Giant Revive

Road jeden z tych w Chicago show rowerów. (Tak, wiem, że to nie jest prawdziwe w pozycji leżącej).

(Giant Revive --
http://www.giant-bicycles.com/us/030...828&lYear\u003d2003 )

Jednak, jej zdaniem bardzo wygodne, dobrze traktowane, i był prosty sposób na ustawienie (dostosowanie pozycji siedzenia, uchwyt
bary, itd.) będę musiał się zgodzić, że mogą mieć coś wymyślić na wzór
Ostatecznym rowerów komfort.

Podobno będzie około 700 dolarów? Wydaje mi się sprawiedliwe. Heavy jednak 37 funtów. Dobry rower do
Polecam do ludzi, którzy chcą się rejs dookoła. A ponieważ wygląda goofier niż większość naszych "wygięte,
Może będzie to wyciągnąć z Flack z roadies.

Sj

Jechałem one around parking dzisiaj. Myślałem, że to było bardzo miłe. Myślę, że siedzenie musi być
podniesiona całkiem sporo.

Mam zepsuty moje miejsce M5 i zagłówka. Jeśli z powrotem nie jest zniszczony, Revive jest wart uwagi.
--
Bill "Pop Pop" Patterson Emerytów i Riding My liniowe, mój napęd na przednią niską kolarz i nasz tandem M5.

Zobacz kilka rowerów w:

http://home.earthlink.net/ ~ wm.patterson / index.html

PC

http://www.roadkillbill.com/r135.html

Klasa i śmigłowców

http://www.calpoly.edu/ ~ wpatters /

Odpowiedz wm.patterson @ earthlink.net

On Sat, 22 marzec 2003 04:12:42 CET Bill Patterson <wm.patterson@earthlink.net> napisał:

> Ja pojechałem one around parking dzisiaj. Myślałem, że to było bardzo miłe. Myślę, że siedzenie musi
> być podniesiona całkiem sporo.
>
> Mam zepsuty moje miejsce M5 i zagłówka. Jeśli z powrotem nie jest zniszczony, Revive jest wart uwagi.

Wziąłem Revive na test-spin kilka dni temu. Bardzo podoba mi się jeszcze wygodnej pozycji pionowej
oferuje. Ja również just love bike's cool stylizacji. Podczas testu jazdy, ja znalazłem się coraz
wiele Oohs i ahhs oraz uwagi ze strony ludzi na ulicy - innymi słowy, odbiór był
przeważającej mierze pozytywne.

Mam kilka wątpliwości: obsługa wydaje się nieco nerwowym - to ma coś wspólnego z
Revive małych opon i półleżącej projektu?

Ja również znaleźć nogach ale naprawdę ból po uruchomieniu niewielkim wzniesieniu - prawdopodobnie jest to spowodowane nie
o jeździł wszelkiego rodzaju rowerów przez długi czas, a także nie posiadają rozwiniętych grup mięśniowych, że
Bent zawodnicy mają - czy to jest?

Na saldo lubiłem rowerów więcej niż lubił to. Chciałbym ożywić miał większy, cushier gminy jak
BikeE ma - siedziba dostępna jest odrobinę trudniej niż chciałbym. Co ciekawe, dziewczyny sprzedaży
rower sklep powiedział mi, że Giant produkowane rowery do BikeE. Kiedy BikeE zbankrutował, Giant wziął
czego nauczyli się od podejmowania BikeE i inwestycje w wiedzę Revive.

Rower jest oczywiście bardziej wygodne niż mój LandGear diament-hybrid ramy, rower Kupiłem trzy
lat temu zrezygnował z jazdy konnej, ponieważ moje 40 lat, stare kości i kolana nie może hack jazda na około
tradycyjnych rowerów typu DF anymore.

Bardzo chciałbym kupić coś jak HP Velotechnik lub Cannondale, ale są one way out of my cena
zakres. I jeśli liczba Revive nie jest rower dla mnie, to będę musiał spróbować homebuilding leżący
- Chociaż nie mam żadnych narzędzi do spawania i szkolenia w zakresie spawania!

