Road Opony do rowerów górskich

Any recommendations? Idę do sklepu nie Continental Town & Country, i coś, co nazywa Tioga City
slickers. Są 1.9x26 i 1.95x26 odpowiednio, tak aby mogły one pasuje do mojej obecnej felgi. Będę przy
go do pracy na w lecie, a ja napotykają 6 odcinek KM jazdy autostradą.

Frank Vancouver, BC

"Frank" <frank@nospam.com> napisał w wiadomości news: 0AdEa.144567 $ ro6.4253410 @ news2.calgary.shaw.ca...
> Any recommendations? Idę do sklepu nie Continental Town & Country, i coś, co nazywa Tioga
> Slickers City. Są 1.9x26 i 1.95x26 odpowiednio, tak aby mogły one pasuje do mojej obecnej felgi. I'll be
> Biorąc go do pracy w lecie, a ja napotykają 6 odcinek KM jazdy autostradą.
>
> Frank Vancouver, BC
>

Miałem zestaw T & C na rowerze podmiejskich od lat i jestem teraz jazda je na lokalne trasy.
Myślę, że są wielkie opony, choć nie tak wielkie, za prawdziwe kolarstwo górskie w luźne rzeczy
Bardzo trudne.

--
Craig Brossman, Durango Colorado (usunąć. Nospam. Razie odpowiedzi)

Mam zestaw Kenda ładowni 100psi and roll szybko. Prawie jak mój rower na drodze.

--
J / O Trailblazer Na duży!

Jeżdżę codziennie do pracy i używam Specialized opony Nimubs który wynosi 1,5 szerokości wąskie, ale tak
szybciej, również ma kevlar tkane w górnej części opony, aby zapobiec ciernie / piercing szkła
poprzez ive nigdy przebicie od ive miał em! (6 miesięcy)

On Sat, 07 czerwca 2003 04:09:32 GMT, "Frank" <frank@nospam.com> napisał:

> Any recommendations? Idę do sklepu nie Continental Town & Country, i coś, co nazywa Tioga
> Slickers City. Są 1.9x26 i 1.95x26 odpowiednio, tak aby mogły one pasuje do mojej obecnej felgi. I'll be
> biorąc go do pracy w lecie, a ja napotykają 6 odcinek KM jazdy autostradą.
>
> Frank Vancouver, BC
>

Specialized Crossroads jest dobry mix-stałych perełek centrum ruchu drogowego, z knobbies na bok
lepszą przyczepność w brud. Mam je na moim "hybrydowy" (nienawidzę tego słowa) drogi / rowerów MTB.

Eli

"Frank" <frank@nospam.com> napisał:

> Any recommendations? Idę do sklepu nie Continental Town & Country, i coś, co nazywa Tioga
> Slickers City. Są 1.9x26 i 1.95x26 odpowiednio, tak aby mogły one pasuje do mojej obecnej felgi. I'll be
> biorąc go do pracy w lecie, a ja napotykają 6 odcinek KM jazdy autostradą.

Podejrzewam, że miałeś na myśli 1.5 "i 1.95" (oni nie przyszli na 1,0 i 1,25 "rozmiarach).

City Slicker jest jednym z moich ulubionych opony - mają podobny profil motocykla (nie cały) i
Wydaje się, że przyczepność drogowego, jak również czy lepiej niż jakiekolwiek inne opony jakie kiedykolwiek jeździł. Dążą również szersze
niż określone wielkości, które lubię od 1.95 "Sułtani westernu Kiedyś jazdy (pre-Habanero)
Wyglądał jak knobbies kiedy toczyły. To świetna zabawa, aby roadie think you're mijania
go MTB nogą z knobbies.

Ponadto są one tanie, ostatnio długo i są stosunkowo odporne na mieszkania.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Strona z 695 dolarów ti ram

Frank powiedział ...

> Any recommendations? Idę do sklepu nie Continental Town & Country, i coś, co nazywa Tioga
> Slickers City. Są 1.9x26 i 1.95x26 odpowiednio, tak aby mogły one pasuje do mojej obecnej felgi. I'll be
> Biorąc go do pracy w lecie, a ja napotykają 6 odcinek KM jazdy autostradą.
>
> Frank Vancouver, BC

Mam opony Michelin Wildgripper Rock zainstalowane teraz. Są 1.75 "szerokie i rzeźby bieżnika
Myślę, że jest dobrze zaprojektowany. Są szybkie toczenia i można wziąć na rogi szybko bruk. Najwięcej
semi-slick opony mają knobbies po stronie, której make me nervous przy rogach na drodze. Albo
że albo się prawie w ogóle nie bieżnika, co sprawia, że trasa konna trudne do powiedzenia najmniej.
Skały dość bieżnika brania ale błoto lub bardzo luźne zanieczyszczenia z łatwością. Sugerowana cena producenta jest tylko 20 dolarów
(USA). Kupiłem kopalni Nashbar.

On Sat, 07 czerwca 2003 19:58:25 GMT, SuperSlinky napisał:

> Mam opony Michelin Wildgripper Rock zainstalowane teraz. Są 1.75 "szerokie i bieżnik
> Wzór, który myślę, że jest dobrze zaprojektowany. Są szybkie toczenia i można wziąć na rogi szybko
> Chodniku.

Mam te na mój "drogi" na rowerze też i zgadzam się całkowicie. Oni również na rogu chodnika przy
dużych prędkości, opór toczenia i czuje się tak dobrze, jak wycieki miałem wcześniej - i jeśli chcę
by pojechać rowerem na niektóre łatwe pracują dobrze. Wycieki są gorsze niż bezużyteczne, off-road
(są one wręcz niebezpieczne).

--
-BB-Aby odpowiedzieć na mnie, spadek postawy (z mojego adresu e-mail, co najmniej)

Skończyło się coraz Conti T & C's. Naprawdę płynne i ciche w porównaniu do moich Bontrager
Połączenia, które przybyły rezygnować mój .. Trek4100 Teraz jest pytanie .. Co ISP powinien zostać uruchomiony tych
Conti za drogi?

"Frank" <frank@nospam.com> napisał w wiadomości news: 0AdEa.144567 $ ro6.4253410 @ news2.calgary.shaw.ca...
> Any recommendations? Idę do sklepu nie Continental Town & Country, i coś, co nazywa Tioga
> Slickers City. Są 1.9x26 i 1.95x26 odpowiednio, tak aby mogły one pasuje do mojej obecnej felgi. I'll be
> Biorąc go do pracy w lecie, a ja napotykają 6 odcinek KM jazdy autostradą.
>
> Frank Vancouver, BC

Frank mówi:

> Skończyło się coraz Conti T & C's. Naprawdę płynne i ciche w porównaniu do moich Bontrager Połączenia
>, że razem z moim .. Trek4100 Teraz jest pytanie .. Co ISP powinien zostać uruchomiony na tych Conti
> drogowym?
>

Daj nam znać, że nadszedł czas kolacji - z tego wyjdzie i łyżka nakarmiliśmy Ciebie ......

Spójrz na boku opony (opona lub, jeśli chcesz). Nie będzie szereg nacisków na liście. Próbować
to na najwyższym, to zmniejszenie o 5 psi co jechać aż znajdziesz ciśnienia, które najbardziej Ci odpowiada.

Steve

Frank powiedział ...

> Skończyło się coraz Conti T & C's. Naprawdę płynne i ciche w porównaniu do moich Bontrager Połączenia
>, Że razem z moim .. Trek4100 Teraz jest pytanie .. Co ISP powinien zostać uruchomiony na tych Conti
> Drogowym?

Wyższe ciśnienie mają mniejsze opory toczenia. Niższym ciśnieniu jeździć lepiej, ale masz większe
ryzyko wystąpienia szczypta mieszkania, jeśli trafisz coś zbyt trudne. Spójrz na boku opony na
Zakres ciśnienia. Lubię niskich ciśnieniach. I ignorować tego, co mówi i opon Run 35 psi.

On Sat, 07 czerwca 2003 04:09:32 GMT, "Frank" <frank@nospam.com> napisał:

> Any recommendations?

Najtańsze slick lub pół-wycieki są! <g>

I mają obecnie częściowo Bontrager-wycieki, które zostały 5 dolarów na koniec każdego roku Pedrosfest na mój "townie.
Oni doskonale i mogę jeszcze wrzucić na rowerze wokół niektórych tras, w ograniczonym zakresie.

Barry

Specjalistyczne Fat Boys are great. Pochodzą one w 1,25 "i może być napompowane do 100psi. To czyni je
bardzo szybko. Nie mają bieżnika, które mogą być Dicy na mokrej nawierzchni, jeden wpuld myśleć, ale nie mieli
żadnych kłopotów w trzy lub cztery lata byłem z nich korzystają. Ollie "Arry B B Urke J r".
<n/a@> napisał w wiadomości news: v0f7evkp8dcoeg84l2o0dt955jamc2eh1c@4ax.com...
> On Sat, 07 czerwca 2003 04:09:32 GMT, "Frank" <frank@nospam.com> napisał:
>
>> Any recommendations?
>
> Najtańszych lub semi-slick wycieki są! <g>
>
> Ja aktualnie pół Bontrager-wycieki, które zostały 5 dolarów na koniec każdego roku Pedrosfest na mój "townie.
> Działają one duże i nadal mogę wrzucić na rowerze wokół niektórych tras, w ograniczonym zakresie.
>
> Barry

Ollie napisał:
> Specjalistyczne chłopców tłuszczu są wielkie. Pochodzą one w 1,25 "i może być napompowane do 100psi. To czyni je
> Bardzo szybko.

Agreed.

> Nie mają bieżnika, które mogą być Dicy na mokrej nawierzchni, jeden wpuld myśleć, ale nie miałem żadnych kłopotów
> W trzy lub cztery lata byłem z nich korzystają.

To dlatego, że rowery nie są przedmiotem hydroplanain jak opony samochodów.

http://www.sheldonbrown.com/tyres.html # hydroplaning

Dzięki "ClydesdaleMTB" <ClydesdaleMTB@netscape.net> napisał w wiadomości
news: 3EE5BBE3.9090207 @ netscape.net...
>
>
> Ollie napisał:
>> Specjalistyczne Fat Boys are great. Pochodzą one w 1,25 "i może być zawyżona
by
>> 100psi. To czyni je bardzo szybko.
>
> Zgoda.
>
>
>> Nie mają bieżnika, które mogą być Dicy na mokrej nawierzchni, jeden wpuld myśleć, ale nie miała żadnego
>> Problem w trzech
lub
>> Cztery lata byłem z nich korzystają.
>
> To dlatego, że rowery nie są przedmiotem hydroplanain jak opony samochodów.
>
> http://www.sheldonbrown.com/tyres.html # hydroplaning