4-lem-2-wheel-drive sykkel

INVESTOR nødvendig.

Kort historie sykkel: du skyver bakken (1817), drive front-hjulet (1861), bak-hjulet
(1868), med bena. Nå legger kraften i armene for å drive front-hjulet, og du får den 4.
type sykkel. Det ser ut som, kan brukes som en vanlig sykkel, men når du vil, kan du bruke armene
(eller hele kroppen, faktisk) for fremdrift av front-hjulet i tillegg til bruk av bena. Så
du gjenopprette firbent evner og få 50% mer strøm, en 2-wheel-drive, en bodybuilding og
helse kjøretøy, bedre bane-hold, manøvrerbarhet, likevekt, undring fra venner og mye
MORE FUN! Også transmutes energien i sjokk på suspensjonen i en energi på framdrift.
Vil gjøre verden nyheter! Systemet kan brukes på alle typer sykler. Vil bli en dag som standard som
derailleur dag. Ingen patent problem. For demonstrasjon film og detaljer, send $ 10 til: Gildas
Failler, 5 Gentilshommes, 29000 Quimper, Frankrike. Fon / Fax: 33 02 98 95 34 48. E-post:
gildas.failler @ wanadoo.fr

Gildas Failler spammet:

> Så du gjenopprette firbent evner

I visse deler av Swindon de innfødte aldri mistet dem ;-)

På ti 27 januar 2004 18:36:52 +0100, "Gildas Failler"
<Gildas.Failler@wanadoo.fr> Skrev:

> Så du gjenopprette firbent evner og få 50% mer kraft

Gjennom historien om sykkelen har det vært en jevn strøm av oppfinnere med noen gimmick
å få mer makt.

> Transmutes også energien i sjokk på suspensjonen i en energi på framdrift.

Good old perpetuum mobile.

> Vil gjøre verden nyheter! Systemet kan brukes på alle typer sykler. Vil bli en dag som standard som
> derailleur dag. Ingen patent problem.

Utmerket. Jeg liker optimist. Where's the catch?

> For demonstrasjon film og detaljer, send $ 10 til: Gildas

Ah, det er det. :-)

--
Dave ...

Skaff deg en sykkel. Du vil ikke angre. Hvis du bor. Mark Twain

Zog The Undeniable skrev:

> Gildas Failler spammet:
>
>> Så du gjenopprette firbent evner
>
> I visse deler av Swindon de innfødte aldri mistet dem ;-)

Big gullstjerne å That Man Zog!

--

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Redaktør - British Human Power Club Nyhetsbrev
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

I artikkelen <bv67k5$sid$1@news-reader2.wanadoo.fr> skrev Gildas Failler:
> og få 50% mer kraft

Hvis du sammenligner den strømmen som brukes på vanlig sykkel eller roing, og hva hjertet og lungene kan
opprettholde den ekstra kraften tilgjengelig fra andre lemmer er veldig begrenset, fra hva jeg
Husk å lese.

Dette har vært forsøkt før - det har aldri vært veldig vellykket, og du gir ingen grunn til å tenke på
versjon vil være annerledes.

Den 28. Jan 2004 16:37:42 +0000 (GMT), armb@chiark.greenend.org.uk (Alan
Braggins) wrote:

> Hvis du sammenligner den strømmen som brukes på vanlig sykkel eller roing, og hva hjertet og lungene kan
> opprettholde den ekstra kraften tilgjengelig fra andre lemmer er veldig begrenset, fra hva jeg
> Husk å lese.

Nesten i hvert fall ikke nok til å oppveie den ekstra massen av tilhørende mekanismer som kreves for å
samle kraften fra sa lemmer.

Fyr
\u003d\u003d\u003d
Kan inneholde spor av ironi. Innhold ansvarlig for å avgjøre etter postering.
http://chapmancentral.demon.co.uk

Ved Miasma til midnatt, en darkling ånd identifisert som «Just Zis
Fyr, vet du det? "<outlook.bugs@microsoft.com> Forsiktig hvisket:
> Den 28. Jan 2004 16:37:42 +0000 (GMT), armb@chiark.greenend.org.uk (Alan Braggins) skrev:
>
>> Hvis du sammenligner den strømmen som brukes på vanlig sykkel eller roing, og hva hjertet og lungene kan opprettholde,
>> den ekstra kraften tilgjengelig fra andre lemmer er veldig begrenset, fra hva jeg husker
>> lesing.
>
> Nesten hvert fall ikke nok til å oppveie den ekstra massen av tilhørende mekanismer som kreves for å
> samle kraften fra sa lemmer.

Interessant spørsmål om - har det vært en to firehjulsdrift sykkel (eller tre firehjulsdrift
trike, kommer til det)?

Jeg antar at i teorien kan du kjøre en drivlinje opp innsiden av slangen til headstock med
en slags bevel gear til en kjøretur ned til gafler og dermed forhjulet på en vanlig sykkel,
selv om jeg mistenker den mekaniske tap ville være fryktelige, men har det noen gang egentlig blitt gjort?

--
- Pyromancer Stormshadow http://www.inkubus-sukkubus.co.uk <- Pagan Gothic Rock!
http://www.littlematchgirl.co.uk <- Electronic Metal! http://www.revival.stormshadow.com <--
The Gothic Revival.

På on 28 januar 2004 22:36:30 0000, Pyromancer
<pyromancer@beeching.stormshadow.com> skrev:

> Interessante spørsmål om - har det vært en to firehjulsdrift sykkel (eller tre firehjulsdrift
> trike, kommet til det)?

