Trek 7300/7700 - Opinions

Ser på å kjøpe en av disse 2 flotte sykler, men kan ikke bestemme hvilke man gå for. Trenger noe
det er lett og behagelig for fritid / touring.

Kan noen gi meninger / erfaringer med heller?

Takk,

Saint.

"Saint" <Lampar@googoo.fsnet.oc.ku> skrev i melding nyheter: b7f5k8 $ IUP $ 1@sparta.btinternet.com...
> Etter å kjøpe en av disse 2 flotte sykler, men kan ikke bestemme hvilken
til
> Gå for. Trenger du noe som er lett og behagelig for fritid / touring.
>
> Kan noen gi meninger / erfaringer med heller?
>
> Takk,
>
> Saint.
>
>

Hei

Har ikke hatt personlig erfaring av enten sykkel, men det bare synes å bli en merkelig sammenligning å gjøre
som i 7300 er nesten nøyaktig halvparten av prisen for 7700. Dersom sykkelen skal brukes ganske
Mange så i min erfaring er det alltid verdt å betale ekstra når du vil sette pris på bedre kvalitet
komponenter på lengre sikt, hvis det bare for sporadisk bruk så hvorfor skal du bruke all den ekstra penger?
Uansett de begge synes å være mer enn tilstrekkelig for puposes du beskriver.

Skål

Jo B.

X-No-Archive: ja

Saint skrev:
>
> Etter å kjøpe en av disse 2 flotte sykler, men kan ikke bestemme hvilke man gå for. Trenger noe
> Det er lett og behagelig for fritid / touring.
>
> Kan noen gi meninger / erfaringer med heller?
>

Hvis touring er mer din sett så Dawes gjøre noen sykluser som kan tilfredsstille dine spec mer. IF touring
med en bil du trenger å sjekke hvor godt det sykkel vil takle Skvettlapper og Sykkelveske.

Peter

"Jo B" <joblanski@btinternet.com> skrev i melding nyheter: 1050354616.80801.0 @ iris.uk.clara.net...
>
> "Saint" <Lampar@googoo.fsnet.oc.ku> skrev i melding nyheter: b7f5k8 $ IUP $ 1@sparta.btinternet.com...
>> Ser at du kjøper en av disse 2 flotte sykler, men kan ikke bestemme hvilken
> Til
>> Gå for. Trenger du noe som er lett og komfortabel
fritid / touring.
>>
>> Kan noen gi meninger / erfaringer med heller?
>>
>> Takk,
>>
>> Saint.
>>
>>
>
> Hei
>
> Har ikke hadde personlig erfaring av enten sykkel, men det bare synes å bli
en
> Odd sammenligning å gjøre som 7300 er nesten nøyaktig halvparten av prisen for 7700. Dersom sykkelen er
> Vil bli brukt ganske mye da min erfaring er det alltid verdt å betale ekstra når du vil
> Setter pris på bedre kvalitet komponentene på lengre sikt, hvis det bare for sporadisk bruk deretter
> Hvorfor bruker all den ekstra penger? Uansett de begge synes å være mer enn tilstrekkelig for puposes
> Du beskriver.
>
>
> Cheers
>
> Jo B.
>

Hei Jo

Observasjon acepted. Jeg tror jeg er heldig at jeg har nok budsjettet for enten - spørsmålet mitt var
derfor tenkt å spørre om 7700 var virkelig verdt den ekstra Dosh over 7300. Mer enn
alt jeg trenger trøst fra en sykkel, og er forberedt på å betale for det, ha led av ikke å gjøre
dette tidligere.

Bike vil bli brukt ganske mye (> 50mls per uke, og kanskje mer når jeg får min fitness).

Saint

I meldingen <b7g9ni$4re$1@titan.btinternet.com>, Saint <Lampar@googoo.fsnet.oc.ku> skriver

>> Uansett de begge synes å være mer enn
>> Er tilstrekkelig for puposes du beskriver.
>>
>>
>> Cheers
>>
>> Jo B.
>>
>
>
> Hei Jo
>
> Observation acepted. Jeg tror jeg er heldig at jeg har nok budsjettet for enten - spørsmålet mitt var
> derfor tenkt å spørre om 7700 var virkelig verdt den ekstra Dosh over 7300. Mer enn
> hva jeg trenger trøst fra en sykkel, og er forberedt på å betale for det, ha led av ikke å gjøre
> dette tidligere.
>
> Bike vil bli brukt ganske mye (> 50mls per uke, og kanskje mer når jeg får min fitness).
>
> Saint
>
>
Jeg er enig med Jo B. at begge disse syklene er mer enn tilstrekkelig for de 50 miles per uke du
foreslår. Imidlertid tror jeg du vil snart oppdage at du kan gjøre mye mer enn dette og dag turer på 30 +
miles vil bli noe problem.

