Du har råd til en

Folk sier ofte til meg, jeg liker å ha liggende, men cant råd til én.
Godt kjøp second-hand, troll internett. Få et banklån. Når jeg kjøpte min første har jeg aldri sett tilbake. Egentlig tenkte jeg, hvorfor gjorde jeg ikke gjøre dette før.
Følg din lidenskap og få en. Livet er for kort.

Andy

Jeg er fascinert av dem, men jeg er bekymret for mulige problemer med å se og bli sett fra et lavt standpunkt, spesielt siden den konfigurasjonen som interesserer meg mest er "rumpetroll" stil trike.

noe som dette ...

http://www.icehouse.net/jim_d/gifs/33bch.jpg

Thats a nice rumpetroll trike. Bare forkorte bremse kabelen selv.
Jeg har en original Mike Burrows Windcheetah og har aldri hatt noen problemer i biler å se meg. De har et uvanlig profil som drivere skrånende unnlater å legge merke til. Jeg ville aldri bruke min i tung trafikk som du skrånende presse gjennom hullene og har vent i kø som alle andre.
Mange ryttere bruker flagg på deres maskiner. Jeg tror de ser fargerike likevel

Andy

Andy, har jeg møtt mange sykkel ryttere som har snakket seg selv til å tro at de ikke har råd til mer enn $ 100 for en sykkel. De synes å foretrekke klynking om hvor dyrt din sykkel kan være, og vil ikke bruke noen $ på seg selv. Det tok nesten en atombombe for å bryte en venn ut av Wal-Mart sykler. Interessant nok, synes de kunne ha råd til andre ting i livet. bk

Ja vi har noen sånne i den lokale Touring Club. 30 år gamle sykler med utslitte tryes etc, wont bruke noen penger på dem. Likevel fint hus, masse av disponibel inntekt.

Sidespeil er en god ting å ha.

__________________
Skål,

Bloke på sykkel
(Perth, Western Australia)

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2005 Giant CRX4 med:
Continental Gator Skin dekk - 700x23C
Shimano M324 pedaler
Satori steerer tube Extender
Selle Italia FLX Gel Flow sete
Vetta RT88 syklus computer
2 aluminium flaske bur
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Det virkelig er noen gode tilbud på Brukt Bents. Jeg plukket opp en brukt Bike E denne sommeren, lastet med tilbehør, for $ 300. Posen og tilpassede styret alene, gå for rundt $ 150.

__________________
Jim
Lag en BOLD statement mens sykling.
www.oilfreeandhappy.com

Jeg har ennå ikke mottatt min første liggende så jeg kan ikke kommentere direkte. Men fra hva jeg har blitt fortalt av noen folk som har erfaring med denne typen sykler, en tilbakelent grunn til det er "uvanlig" utseende og relative obscurity får betydelig mer oppmerksomhet da en "normal" sykkel.

Jeg også er bekymret for lavere natur vk2 jeg venter på, men jeg er villig til å satse på at oppmerksomheten faktor vil være en velsignelse for sikkerheten min. Hvis derimot Jeg synes at ridning i trafikken er nå med en liggende like ille som det var da jeg syklet mye på en terrengsykkel med road dekk, vil jeg begrense meg til steder som er fri for trafikk som sykkel stier og tråkk.

Jeg ønsker å kunne ri på gaten, men mine erfaringer med terrengsykkel var ganske ille. Når en "Super Big Gulp" kopp full av isen gikk susende forbi hodet mitt på rundt sytti miles i timen like fraværende i mitt øre. Jeg klarte å fange den tenårige lovbrytere og skremme Bejesus ut av dem, men det kunne ha drept meg. Yikes!

Andre anledninger hadde personer med et alvorlig tilfelle av veien raseri som var svært opprørt over at noen på sykkel gikk forbi dem i bilen sin. I sin tur de enten åpnet sin dør foran meg og prøvde å se hvor nær de kunne bli deres side view speil til min venstre grep.

