| Australia i Nowa Zelandia Czat o australijskiej sceny rowerowej .. |
| | |
![]() |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| ||||
| ||||
Używałem 3 rodzaje plam teraz i chcieliby poznać doświadczenia innych ludzi. Ja biorąc pod uwagę kilka plam na mój kuzyn, ale trudno jest podjąć decyzję ... Każdy używany Maxxis Xenith 26x1.5? lub kontynentalne ContactSport 26x1.3? Specjalistyczne Fatboys 26x1.25:
__________________ Rob www.bikenorth.org.au '07 Giant OCR Composite 3 - R550s z Michi Prorace2 '06 Karkonosze CRX1 '96 Apollo podmiejskich Himalaya - Rigid Fork, wycieki, w pełni łamał DMR Switchback Reynolds 520 - Velocity Cliffhangers, SRAM X-9, bar Easton / macierzystych DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, kości Whiplash SCUD bary DH, LX 9spd, DMR Kryzys Korby. '04 Giant rama vt3 - SPRZEDANA |
|
#2
| |||
| |||
Miałem Conti Sport Contact 26x1.3 na mój Merida Kalahari, poszedł jak rakieta! Postępowania z barów ptaszków i widelce zawieszenie odrobinę zaniedbany, jednak z płaskowników i sztywne widelce krótszy CrMo był genialny! Więcej wagi jeźdźca nad przodu. Rozważ Conti GPS 26x1, a także ... Mój nowy motocykl 650c zamiast koła 26 ", więc lepszym wyborem w oponach Conti GP4000s zostały zamówione dla niego.
__________________ Wiwaty, Jerzego. |
|
#3
| ||||
| ||||
Cytat:
Mówimy, że są one dość wysokie i opór toczenia jest dużo większa niż moje opony rowerów drogowych. I've been zamierza przejść na niższy profil opony, kiedy zużywa się, ale to trwa długo, aby to zrobić. |
|
#4
| ||||
| ||||
__________________ Rob www.bikenorth.org.au '07 Giant OCR Composite 3 - R550s z Michi Prorace2 '06 Karkonosze CRX1 '96 Apollo podmiejskich Himalaya - Rigid Fork, wycieki, w pełni łamał DMR Switchback Reynolds 520 - Velocity Cliffhangers, SRAM X-9, bar Easton / macierzystych DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, kości Whiplash SCUD bary DH, LX 9spd, DMR Kryzys Korby. '04 Giant rama vt3 - SPRZEDANA |
|
#5
| |||
| |||
Go Geax Roadrunners w rozmiarze 1,25. Prawie tak szybko, jak fatboys ma jakieś bieżnika po stronie rękojeści alright on mokry, a może być pompowana do 100psi! Chociaż mam tylko poszedł do 80.
__________________ 07 Giant Anthem 0 - mnóstwo modów! XTR, ultimates Juicy, Mavic Crossmax SLR i więcej 05 Specialized Stumpjumper Maraton z Juicy 7 i X0 Surly 1x1 singlespeed ![]() 06 Giant TCR1 |
|
#6
| ||||
| ||||
Nigdy nie widziałem 1,25 Roadrunners anyway, i just okazja w górze niektórzy kontynentalnej sportowych kontakt 26x1.3 ... będzie na bieżąco informuje o skuteczności tych opon ... wyglądają awesome i dobrze wykonane
__________________ Rob www.bikenorth.org.au '07 Giant OCR Composite 3 - R550s z Michi Prorace2 '06 Karkonosze CRX1 '96 Apollo podmiejskich Himalaya - Rigid Fork, wycieki, w pełni łamał DMR Switchback Reynolds 520 - Velocity Cliffhangers, SRAM X-9, bar Easton / macierzystych DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, kości Whiplash SCUD bary DH, LX 9spd, DMR Kryzys Korby. '04 Giant rama vt3 - SPRZEDANA |
|
#7
| |||
| |||
|
#8
| ||||
| ||||
Cytat:
|
|
#9
| |||
| |||
Cytat:
100psi te rock!
