Noisy kjeden, vedlikehold ideer?

OK, så det er ikke så mye støyende kjede, men jeg synes at kjede og drev på derailleur
(beklager at jeg vet ikke posh navn!) synes heller bråkete (clattery?), i mangel av et bedre ord (s). På
dette grunnlag ble jeg etter vedlikehold ideer for kjeden minst, og ideelt sett resten av systemet.
Hvor ofte bør jeg være oljebehandlinger og smøring, og hva skal jeg olje og fett? Jeg olje kjeden en gang
måned eller så med TF2 (smøremiddel spray med Teflon), men den tiltrekker seg mye smuss (selv om det er
tørket ned etter oljebehandlinger). Jeg er sikker på at skitt ikke hjelper saker.

Jeg er ikke sikker på at paragraf gir noen mening, men noen ideer?

--
StainlessSteelRat "Selv i mine drømmer, jeg vet jeg er en idiot som vet han kommer til å våkne opp til
virkeligheten. "- David Aames, Vanilla Sky

I artikkelen <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de>, StainlessSteelRat
<usenet@stainlesssteelrat.net> skrev:
> OK, så det er ikke så mye støyende kjede, men jeg synes at kjede og drev på derailleur
> (Beklager at jeg vet ikke posh navn!) Synes heller bråkete (clattery?), I mangel av et bedre ord (s).

Justere justering av kjeden bør bidra - sette Shifters i den sentrale posisjon på
foran og bak skiftere og juster med det lille rulettert adjuster bak inntil
støy stopper.

HTH

--
AT (Sandy) Morton på Sykkelsport Island In the Global Village http://www.sandymillport.fsnet.co.uk

"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> skrev i melding
nyheter: <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de> ...

> Jeg olje kjeden en gang i måneden eller så med TF2 (smøremiddel spray med Teflon), men den tiltrekker seg mye
> Smuss (selv om det er tørket ned etter oljebehandlinger). Jeg er sikker på at skitt ikke hjelper saker.

Oljebehandling en skitten kjeden er den raskeste måten å bære den ut. Det første du må gjøre er å ta en 12 "
linjal og måle en rett løpe av kjetting til sammen 24 linker fra klinke sentrum til klinke sentrum.
Hver lenke er
1 / 2 ", så de 24 skal måle 12" akkurat. Hvis en kjører på 24 tiltak mer enn 12 1 / 8 "er utslitt
og må skiftes. Den kjedehjul vil nesten helt sikkert må skiftes ut også, og muligens det
chainrings.

Google i denne gruppen og i rec.bicycles.tech for kjeden vedlikehold. Les også Sheldon Brown på
emnet. Problemet med Sheldon's sider, er imidlertid at de er så rike i uimotståelig lenker
at det er veldig vanskelig å ikke få avveie i ca 3 timer. :-)

--
Dave ...

Sandy Morton skrev:
>> OK, så det er ikke så mye støyende kjede, men jeg synes at kjede og drev på derailleur
>> (Beklager at jeg vet ikke posh navn!) Synes heller bråkete (clattery?), I mangel av et bedre ord (s).
>
> Justere justering av kjeden bør bidra - sette Shifters i den sentrale posisjon på
> Foran og bak skiftere og juster med det lille rulettert adjuster bak inntil
> Støy stopper.

Jeg er ganske sikker på at det ikke er en justering problem (beklager, jeg burde ha nevnt dette). Det er rett og slett at
driften av kjeden gjennom derailleur drev og kanskje kjede seg er bare
spesielt støyende i øyeblikket. Derfor jeg lurte på om noe trenger noen ekstra
vedlikehold.

--
StainlessSteelRat "Jeg har hatt folk går ut over meg før, men ikke når jeg var så sjarmerende."
- Rick Deckard, Blade Runner

Dave Kahn skrev:
>> Jeg olje kjeden en gang i måneden eller så med TF2 (smøremiddel spray med Teflon), men den tiltrekker seg mye
>> Av smuss (selv om det er tørket ned etter oljebehandlinger). Jeg er sikker på at skitt ikke hjelper saker.
>
> Oljebehandling en skitten kjeden er den raskeste måten å bære den ut. Det første du må gjøre er å ta en 12 "
> Linjal og måle en rett løpe av kjetting til sammen 24 linker fra klinke sentrum til klinke sentrum.
> Hver link er
> 1 / 2 ", så de 24 skal måle 12" akkurat. Hvis en kjører på 24 tiltak mer enn 12 1 / 8 "det er utslitt
> Ut og må skiftes. Den kjedehjul vil nesten helt sikkert må skiftes ut også, og muligens
> The chainrings.

