| bicycles.recumbent archiwum To forum jest bramą do bicycles.recumbent grupie dyskusyjnej. Wszelkie Twoich postów na tym forum zostaną rozpropagowane na usenet.
Proszę przeczytać naszą USENET FAQ Przed rozpoczęciem korzystania z tej sekcji! |
| | |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| |||
| |||
Jadąc od pięciu lat romans z moim V-REX do SPEEDMACHINE będzie dość doświadczenia. Spędziłem trochę czasu na to co LBS próbuje rozwikłać kilka bitów, i dostać rower wybieranych w, ale jest jeszcze wiele do majsterkowania. Good news ... obracając w moim Forester jeden pasażer samochodu, można umieścić cały rower na kołach, w samochodzie. Złe wieści, nie jestem pewien, jak I'll być w stanie podłączyć tylne koło tacy klamrowym rack Sportwork zaczep z tyłu koła na SM. Aby uzyskać klamry wokół Rear Rack będzie wyzwaniem. SM ma barów Aero, co jest ważne, ponieważ mam aerobelly i łatwo dostać się i z roweru z tej konfiguracji bar. W kabinie jest bardzo otwarta z Aeros. Widzę pewne wyzwania, chociaż. Jest wiele bar umieścić moje Ding dzwonek na i zamontowanie róg Airzounds. Problemem jest osiągając niczego oprócz manetki i dźwignie hamulcowe bez wykonywania jakiejś levatation akt. Inną kwestią jest montaż klaksonu dopływ powietrza. I prawdopodobnie przechowywane na rzep butelki mounts ale będę miał do konta roota przez wszystkie "śmieci" w moim komputerze to narzędzie szuflady można je znaleźć (przynajmniej myślę zapisanych im. Jestem ogólnie Rat Pack z trochę wolnego bitów, ale kupiłem rok temu róg). Ja think I'll try wprowadzenie butelki powietrza w macierzystych. Jazdy test na mój trener miał do mnie ciągnąc boom co najmniej pół cala bardziej, że na rowerze sklep. Teraz muszę dodawać linki do łańcucha ponieważ nie sposób mogę uzyskać duże lub duże kombi, a teraz od Shimano manetki SRAM są kompatybilne wstecz z osła "REX, I'm afraid I'd do coś głupiego i zgrania Przerzutka off poszukujących narzędzi obracają się na trenera. Patrząc na motocykla łańcuch narażony na ratio rury, łamanie łańcucha zabierze dużo myśli tak jeden lub obu końcach nie znikają w ziemi rury teflonowe. Zrobiłem gięte wieszak hak łańcucha i i kawałek sznurka powinna GE mnie przez doświadczenie, ale jestem otwarty na przydatne doświadczenie sugestie. Kilka opaski zaciskowe potwora wokół rury głowę przycięte z tyłu kabel der i blisko do węża hamulcowego Główne rury, która zmniejszyła irytujące ocierają moje nogi, a innym coupla "więzi przekierowane Wąż z tyłu hamulec od ostrych nieco z tyłu szok. Nie jestem pozytywny, ale myślę, że Pokrętło regulacji spadł na wstrząsy i stronie DNM jest nieco skąpe, OK rzadki sposób dokładnych ilustracji. Wysoka pozycja stóp wydaje się nie być problemem, z wyjątkiem wszystkich szkoleń odbywa się na "REX nie przekładają się na tej samej krzywej mocy na SM. Miałem tylko jeden dobry jazda na trenera przed połowu na zimno, które pozostawiają mi tchu. So I'll zluzować szkolenia dla kilku dni i wrócić do niego, gdy mogę oddech znowu w prawo. Jak wszyscy w zimnym stwierdza, jestem nadzieję na wczesną wiosną, a dobra ulewa do mycia wszystkich soli off drogi więc wrócić do łzawienie się lokalne ulice podziały i przystosowywać się do lata. Harv ps powiedziałem SM jest czerwony? pps i myślałem, rury na Trek był duży. HA! |
|
#2
| |||
| |||
Harv: przystanek blabbing i dostać się w pewnym kształcie, tak można "próbować" i złap mnie od czasu do czerwonym "Slow" maszyny. Dziękuję hrabia GRR, RANS V2 Ti Rush, Ti Pursuit |
|
#3
| |||
| |||