Steve

nobody@nowhere.com napisał: [...]
> Bardzo chciałbym kupić coś jak HP Velotechnik lub Cannondale, ale są one way out of my cena
Zakres>. I jeśli liczba Revive nie jest rower dla mnie, to będę musiał spróbować homebuilding
> W pozycji leżącej - chociaż nie mam żadnych narzędzi do spawania i szkolenia w zakresie spawania!
[...]

Rans Fusion może być w tym samym przedziale cenowym, jak ożywić, i ma duże siedzenia.
Należy również rozważyć EZ-1 rower Easy Racers / J & B. Myślę, że niedawno widziałem używany na w internecie
gdzieś za 350 dolarów.

John Riley

Próbowałem Vision Thoroughbred wczoraj. Podobne geometrii, ale prostych, tradycyjnych wyglądających
projekt. Niezwykle wygodny, odporny na wstrząsy siedzenia. I'm going to get one dla mojej żony - ona nie jest dużo
na jeźdźca i lubił uczucie jest w stanie trafić hamulce i umieścić nogi na ziemi
dowolnym czasie, bez rozbił przodu. Gdybym sprzedawał krótkie chmielu wokół miast podstawowych, gimnazjum
etc kampusie myślę, że będę jeździć czymś takim.

On Sat, 22 marca 2003 11:01:30 GMT, John Riley <johnriley1@rogers.com> napisał:

>
>
> nobody@nowhere.com napisał: [...]
>> Bardzo chciałbym kupić coś jak HP Velotechnik lub Cannondale, ale są one way out of my
>> Przedziale cenowym. I jeśli liczba Revive nie jest rower dla mnie, to będę musiał spróbować homebuilding
>> W pozycji leżącej - chociaż nie mam żadnych narzędzi do spawania i szkolenia w zakresie spawania!
>[...]
>
> Rans Fusion może być w tym samym przedziale cenowym, jak ożywić, i ma duże siedzenia. Także
> za EZ-1 rower Easy Racers / J & B. Myślę, że niedawno widziałem stosowane w gdzieś w sieci
> do 350 dolarów.

Pojechałem do Toronto dzisiaj sprawdzić tylko rower sklep (tego co wiem, w każdym razie) w mojej części
Ontario sprzedaje leżący rowery i Trikes.

Mieli Easy Racers EZ-1 Super Cruzer dostępne dla testu jazdy, jak również trike wersji
sam rower. Nie było również HP Velotechnik, Optima Hopper jak Ligfietsen M5 City
Mate składane w pozycji leżącej.

O dziwo, Velotechnik mieszane worka. Zajmowała się dobrze, ale wysoki kąt korby lewej
mi rodzaju uczucie scrunched się, nawet z siedzibą w tył trochę, a siedziba filcu
leżał zbyt daleko wstecz na mój gust.

M5 było jeszcze ładniej, ale moje nogi czuł trochę hiper-rozszerzona, tak aby na dnie mojej nogi
Boli trochę z każdej korby z pedałami.

Najlepiej kilka, bo moje potrzeby i tak było EZ-1. Żel miejsce wydawało się to również
tłumienie uderzeń w zawieszeniu na Velotechnik zrobił. EZ-1 był zdecydowanie lepszy
Giant Revive pod względem komfortu i łatwości użytkowania. Gdzie miałem skrzypce trochę z Revive
aby uzyskać sort-of-komfortowe, znalazłem wziąłem EZ-1 dość szybko i naturalnie. Co ciekawe,
Znalazłem się szybciej, jazda na EZ-1, niż którykolwiek z pozostałych rowerów.

Porównując ożywić i EZ-1, muszę powiedzieć, że zgadzam się z kogoś, kto wysłana do
tej grupy dyskusyjnej mówiąc, że Revive wydaje się być najgorsze cechy zarówno konwencjonalne
diament-rowery ramy i recumbents. Z drugiej strony, Revive jest cool looking rower
EZ-1 200,00 dolarów taniej.