Sist men ikke minst jeg en gang var fart ned en bratt Blvd. holde seg perfekt med trafikk. Jeg trengte å unngå ekstreme høyre side av veien på grunn av forferdelig bygget storm avløp viker så jeg var ute i trafikken, som jeg forstår er helt lovlig så lenge du ikke hindrer flyten av sa trafikk. Jeg følte som om noen puster meg i nakken, så jeg kikket over skulderen min for å finne en splitter ny, svart Volvo ene foten fra min bakre dekk. Da vi endelig stoppet på rødt lys jeg manøvrerte tilbake til Volvos sjåføren å spørre ham hvorfor han syntes det var OK å risikere mitt liv med tailgating hans. (Bilen rett foran meg var bare tyve meter av meg foran dekkene så det er ikke like meg å flytte til side ville ha fått ham noe.)
Hans svar var at jeg hadde bedre "Get off sin vei før jeg fikk kjøre over."
Når jeg kom hjem etter grotting i sin førersiden dør med foten min realiteten i situasjonen satt i. (Han kunne ha trukket en pistol og skjøt meg for Guds skyld.) Jeg begynte å tenke at sykling på offentlige veier kan ikke være et godt sted enten på en sykkel eller en rytter med en personlighet som min egen.

Det var siste gang jeg red på gaten. Det har vært åtte år nå. Vi skal se hvordan det går med tilbakelent. Jeg holder fingrene krysset, og prøv å holde kjeft.

PS Den siste gangen jeg kommentert en uttalelse som var en del av et innlegg, men ikke hovedtemaet i sa innlegg, fikk jeg en frekk kommentar via e-post fra det jeg antar er en av nettstedets administratorer. Han tenkte at jeg ikke helt forstår smaken av tråden. Jeg har ikke et problem med kommentarer fra andre bloggere som kan sterkt uenig med mine følelser. Jeg elsker å parabol det ut og kan ta det med det beste av dem. Jeg derimot har et problem med en administrator (i mangel av hans eller hennes riktig posisjon eller tittel), forlater en frekk melding bare ment for meg uten å måtteTA signatur. Alle kan gjøre latterlige kommentarer anonymt. Loven krever ingen heltemot overhodet.

Jeg har sett mange innlegg på dette nettstedet som er noe annet enn reklame for afrikanske investeringer eller "Dr. Speedy's Vitaminer. "De trenger ikke engang late som har interesse for saksområdet. Men disse annonsene som har absolutt ingen plass oppslaget "svar" til en sykkel forum klarer å gjøre det forbi "Screeners". Så Mr. Administrator, hvis du tror jeg er en hest esel eller verre, fortell meg det, offentlig, med signaturen din. Takk for dette forumet.

Jeg vet ikke hvor du kjører, men jeg har sikkert gått 30k miles på motorveier og biways stater og har ennå ikke har noe som alvorlige skje med meg. Det nærmeste jeg har hatt var en bil mangler mitt venstre styret med mindre enn 6 inches. Og det skjedde en gang på en vei uten skulder og motgående trafikk. Jeg var ikke virkelig glad for det, men som en gang var i 10 år eller så av ridning.

Jeg antar at ting kan skje, men det må være svært sjeldne. Hvis den ikke finnes i halsen av den skogen jeg tenker seriøst på å flytte.

Den eneste andre hendelsen jeg antar vil bli vurdert min skyld. Jeg kjørte gjennom Adirondack fjell og besluttet å utarbeide en logging lastebil som krøp over toppen av åsen. Jeg gjemt i, og vi traff 60mph eller så. Ingen grunn til bekymring før jeg dro til kafeen noen miles senere og han satt der. Jeg antar han tenkte en ladd lastebilen skulle stoppe raskere enn meg eller noe ... En mindre konfrontasjon men jeg apoligized og han droppet det. Faktisk var vi ler om det noen minutter senere.

