hjelp, eller Tourer road sykkel?

Jeg hadde min sykkel nicked fjor høst, og jeg tror det på tide å investere i en ny. Jeg har bare noen gang
hadde en terrengsykkel før, og har ikke gått mer enn ca 25/30 miles på en dag. Men jeg er nå
alvorlig fristet til å begynne å gå videre avstander på veien, sier 100 + miles på en dag. Så jeg trenger en
sykkel som skal være rimelig lett og rask på veien, men også behagelig, så jeg har aldri
ridd en dråpe bar sykkelen for en stund før. Jeg har bare ~ £ 350, så er noe som
Dawes Giro 200 egnet for lengre distanser, eller ville jeg være bedre spare deg for en Horizon
eller få en second hand Tourer? Også ville Giro være egnet for de ulike kanalen Towpath? Jeg er
hellende mot en tourer eneste jeg ønsker å bli så lett som mulig.

På søn 2 mars 2003, james g skrev:

> Jeg hadde min sykkel nicked fjor høst, og jeg tror det på tide å investere i en ny. Jeg har bare
> Noen gang hatt en terrengsykkel før, og har ikke gått mer enn ca 25/30 miles på en dag. Men jeg
Am> nå for alvor fristet til å begynne å gå videre avstander på veien, sier 100 + miles på en dag. Så
> Jeg trenger en sykkel som skal være rimelig lett og rask på veien, men også behagelig, som
> Jeg har aldri ridd en dråpe bar sykkelen for en stund før. Jeg har bare ~ £ 350, så er noe
> Liker Dawes Giro 200 egnet for lengre distanser, eller ville jeg være bedre spare deg for
> En Horizon eller få en second hand Tourer? Også ville Giro være egnet for de ulike kanalen
> Towpath? Jeg er tilbøyelig mot en tourer eneste jeg ønsker å bli så lett som mulig.
>
>
Hei James,

Jeg har en 2002 giro 200, og min mening av sykkel er at det er svært god valuta for pengene (som med
mange Dawes bikes). Jeg bruker den for ganske mange ting, unntatt der det trolig vil komme nicked. Så i
andre ord, skolen løpe, clubruns (som kan være ganske lang - 70 + miles), og lys TT-ing, alle
uten ubehag.

Det du må huske er at den virkelig er laget for racing, så den fikk en ganske kort
akselavstand så ankel klaring med pannniers isnt great. Den bakre utfall er boret for å akseptere
Sykkelveske og Skvettlapper (ett sett med hull bare) som er foran gafler. Jeg tviler på om kanalen towpaths er
en god idé på den - den kommer med 23mm dekk og youd finner det vanskelig å passe noe større. Den, det
laks Skvettlapper gå lett nok, though.

Hvis du vil ha muligheten til å dra på towpaths så jeg tror horisonten er et bedre valg. Men for
road ridning og racing giroen 200 er en ypperlig sykkel og passer meg perfekt. Bildet til
Dawes nettsted er litt crap, så hvis du vil se den utstyrt med en rack og vakter se:

http://alexpg.ath.cx:3353/lights/above_side.jpg http://alexpg.ath.cx:3353/lights/side_view.jpg

Alt i alt en ganske billig og har ganske anstendig komponenter.

Du kan referere til 2003 modellen, men hvis de andre 2003 sykler er noe å gå etter de
vil ha forandret en av fargene og om én annen komponent :-)

Håper dette hjelper,

-Alex

--
----------------------+ Alex Graham | alexpg@btinternet.com | ------------------ ----+

Få Tourer, hvis your'e kommer til å få en ny sykkel.

Den Tourer, hvis montert riktig, vil være komfortabel på lang miles, og ikke vanskelig å kontrollere,
og livlig nok for de fleste noncompetitive bruker. Det vil også passe Skvettlapper, og en operatør, og vil
være mer nyttig som en sykkeltur rundt.

Du kan alltid få en skikkelig racer når du har råd til det, eller når du bestemmer at straff din
Kroppen er hva du vil gjøre.

