60% w 2010 r.
View Full Version: 60% w 2010 r.
Wystarczy zauważył to w "The Times" z ubiegłego roku - I nie
wiem, że 60% naszych ulicach miasta miały być 20 mph
w 6 roku - który, którą chcesz prowadzić samochód wtedy? Liczę
Rady są po numerze Cambridge 1 gniazdo na czas
2011 spis ;-)
Ograniczenia prędkości ruchu do 20 mil na godzinę mają znacznie obniżyć
liczby ofiar wypadków drogowych w Hull. Rada miasta
nakłada ograniczenie na 26 procent swoich dróg i
cel 60 procent do roku 2010. Dlatego mówi się, że
to działa: od pierwszego programu w 1994 r., liczba
ofiar wypadków drogowych spadła o 14,3 procent, wobec 1,5
na wzrost procent w całym regionie. Wśród dzieci, nie
zostało 64 procent spadku śmiertelnych lub poważnych
urazów. Istnieje obecnie 120 obszarów obejmujących 500 ulic,
Kosztują średnio £ 39.000 do wdrożenia. W większości przypadków
"poduszki prędkości" są używane, ale w zajęty zakupy
ulica, jest przejście dla pieszych, których światło pozostaje czerwone
dla samochodów do momentu wykrycia, że jeden się zatrzymał.
Najnowsze 20 mph strefy ma na celu ochronę Hulla rowerzystów
których praca wycieczki są sześć razy od średniej krajowej
--
Simon M.
"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> napisał w wiadomości
news: z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk ...
> Just zauważył to w "The Times" z ubiegłego roku - I nie
> Wiem, że 60% naszych ulicach miasta miały być 20
> Km / hw 6 lat - kto by chcesz
prowadzić
> Samochodem,?
... i jeździć na rowerze? 20 mil na godzinę łatwo przekroczona więc uważaj --
rowerzystów będzie / może być pociągnięty do odpowiedzialności, jak również.
DG.
W artykule <inLkc.36468$h44.5444238@stones.force9.net>,
dg@vertnogo.org.uk mówi ...
> ... I jeździć na rowerze? 20 mil na godzinę łatwo przekroczona więc uważaj --
> Rowerzystów będzie / może być pociągnięty do odpowiedzialności, jak również.
Tyle że, jak zrozumiałem, cykle nie podlegają
ograniczeń prędkości. Kolarstwo bez należytej ostrożności i staranności nie
wytrzymania. Ponadto, do którego większość rowerzystów są bardzo
świadomi swojego otoczenia i potencjalnych zagrożeń, ponieważ
stanowią zagrożenia do siebie.
Jon
In news: inLkc.36468 $ h44.5444238 @ stones.force9.net,
DG <dg@vertnogo.org.uk> typed:
> "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> napisał w
> Wiadomości news: z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk ...
>> Just zauważył to w "The Times" z ubiegłego roku - I nie
>> Wiedzieć, że 60% naszych ulicach miasta miały być 20
>> Km / hw 6 lat - kto by chcesz prowadzić samochód wtedy?
>
> ... I jeździć na rowerze? 20 mil na godzinę łatwo przekroczona więc uważaj --
> Rowerzystów będzie / może być pociągnięty do odpowiedzialności, jak również.
>
Tak, tyle że 20 mil na godzinę, nie jest łatwo przekroczone
mieszkania i tam niewiele osób, dla których jest to łatwe,
i nie ma ograniczenia prędkości dla rowerów. Choć oczywiście
rowerzysta jest prawnie odpowiedzialny za ich kontrolę w zakresie
rowerów przy bezpiecznej prędkości.
"Jon Senior" <jon@restlesslemon_DOT_co_DOT_uk.remove> napisał w wiadomości
news: MPG.1afd954530a9099a9896c0 @ news.clara.net ...
> W artykule <inLkc.36468$h44.5444238@stones.force9.net>,
> Dg@vertnogo.org.uk mówi ...
>> ... I jeździć na rowerze? 20 mil na godzinę łatwo przekroczona więc uważaj --
>> Rowerzystów
będzie / powinna
>> Być pociągnięty do odpowiedzialności, jak również.
