| bicycles.recumbent archiwum To forum jest bramą do bicycles.recumbent grupie dyskusyjnej. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji! |
| |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| |||
| |||
I flatted dziś rano jadąc rolki. Opona przednia przebiega powoli, nie careening off into skrzynka z narzędziami. What I stwierdzono otworkowej w boku brzegu probówki. Taśmy obręczy zatonął w wyłączenia, mówił brodawki, a następnie otwarty na tyle, aby skontaktować się z rury Złączka głowy. Uważam, że taśma jest szybki, z pewnością tkane z klejem podłoże. I obejrzał go i Wydaje się wszystkie otwory zostały dołeczkami mówili i wyblakły (kinda brązowy). Mówił stronie każdego dołek był zaśmiecony, co wyglądało jak wióry pozostawił po hacksawing kawałka rury PCV. Nie jestem pewien, czy mam problem produktu lub kwestia proceduralna. Są niedz felgi M13, prowadzenie Primo Komety, 451 x 1-1/8 na 100-105 psi. I zbudował koła ostatnio zimą i jeździł nimi 1000-1500 mil. Jakie są ulubione wkładki obręczy, co ty, po procesie instalacji? Czy mam zrobić coś złego lub spóźni się na krok w montażu moje kołach? TIA -- Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (usuń nospam odpowiedzieć bezpośrednio) Presto, Presto II Screamer |
|
#2
| |||
| |||
"98GTW" <inari77snospam@netacc.net> napisał w wiadomości news: Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14... > I flatted dziś rano jadąc rolki. Opona przednia przebiega powoli, nie > Careening off w skrzynka z narzędziami. What I stwierdzono otworkowej w boku brzegu probówki. Obręcz > Taśmy zatonął na wyłączenia, mówił brodawki, a następnie otwarty na tyle, aby rury > Kontakt sutek głowy. > > Uważam, że taśma jest szybki, z pewnością tkane z klejem podłoże. I obejrzał go i > Wydaje wszystkie otwory zostały dołeczkami mówili i wyblakły (kinda brązowy). Mówił stronie każdego > Dołek było pełno, co wyglądało jak wióry pozostawił po hacksawing kawałka rury PCV. > > Nie jestem pewien, czy mam problem produktu lub kwestia proceduralna. > > Są niedz felgi M13, prowadzenie Primo Komety, 451 x 1-1/8 na 100-105 psi. I zbudował koła ostatnio > Zima i przejechali im 1000-1500 mil. > > Jakie są ulubione wkładki obręczy, co ty, po procesie instalacji? Czy mam zrobić > Coś złego lub spóźni się na krok w montażu moje kołach? Moja ulubiona - Velox. Thay nigdy nie mnie. Brown? Rot? Czy nosze się klej po pewnym nipplemassage (oops :-) Wskazówka - nie sądzę, długie i trudne, wystarczy zastąpić Velox, załatać dziury i zachować Ridin '(bring Zestaw łat) -- Torben webmaster@www.hpv-klub.dk Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport * acrofobia * |
|
#3
| |||
| |||
"Torben Scheel" skrev ... > Moja ulubiona - Velox. Thay nigdy nie mnie. Ja też. > Brown? Rot? Rust może. > Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport * acrofobia * Stuck kół btw M5. O 69 cm seatheight ale może mieć na skrzypcach mało uniknąć wyglądające jak Dolce Vita lub cokolwiek Włoska robota z pedałami powyżej noseheight został powołany. Mikael |
|
#4
| |||
| |||
Coś, że pracował dla mnie, i nie robi 'żądać wycieczka do sklepu Rower jest dobry ole Duct Tape. I oderwać pasek na tyle szeroki, aby objąć mówił otwory i trzymać go cala I've ridden koła wielu tysiące kilometrów z nary awarii. To nie jest elegent ale działa Denny w Sayre, Pa "Bent, ale Nie Broken " "Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> napisał w wiadomości news: br4o6n $ 28b6fn $ 1@ID-169681.news.uni-berlin.de... > > "Torben Scheel" skrev ... > >> Moja ulubiona - Velox. Thay nigdy nie mnie. > > Ja też. > >> Brown? Rot? > > Rust może. > >> Evita II SWB, Custom Challenge Focus Sport * acrofobia * > > Stuck kół btw M5. O 69 cm seatheight ale może mieć na skrzypcach mało > Uniknąć wyglądające jak Dolce Vita lub cokolwiek Włoska robota z pedałami powyżej > Noseheight został powołany. > > Mikael |
|
#5
| |||
| |||
Wykładziny Velox felgi są świetne, ale jak coś innego może ulec zniszczeniu. Jeśli zastąpić szybki marki upewnij się i uzyskać prawidłowe szerokości. Ja również stosować taśmy z włókien z dobrymi wynikami (wskazówka od starego zepsuty właściciel funtów). bob |
