Hell Ride Bike Bullies - co jest odpowiedzią?

warrwych · #1 08-30.-2006

http://tinyurl.com/lapkv

Prawie zrównoważonego argument. Przynajmniej nie jest zapalna, pochodzących z Hun. Sprawia, że wyglądają jak New Age pomysł. Niestety nadal wiązki do wszystkich rowerzystów Beach Rd z grupy HR. A jak można określić "zagrażających zachowań" przez rowerzystów dla pieszych na ścieżki rowerowej?

#2 08-30.-2006

warrwych napisał:
> http://tinyurl.com/lapkv
>
> Prawie zrównoważonego argument. Przynajmniej nie jest zapalna, pochodzących z
> Hun. Sprawia, że wyglądają jak New Age pomysł. Niestety, nadal
> Zestawy do wszystkich rowerzystów Beach Rd z grupy HR. A jak ty
> Określenie "zagrażających zachowań" przez rowerzystów dla pieszych na
> Ścieżka rowerowa?

To nieco arbitralne, lecz "mieliśmy it coming", niestety. anyway, threating
zachowania, proste - Jazda ustanawiające wspólne ścieżki i wyprzedzania na peds
szybki małe braki, jako przykład.

#3 08-30.-2006

> Z daleka, spodziewam będzie ciosem nad i wrócić do zwykłego
wysokiego napięcia status quo, z takiego samego zachowania, w którym wiele
ludzi opinii, ale nikt o prawdziwe odpowiedzi. Trochę
zawodnicy wybiorą się zmienić swoje nawyki na lepsze. Dlaczego
ten incydent wywoływać przełomem, jeśli został on czeka na
stało?

Donga

#4 08-30.-2006

Donga napisał:
>> Z daleka, spodziewam będzie ciosem nad i wrócić do zwykłego
> Wysokiego napięcia status quo, z takiego samego zachowania, w którym wiele
> Ludzi opinię, ale nikt o prawdziwe odpowiedzi. Trochę
> Zawodnicy wybiorą się zmienić swoje nawyki na lepsze. Dlaczego
> Ten incydent wywoływać przełomem, jeśli został on czeka na
> Dzieje?

Jestem skłonny zgodzić. Zamieszanie będzie cios w ciągu kilku dni, ale
nie pomaga nam "" jak rowerzyści drogowego jeden bit, że w końcu nieuniknione
stało.

warrwych · #5 08-30.-2006

Cytat:

Originally Posted by Bleve

Donga napisał:
>> Z daleka, spodziewam będzie ciosem nad i wrócić do zwykłego
> Wysokiego napięcia status quo, z takiego samego zachowania, w którym wiele
> Ludzi opinię, ale nikt o prawdziwe odpowiedzi. Trochę
> Zawodnicy wybiorą się zmienić swoje nawyki na lepsze. Dlaczego
> Ten incydent wywoływać przełomem, jeśli został on czeka na
> Dzieje?

Jestem skłonny zgodzić. Zamieszanie będzie cios w ciągu kilku dni, ale
nie pomaga nam "" jak rowerzyści drogowego jeden bit, że w końcu nieuniknione
stało.

Pamiętam, że niektóre z sh! T doświadczonych przez rowerzystów na Beach Rd nie długo po dziewcząt Aust zostały trafione w Niemczech w ubiegłym roku. Zamiast podnoszenia świadomości bezpieczeństwa na drogach btn kierowców i rowerzystów, wydawało się, rozpal wściekłość kierowców (i jeden dla pieszych, w szczególności, który nawoływał kobieta zdjęła rowerów). I nie zdziw się, jeśli podobne dzieje w ten weekend.

#6 08-30.-2006

Cóż, to nie jest tak, nikt nie wie, gdzie i kiedy jechać do cholery dzieje
być. Wszystkie potrzebne jest większa obecność policji i pomocy na skrzyżowaniach
skrzyżowania, podczas gdy zawodnicy przechodzą. Rozdać kilka grzywien w razie potrzeby, tak
ludzie wiedzą dokładnie, gdzie jest, a całe wydarzenie pozostaje bezpieczny dla
wszyscy.
Hell Ride to 20 lat tradycji po wszystkich i powinna być przeżywana.
Ludzie przyjeżdżają z całego świata i zobaczyć w niej uczestniczyć. Rada
i wspólnoty powinny być zaangażowane do wspierania i promowania go w turystyce
drawcard do Melbourne. Schowaj znaki i tablice reklamowe zarówno o nim i
wyjaśnić, kodeks postępowania i tak dalej.
Jasne, wyścigi na drogach publicznych jest nieco poza prawem, ale nie ma powodów,
dlaczego nie może być bezpieczne.

