| uk.rec.cycling arkiv Dette forumet er en inngangsport til uk.rec.cycling usenet newsgroup. Eventuelle dine innlegg i dette forumet skal spres på usenet.
Vennligst les vår USENET FAQ før du bruker denne seksjonen! |
| | |
| | LinkBack | Trådverktøy | Search this Thread | Display Modes |
|
#1
| |||
| |||
Nå vet jeg noen postet nylig om sin hodetelefon "stikker" på et visst punkt. Og jeg vet generell konsensus var at dette var feil på personen som over-strammet headsettet på installasjon. Men, etter en krasj i forrige uke (en bilist slått over meg uten indikasjon), min headsettet nå synes å ønske å bo dead-sentrert. Jeg må "presse" den ut av sentrum for å styre, og det synes å være verre. Hvordan kan dette rettes? Trenger jeg et nytt headset? Er det sikkert å bli verre? TIA Simonb |
|
#2
| |||
| |||
"Simonb" <sbennettatwiderworlddotcodotuk> skrevet > Nå vet jeg noen postet nylig om sin hodetelefon "stikker" på et visst punkt. Og jeg vet > Generell konsensus var at dette var feil på personen som over-strammet headsettet på > Installasjon. Men, etter en krasj i forrige uke (en bilist slått over meg uten indikasjon), > Hodesettet nå synes å ønske å bo dead-sentrert. Jeg må "presse" den ut av sentrum til å styre, og > Den synes å bli verre. > Hvordan kan dette rettes? Trenger jeg et nytt headset? Er det sikkert å bli verre? Slitte hodetelefoner har for vane å slå seg ned i "dødt sentrum. Erstatt. -- Helen D. Vecht: helenvecht@zetnet.co.uk Edgware. |
|
#3
| |||
| |||
"Simonb" <sbennettatwiderworlddotcodotuk> schreef ... > Nå vet jeg noen postet nylig om sin hodetelefon "stikker" på et visst punkt. Og jeg vet > Generell konsensus var at dette var feil på personen som over-strammet headsettet på > Installasjon. Men, etter en krasj i forrige uke (en bilist slått over meg uten indikasjon), > Hodesettet nå synes å ønske å bo dead-sentrert. Jeg må "presse" den ut av sentrum til å styre, og > Den synes å bli verre. > > Hvordan kan dette rettes? Trenger jeg et nytt headset? Er det sikkert å bli verre? Det er svært sannsynlig din headtube og / eller hodetelefonen har vært litt "ovalized" av ulykken. Dette bør kontrolleres av en (kunnskapsrik!) butikk, tror jeg. -- Regards, Marten |
|
#4
| |||
| |||
Simonb skrev: > Nå vet jeg noen postet nylig om sin hodetelefon "stikker" på et visst punkt. Og jeg vet > Generell konsensus var at dette var feil på personen som over-strammet headsettet på > Installasjon. Men, etter en krasj i forrige uke (en bilist slått over meg uten indikasjon), > Hodesettet nå synes å ønske å bo dead-sentrert. Jeg må "presse" den ut av sentrum til å styre, og > Den synes å bli verre. > > Hvordan kan dette rettes? Trenger jeg et nytt headset? Er det sikkert å bli verre? > > TIA > > Simonb > > Kan også være verdt å sjekke gaflene til så hvis der er noen nye bøyer seg i dem Dersom kollisjonenvar hardt nok det gafler eller head tube kunne ha litt deformert. Ivor Cave |
|
#5
| |||
| |||
Ivor Cave <ivor@ut2003-server.com> skrevet > Simonb wrote: >> Nå vet jeg noen postet nylig om sin hodetelefon "stikker" på et visst punkt. Og jeg vet >> Det generelle konsensus var at dette var feil på personen som over-strammet headsettet >> På installasjonen. Men, etter en krasj i forrige uke (en bilist slått over meg uten >> Indikasjon), synes hodesettet nå å ønske å bo dead-sentrert. Jeg må "presse" den ut av >> Sentrum for å styre, og det synes å være verre. >> >> Hvordan kan dette rettes? Trenger jeg et nytt headset? Er det sikkert å bli verre? >> >> TIA >> >> Simonb >> >> > Kan også være verdt å sjekke gaflene til så hvis der er noen nye bøyer seg i dem Dersom> Kollisjonen var hardt nok det gafler eller head tube kunne ha litt deformert. Dersom rammen er laget av 531, se ramme rørene like bak headsettet kabelsko som det er her de er mest sannsynlig Kink. Slike skader er ikke alltid synlig. -- Helen D. Vecht: helenvecht@zetnet.co.uk Edgware. |
|
#6
| |||
| |||