|
#6
| |||
| |||
Będę trzymać Velox If I were you. Its the best, z mojego doświadczenia. -- Lewis. ......................... ******************************* "98GTW" <inari77snospam@netacc.net> napisał w wiadomości news: Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14... > I flatted dziś rano jadąc rolki. Opona przednia przebiega powoli, nie > Careening off w skrzynka z narzędziami. What I stwierdzono otworkowej w boku brzegu probówki. Obręcz > Taśmy zatonął na wyłączenia, mówił brodawki, a następnie otwarty na tyle, aby rury > Kontakt sutek głowy. > > Uważam, że taśma jest szybki, z pewnością tkane z klejem podłoże. I obejrzał go i > Wydaje wszystkie otwory zostały dołeczkami mówili i wyblakły (kinda brązowy). Mówił stronie każdego > Dołek było pełno, co wyglądało jak wióry pozostawił po hacksawing kawałka rury PCV. > > Nie jestem pewien, czy mam problem produktu lub kwestia proceduralna. > > Są niedz felgi M13, prowadzenie Primo Komety, 451 x 1-1/8 na 100-105 psi. I zbudował koła ostatnio > Zima i przejechali im 1000-1500 mil. > > Jakie są ulubione wkładki obręczy, co ty, po procesie instalacji? Czy mam zrobić > Coś złego lub spóźni się na krok w montażu moje kołach? > > > TIA > -- > Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (usuń nospam odpowiedzieć bezpośrednio) Presto, Presto II Screamer |
|
#7
| |||
| |||
"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> napisał w wiadomości news: <br4o6n$28b6fn$1@ID-169681.news.uni-berlin.de> ... > "Torben Scheel" skrev ... > >> Moja ulubiona - Velox. Thay nigdy nie mnie. > > Ja też. > >> Brown? Rot? > > Rust może. > Rust lub wieku smaru. To, co wygląda na kopalni. Zazwyczaj, gdy mówił dziury lub gniazdo szturchnął otwór w rurze, twój pas brzegu jest zbyt wąska. taśmy obręczy musi być na tyle szeroki (dla M13 obręczy) do pokrycia całego łóżka obręczy, od kulki do kulki. * * Wiele osób (w tym mnie) popełnia błąd stosowania taśmy obręczy Velox, która jest zbyt wąska i pozostawia stronach gniazda narażone obręczy. Jeff |
|
#8
| |||
| |||
"Denny Voorhees" <dvoorhees@stny.rr.com> napisał w wiadomości news: <jMrBb.175$Qz6.65@twister.nyroc.rr.com> ... > Coś, pracował dla mnie, i nie robi 'żądać wycieczka do sklepu Rower jest dobry ole kanałowe > Tape. I oderwać pasek na tyle szeroki, aby objąć mówił otwory i trzymać go cala I've ridden koła wielu > Tysiące mil z nary awarii. To nie jest elegent ale działa Denny w Sayre, Pa "Bent, ale > Łamane " Inną alternatywą jest z włókna szklanego wzmocnionego spinania taśm. Łatwiej i schludniejszy zgrać wzdłużnie, że taśma izolacyjna, i to cieńsze, too. To jest korzyść z bardzo wąskim i felgi "Tight" opon. Jeff |
|
#9
| |||
| |||
"Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> napisał w wiadomości news: br4o6n $ 28b6fn $ 1@ID-169681.news.uni-berlin.de... > Stuck kół btw M5. O 69 cm seatheight ale może mieć na skrzypcach mało > Uniknąć wyglądające jak Dolce Vita lub cokolwiek Włoska robota z pedałami powyżej > Noseheight został powołany. Yogatrainer? |
|
#10
| |||
| |||
jwills@pacifier.com (Jeff Wills) napisał > Zazwyczaj, jeśli mówił dziury lub gniazdo szturchnął otwór w rurze, twój pas brzegu jest zbyt > Wąskie. Jeff Taśma została mnóstwo szeroki, z pewnością pokryte z beadseat do beadseat. Wyblakły dołek i kolejne dziury były skupione w taśmie. -- Dave 98GTW inari77snospam@netacc.net (usuń nospam odpowiedzieć bezpośrednio) Presto, Presto II Screamer |
|
#11
| |||
| |||
On Tue, 09 grudnia 2003 22:11:27 GMT, "Denny Voorhees" <dvoorhees@stny.rr.com> napisał: > Coś, pracował dla mnie, i nie robi 'żądać wycieczka do sklepu Rower jest dobry ole kanałowe > Tape. I oderwać pasek na tyle szeroki, aby objąć mówił otwory i trzymać go cala I've ridden koła wielu > tysiące mil z nary awarii. To nie jest elegent ale działa Wypróbowany że jak naprawy awaryjne, ale kiedy do pompowania 120psi go wydmuchuje. Velox dla mnie. Facet \u003d\u003d\u003d ** WARNING ** wpis może zawierać śladowe ilości ironii. http://chapmancentral.demon.co.uk |
|
#12
| |||
| |||
