har begrenset tid til slike prosjekter. Ryggen ville ikke være et problem, men knytter det ville ta noen trodde. Den eksisterende tilbake måtte sages av.

Skål

Charles

__________________
"Hvis noe er verdt å gjøre, det er verdt å gjøre det dårlig."

Mine andre bilen er en Bianchi!