Nie było jednej rzeczy znalezionych niepokojące informacje na temat wszystkich recumbents, szczególnie EZ-1 --
Stosunkowo długi rozstaw osi i małe opony spiskują, aby obsługa nieco nerwowym i obsługa
mocno zmienia nieco ociężały. Może jestem nie tylko służy do recumbents sposób obsługi i tak prawna
charakterystykę manewrową więcej.

Wreszcie, EZ-1 trike było interesujące. Początkowo trudno Getting Started with it - zdawało
jak to nie tam, gdzie wskazałem, a poruszony nieco. I w końcu zorientowali się i obsługa
byłem w drodze. Trike jest wolniejszy niż dwukołowy odpowiednik, i chwieje się nie stanie
zauważalne jeśli spróbujesz go szybko.

Teraz, jeśli f mogę tylko sprzedać prędkości LandGear 21-diamond rowerów ramka pół ceny przyzwoitych. Kupiłem
na nowo w lecie 2000 roku i pojechał dwa razy. My w średnim wieku, ciała i kolana just can't hack
wymagania DF nakłada już!

Steve

nobody@nowhere.com napisał:
>
> ... O dziwo, Velotechnik był mieszany worek ....

Ducha, Wavey, Street Machine GT, lub SPEEDMACHINE? (Przypuszczam, Duch rowerów jest
dyskusji.)

> ... Najlepiej kilka, bo moje potrzeby i tak było EZ-1. Żel miejsce wydawało się to również
> Tłumienia uderzeń w zawieszeniu na Velotechnik zrobił. EZ-1 był zdecydowanie lepszy
> Giant Revive pod względem komfortu i łatwości użytkowania. Gdzie miałem skrzypce trochę z
> Revive dostać sort-of-komfortowe, znalazłem wziąłem EZ-1 dość szybko i naturalnie.
> Co ciekawe, znalazłem się szybciej, jazda na EZ-1, niż którykolwiek z pozostałych rowerów ....

> Nie było jednej rzeczy znalezionych niepokojące informacje na temat wszystkich recumbents, szczególnie EZ-1 --
> Stosunkowo długi rozstaw osi i małe opony spiskują, aby obsługa nieco nerwowym i obsługa
> Mocno zmienia nieco ociężały. Może jestem nie tylko służy do recumbents sposób obsługi i tak prawna
> Cech obsługi więcej ....

Steve

Nie ma nic złego z EZ-1 SC, zwłaszcza gdy jej cena jest brana pod uwagę.
Chociaż nie jest to rower do wykonania, działa on bardzo dobrze do zamierzonego zastosowania.

Zawodnicy stojący rowerowe są wykorzystywane do wspierania znaczną część ich masy ciała o ich
broń. Często mają problemy jazda recumbents w pierwszej kolejności, ponieważ mają one zastosowanie zbyt dużej siły do
kierownicy i / lub ciągnąć za bary - albo akcja do nadmiernej kontroli rowerów.

Moja propozycja jest trzymać Uchwytów tylko z kciukiem i palcem wskazującym do jednego przyzwyczaja się do
lżejszych sił kontroli wymaganych na leżący rower w porównaniu do pozycji pionowej.

Tom Sherman - Różne HPV to Quad miast USA (boczne Illinois)

> Pojechałem do Toronto dzisiaj sprawdzić tylko rower sklep (tego co wiem, w każdym razie) w mojej części
> Ontario, który sprzedaje leżący rowery i Trikes. <snip>

Jeśli powiesz, które sklep poszedłeś do osób obszarze może wam się więcej sklepów. Wiem, co najmniej
trzy sklepy Toronto, które mają wygięte jak również więcej sklepów w południowym Ontario. Zdaję sobie również sprawę z
różnych właścicieli, którzy są bardzo niefrasobliwy o próby ich rowery / Trikes.