Som jeg antydet i mitt forrige innlegg, kan det ha litt å følge med min personlighet. Jeg tvilende ville ha beklaget til trucker meg i den situasjonen. Så lenge du gjorde ingenting for å hindre hans fremdrift, IE, trekke ut foran ham eller å kutte ham ut, hadde du ikke noe å be om unnskyldning for. Jeg innser at ofte det beste alternativet er svelge din stolthet i stedet tennene, men de atten-hjuling hadde ingenting å frykte fra deg.

Jeg tror også at brorparten av problemet skyldes min plassering. I'm in Southern California, rett utenfor Los Angeles. Fra min begrensede erfaring med å reise rundt Southwest, jeg har funnet at selv gå fem hundre miles nord for dette området gjør det til et stort fall i gjennomsnittlig mengde spenning på veier.

Jeg kan tenke på noe dårlig så langt som har skjedd for meg at jeg har tatt på meg selv. Den tailgating hendelsen inkludert. Nå kunne det ha eskalert på grunn av min skade hans bil, men jeg er redd jeg ikke gjøre det bra med trusler om å drepe meg. Jeg er ikke sikker bare gå bort fra det ville gått hånd i hånd med de beste. Folk må forstå at de ikke kan gjøre eller si noe som helst til noen. Trusler om fysisk vold, spesielt død, bør ikke ignoreres. Nå er den riktige tingen for meg å gjøre, ville vært å ringe politiet, (dessverre på den tiden tror jeg ikke det var en lov mot «terrortrusler,") men jeg er villig til å satse på at enkelte vil tenke to ganger før du risikere en bicycler's eller fotgjenger liv etter denne hendelsen. Jeg vet han ville ingenting å gjøre med å kjøre hvor som helst i nærheten av meg etterpå. Faktisk ga han meg en ganske bred køye.

For å være helt ærlig, jeg tror Amerika er ikke på langt nær den store plassen som den en gang var. Det pleide å være at det var "koder" å leve med, og bryter disse kodene egentlig fikk konsekvenser. Ingen tror på konsekvens lenger. Selv om jeg bare 46, da jeg var liten at du ikke fortelle en voksen til å gå f selv eller du visste at du skulle få smacked. Nå hvis fortelle ditt barn at de må ha "sin ass rettet ut", blir det et nasjonalt opprør og media sirkus.

Kanskje en positiv utvikling bør inkludere går bakover i visse områder. Wow, hva jeg rant jeg har fått på. Jeg går nå.

Det var helt lovlig uansett om det hindret trafikken. Stormen avløp gjorde at deler av veien impassible til deg, så du flyttet ut så langt du behov for å for å være sikker.

Jeg snipped de fortelle om hendelsen, men jeg må si at selv om det var definitivt en dårlig idé å gjøre hva du gjorde, for grunnene du oppgitt og mer, det er mange ganger har jeg følte meg som gjør akkurat det samme. Fint å høre at du ikke får vondt.

Min LBS ikke lager recumbents, de vil bestille dem, men de sier det ikke er nok lokale etterspørselen til lager dem.

Jeg vil gjerne prøve en før jeg kjøpe en, men. . . .

Det er en kylling og egg scenario. De sier det ikke er etterspørsel fordi folk ikke kommer inn spør etter dem ofte. Men folk ikke spørre om dem fordi de ikke ser dem i butikken.

Jeg kan forstå hvorfor butikker liker ikke å innføre bents. Men det er dårskap. Ta i 3 eller 4 av de mest populære modellene og vise dem til alle som klager over komfort problemstillingene og innen 2 år vil de sannsynligvis ha en lojal følgende (med mindre det er en lokal butikk som bærer mer).

Jeg drev en butikk for 8 år og nye, selv når de er spennende, er produkter alltid treg av starten. Men hvis en trend du valgte å ignorere tar av, er du den stående på sidelinjen. Se på alle butikker som valgte å ikke kjøpe inn i terrengsykkel craze of the 80's ...

Jeg plukket opp mitt første 'bøyd; en 2004 Søn Speedster CX for $ 325.