--
www.ozcableguy.com
www.oztechnologies.com

#7 08-30.-2006

W aus.bicycle on Thu, 31 sierpnia 2006 13:28:07 +1000
warrwych <warrwych.2ddxkz@no-mx.forums.cyclingforums.com> napisał:
>
> http://tinyurl.com/lapkv
>
> Prawie zrównoważonego argument. Przynajmniej nie jest zapalna, pochodzących z
> Hun. Sprawia, że wyglądają jak New Age pomysł. Niestety, nadal

ma jeden ciekawy pomysł ...

Ci, którzy czują się przestrzeganiem prawa powinny nosić numer śliniaki. Lub
jeśli nie liczby, to coś niepowtarzalnego i łatwy do wykrycia na odległość.

Więc jeśli prawo zostanie złamane następnie wyłącznik można zidentyfikować, jeśli
nie mogą następnie inni mogą powiedzieć: "jesteśmy przestrzegających prawa, można powiedzieć, kim jesteśmy
są, nie są z nami ".

Plus inżynierii społecznej "So, you scared na sobie jeden lub
co?

Zebee

EuanB · #8 08-30.-2006

Cytat:

Originally Posted by warrwych

http://tinyurl.com/lapkv

Prawie zrównoważonego argument. Przynajmniej nie jest zapalna, pochodzących z Hun. Sprawia, że wyglądają jak New Age pomysł. Niestety nadal wiązki do wszystkich rowerzystów Beach Rd z grupy HR. A jak można określić "zagrażających zachowań" przez rowerzystów dla pieszych na ścieżki rowerowej?

Fakty farby bardzo differnt zdjęcie. Zgłoszone w wersji papierowej wieku i nie jest dostępny online za ile mogę to rowerzysta przeciwko PEDS i pojazdów przeciwko rowerzystów statystyki. Wpisałem je tutaj http://www.bv.com.au/forums/viewtopic.php?t=1917

Faktem jest, że jeden incydent nie ma tendencji zrobić.

warrwych · #9 08-31.-2006

Cytat:

Originally Posted by EuanB

Fakty farby bardzo differnt zdjęcie. Zgłoszone w wersji papierowej wieku i nie jest dostępny online za ile mogę to rowerzysta przeciwko PEDS i pojazdów przeciwko rowerzystów statystyki. Wpisałem je tutaj http://www.bv.com.au/forums/viewtopic.php?t=1917

Faktem jest, że jeden incydent nie ma tendencji zrobić.

aaa tak .. fakty ... to jak zimny dane z kolei teorie na faktach.

Niestety Twoja fakty są pozbawione sensu, ponieważ dane te nie są odpowiednio opisane - stajemy się odgadnąć, co zabitych / rannych peds - kierowcy lub rowerzyści? A co punkt próbujesz zrobić? To więcej niż ginie rowerzystów peds? Does that make trend?

Może byłem wpatrzony w zbyt wielu fotek z ujeżdżenia kuce na świat Equestrain gier tego Arvo ......

Jeden incydent nie make make trend, ale światło pochodni na ludzi. Cały fundament (Amy Gillet ") została utworzona z jednego zdarzenia.

cfsmtb · #10 08-31.-2006

Cytat:

Originally Posted by warrwych

aaa tak .. fakty ... to jak zimny dane z kolei teorie na faktach.

Niestety Twoja fakty są pozbawione sensu, ponieważ dane te nie są odpowiednio opisane - stajemy się odgadnąć, co zabitych / rannych peds - kierowcy lub rowerzyści? A co punkt próbujesz zrobić? To więcej niż ginie rowerzystów peds? Does that make trend?

Może byłem wpatrzony w zbyt wielu fotek z ujeżdżenia kuce na świat Equestrain gier tego Arvo ......

Jeden incydent nie make make trend, ale światło pochodni na ludzi. Cały fundament (Amy Gillet ") została utworzona z jednego zdarzenia.