> W sumie lubiłem rowerów więcej niż lubił to. Chciałbym ożywić miał większy, cushier siedzenia
> Jak BikeE ma - siedziba dostępna jest odrobinę trudniej niż chciałbym.

Widziałem największe, cushiest siedzenia typu cruiser w sklepie rower inny dzień, który
staż pracy na tym rowerze. I kid you not, to prawie tak duży jak w dolnej siedzenia off RANS. Ja
wierzę, że sprzedaje za 50 dolarów. Just a thought dla każdego, kto nabywa ożywić i chce więcej
wygodne siedzenia.

Edward Wong Orlando, FL

Jay napisał:
>
>> Pojechałem do Toronto dzisiaj sprawdzić tylko rower sklep (tego co wiem, w każdym razie) w mojej części
>> Ontario, który sprzedaje leżący rowery i Trikes. <snip>
>
> Jeśli twierdzisz, które sklep poszedłeś do osób obszarze może wam się więcej sklepów. Wiem, co najmniej
> Trzy sklepy Toronto, które mają wygięte jak również więcej sklepów w południowym Ontario. Zdaję sobie również sprawę z
> Różnych właścicieli, którzy są bardzo niefrasobliwy o próby ich rowery / Trikes.

Brzmi to jak pojechał do Urbane Kolarz centrum. Jest też wypożyczalnia Rzecznik w Richmond Hill.
Ale cena, EZ-1 jest trudno pokonać.

John Riley

w 3E7DA1CA.BBFE571B artykuł @ rogers.com, John Riley na johnriley1@rogers.com napisal
3/23/03 7:00 AM:

>
>
> Jay napisał:
>>
>>> Pojechałem do Toronto dzisiaj sprawdzić tylko rower sklep (tego co wiem, w każdym razie) w mojej części
>>> Ontario, który sprzedaje leżący rowery i Trikes. <snip>
>>
>> Jeśli twierdzisz, które sklep poszedłeś do osób obszarze może wam się więcej sklepów. Wiem, co najmniej
>> Trzy sklepy Toronto, które mają wygięte jak również więcej sklepów w południowym Ontario. Zdaję sobie również sprawę z
>> Różnych właścicieli, którzy są bardzo niefrasobliwy o próby ich rowery / Trikes.
>
> Brzmi jak poszedł do Urbane Kolarz centrum. Jest też wypożyczalnia Rzecznik w Richmond Hill.
> Ale cena, EZ-1 jest trudno pokonać.

Byłem też na myśli Triketrails, która miała co najmniej cztery gięte Trikes ostatni raz rozmawiałem z nimi.

> Steve,
>
> Nie ma nic złego z EZ-1 SC, zwłaszcza gdy jej cena jest brana pod uwagę.
> Chociaż nie jest to rower do wykonania, działa on bardzo dobrze do zamierzonego zastosowania.
>
> Rowerzystami pionowe są wykorzystywane do wspierania znaczną część ich masy ciała u
> Broni. Często mają problemy jazda recumbents w pierwszej kolejności, ponieważ mają one zastosowanie zbyt dużej siły do
> Kierownicy i / lub ciągnąć za bary - albo akcja do nadmiernej kontroli rowerów.
>
> Moja sugestia jest posiadać uchwyty tylko z kciukiem i palcem wskazującym do jednego przyzwyczaja
> Do lżejszych sił kontroli wymaganych na leżący rower w porównaniu do pozycji pionowej.
>
> Tom Sherman - Różne HPV to Quad miast USA (boczne Illinois)

Właśnie skończyłam 7 dni zwiedzanie Florydy na rowerze z moim EZ-1 SC i był bardzo zadowolony z obsługi
i zgadzam się z prowadzenia lekkie dotknięcie na uchwyty. Kiedy jeden czynników rozsądnych kosztów
EZ-1 na pewno jest zwycięzcą. Jestem nowym wygięte tylko 800 mil na tym rowerze i ten pierwszy
zwiedzanie było możliwe dlatego, że jestem teraz jazda gięte.

