631 for touring ramme

Nå som 531 st har blitt faset ut, ive blitt oppmerksom på at veien å gå er med 631 reynolds stedet, tydeligvis sterkere ledd grunn til luft herding egenskapene til røret, og det er strainger og litt lysere enn 5321. Im har det gjort for et Pan Am. ri på en 26in hjul med skrått topp rør for mer stivhet. Vet noen om det passer eller har noen informasjon om emnet.
Skål.

her en link

http://www.reynoldsusa.com/tubing/tubing.html

Passende? Ja, men hvorfor ikke gå helt til 853?
Se Reynolds nettstedet på URL:
http://www.reynolds-cycle.com/intern...ech/ustech.htm
853 er stivere og sterkere enn 653 for den samme vekt.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

De fleste av ramme-byggerne jeg snakket med om dette var ganske fornøyd med å bygge meg en 853 ramme, men anbefales 631. Begrunnelsen var at en 631 ramme vil ha litt mer "gir" i den (dvs.: den er mindre rigide) som vil bli mer comfy over en lang tur.

Min idé av en touring sykkel ser ut til å være litt whackol skjønt. Jeg har satt satt sammen en Audax stil 631 ramme med 700x23s. Den slags oppsett syntes å bli * vanlig * vei tilbake da jeg først begynte å turnere på midten av 80-tallet.

Alt som sagt, en av de hyggeligste touring sykler jeg noensinne red hatt en 753 ramme med noen virkelig eksotiske * racing * felger sportslige Dura Ace groupset og 700x20s! Jeg husker tenker at jeg ikke ville være for ivrige 100 miles en dag på det tho.

Skinny dekk og touring ikke blande.
Jeg tror ideen om mer frame "gi" tilhører ikke i en touring sykkel heller.
Hvis du gjør lastet touring du trenger stabilitet og stivhet.
Du kan enkelt adust de gir med fetere dekk og lavere inflasjon.
Hvis du ønsker komfort og stabilitet uten full touring belastning, foreslår jeg at du ser på en sykkel som Co-Motion "Nor" Wester på:
http://www.co-motion.com/norwester.html
Dersom du ønsker ytterligere belastning bæreevne for full lastet turne, foreslår jeg at du ser på en sykkel som Co-Motion Americano:
http://www.co-motion.com/Amerc.html
Waterford Precision Adventure Cycle, T14, Bruce Gordon's sykler er alle verdt hensyn til touring.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Det er det rare ting om, jeg har gjort tusenvis av miles på 28s og 23s, og jeg har vært veldig fornøyd med den.

Jeg har en "kjærlighet slitt" Panaracer Touring II 700x28 dekk ute i skjulet, har det gjort over 12.000 miles uten en eneste punktering, og ingen problemer med grep heller. Alle som vet om en tilsvarende erstatning, jeg buggered hvis jeg finner noe som dem som vil vare utover 1000 miles.

Stivheten argumentet ikke helt å overbevise meg, fordi som du sa du vil at ting skal rigid under belastning. Dessuten kan du sannsynligvis gjøre mye mer med dekk press og vektfordeling.

I praksis alle problemene jeg har hatt med sykkel følelse vaklende under meg har stammet fra stativet og festene på Sykkelveske. Det spiller ingen rolle hvor stive rammen er hvis du har 30 + kilo å bevege seg rundt på baksiden av sykkelen.

Jeg sier mine meninger basert på mitt experinces. Jeg har ridd i 50 år og gjort over 100,000 miles of touring.
Når jeg er adressert dekk størrelse jeg snakket om 20 og 23 blir for tynn for min lastet touring.
Jeg er enig i at stive solide stativer riktig installert på en stiv ramme og gaffel, med Sykkelveske godt fast, hjelper ikke bare å ta ut wobbles, men også gjøre touring opplevelsen mindre anstrengende.

Hvis du vil ha noe i nærheten av hva du hadde med Panaracer Toruing II 700Cx28, ta en titt på RuffyTuffy i Kløvendal:
http://rivendellbicycles.com/webalog...bes/10043.html
De er laget av Panaracer.
Jeg har ridd den nordlige Tier og tilbake (~ 7000 miles) på disse, og det er miles venstre på forsiden dekket.
Jeg har 6500 miles på AVOCET DuroPlus men de er 700C X-32.
AVOCET gjør Duro i 700C X-28. Jeg forventer å ha på seg godt og sitte godt. Se hva jeg snakker om at:
http://www.avocet.com/tirepages/carbon12_specs.html
Vi rir på Panaracer Tandem dekk på vår 700C tandem. De er iført godt. Jeg tror de 700C X-32.

__________________
David Ornee, Western Springs, IL USA

Heh, gud forby at jeg forteller deg hvordan du setter opp din sykkel. Ville ikke drømme om det.

Jeg trekke linjen på x20s, og min sykkel har tilbrakt mesteparten av bagasjen bærer dager sportslige x28s. Jeg liker riding sykkelen unencumbered skjønt, så x23s passer meg gir jeg ikke kommer til haug 30 + kg på baksiden av det.

Fantastic! De ser ut som bare billetten, takk! Jeg skjønte jeg må ha vært å se på de gale stedene, vært borte fra turnert på lenge. Jeg savner det veldig mye.