To wszystko sprowadza się do postawy. Rowerzyści są postrzegane jako na grupę, tak więc jest to czas polowań na jej jako krytyczną, albo jako nielogiczne, jak chcesz. Postaw Ludów w kierunku Paxtons, Big Brother crap, bla muzułmanów, bla, bla, to całkiem dużo podobny proces społeczny.

Woj.: Anti-Kolarz Media Bias

Cytat z brytyjskiego Transport Research Laboratory, dzięki uprzejmości Wikipedia's Bicycle Safety " wpis:

".. Najważniejszym wnioskiem, który powinien zwrócić uwagę na tym, że gdy komentując scenariusze to zwykle zachowanie rowerzysty, który był krytykowany - nie ma znaczenia, jak małe przewinienie. Niewielu linki były między kolarskiej zachowań oraz czynników zewnętrznych, które mogłyby mieć wpływ na ich wybór zachowań, czyli uwag respondentów wskazało, że myśli kolarskiej działania były związane i dyspozycyjny zachowań.

W przeciwieństwie do wykroczenia kierowców "były usprawiedliwiane lub uzasadnione z punktu widzenia czynników sytuacyjnych. Jeśli ta tendencja wydawała się nadal w całej grupy i indywidualnych wywiadów pogłębionych i był spontaniczny, nie jest prawdopodobne, że dynamika grupy miały jakikolwiek znaczący wpływ na to stwierdzenie. [...] Ten pokrywała się z psychologicznego przewidywania kierowanie członków "poza grupą" .. "

**************

Statystyki to tylko jeden aspekt - podejście jest ważnym czynnikiem mamy do czynienia i wyzwanie.

warrwych · #11 08-31.-2006

Cytat:

Originally Posted by cfsmtb

To wszystko sprowadza się do postawy. Rowerzyści są postrzegane jako na grupę, tak więc jest to czas polowań na jej jako krytyczną, albo jako nielogiczne, jak chcesz. Postaw Ludów w kierunku Paxtons, Big Brother crap, bla muzułmanów, bla, bla, to całkiem dużo podobny proces społeczny.

Cytat z brytyjskiego Transport Research Laboratory, dzięki uprzejmości "Wikipedia's Bicycle Safety" wpis:

".. Najważniejszym wnioskiem, który powinien zwrócić uwagę na tym, że gdy komentując scenariusze to zwykle zachowanie rowerzysty, który był krytykowany - nie ma znaczenia, jak małe przewinienie. Niewielu linki były między kolarskiej zachowań oraz czynników zewnętrznych, które mogłyby mieć wpływ na ich wybór zachowań, czyli uwag respondentów wskazało, że myśli kolarskiej działania były związane i dyspozycyjny zachowań.

W przeciwieństwie do wykroczenia kierowców "były usprawiedliwiane lub uzasadnione z punktu widzenia czynników sytuacyjnych. Jeśli ta tendencja wydawała się nadal w całej grupy i indywidualnych wywiadów pogłębionych i był spontaniczny, nie jest prawdopodobne, że dynamika grupy miały jakikolwiek znaczący wpływ na to stwierdzenie. [...] Ten pokrywała się z psychologicznego przewidywania kierowanie członków "poza grupą" .. "

**************

Statystyki to tylko jeden aspekt - podejście jest ważnym czynnikiem mamy do czynienia i wyzwanie.

Tak, lepiej powiedzieć niż mnie. Cfsmtb Dzięki

#12 08-31.-2006

OzCableguy napisał:
> Well, it's not like nikt nie wie kiedy i gdzie jechać piekło jest
> Będzie.

> Jasne, wyścigi na drogach publicznych jest nieco poza prawem, ale to nie
> Dlatego nie może być bezpieczne.

Says it all really.

Theo

EuanB · #13 08-31.-2006

Cytat:

Originally Posted by warrwych

aaa tak .. fakty ... to jak zimny dane z kolei teorie na faktach.

Niestety Twoja fakty są pozbawione sensu, ponieważ dane nie są odpowiednio opisane

To nie moje dane, dane podane przez wiek, który został pochodzą z TAC.

Cytat:

Originally Posted by warrwych

- Pozostaje nam odgadnąć, co zabitych / rannych peds - kierowcy lub rowerzyści?

Hmm, a nie linii temat bardzo jasno phpBB. I've edited post, miejmy nadzieję, że oczywistą teraz.

Cytat:

Originally Posted by warrwych

A co punkt próbujesz zrobić?