__________________ Wiwaty, Jerzego. |
|
#10
| ||||
| ||||
Cytat:
Niemniej jednak porozumienie, jeśli nie zawsze jest na tych forach, wydaje się, że 100psi jest o prawidłowym ciśnieniem dla przeciętnego jeźdźca na 25mm opon do optymalnego oporu toczenia na zwykłych drogach, a większe opony powinny być prowadzone przy niższym ciśnieniu . Jestem teraz prowadząc 1.5 "plam na 70-80psi (ważę 90 kg) i moje czasy nie uległy zmianie. Jestem bardziej komfortowe. |
|
#11
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#12
| ||||
| ||||
I zostały z wykorzystaniem Specialized Fatboys w ciągu ostatnich kilku miesięcy i jestem naprawdę zadowolony z nich. Jeśli zostały przerwane, może nadal można znaleźć jakiś czas wokół (I got mine połowie roku). Kolejną zaletą tych plam nad innymi jest masa - są one wymienione w 325g za 1,25 ", w porównaniu z ponad 500g dla innych (np. IRC Metro). I nie korzystali z nich na mokrej nawierzchni, więc nie mogę komentarz w sprawie postępowania na mokrej nawierzchni. Jeśli chodzi o skutki bieżnika - nie patrzeć na ten artykuł Jobst Brandt (autor "The Bicycle Wheel"): http://www.sheldonbrown.com/brandt/slicks.html Niektóre cytaty z tego artykułu: "Maszyny, które pokazują, że sprawne działania przyczepność opony rogu lepiej zarówno mokrej i suchej nawierzchni" "Wzorów bieżnika nie mają wpływu na powierzchnie, które nie pozostawiają wrażenie. To znaczy, jeśli droga jest trudniejsza niż w oponach, wzór bieżnika nie poprawić przyczepność. To gładkie opony posiadają lepszą przyczepność suchej prawdopodobnie jest akceptowany przez większość rowerzystów , mokrej nawierzchni, ale wciąż wydaje się budzić wątpliwości nawet motocykli wykazały, że bieżników nie poprawić przyczepność na mokro ". "Mają lepszą przyczepność na mokro i sucho, gładkie bieżnika ma również niższe opory toczenia" Cytat:
|
|
#13
| |||
| |||
Jeśli jesteś na rynku taniego, szybkiego plam, spróbuj Ritchey Tom Slicks. Pochodzą one w rozmiarach 1.0 i 1.4 (ja osobiście biegać 1.4S - nie było ogromną różnicę w prędkości od 1.0, a jazda jest bardziej komfortowa noticably). Dirtworks ich sprzedaży w momencie za 15 dolarów za sztukę (yep, piętnaście dolców UA), ponieważ masz fabryki ruchu sprzedaży - załóż swoje LBS w celu ich cala zwykle około 45 dolarów każdego ... na 1 / 3 ceny, ale nie można pokonać. Widzieć www.dirtworks.com.au Wiwaty, J |
|
#14
| ||||
| ||||
Cytat:
może pójść na Ritchey wycieki tom .... to świetna cena sporty kontaktowe utworzone mnie 40 dolarów pop!
__________________ Rob www.bikenorth.org.au '07 Giant OCR Composite 3 - R550s z Michi Prorace2 '06 Karkonosze CRX1 '96 Apollo podmiejskich Himalaya - Rigid Fork, wycieki, w pełni łamał DMR Switchback Reynolds 520 - Velocity Cliffhangers, SRAM X-9, bar Easton / macierzystych DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, kości Whiplash SCUD bary DH, LX 9spd, DMR Kryzys Korby. '04 Giant rama vt3 - SPRZEDANA |
|
#15
| |||
| |||
Cytat:
|
![]() |
| Zakładki |
| Tagi |
| MTB, wycieki, wątek |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 03:53 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









100psi te rock! 




Linear Mode

