>
> Tyle że jak zrozumiałem, cykle nie podlegają
> Ograniczeń prędkości. Kolarstwo bez należytej staranności i uwagi
> Nie wytrzymać. Ponadto, do którego większość rowerzystów
> Bardzo świadomi ich otoczenia i potencjalnych zagrożeń
> Ponieważ stanowią one zagrożenia do siebie.
>
> Jon
Wiem, że "przyspieszenie" nie ma przestępstwa
tradycyjnie rozumiany sposób, tzn. nie przestępstwo
popełnione per se przez przekroczenie dozwolonej prędkości, ale jak
myślisz, że pojawi się on podczas wyprzedzania okolicznościowe
Samochód, który rzeczywiście przylega do granicy? Uwierz mi, nie
wielu, wielu rowerzystów, którzy uznają te zachowania jako
ich "prawa".
Oprócz kierowcy, wkurzony na takie zachowanie,
Myślę, że policjant uzna ją za niedbały lub
nawet lekkomyślny.
DG
W <CFLkc.36471$h44.5444902@stones.force9.net> artykułu
dg@vertnogo.org.uk mówi ...
> Wiem, że "przyspieszenie" nie ma przestępstwa
> Tradycyjnie rozumiany sposób, tzn. nie przestępstwo
> Popełnione per se przez przekroczenie dozwolonej prędkości, ale jak
> Uważasz, że pojawi się on podczas wyprzedzania okolicznościowe
> Samochód, który rzeczywiście przylega do granicy? Uwierz mi, nie
> Wielu, wielu rowerzystów, którzy uznają te zachowania jako
> Ich "prawa".
Myślę, że będzie się wydawać, że jesteś w najwyższej formie
transportu do warunków drogowych. ;-)
> Oprócz kierowcy, wkurzony na takie zachowanie,
> Myślę, że policjant uzna ją za niedbały lub
> Nawet lekkomyślny.
Chciałbym nadzieję, że nie (chociaż doświadczenie dąży do partii
plods naprawdę nie zrozumienie rowery bardzo dobrze!) Zważywszy, że
rowerzysta może być bardziej świadome swojej okolicy i że
podróżowania rowerem na 20 mil na godzinę można prawdopodobnie przystanek w krótszym
odległość od samochodu podróżujących w tym samym tempie, myślę
względzie, że zachowanie jak niedbały lub nieprzemyślane po prostu na
podstawie prędkości, nie wykazują brak zrozumienia.
Wkurzony kierowca jest większym problemem, ponieważ mogą one
intensywniejszym szacunku ani dla ograniczenia lub rowerzystów
(Lub oba!).
Jon
On Sat, 1 maja 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
<$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> napisał w wiadomości
<c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
> Tak, tyle że 20 mil na godzinę, nie jest łatwo przekroczone
> mieszkania i tam niewiele osób, dla których jest to łatwe,
Mów za siebie ;-)
--
Facet
===
Może zawierać śladowe ilości ironii. Zawartość może rozstrzygnąć po
oddelegowania. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% kask statystyki są wykonane, 65% z nich na
Washington University
Just zis Guy, you know? outlook.bugs @ microsoft.com był zdania,
po ...
> On Sat, 1 maja 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> napisał w
> Wiadomość <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>> Tak, tyle że 20 mil na godzinę, nie jest łatwo przekroczone
>> Mieszkania, a tam bardzo niewiele osób, dla których jest to
>> Wysiłku,
>
> Mów za siebie ;-)
Ale wszyscy wiemy, że przystąpienie Dark Side daje nieuczciwych
korzyści.
To powiedziawszy, mogę rejs na 20 mil na godzinę na fixer i przekracza
30 mil na godzinę w mieszkaniu na Karkonosze.
Jon
On Sat, 1 maja 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
<$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> napisał:
> Tak, tyle że 20 mil na godzinę, nie jest łatwo przekroczone
> mieszkania,
Oh come on!
30 mil na godzinę jest walka, szczególnie w dojazdy stroju, ale 20
nic wielkiego.