Det er en annen tråd med tittelen "Saracen noe godt?" som er diskutert en lignende type sykkel til
disse selv til en lavere pris. Den inneholder en ganske opphetet debatt om fordeler og ulemper med front
suspensjon for denne type maskin.

Det er interessant at 7300FX har hjuloppheng foran som et alternativ, men 7700FX ikke (ifølge
til Trek UK nettside). Med mindre du tror du kan gjøre mye ridning på svært grove spor jeg ikke
tror at suspensjon er nødvendig. Det er nok av folk å gjøre turer på over 50 miles per dag
(for det meste på veier) og de ville ikke drømme om å ha suspensjon. De vil hevde at de ekstra
Vekten er ikke motvirkes av en merkbar økning i komfort.

Sammenligning av både sykler uten fjæring gafler jeg tror ikke det blir noen merkbar forskjell i
komfort. Den Trek nettside gir ikke vekt detaljer, men 7700 er trolig lettere - du kan
Sjekk dette i butikken.

Den viktigste faktoren i å bestemme din komfort får en sykkel som passer deg ordentlig. Jeg
anbefaler sterkt at du går til en forhandler som har en passende system av noe slag, og vil gjøre
nødvendige endringer i sykkelen etterpå. Min kone og jeg har begge gjort dette nylig, og vår nye
Syklene har ikke vært i det minste ubehagelig. Giveren kreditert den totale prisen for montering
mot prisen på en sykkel.

Et mulig alternativ til disse Treks er en Giant FSR2. Min kone er helt fornøyd med hennes.
Prisen var £ 600.

I det opprinnelige innlegget nevnt deg muligheten til å turnere. Hvis du mener en tur der du trenger for å
bære bagasje (eller en piknik) bør du spørre om det enkelt å legge til en rack til disse syklene.
Du vil kanskje spørre om Skvettlapper også.
--
Michael MacClancy

I meldingen <fusr+TGS$7m+EwgE@macclancy.demon.co.uk>, Michael MacClancy
<news@macclancy.demon.co.uk> skriver
> En mulig alternativ til disse Treks er en Giant FSR2. Min kone er helt fornøyd med hennes. Pris
> VAR £ 600.

Det var en FCR2.
--
Michael MacClancy

> Jeg er enig med Jo B. at begge disse syklene er mer enn tilstrekkelig for de 50 miles per uke du
> Foreslår. Imidlertid tror jeg du vil snart oppdage at du kan gjøre mye mer enn dette og dag turer til
> 30 + miles vil bli noe problem.
>
> Det er en annen tråd med tittelen "Saracen noe godt?" som er diskutert en lignende type sykkel til
> Disse selv til en lavere pris. Den inneholder en ganske opphetet debatt om fordeler og ulemper med front
> Suspensjon for denne type maskin.
>
> Det er interessant at 7300FX har hjuloppheng foran som et alternativ, men 7700FX ikke
> (I henhold til Trek UK nettside). Med mindre du tror du kan gjøre mye ridning på svært grove
> Sporene Jeg tror ikke at suspensjon er nødvendig. Det er nok av folk å gjøre turer på over
> 50 miles per dag (for det meste på veier) og de ville ikke drømme om å ha suspensjon. De vil argumentere
> At den ekstra vekten er ikke motvirkes av en merkbar økning i komfort.
>
> Sammenligning av både sykler uten fjæring gafler jeg tror ikke det blir noen merkbar forskjell
> I komfort. Den Trek nettside gir ikke vekt detaljer, men 7700 er trolig bli lettere --
> Du kan sjekke dette i butikken.
>
> Den viktigste faktoren i å bestemme din komfort får en sykkel som passer deg ordentlig. Jeg
> Anbefaler sterkt at du går til en forhandler som har en passende system av noe slag, og vil gjøre
> Nødvendige endringer i sykkelen etterpå. Min kone og jeg har begge gjort dette nylig, og vår nye
> Sykler har ikke vært i det minste ubehagelig. Giveren kreditert den totale prisen for montering
> Mot prisen på en sykkel.
>
> En mulig alternativ til disse Treks er en Giant FSR2. Min kone er helt fornøyd med hennes. Pris
> VAR £ 600.
>
> I det opprinnelige innlegget nevnt deg muligheten til å turnere. Hvis du mener en tur der du trenger
> Å bære bagasje (eller en piknik) bør du spørre om det enkelt å legge et stativ til disse
> Sykler. Du vil kanskje spørre om Skvettlapper også.
> --
> Michael MacClancy