OK, er sykkelen bare 6 måneder gammel og har ikke vært brukt dramatisk, bortsett fra de siste 2 månedene. Er
Det er mulig det kan være utslitt på denne gangen?

> Google i denne gruppen og i rec.bicycles.tech for kjeden vedlikehold. Les også Sheldon Brown på
> Emnet. Problemet med Sheldon's sider, er imidlertid at de er så rike i uimotståelig
> Linker som det er veldig vanskelig å ikke få avveie i ca 3 timer. :-)

OK takk for informasjonen. Jeg tar en titt.

--
Si StainlessSteelRat Confucius: The wise snakker når de har noe å si, fools snakker
når de må si noe.

"StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> skrev i melding
nyheter: <b84hf9$69g1a$1@ID-171922.news.dfncis.de> ...

> OK, så det er ikke så mye støyende kjede, men jeg synes at kjede og drev på derailleur
> (Beklager at jeg vet ikke posh navn!) Synes heller bråkete (clattery?), I mangel av et bedre ord (s).

Det høres mer ut som justering enn noe annet. Dette er det som kalles en "Sheldon Crisis" --
du peker nettleseren på http://www.sheldonbrown.com og bildet av en godartet utseende gentleman
som bærer høydepunktet for (sykling) klokskapen i hans alder ville komme til å forsikre deg om at dette også
har vært forutsett, og det er detaljerte instruksjoner om hvordan å gå videre herfra.

Beklager, posting under innflytelse av Dr. Asmiov igjen ...

> På dette grunnlag ble jeg etter vedlikehold ideer for kjeden minst, og ideelt sett resten av
> System. Hvor ofte bør jeg være oljebehandlinger og smøring, og hva skal jeg olje og fett?

For en god solid bok om praktisk vedlikehold, se om du finner en annenrangs kopi av Richards
Sykkel Book av Richard Ballantine. The 21st Century Sykkelsport bok er mer lesbare, men mindre
helpful. Den originale har massevis av bilder av John Batchelor og noen fine klare instruksjoner.

Min tommelfingerregel skjønt, er: olje noe som ser fet og fett noe som ser fettete
:-) Aldri får WD40 innen førti føttene på en sykkel (det oppløser fett), og aldri olje en kjede uten
rengjøring først.

De tingene jeg olje ukentlige er: derailleur idler spindler, derailleur pivots (foran og bak) og
brake dreies. Jeg bruker voks-basert smøremiddel så sjelden rent kjeden, men hvis du trenger å rengjøre
kjeden av Sheldon Rist er den godkjente metoden (se Sheldon's side på kjettinger). Stol på meg: shaking
kjeden i en plastflaske full av sitrus avfettingsmiddel og deretter skylle den under en kran vil gjøre det
world of good.

Jeg pleide å rengjøre kjedene ofte før jeg brukte voks, nå er jeg nesten aldri gjør. Jeg bånd, ren og
fett noen cup og membran kulelager (hjul, hodetelefoner) en gang i året, og jeg tørker overflødig crud fra
ramme minst to ganger i året, enten det er behov for det eller ikke. Etter en gjørmete tur på MTB jeg slangen det
ned, gjelder en liberal belegg av olje til rust utsatt biter og lagre i et kjølig tørt sykkel shed.

> Jeg olje kjeden en gang i måneden eller så med TF2 (smøremiddel spray med Teflon), men den tiltrekker seg mye
> Smuss (selv om det er tørket ned etter oljebehandlinger). Jeg er sikker på at skitt ikke hjelper saker.

Ja, den anti-flørt oljebaserte smøremidler tiltrekke crap som ingenting på jorden. Det er derfor jeg bruker voks
(White Lightning Raceday, siden du spurte). Den trenger hyppige reapplication, men det slår ikke
til sliping lim.

Disse synspunktene kan bli holdt for å være kontroversiell :-)

Fyr

Den 23. Apr 2003 09:25:09 -0700, spamdump@chapmancentral.com (Guy Chapman) wrote:

> Jeg bruker voks-basert smøremiddel

Jeg trenger en ny flaske glidemiddel og har vært vurderer å prøve en voks en. Hvilken bruker du Guy?