Den Flevobike Rug-aan-Rug er to wheel drive, hvis minnet serverer. Også krever fire lemmer, men
festet til bunnen av to separate organer.

Fyr
\u003d\u003d\u003d
Kan inneholde spor av ironi. Innhold ansvarlig for å avgjøre etter postering.
http://chapmancentral.demon.co.uk

Pyromancer skrev:

> Interessante spørsmål om - har det vært en to firehjulsdrift sykkel (eller tre firehjulsdrift
> Trike, kommet til det)?
>
> Jeg antar at i teorien kan du kjøre en drivlinje opp innsiden av slangen til headstock med
> En slags bevel gear til en kjøretur ned til gafler og dermed forhjulet på en vanlig sykkel,
> Selv om jeg mistenker den mekaniske tap ville være fryktelige, men har det noen gang egentlig blitt gjort?

Ja. http://www.christini.com/index.php

--

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Redaktør - British Human Power Club Nyhetsbrev
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

Ved Miasma til midnatt, en darkling ånd identifisert som Dave
Larrington <legs_larry@yahoo.com> forsiktig hvisket:
> Pyromancer wrote:

>> Interessante spørsmål om - har det vært en to firehjulsdrift sykkel (eller tre firehjulsdrift
>> Trike, kommet til det)?

> Ja. http://www.christini.com/index.php

Imponerende!

Så, har noen her ridd en av disse? Hva er de?

NP: Diverse artister - Bang! (United Dance)
--
- Pyromancer Stormshadow http://www.inkubus-sukkubus.co.uk <- Pagan Gothic Rock!
http://www.littlematchgirl.co.uk <- Electronic Metal! http://www.revival.stormshadow.com <- The
Gothic Revival.

On Wed, skrev den 28 januar 2004, Pyromancer <pyromancer@beeching.stormshadow.com>:
>
> Interessante spørsmål om - har det vært en to firehjulsdrift sykkel (eller tre firehjulsdrift
> Trike, kommet til det)?

Jeg er ganske sikker på jeg har sett en firehjulstrekk liggende quadrithingy sted. Jeg har en følelse det
brukt canondale Mechanicals for suspensjon. Det er mulig jeg mis-huske, imidlertid.

Allikevel, det er en russisk rumpetroll trike med forhjulsdrift og styre, så det ville være ganske rivial (I
tror jeg) for å få litt 0power fra at bak rattet. Jeg er ikke sikker på at det ville være nyttig.

regards, Ian Smith
--
| \\ / | No. Sig
| oo |
| / \\ |

Ian Smith skrev:

> Jeg er ganske sikker på jeg har sett en firehjulstrekk liggende quadrithingy sted. Jeg har en følelse
> Det brukt canondale Mechanicals for suspensjon. Det er mulig jeg mis-huske, imidlertid.

Du kan tenke på Crank-It Mountain Quad:

http://www.crank-it.com/

Full-sus, Rohloff overføring, fast bakaksel, men "bare" 2WD.

I 1990 Kingsburys bygget et fullt faired fire-hjuling, kalt Fortuna. Dette fordi det hadde
fire hjul, som alle styrt. De motstått fristelsen til å gi den firehjulsdrift, though.
Det hjørne som ingen andre HPV jeg noensinne har sett, men skjemt seg i EM
når det led to punkteringer og en strukturell svikt samtidig. Senere den øverste delen av
det fairing skilte lag med resten av maskinen samtidig som rooftopped tilbake over
Nederland under Grandpa Kingsbury faste marsjfart på om lag 95 km / h, og er trolig fortsatt i
bruk som en hi-tech kaldt ramme sted utenfor s'Hertogenbosch. Resten av maskinen er sannsynlig
fremdeles i The Void - det store hullet under fabrikken som har tjue års HPV historie gathering
støv i en stor og rotete haug :-(

--

Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d
Redaktør - British Human Power Club Nyhetsbrev
http://www.bhpc.org.uk/
\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d \u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

På fre 30 januar 2004,
Dave Larrington <legs_larry@yahoo.com> skrev:
> Ian Smith skrev:
>
>> Jeg er ganske sikker på jeg har sett en firehjulstrekk liggende quadrithingy sted. Jeg har en følelse
>> Det brukt canondale Mechanicals for suspensjon. Det er mulig jeg mis-huske, imidlertid.
>
> Du kan tenke på Crank-It Mountain Quad:
>
> http://www.crank-it.com/ Full-sus, Rohloff overføring, fast bakaksel, men "bare" 2WD.

Nei, den tingen jeg tenkte på var ikke engang foreslått for produksjon, enn si annonsert for salg.
Det var et "konsept" jobb. Jeg har ikke funnet det igjen skjønt, og jeg tror ikke det var på intergubbins
- Jeg tror jeg så det på trykk på papir - kanskje det hele var en drøm.

regards, Ian Smith
--
| \\ / | No. Sig
| oo |
| / \\ |

On Fri, skrev den 30 januar 2004, Ian Smith <ian@astounding.org.uk>:

> Nei, den tingen jeg tenkte ikke engang foreslått for produksjon, enn si reklamert for
> Salg. Det var et "konsept" jobb. Jeg har ikke funnet det igjen skjønt, og jeg tror ikke det var på
> Intergubbins - Jeg tror jeg så det på trykk på papir - kanskje det hele var en drøm.

Men samtidig ser for det, hva med den tredje bildet ned dette:
http://www.spril.com/images/KineticSculpture2002/

Og jeg fant en nei-wheel-drive fire hjul Jeep:
http://www.paralinks.net/offroadwheelchair2.html

regards, Ian Smith
--
| \\ / | No. Sig
| oo |
| / \\ |