Simonb skrev: > Nå vet jeg noen postet nylig om sin hodetelefon "stikker" på et visst punkt. Og jeg vet > Generell konsensus var at dette var feil på personen som over-strammet headsettet på > Installasjon. Men, etter en krasj i forrige uke (en bilist slått over meg uten indikasjon), > Hodesettet nå synes å ønske å bo dead-sentrert. Jeg må "presse" den ut av sentrum til å styre, og > Den synes å bli verre. Det ser ut som et klassisk tilfelle av skadet gafler til meg *. Jeg tror det er lite sannsynlig at headsettet og gafler kan være svært vanskelig eller umulig å reparere perfekt. Jeg foreslår at du får en ny mening fra en god sykkelbutikk. Burde ikke være verre hvis den er bøyd gafler, though. Kunne det være din egen fantasi som du blir mer irritert av problemet? Ellers, ja, headset eller noe annet kan være feil. * Jeg pleide å kjøpe mye billig gamle sykler på en gang. Dersom styringsgruppen enten konsekvent gikk til den ene eller sterkt auto-sentrert, ville alt bli bra etter at jeg har forandret gafler. ~ PB |
|
#7
| |||
| |||
Pete Biggs skrev: > > * Jeg pleide å kjøpe mye billig gamle sykler på en gang. Dersom styringsgruppen enten konsekvent gikk til > Ene siden eller sterkt auto-sentrert, ville alt bli bra etter at jeg har forandret gafler. > > ~ PB Ville skade på gaflene anledning denne sentrering, skjønt? Jeg trodde headsettet ble responsibe for styring 'feel'. Simonb ps, takk for alle svar. Jeg skal ta det inn i min LBS mandag. |
|
#8
| |||
| |||
Simonb prøvde å rable ... > Pete Biggs skrev: >> >> * Jeg pleide å kjøpe mye billig gamle sykler på en gang. Dersom styringsgruppen enten konsekvent gikk til >> Den ene eller sterkt auto-sentrert, ville alt bli bra etter at jeg har forandret gafler. >> >> ~ PB > > Ville skade på gaflene anledning denne sentrering, skjønt? Jeg trodde headsettet ble responsibe for > Styring 'feel'. Potensielt ja, men mye vil avhenge av den faktiske skaden oppstod. Generelt self-sentrering er en funksjon av raken og sporet av gafler, hvis en av disse dimensjonene har blitt forandret så mulig dette kan føre til at effekten du beskriver. Headsettet virkelig har bare forhjulet på rammen og lar gafler til å snu fritt, men har ingen funksjon med hensyn til deg selv sentrering om det er strammet riktig og ikke er skadet. Headsettet kan selv sentrum bare hvis det er skader på det eller det er mindre deler, eller det ikke er montert riktig. Bruke svært generelle vilkår raken er vinkelen headsettet fra vinkelrette og stien er avstanden til sentrum av hjulets nav fra denne vinkelen at bøye eller oppveid av gaffel produserer. Disse kan kun være merket med referanse til relevante spesifikasjoner, sannsynligvis tilgjengelig fra syklusen produsenten, men muligens også mer fritt tilgjengelig for et pund som kan kontrollere ramme og gafler for deg. -- Digweed |
|
#9
| |||
| |||
Simonb skrev: >> * Jeg pleide å kjøpe mye billig gamle sykler på en gang. Dersom styringsgruppen enten konsekvent gikk til >> Den ene eller sterkt auto-sentrert, ville alt bli bra etter at jeg har forandret gafler. > Ville skade på gaflene anledning denne sentrering, skjønt? Ja jeg tror det kan (jeg nevnt to ulike problemer over - både som følge av krasjet gafler). Jeg tror dette er når gaflene er enten bøyd tilbake eller fremover i motsetning til vridd. Jeg har hatt akkurat disse symptomene helbredet bare ved å erstatte deler seg (ved hjelp av samme headset). Kan være verdt sjekke therory via rec.bicycles.tech > Jeg trodde headsettet ble responsibe for styring 'feel'. Feil Headsettet kan effekten følelsen - men vanligvis bare veldig svakt på denne måten. Personlig har jeg Bare noen gang merket "indeksert" headset med sykkel stasjonær eller ved svært lav hastighet (si under 6mph) -- og effekten er ikke veldig dramatisk selv da. Steering føles stort sett normale, men med en svikt. Den andre vanlige hodesettet problem er for stramt - hvor gafler vil bli satt der pekt mindre barer er slått med mer kraft enn vanlig. Dette vil være merkbar når svingene samt muligens følelse "sentrert" når man kjører rett fram. Forks (og ramme) har en mye større effekt og styring vil føle rare hele tiden om noe er galt. Det faktum problemet bare oppstod etter ulykken får meg synes det er mer sannsynlig å være The Forks. Men dette er svært vanskelig å diagnostisere på en nyhetsgruppe. Noen med erfaring med Duff gafler ville vite det øyeblikk de red på sykkelen, så det blir godt å få litt flere personer (pref mekanikk) å teste ri den. ~ PB |
| Bokmerker |
| Trådverktøy | Search this Thread |
| Display Modes | |
| |
Alle klokkeslett er GMT -4. Klokken er 06:45.
Oversatt til andre språk som støttes av vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Oversatt til andre språk som støttes av vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly nettadresser ved vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com





Dersom kollisjonen



Linear Mode


