Nie mnie to dane opublikowane przez Age. Myślałem, że byłby bardziej odpowiedni, aby peds samochodu przeciwko podział porównać do rowerzystów przeciwko podział peds.

Później w tym wątku następuje pod warunkiem że:

Cytat:

Originally Posted by Jimmy / bvforums

Heres Fatals w Vic dla Ciebie Euan

Liczba wypadków śmiertelnych

Pomiędzy 31/07/2006 i 01/01/2000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Ofiar śmiertelnych 59 81 58 42 49 49 35

DataSource: Australijskie Biuro Bezpieczeństwa Transportu

Cytat:

Originally Posted by warrwych

Jeden incydent nie make make trend, ale światło pochodni na ludzi. Cały fundament (Amy Gillet ") została utworzona z jednego zdarzenia.

Różnica polega na tym, że Amy Gillet Fundacja została bardzo słomy, która wybuchła Camel's Back scenariusza. Niezależnie od sensacji media będą miały uważasz, że są dużo większe zagrożenie dla pieszych tam niż rowerzystów. To jest mój punkt widzenia, nie ma pewności co punkt Wiek było.

To nie znaczy, że powinniśmy zrobić nic, jestem w pełni na rzecz podnoszenia poprzeczki w odniesieniu do standardów korzystania z dróg, chociaż nie mogę twierdzić, że jakiś pomysł jak to może zostać osiągnięte na poziomie krajowym.

EuanB · #14 08-31.-2006

Cytat:

Originally Posted by Zebee Johnstone

W aus.bicycle on Thu, 31 sierpnia 2006 13:28:07 +1000
warrwych <warrwych.2ddxkz@no-mx.forums.cyclingforums.com> napisał:
>
> http://tinyurl.com/lapkv
>
> Prawie zrównoważonego argument. Przynajmniej nie jest zapalna, pochodzących z
> Hun. Sprawia, że wyglądają jak New Age pomysł. Niestety, nadal

ma jeden ciekawy pomysł ...

Ci, którzy czują się przestrzeganiem prawa powinny nosić numer śliniaki. Lub
jeśli nie liczby, to coś niepowtarzalnego i łatwy do wykrycia na odległość.

Nie kurierskie w Melboune (I'm zakładając, że nic nie kuriera), który ma tablice rejestracyjne pojazdu na tył jego torbie posłańca. He's bloody dobrze, po za nim na dół St Kilda Road, zatrzymał się w każdym świetle trackstanded aż zielona lampka poszedł z nary chwiać. Bardzo widowiskowe.

Nie zgadzam się z poglądem, choć nie jest on z tego samego powodu, że jeśli mam nic do ukrycia masz się czego obawiać nie.

warrwych · #15 08-31.-2006

Cytat:

Originally Posted by EuanB

To nie moje dane, dane podane przez wiek, który został pochodzą z TAC.

Hmm, a nie linii temat bardzo jasno phpBB. I've edited post, miejmy nadzieję, że oczywistą teraz.

Nie mnie to dane opublikowane przez Age. Myślałem, że byłby bardziej odpowiedni, aby peds samochodu przeciwko podział porównać do rowerzystów przeciwko podział peds.

Później w tym wątku następuje pod warunkiem że:

Różnica polega na tym, że Amy Gillet Fundacja została bardzo słomy, która wybuchła Camel's Back scenariusza. Niezależnie od sensacji media będą miały uważasz, że są dużo większe zagrożenie dla pieszych tam niż rowerzystów. To jest mój punkt widzenia, nie ma pewności co punkt Wiek było.

To nie znaczy, że powinniśmy zrobić nic, jestem w pełni na rzecz podnoszenia poprzeczki w odniesieniu do standardów korzystania z dróg, chociaż nie mogę twierdzić, że jakiś pomysł jak to może zostać osiągnięte na poziomie krajowym.

Dzięki Euan dla wyjaśnienia - lepiej sensu teraz. Sądzę, największe niebezpieczeństwo dla pieszych jest sobą. W zakresie podnoszenia poprzeczki, to pewnie łatwiejsze i bardziej skuteczne, aby rozpocząć lokalnych, tj. suma części ...

Narzędzia wątku	Search this Thread
Pokaż Wersja do druku Wyślij stronę	Search this Thread: Wyszukiwanie zaawansowane
Tryby wyświetlania
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode