Jan
Z Pro Cycling
W nadchodzących latach będzie mogła grzywny quiz pytanie: Jakie
kolarz został ukarany grzywną, a nie za odmowę noszenia
kask, a nie zaplątuje się fotoradarów, a nie do
non-spodenki na szelkach rozporządzenia - ale nie pasują do jego rasy
rowerów z. dzwon bezpieczeństwa? W przypadku, gdy odpowiedź nie jest seryjny
niekonformistycznej Mario Cipollini.
Do pierwszego tygodnia Trenti Guido kwietnia Fassa Bortolo's
oczekuje na potwierdzenie jego statusu jako dostawcy
peleton najlepsze usługi towarzyskie do góry sprinterzy na Giro
d'Italia. Trenti w rzeczywistości jest najbardziej znany jako ostatni człowiek w
Alessandro Petacchi's Sprint "pociąg". Los, choć było
o interwencję w nieprawdopodobne formy Renault Espace:
szkolenia w Asolo, w pobliżu jego domu w północno-wschodnich Włoszech,
31-letni Trenti zderzył się z pojazdem i widział wszystko
nadzieje chaperoning Petacchi do końca Giro chwały
pogotowiu wraz z jego złamania miednicy, szczęki,
piszczeli i łokcia. W dzień po wypadku był to nie tylko
Sezon Trenti, który wyglądał na niebezpieczeństwo, ale może również
jego kariery.
Ale Punchline miał przyjechać. I stało się
Ostatecznym w złym smaku i czas ubogich. Przyjeżdżając na
sceny lokalne policjantów ruchu inspekcji Trenti jest zniekształcone
Rowerów Pinarello i kręcili głowami z dezaprobatą. Nie
dzwonek. To będzie 39 euro, "per favore".
"Nie mogę narzekać, Trenti, którego przewodowej szczęki uczynił go w stanie
mówić dopiero dwa dni temu wyraz. "Patrzę
Włoski przepisów ruchu drogowego w internecie i były doskonale
uprawnionych do mnie grzywny. Problem polega na tym, że rowery drogowego we Włoszech
nie często pochodzą z dzwonami.
Po przyznaniu się, że kierownik zespołu Giancarlo Ferretti było
mało prawdopodobne, aby pasowały do rachunku za faux pas, Trenti powiedział
procycling, że jest on teraz nadzieję na przeprowadzenie pełnej windykacji.
Na razie jednak pozostaje łóżko związana:
"My miednicy i kości piszczelowej są nadal podzielona, ale na szczęście
Nie są one związek złamań, w przeciwieństwie do mojego łokcia ", powiedział
Trenti, który został zakwalifikowany do jazdy dla krajowych zespołów w USA
Zgodnie z jego Boston urodzony matki. "Miałem operację
łokieć i to był sukces, "he continued." innych
kości zajmie około 60 dni, aby uzdrawiać i po tym mogę
zacząć myśleć o rehabilitacji. Nie chciałbym, aby
spekulować, kiedy może pojadę jeszcze raz, ale moim marzeniem jest
Światów Verona w tym roku.
"... W międzyczasie, niestety, I'll be watching
Petacchi w sprintach w telewizji.
W rozległym podgląd Giro d'Italia w czerwcu
kwestia procycling, Trenti i innym prowadzić crack-out man,
Mario Scirea, zapewniają wyjątkowy, domestique's eye-view of
Cipollini-wars Petacchi sprintu. Niestety nie ujawnia
czy dzwon jest częścią standardowych narzędzi Cipo's Battle ...
Jan
W nadchodzących latach będzie mogła grzywny quiz pytanie: Jakie
kolarz został ukarany grzywną, a nie za odmowę noszenia
kask, a nie zaplątuje się fotoradarów, a nie do
non-spodenki na szelkach rozporządzenia - ale nie pasują do jego rasy
rowerów z. dzwon bezpieczeństwa? W przypadku, gdy odpowiedź nie jest seryjny
niekonformistycznej Mario Cipollini.
Do pierwszego tygodnia Trenti Guido kwietnia Fassa Bortolo's
oczekuje na potwierdzenie jego statusu jako dostawcy
peleton najlepsze usługi towarzyskie do góry sprinterzy na Giro
d'Italia. Trenti w rzeczywistości jest najbardziej znany jako ostatni człowiek w
Alessandro Petacchi's Sprint "pociąg". Los, choć było
o interwencję w nieprawdopodobne formy Renault Espace:
szkolenia w Asolo, w pobliżu jego domu w północno-wschodnich Włoszech,
31-letni Trenti zderzył się z pojazdem i widział wszystko
nadzieje chaperoning Petacchi do końca Giro chwały
pogotowiu wraz z jego złamania miednicy, szczęki,
piszczeli i łokcia. W dzień po wypadku był to nie tylko
Sezon Trenti, który wyglądał na niebezpieczeństwo, ale może również
jego kariery.
Ale Punchline miał przyjechać. I stało się
Ostatecznym w złym smaku i czas ubogich. Przyjeżdżając na
sceny lokalne policjantów ruchu inspekcji Trenti jest zniekształcone
Rowerów Pinarello i kręcili głowami z dezaprobatą. Nie
dzwonek. To będzie 39 euro, "per favore".
"Nie mogę narzekać, Trenti, którego przewodowej szczęki uczynił go w stanie
mówić dopiero dwa dni temu wyraz. "Patrzę
Włoski przepisów ruchu drogowego w internecie i były doskonale
uprawnionych do mnie grzywny. Problem polega na tym, że rowery drogowego we Włoszech
nie często pochodzą z dzwonami.
Po przyznaniu się, że kierownik zespołu Giancarlo Ferretti było
mało prawdopodobne, aby pasowały do rachunku za faux pas, Trenti powiedział
procycling, że jest on teraz nadzieję na przeprowadzenie pełnej windykacji.
Na razie jednak pozostaje łóżko związana:
"My miednicy i kości piszczelowej są nadal podzielona, ale na szczęście
Nie są one związek złamań, w przeciwieństwie do mojego łokcia ", powiedział
Trenti, który został zakwalifikowany do jazdy dla krajowych zespołów w USA
Zgodnie z jego Boston urodzony matki. "Miałem operację
łokieć i to był sukces, "he continued." innych
kości zajmie około 60 dni, aby uzdrawiać i po tym mogę
zacząć myśleć o rehabilitacji. Nie chciałbym, aby
spekulować, kiedy może pojadę jeszcze raz, ale moim marzeniem jest
Światów Verona w tym roku.
"... W międzyczasie, niestety, I'll be watching
Petacchi w sprintach w telewizji.
W rozległym podgląd Giro d'Italia w czerwcu
kwestia procycling, Trenti i innym prowadzić crack-out man,
Mario Scirea, zapewniają wyjątkowy, domestique's eye-view of
Cipollini-wars Petacchi sprintu. Niestety nie ujawnia
czy dzwon jest częścią standardowych narzędzi Cipo's Battle ...
Jan