Bob
--
Mail-adressen er spam fanget vil svare via e-post fjerne drikke

På on 23 april 2003 08:17:25 +0000 (UTC), "StainlessSteelRat" <usenet@stainlesssteelrat.net> skrev:

> Sandy Morton skrev:
>>> OK, så det er ikke så mye støyende kjede, men jeg synes at kjede og drev på derailleur
>>> (Beklager at jeg vet ikke posh navn!) Synes heller bråkete (clattery?), I mangel av et bedre ord (s).
>>
>> Justere justering av kjeden bør bidra - sette Shifters i den sentrale posisjon på
>> Foran og bak skiftere og juster med det lille rulettert adjuster bak inntil
>> Støy stopper.
>
>
> Jeg er ganske sikker på at det ikke er en justering problem (beklager, jeg burde ha nevnt dette). Det er rett og slett
> at driften av kjeden gjennom derailleur drev og kanskje kjede seg er
> bare spesielt støyende i øyeblikket. Derfor jeg lurte på om noe trenger noen ekstra
> vedlikehold.

Etter en litt vedlikehold (tok kjede av, strippet bak mech ned etc) jeg sette alt sammen igjen
og funnet ting veldig clattery. Jeg hadde rutet kjeden feil side av tappen på baksiden mech som
utgjør en del av buret. Hvor dum er det?

Tim
--

rask og gripende, ikke pompøse, blanke og troverdig.

På on 23 april 2003 22:16:35 +0100, Call me Bob <GlockLobsterCOFFEE@gmx.net> skrev:

>> Jeg bruker voks-basert smøremiddel

> Jeg trenger en ny flaske glidemiddel og har vært vurderer å prøve en voks en. Hvilken bruker du Guy?

White Lightning Raceday. Det er litt færre rene at standarden WL men synes å vare litt lenger i
vått vær. Jeg jobber på antagelsen om at været vil være tørt før jeg legger sommeren glidemiddel på
og forlate min vanntett hjemme.

Fyr
===
** ADVARSEL ** Dette oppslaget kan inneholde spor av ironi. http://www.chapmancentral.com (BT ADSL og
dynamisk DNS permitting)
MERK: BT Openworld har nå blokkert port 25 (uten varsel), slik at gammel e-post-adresser kan ikke lenger
arbeid. Unnskyldninger.

Ring meg Bob wrote:

> Jeg trenger en ny flaske glidemiddel og har vært vurderer å prøve en voks en.

De fleste er svært kostbare vurderer de koster £ 5 eller £ 10 for en liten liten flaske som ikke
lenge. Jeg alvor lurer på om det ikke ville være billigere å kjøpe en ny kjede noen få uker!

Jeg følger noen notater på Castrol / Halfords Chain Wax i svaret mitt til "Beste måten å rengjøre
chain "tråden.

~ PB

"Pete Biggs" <pLime{remove_fruit}@biggs.tc> skrev i melding
nyheter: <b8a0bq$7poek$1@ID-144931.news.dfncis.de> ...

> De fleste er svært kostbare vurderer de koster £ 5 eller £ 10 for en liten liten flaske som ikke
> Lenge. Jeg alvor lurer på om det ikke ville være billigere å kjøpe en ny kjede noen få uker!

Jeg får vanligvis to til tre måneder 'verd av en flaske WL Raceday, vedlikeholde ni lengder
kjede på fem sykler, med ett eller to sykler som brukes daglig. Men jeg vil undersøke billigere kjetting
voks, spesielt for sommeren bruk.

På on 23 april 2003 22:37:18 +0100, "Just Zis Guy, vet du? <guy.chapman@spamcop.net> skrev:

> White Lightning Raceday. Det er litt færre rene at standarden WL men synes å vare litt lenger i
> vått vær.

Takk, jeg gir den en prøve, se hvordan jeg finner den.

Takk også Pete for tipset om Halfords / Castrol ting. Den eneste problemer jeg kan se, er jeg
nødt til å rense min kjede før du prøver voksen. Vedlikehold? På banalisere? Pfft!

Bob
--
Mail-adressen er spam fanget vil svare via e-post fjerne drikke

På on 23 april 2003 21:03:52 +0100, hadde bidragsyter Tim Hall risses:
> Etter litt vedlikehold (tok kjede av, strippet bak mech ned etc) jeg sette alt tilbake
> Sammen og fant ting veldig clattery. Jeg hadde rutet kjeden feil side av tappen på
> Bakre mech som danner en del av buret. Hvor dum er det?
>

BTDTBTTS, bare håper ingen andre lagt merke til! Jeg fant ut da jeg erstattet freehub (relatert problem)
et par uker etter en ny kjede.

Gary

--

E-postadressen er nyhetsgrupper kun veiledende, og derfor lite sannsynlig å bli lest.

For kontakt via e-post bruke mitt virkelige navn med en understrekning separatoren på domenet til CompuServe.