--
Smert "spamionam
On Sat, 1 maja 2004 13:37:15 +0100, Jon Starszy
<jon_AT_restlesslemon_DOTco_DOT_uk> napisał w wiadomości
<MPG.1afdaa59c03a72a39896c5@news.clara.net>:
>>> Tak, tyle że 20 mil na godzinę, nie jest łatwo przekroczone
>>> Mieszkania, a tam bardzo niewiele osób, dla których jest to
>>> Wysiłku,
>> Mów za siebie ;-)
> Ale wszyscy wiemy, że przystąpienie Dark Side daje nieuczciwych
> korzyści.
Bent My "jest wygięty i od pewnego czasu, ja odnoszę
do mojej 20-letniej błotniki wth Tourer i :-) Dynamo hub
> Mimo to, mogę rejs na 20 mil na godzinę na fixer i przekracza
> 30 mil na godzinę w mieszkaniu na Karkonosze.
I rejs na około 22 mil na godzinę na autokar (w ciszy), ale
może nie 30 na terenie płaskim, z wyjątkiem paceline.
--
Facet
===
Może zawierać śladowe ilości ironii. Zawartość może rozstrzygnąć po
oddelegowania. http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% kask statystyki są wykonane, 65% z nich na
Washington University
"Just zis Guy, you know?" <outlook.bugs@microsoft.com> napisał w wiadomości
news: da4790pdr41urjrka662dvi8r6g84kho86@4ax.com ...
> On Sat, 1 maja 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> napisał w
> Wiadomość <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>
>> Tak, tyle że 20 mil na godzinę, nie jest łatwo przekroczone
>> Mieszkania i
istnieje
>> Bardzo mało ludzi, dla których jest to łatwe,
>
> Mów za siebie ;-)
Wziąłeś słowa z moich ust .....
E
"Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> napisał w
message news: <z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk> ... ucięte
>. W większości przypadków "poduszki prędkości" są używane, ale w
> Tętniącej życiem ulicy handlowej, jest przejście dla pieszych, których
> Światło pozostaje czerwone dla samochodów, aż po wykryciu
> Ma się zatrzymał.
Pomysł powieści o ustawienie domyślne sprzyjanie
pieszych. Myślę, że to działa dobrze na spowolnienie
Racers chłopca w dół w późnych godzinach nocnych, a także mając na celu powstrzymanie
co Pelikan przejściach. Iain C
On Sat, 1 maja 2004 21:50:15 +0100, "Doki" <doki@spamtroNspidar.com>
napisał w wiadomości <1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net>:
> Samochód zatrzymuje się szybciej, niż motocykl. Spodziewam pushbike
> nie może hamować tak szybko, jak to motocykl:).
Kopalnia przystanków bardzo ostro, a będzie jeszcze lepiej
Tarcze Hope. Ale oczywiście nie jestem na ryzyko będzie ponad
bary ...
Facet
--
Może zawierać śladowe ilości ironii. Zawartość może rozstrzygnąć po wysłaniu.
http://www.chapmancentral.co.uk (http://www.chapmancentral.co.uk/)
88% kask statystyki są wykonane, 65% z nich na Washington University
In news: 36Rkc.2307 $ 8P1.21882081 @ news-text.cableinet.net,
Frobnitz <eddie_d@@@blueyonder.ocbackwards.uk> typed:
> "Just zis Guy, you know?" <outlook.bugs@microsoft.com>
> Napisał w wiadomości
> News: da4790pdr41urjrka662dvi8r6g84kho86@4ax.com ...
>> On Sat, 1 maja 2004 12:10:23 +0100, "Ambrose Nankivell"
>> <$ FirstnameInitialofSurname $ @ onetel.net.uk> napisał w
>> Wiadomość <c700gr$gqd7b$1@ID-93953.news.uni-berlin.de>:
>>
>>> Tak, tyle że 20 mil na godzinę, nie jest łatwo przekroczone
>>> Mieszkania, a tam bardzo niewiele osób, dla których jest to
>>> Wysiłku,
>>
>> Mów za siebie ;-)
>
> Wziąłeś słowa z moich ust .....
>
Ta, nikt z was dużo są średnie.