W dniu 9 2003 21:46:24 -0800 Gru jwills@pacifier.com (Jeff Wills) napisał: > Inną alternatywą jest z włókna szklanego wzmocnionego spinania taśm. Łatwiej i schludniejszy zgrać > wzdłużnie, że taśma izolacyjna, i to cieńsze, too. To jest korzyść z bardzo wąskim i felgi > "napięty" opon. > > Jeff Miałem wysypka mieszkań na rok jeździć temu z powodu zużytych i nienadających się do taśmy obręczy. Mieliśmy zatrzymać się naprawy moje ostatnie mieszkanie w sklepie spożywczym parking. Mechanik na przejażdżkę poszedł do spożywczego przechowywania i wrócił z rolka 1 / 2 "kleju przylepce medyczne i 1 / 2" wyrzucenie z włókna szklanego wzmocnionej taśmy do spinania. Zawinął jednej warstwy klejącej, a następnie jedną warstwą z włókna szklanego Taśma na obręcz. Ono pracował tak dobrze, że 20 lat później, jestem wciąż przy pomocy tej techniki na co koła (części) na każdym rowerze, że własne. |
|
#13
| |||
| |||
98GTW <inari77snospam@netacc.net> napisał w wiadomości news: <Xns944D45F096742inari77snospamnetacc@208.34.105.14> ... > Jwills@pacifier.com (Jeff Wills) napisał >> Zazwyczaj, jeśli mówił dziury lub gniazdo szturchnął otwór w rurze, twój pas brzegu jest zbyt >> Wąskie. Jeff > > Taśmę mnóstwo szeroki, z pewnością pokryte z beadseat do beadseat. Wyblakły dołek i > Kolejne dziury były skupione w taśmie. Eeek! I've seen dołek taśmy Velox-ale nigdy, nigdy nie widział dziurę lub separacji w centrum taśmy (poza otwór zaworu, że jest). To w 25 roku z bolesnym na rowerach. Może było wystające mówił lub sutka wióry pod dziurę? Jeff |
|
#14
| |||
| |||
Dave, Jeśli nie jesteś pewien, że taśma jest Velox wtedy poważnie wątpić, że jest. Wszystkie Velox mam logowanie się "Velox" wyraźnie widoczne na całej długości taśmy. Jeśli taśma nie mówi Velox następnie to prawdopodobnie jest imitacją lub przylepce medyczne. Velox jest mój pierwszy wybór na taśmę dla wszystkich moich rowerów. Don 98GTW <inari77snospam@netacc.net> napisał w wiadomości news: <Xns944C494257E8Dinari77snospamnetacc@208.34.105.14> ... > I flatted dziś rano jadąc rolki. Opona przednia przebiega powoli, nie careening off into > Skrzynka z narzędziami. What I stwierdzono otworkowej w boku brzegu probówki. Taśmy obręczy zatonął w > Wyłączenia, mówił brodawki, a następnie otwarty na tyle, aby skontaktować się z rury Złączka głowy. > > Uważam, że taśma jest szybki, z pewnością tkane z klejem podłoże. I obejrzał go i > Wydaje wszystkie otwory zostały dołeczkami mówili i wyblakły (kinda brązowy). Mówił stronie każdego > Dołek było pełno, co wyglądało jak wióry pozostawił po hacksawing kawałka rury PCV. > > Nie jestem pewien, czy mam problem produktu lub kwestia proceduralna. > > Są niedz felgi M13, prowadzenie Primo Komety, 451 x 1-1/8 na 100-105 psi. I zbudował koła ostatnio > Zima i przejechali im 1000-1500 mil. > > Jakie są ulubione wkładki obręczy, co ty, po procesie instalacji? Czy mam zrobić > Coś złego lub spóźni się na krok w montażu moje kołach? > > > TIA |
|
#15
| |||
| |||
On Thu, 11 grudnia 2003 22:53:36 +0100, "Mikael Seierup" <briangoebbels@hotmail.com> napisał: > Btw Beeblebrox, swojej stronie internetowej wydaje się, że odszedł titsup. Didn't you break your bananabike w kilku > więcej sztuk niż Boga i Optima pierwotnie przeznaczone? Kiedykolwiek zastępcze? Mój ISP spadły piłkę na transfer domeny i nie ścigali się już na ten temat, ponieważ chapmancentral.demon.co.uk wydaje pracy (zob.. sig). Mieli pewne problemy z DNS w tym tygodniu, co może być przyczyną problemów w tej chwili. Historia Bent "pochylił się na nie - długi i krótki jej jest to, że Optima otrzymuje ramy i tylnego widelca bez sprzeciwu, i bardzo szybkie o tym, jak dobrze. Myślę, że to gdzieś tutaj opublikowane, ale mogę się mylić. Teraz electric blue :-) Moje płyty odciąga od tyłu, a ja teraz piasty Hope na plecach. It's called Obi-Wan, z oczywistych powodów ;-) Facet \u003d\u003d\u003d Może zawierać śladowe ilości ironii. Zawartość może rozstrzygnąć po wysłaniu. http://chapmancentral.demon.co.uk |
| Zakładki |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 03:54.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode

