spirito M Peter

On Sun, 23 marzec 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> napisał:

> w 3E7DA1CA.BBFE571B artykuł @ rogers.com, John Riley na johnriley1@rogers.com napisal
> 3/23/03 7:00 AM:
>
>>
>>
>> Jay napisał:
>>>
>>>> Pojechałem do Toronto dzisiaj sprawdzić tylko rower sklep (tego co wiem, w każdym razie) w mojej części
>>>> Ontario, który sprzedaje leżący rowery i Trikes. <snip>
>>>
>>> Jeśli twierdzisz, które sklep poszedłeś do osób obszarze może wam się więcej sklepów. Wiem, co najmniej
>>> Trzy sklepy Toronto, które mają wygięte jak również więcej sklepów w południowym Ontario. Zdaję sobie również sprawę
>>> Różnych właścicieli, którzy są bardzo niefrasobliwy o próby ich rowery / Trikes.
>>
>> Sounds like poszedł do Urbane Kolarz centrum. Jest też wypożyczalnia Rzecznik w Richmond Hill.
>> Ale cena, EZ-1 jest trudno pokonać.
>
> Miałem na myśli także Triketrails, która miała co najmniej cztery gięte Trikes ostatni raz rozmawiałem z nimi.

Poszedłem do Triketrails w Whitby, a tak, oni mają co najmniej cztery gięte Trikes różnych typów
dostępny. To dobrze prowadzony sklep prowadzony przez sympatycznych ludzi.

Muszę sprzedać moje istniejące DF-rower typu pierwszego, a może i dobrze się płacąc im wizytę!

Steve

Have U próbował sprzedażą swoich DF na TBN?
------------------------------------
<nobody@nowhere.com> napisał w wiadomości news: h4ls7vcaahju17g5fbca6gubpabq8sct0v@4ax.com...
> On Sun, 23 marzec 2003 09:54:39 -0500, Jay <jay@siberian.org> napisał:
>
>> W 3E7DA1CA.BBFE571B artykuł @ rogers.com, John Riley na
johnriley1@rogers.com
>> Napisał w dniu 3/23/03 7:00 AM:
>>
>>>
>>>
>>> Jay napisał:
>>>>
>>>>> Pojechałem do Toronto dzisiaj sprawdzić tylko rower sklep (tego co wiem, w każdym razie) w mojej części
>>>>> Ontario, który sprzedaje leżący rowery i Trikes. <snip>
>>>>
>>>> Jeśli twierdzisz, które sklep poszedłeś do osób obszarze może wam się więcej sklepów. Wiem, co
>>>> Najmniej trzy sklepy Toronto, które mają wygięte jak również bardziej
sklepy
>>>> W południowym Ontario. Zdaję sobie również sprawę z różnych właścicieli, którzy są bardzo niefrasobliwy około trudny
ich
>>>> Rowery / Trikes.
>>>
>>> Sounds like poszedł do Urbane Kolarz centrum. Jest też wypożyczalnia Rzecznik w Richmond
>>> Hill. Ale cena, EZ-1 są trudne do
rytm.
>>
>> Miałem na myśli także Triketrails, która miała co najmniej cztery gięte Trikes
ostatni
>> Raz rozmawiałem z nimi.
>
> Poszedłem do Triketrails w Whitby, a tak, oni mają co najmniej cztery gięte Trikes różnych
> Dostępnych typów. To dobrze prowadzony sklep prowadzony przez sympatycznych ludzi.
>
> Muszę sprzedać moje istniejące DF-rower typu pierwszego, a może i dobrze się płacąc im wizytę!
>
>
> Steve

On Sun, 23 Mar 2003 20:06:32 -0500, "Joshua Goldberg" <salmagundi@sympatico.ca> napisał:

> Have U próbował sprzedażą swoich DF na TBN?
>------------------------------------

Erm, co "TBN"?

Steve