Zresztą mam dopiero wyposażony komputer rower
ponownie po roku bez, więc nie mogę śmiało powiedzieć, jakie
I prędkość średnią, ponieważ nie zrobiłem żadnych stałych konna
od. Znalazłem, że ponieważ obniżenie przekładni, I spin
obecnie na około 35 kilometrów na godzinę, co nie przeszkadza mi jednak. Rzecz
jest, rowerzystów byłoby mniej wypłynąć na ograniczyło się do
20 mil na godzinę na drogach podmiejskich od kierowców będzie. Mówiąc z
doświadczenie, kiedy idę na 20 mil na godzinę w 20 strefach I live
w, istnieje prawie zawsze samochód, który dogania mnie.
Nie można wyprzedzać łatwo prowadzić do wszystkich samochodów zaparkowanych, though.
In news: 1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net,
Doki <doki@spamtroNspidar.com> typed:
> Jon Starszy napisał:
>> W <CFLkc.36471$h44.5444902@stones.force9.net> artykułu
>> Dg@vertnogo.org.uk mówi ...
>>> Wiem, że "przyspieszenie" nie ma przestępstwa
>>> Tradycyjnie rozumiany sposób, tzn. nie przestępstwo
>>> Popełnione per se przez przekroczenie dozwolonej prędkości, ale jak
>>> Czy uważasz, że pojawi się on podczas wyprzedzania
>>> Samochód, który faktycznie okazjonalne przylega do granicy?
>>> Uwierz mi, nie ma wielu, wielu rowerzystów, którzy będą
>>> Względem takich zachowań, jak ich "prawa".
>>
>> Myślę, że pojawi się ona, że jesteś na przełożonego
>> Forma transportu do warunków drogowych. ;-)
>>
>>> Oprócz kierowcy, wkurzony na takie
>>> Zachowań, myślę, że policjant uzna to za
>>> Niedbałym lub nawet lekkomyślny.
>>
>> Chciałbym nadzieję, że nie (chociaż doświadczenie dąży do partii
>> Of plods naprawdę nie zrozumienie rowery bardzo dobrze!) Biorąc pod uwagę
>> Że rowerzysta może być bardziej świadome swojej okolicy
>> I że rower podróżuje 20 mil na godzinę można prawdopodobnie zatrzymania
>> Mniejszej odległości niż samochodem podróżuje sam
>> Prędkości, myślę, że w odniesieniu do zachowania jak niedbały lub
>> Lekkomyślny, tylko na podstawie szybkości, by wykazać brak
>> Zrozumienia.
>
> Samochód zatrzymuje się szybciej, niż motocykl. Spodziewam pushbike
> Nie może hamować tak szybko, jak to motocykl:).
Czas reakcji jest znacznie szybciej na rowerze, jak to
kontrolowane przez ręce, a nie nogi (trwa non -
nieistotny czas na impulsy nerwowe do osiągnięcia stóp),
i to mniej daleko pociągnąć pedał hamulca.
Mogę tylko Pamiętam samochodu do zatrzymywania awaryjnego raz
lub dwa razy w moim życiu, choć w porównaniu do mnie zatrzymania z
podnoszone tylne koła co najmniej pół godziny (I know, it's
zły nawyk.) Normalnie rowerów nie będzie hit, a jeśli to robi,
nie będzie zbyt trudne. Nie warto ryzykować, though. I
zwykle na rowerze można odchylić.
Just zis Guy, you know? outlook.bugs @ microsoft.com był zdania,
po ...
> On Sat, 1 maja 2004 21:50:15 +0100, "Doki"
> <doki@spamtroNspidar.com> Napisał w wiadomości
> <1083444427.51088.0 @ demeter.uk.clara.net>:
>
>> Samochód zatrzymuje się szybciej, niż motocykl. Spodziewam pushbike
>> Nie może hamować tak szybko, jak to motocykl:).
>
> Kopalnia przystanków bardzo ostro, a będzie jeszcze lepiej
> Tarcze Hope. Ale oczywiście nie jestem na ryzyko będzie
> Ponad bary ...
Pomimo jazda naprawdę źle utworzony rower na jakiś czas,
Nigdy nie udało się skoku na kierownicy. Nie jestem
pewności, jak szybko mogę przestać Giant, ale zrobiłem dwa
poślizg kół na niego przed i dwa czopów i łatwo
Wyciąg tylnego koła.
Nawet nowoczesny motocykl jest stosunkowo ciężki. Chyba po prostu
sprowadza się do trakcji.