-Luigi (min fin sykkel er en Jamis Aurora. Mitt banalisere sykkel er et beat-up gamle rosa og svart MBK)

james g skrev:
> Jeg hadde min sykkel nicked fjor høst, og jeg tror det på tide å investere i en ny. Jeg har bare
> Noen gang hatt en terrengsykkel før, og har ikke gått mer enn ca 25/30 miles på en dag. Men jeg
Am> nå for alvor fristet til å begynne å gå videre avstander på veien, sier 100 + miles på en dag. Så
> Jeg trenger en sykkel som skal være rimelig lett og rask på veien, men også komfortabel

Ikke bli satt av ved noen fortelle deg at en vei sykkel kan ikke komfortabel nok. Med passende
dekk, sal, tannhjul, og stammen og bar setup, de er faktisk langt mer behagelig samlet enn
tourers i min erfaring. (Jeg tror ikke mange som ikke godtar dette fordi de ikke har lagt nok
arbeid i å få en gate sykkel til rette for dem). Ikke glem muligheten til å dekke mer miles
med samme innsats er en svært viktig del av ligningen. Imidlertid tror jeg praktisk
betraktninger som evnen til å bære masse bagasje og ha ordentlig full mudgards er
faktorer du må tenke på først.

>, Som jeg aldri har ridd en dråpe bar sykkelen for en stund før. Jeg har bare ~ £ 350

Ah, de er et par grunner _not_ å få en vei sykkel nå, da. Men at ikke si til deg
skal ikke på balanse. Beslutningen er ditt!

> Er det noe som Dawes Giro 200 egnet for lengre avstander,

Jeg tror ikke det er nok fordel av et relativt grove og tunge veien sykkel som 200 over
mer praktisk sykler, så ikke et godt valg for lengre distanser, IMO.

> Eller ville jeg være bedre spare deg for en Horizon eller få en second hand Tourer?

Eller hva med en annenhånds god vei sykkel å oppdage hvis du liker denne typen ting eller ikke - og å
har noe bedre enn Giro 200.

> Også ville Giro være egnet for de ulike kanalen Towpath?

Det ville være greit (men ikke stor) - hvis det er bare sporadisk. 25 eller 28C dekk vil hjelpe.

> Jeg er tilbøyelig mot en tourer eneste jeg ønsker å bli så lett som mulig.

Betrakt "Audax" sykler også.

--
~ PB FA: 62cm Ti ramme: http://tinyurl.com/6stt

"James g" <neuro69@linuxmail.org> skrev i melding
nyheter: 3e663103 $ 0 $ 59859 $ 65c69314@mercury.nildram.net...
>
> "James g" <neuro69@linuxmail.org> skrev i melding
> nyheter: 3e62204e $ 0 $ 59843 $ 65c69314@mercury.nildram.net...
>> Jeg hadde min sykkel nicked fjor høst, og jeg tror det på tide å investere i
en
>> Nye. Jeg har bare hatt en terrengsykkel før, og har ikke gått
mer
>> Enn om 25/30 miles på en dag. Men jeg er nå for alvor fristet til å
> Start
>> Gå videre avstander på veien, sier 100 + miles på en dag. Så jeg trenger
en
>> Sykkel som skal være rimelig lett og rask på veien, men også behagelig, som jeg har
>> Aldri ridd en dråpe bar sykkelen for en stund før. Jeg har bare ~ £ 350, så er noe
>> Liker Dawes Giro 200
egnet
>> For lengre distanser, eller ville jeg være bedre spare deg for en
Horizon
>> Eller få en second hand Tourer? Også ville Giro være egnet for
> Odd
>> Canal Towpath? Jeg er tilbøyelig mot en tourer eneste jeg ønsker å bo i
lys
>> Som mulig.
>>
>
> Takk for rådet folk, jeg visste ikke innser du kan passe stativer til Giro 200/300. Jeg
> Avgjort på en Giro 300 i slutten som min LBS gjorde fjorårets modell for £ 350. Jeg var alvorlig
> Fristet av en Audax men ned fra £ 799 til £ 520!

Vel jeg alltid si gjøre hva ri på Tour De France gutter på lang avstand rides? Jepp, racers.

OK at de ikke trenger å bære utstyr, men du trenger ikke verken for Audax rides. De gjør ikke jamre om mangel
med vakter eller harde rides heller.

Så jeg kommer til å gjøre noen lange 'uns dette året på racer min begynner med Bike Show Ride fra
Sheffield til Brum. Jeg har en trippel chainset though!.

JimBob skrev:

> OK de ikke trenger å bære utstyr, men du trenger ikke verken for Audax rides. De gjør ikke jamre om mangel
> Med vakter eller harde rides heller.

Det ville være fordi de er godt 'Ard. Bare fordi det er mulig å gjøre det uten ovennevnte
niceties betyr ikke at det ikke er å foretrekke å gjøre det med, hvis hele livsgrunnlaget er ikke sentrert
rundt går så fort som mulig :-)

Simon