Czy mogę sprzedać 1994 Litespeed Ultimate?

johnbamyb

Jeżdżę Litespeed Ultimate że zrobiłem modernizacje części z biegiem lat, ale rama jest od 1994 roku. Kiedyś wyścig kat. 3, ale nie na kilka lat, więc naprawdę nie po istniejących technologii. Czy nowa klatka, węgla lub tytanu, dokonać dużej różnicy w porównaniu do 1994 r. technologia. Zauważyłem, zespoły Tour nie jeździć z tytanu. Wydaje się z włókna węglowego jest wybór - Specialized Tarmac, Scott CR1 ...

Dzięki

alfeng

Jeżdżę Litespeed Ultimate że zrobiłem modernizacje części z biegiem lat, ale rama jest od 1994 roku. Kiedyś wyścig kat. 3, ale nie na kilka lat, więc naprawdę nie po istniejących technologii. Czy nowa klatka, węgla lub tytanu, dokonać dużej różnicy w porównaniu do 1994 r. technologia. Zauważyłem, zespoły Tour nie jeździć z tytanu. Wydaje się z włókna węglowego jest wybór - Specialized Tarmac, Scott CR1 ...

ThanksAn Alpha Q prosto nogi widelec + Campagnolo 2007 grupa + macierzystych i bary z preferencji i powinno być dobrze, aby przejść do innego 12 lat.

Och, można również dodać nowy zestaw kół wybór, too.

Potężny Pete

Cóż Alfeng proponuje ma absolutną rację, ale po co? Keep it tak jest (co komponenty na Ultimate anyway?).

Jeśli naprawdę ochotę można go uaktualnić do zupełnie nowych rowerów, przejdź na CF za pomocą wszelkich środków (ramki CF dziś bardzo zróżnicowane pod względem jakości i jazda cechy ... I wiele innych raczej jeździć Tytan zawsze, gdyby nie było na że brzydkie rzeczy pieniędzy).

dhk2

Jeżdżę Litespeed Ultimate że zrobiłem modernizacje części z biegiem lat, ale rama jest od 1994 roku. Kiedyś wyścig kat. 3, ale nie na kilka lat, więc naprawdę nie po istniejących technologii. Czy nowa klatka, węgla lub tytanu, dokonać dużej różnicy w porównaniu do 1994 r. technologia. Zauważyłem, zespoły Tour nie jeździć z tytanu. Wydaje się z włókna węglowego jest wybór - Specialized Tarmac, Scott CR1 ...

Dzięki
Nie, nowa klatka nie będzie wielkiej różnicy. Ramce CF jak CR1 będą nieco lżejsze niż Litespeed, ale co z tego? Kg masy ramy nie jest czymś pro lub aspirujących Cat 3 będzie chciał oddać, ale dla większości z nas nie Racers to będzie trudne do wykrycia.

Dla mnie główną zaletę Ti ponad CF all-ride celem jest rygorze to zakończyć. Ramki CF podnosi rysy i zadrapania dość łatwo w drobne krople lub awarii, a malowane Ti tylko wydaje się wyglądać dobrze niezależnie. Kilku jeźdźców weteran tutaj wolą Ti dla ogólnej odporności i wytrzymałości vs "plastikowe" rowery.

900 g wonderbike CF byłoby dobrze uzupełnienie rowerze Ti jeśli możesz sobie na to pozwolić, ale zgadzam się z Pete .... nie spiesz się pozbyć Litespeed.

kopride

Jeżdżę Litespeed Ultimate że zrobiłem modernizacje części z biegiem lat, ale rama jest od 1994 roku. Kiedyś wyścig kat. 3, ale nie na kilka lat, więc naprawdę nie po istniejących technologii. Czy nowa klatka, węgla lub tytanu, dokonać dużej różnicy w porównaniu do 1994 r. technologia. Zauważyłem, zespoły Tour nie jeździć z tytanu. Wydaje się z włókna węglowego jest wybór - Specialized Tarmac, Scott CR1 ...

Dzięki
Mój kumpel jeździ Toskania Y2K vintage, i właśnie kupił Sienna. Istnieje duża różnica w geometrii ramy, w tym dwa rowery, a niektóre z różnicy masy, kopalnia jest lżejszy i ma kompaktowe GEO. Kopalnia jest szybszy i wydaje się być lepszym alpinistą. Jego ma więcej niefrasobliwe geometrii i będzie lepiej na wiek. Ma poważne żądzy rower na nowy Sienna, ale irracjonalne pożądania.

Carbon to wielki jeden sezon wyścigów jak zawodowcy zrobić. Ale jeśli jesteś facetem, który dba o swoich rowerów przez dwanaście lat, to jak można pokonać trwałości i wytrzymałości zderzeniowej z rowerów ti. Dla wygody, wytrzymałości i słodkie poczucie, ti is the real deal, i nikt nie ma lepiej niż Litespeed.

Ride Litespeed nowych modeli i sprawdź, czy czujesz różnicę. Jeśli nie, uaktualnienie Ultimate z kompaktowa korba, jeśli mieszkasz w górzystych miejscach, gdyż jeszcze kilka lat na ciebie i że niższe babcia jest bardzo duża. W przeciwnym razie, jeśli czujesz różnicy, to wiosną na nowy rower. Tak czy inaczej, zachować rowerów przez dwanaście lat i tak, jest to trudne do myślenia, że każdy rower zawdzięcza ciebie.