Jon
Jon Starszy napisał:
>
> Mimo jazda naprawdę źle utworzony rower na jakiś czas,
> Nigdy nie udało się skoku na kierownicy. Nie jestem
> Wiesz, jak szybko mogę przestać Giant, ale zrobiłem dwa
> Poślizg kół na niego przed i dwa czopów i łatwo
> Wyciąg tylnego koła.
>
Jobst Brant szacuje going over barów jest więcej
konsekwencją braku aby zablokować twoje ciało przed bary
go zatrzymać, posuwają się do przodu niż nieuniknioną konsekwencją
gwałtownego hamowania.
Tony
Tony Raven junk@raven-family.com był zdania, po ...
> Jon Starszy napisał:
>>
>> Mimo jazda naprawdę źle utworzony rower na jakiś czas,
>> Nigdy nie udało się skoku na kierownicy. Nie jestem
>> Wiesz, jak szybko mogę przestać Giant, ale zrobiłem dwa
>> Poślizg kół na niego przed i dwa czopów mogę
>> Łatwo podnieść tylne koło.
>>
>
> Jobst Brant szacuje going over barów jest więcej
> Konsekwencji nie Brace ciała przed bary
> Do jej zatrzymania posuwają się do przodu niż nieuniknioną konsekwencją
> Z gwałtownego hamowania.
A dzień dowiedziałem to był moment, w którym my
dominujący stał się hamulcem z przodu jeden.
Jon
"iarocu" <iarocu@hotmail.com> napisał w wiadomości
news: 776fb9de.0405011327.185a8fba @ posting.google.com ...
> "Simon Mason" <simon@simonmason.karoo.co.uk> napisał
> W wiadomości
news: <z7-cnRQlrKDZHw7dSa8jmw@karoo.co.uk> ...
> Ucięte
>>. W większości przypadków "poduszki prędkości" są używane, ale w
>> Tętniącej życiem ulicy handlowej, jest przejście dla pieszych, których
>> Światło pozostaje czerwone dla samochodów, aż po wykryciu
>> Ma się zatrzymał.
>
> Pomysł powieści o ustawienie domyślne sprzyjanie
> Pieszych. Myślę, że to działa dobrze na spowolnienie
> Boy racers dół późno w nocy, jak również mając na celu powstrzymanie
> W każdym Pelikan przejściach. Iain C
Dokładnie. Kiedyś się spóźnić Racers chłopiec noc
Centrum miasta wewnętrznej obwodnicy mojego miasta. Leczone
zalegających ze światłami na głównej drodze do czerwonego zamiast
zielony. Uciążliwość na rowerze jednak, gdy nie ma nic w
wzroku w dowolnym kierunku. Nikt nie wie, czy można przejść przez
czerwonym świetle jednak z wyjątkiem strażników? aby oglądać CCTV
kamer. Pawła.
w wiadomości <c72edr$hd6dm$1@ID-178940.news.uni-berlin.de> Tony Raven
( "junk@raven-family.com") napisał:
> Jon Starszy napisał:
>>
>> Mimo jazda naprawdę źle utworzony rower na jakiś czas,
>> Nigdy nie udało się skoku na kierownicy. Nie jestem
>> Wiesz, jak szybko mogę przestać Giant, ale zrobiłem dwa
>> Poślizg kół na niego przed i dwa czopów i łatwo
>> Winda do tylnego koła.
>>
>
> Jobst Brant szacuje going over barów jest więcej
> Konsekwencji nie Brace ciała przed bary
> Do jej zatrzymania posuwają się do przodu niż nieuniknioną konsekwencją
> Z gwałtownego hamowania.
Podczas gdy spowodowałoby to mi ból fizyczny zgodzić się z dobrej
Pan Brant na wszystko, nigdy nie udało się przejść bary
na każdym rowerze oraz korzyści wynikające z okoliczności, która zawiera wiele
z idiotycznie stromych zjazdów off drogowego. Na psa urok, palce
Crossed - Nie sądzę, bym cieszyć
to.
--
simon@jasmine.org.uk (Simon Brooke)
http://www.jasmine.org.uk/ ~ simon /
Nie płyniemy w górę wody.
- Bi
ll
Le
e
Automatic Translations (Powered by
):
vBulletin, Copyright ©2000-2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by
vBSEO 3.3.0