Michael,

Takk for gode kommentarer - mye verdsatt. I løpet av den siste dagen eller så har jeg
gjort ganske mye forskning, og i et nøtteskall, ønsker å kjøpe en god sykkel som skal vare meg
litt tid. Jeg fullt ut godta punktet om suspensjon, men det er noe jeg kommer til å gå etter som jeg
har kjørt en sykkel uten det og, når du er på veien, helt ærlig det ristet meg i filler.

Å være ny i sykling Jeg er ikke helt sikker på hva som eventuelt merke hybrid kan bli klassifisert som overlegen
til en annen. Det merker jeg har sett på er:

Trek Scott Spesialiserte

og jeg foreslår å se på Giant også. Den mest hjelpsomme butikken jeg gikk inn var Trek forhandlere og som sådan
var selvsagt fremme sine produkt. Det beste tilbudet jeg ble tilbudt derimot var på en Scott sykkel på
en annen butikk.

Problemet er jeg har ingen kunnskap om hvordan de stakk opp mot hverandre. Min eneste kriteriet er at det
må være pålitelig, god kvalitet, rimelig komfortabel og ikke rasle ikke etter 100 miles. Annet
enn at jeg er glad (gitt suspensjon).

Avgjørelser vedtak!

Saint.

I meldingen <b7hat8$r0q$1@hercules.btinternet.com>, Saint <Lampar@googoo.fsnet.oc.ku> skriver
>
> Michael,
>
> Takk for gode kommentarer - mye verdsatt. I løpet av den siste dagen eller så har jeg
> gjort ganske mye forskning, og i et nøtteskall, ønsker å kjøpe en god sykkel som vil vare
> meg litt tid. Jeg fullt ut godta punktet om suspensjon, men det er noe jeg kommer til å gå så
> Jeg har ridd en sykkel uten det og, når du er på veien, helt ærlig det ristet meg i filler.
>
> Å være ny i sykling Jeg er ikke helt sikker på hva som eventuelt merke hybrid kan bli klassifisert som overlegen
> til en annen. Det merker jeg har sett på er:
>
> Trek Scott Spesialiserte
>
> og jeg foreslår å se på Giant også. Den mest hjelpsomme butikken jeg gikk inn var Trek forhandlere og som
> slike var selvsagt å promotere sitt produkt. Det beste tilbudet jeg ble tilbudt derimot var på en Scott
> sykkel på en annen butikk.
>
> Problemet er jeg har ingen kunnskap om hvordan de stakk opp mot hverandre. Min eneste kriteriet er at
> Det må være pålitelig, god kvalitet, rimelig komfortabel og ikke rasle ikke etter 100 miles. Annet
> enn at jeg er glad (gitt suspensjon).
>
> Avgjørelser vedtak!
>
> Saint.
>
>

Du er ikke kommer til å gå galt med noen av de merkene du nevner ovenfor. Alle rammene er trolig
gjort i den samme fabrikken i Taiwan! Det kan være forskjeller i geometrien i rammer som
kunne gjøre en mer komfortabel enn en annen, men jeg har ikke hørt om noen av disse merkene avgang
markert fra normen (ikke like LeMond veien rammer). Generelt sett, jo mer du betaler
bedre komponenter du får og lettere sykkel. Utover at det er et spørsmål om image (Lance
Armstrong sykler en Trek) og estetikk. Jeg tror at et godt forhold til en sykkel butikk som
sikrer en god passform og setter sykkelen opp riktig er viktigere enn de gjør på sykkelen.

Du nevner ikke farge. Den viktigste faktoren ved valg av en sykkel er det farge. Ved
minst, det er hva min kone sier. :-)
--
Michael MacClancy