Harv napisał: >. Patrząc na rowerze jest narażona łańcucha stosunek rury, łamanie łańcucha zabierze dużo > Myślałem jednym lub obu końcach nie znikają w ziemi rury teflonowe. Zrobiłem gięte wieszak > Hak łańcucha i że i kawałek sznurka powinna GE mnie przez doświadczenie, ale jestem otwarty na > Przydatne doświadczenie sugestie. Czy to właśnie w sobotę. Przesuwając krótki fragment rury stronie mocy i tak to nic poniżej zostać. można karmić w łańcuchu od przodu rower, wokół koła pasowego leń i za pośrednictwem krótki fragment rury. Zrób to samo ze sobą strony. Gravity działa. -- Dave Larrington -- http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/ ================================================== ========= Redaktor - British Human Power Club Newsletter http://www.bhpc.org.uk/ ================================================== ========= |
|
#4
| |||
| |||
On Mon, 2 lutego 2004 16:03:00 -0000, "Dave Larrington" <legs_larry@yahoo.com> napisał: > Przeniesienie krótki fragment rury stronie mocy i tak to nic poniżej pobytu. można karmić w łańcuchu od > z przodu rower, wokół koła pasowego napinające i przez krótki fragment rury. Zrób to samo > z boku strony. Gravity działa. Tak samo dla Stinger. I krótki odcinek coathanger poprzez link koniec zapobiega fretka-down - rynnie zespół :-) Facet === Może zawierać śladowe ilości ironii. Zawartość może rozstrzygnąć po wysłaniu. http://chapmancentral.demon.co.uk |
|
#5
| |||
| |||
On Mon, 2 lutego 2004 09:05:27 -0600, "Harv" <harv*no_spam*@spininternet.com> napisał: > > Wysoka pozycja stóp wydaje się nie być problemem, z wyjątkiem wszystkich szkoleń odbywa się na "REX > nie przełożył się na tej samej krzywej mocy na SM. Mam podobną sytuację. Zacząłem konna V-Rex w połowie czerwca, po 21 roku DF jazdy. I wreszcie czułem jakbym był już "Bent" nogami pierwszego listopada i zaczął feel dostrojone w końcu. Potem poszedł i kupił Volae Team. Teraz uważam, że mam do opracowania zestawu wysokiej mięśni dna wygięty uchwyt. Oh well, I'm having fun doing it. :-) ------------------ Dennis Tresenriter Central Illinois |
|
#6
| |||
| |||
Harv napisał: > ... SM ma barów Aero, co jest ważne, ponieważ mam aerobelly and it's easy to get > I wyłączanie rowerów z tej konfiguracji bar. W kabinie jest bardzo otwarta z Aeros. Widzę > Wyzwania, though. Jest wiele bar umieścić moje Ding dzwonek na i zamontowanie róg Airzounds. > Problem polega na osiągnięciu czegoś oprócz manetki i dźwignie hamulcowe bez wykonywania niektórych > Rodzaju levatation działać .... Harv, [Opinionated na rant tematu] Te "C" bary są brzydkie! Co ty potrzebować jest HPVelotechnik "Y" słupki zawias (RANS lub Terracycle). Hrabia zrobił to mój Sunset (z wyjątkiem "T", bary i jest to wielki postęp w stosunku do czas "C" barów. (Insert niezgodności z Ed Gin i Zach Kaplan tutaj.) Tom Sherman - Quad Miasta |
|
#7
| |||
| |||
On Mon, 2 lutego 2004 09:05:27 -0600, "Harv" <harv*no_spam*@spininternet.com> napisał: > co jest ważne, ponieważ mam aerobelly i łatwo wsiadać i wysiadać na rowerze z tego > Konfiguracja bar. Grin - nie ma pojęcia I've been looking for! Dzięki Harv. . . |
|
#8
| |||
| |||
Tom Sherman <tsherman@qconline.com> napisał w wiadomości news: <bvmttn$uau8k$1@ID-> te "C" bary są brzydkie! Co ty potrzebować jest HPVelotechnik "Y" bary > Z zawiasów (RANS lub Terracycle). Hrabia zrobił to mój Sunset (z wyjątkiem "T", bary i jest > Wielki postęp w stosunku do ręki "C barów. (Insert niezgodności z Ed Gin i Zach Kaplan tutaj.) > > Tom Sherman - Quad Miasta Kiedy byłem przejściem z mojej V-Rex wiedziałem SPEEDMACHINE będzie rower. Drop Dead Gorgeous. Więc, dysk 300 mil do Chicago, aby jeździć jeden. Beautiful osobiście. Koło to, ustaw go w parking, z wdziękiem wspinać się, udawać sprawdzić na rowerze (nie wiem, wszystko robię ale nie było tłumu na parkingu obserwował mnie i ten znakomity patrząc na rowerze). Siedzę na go podnieść prawą nogę, uciec i szybko zrzucić mnie na ziemię. Pick myself up, dust myself off, sprawdź rowerów, udaje mi się w czym jest problem, wrócić, odepchnąć się od brzegu, a dump się ponownie. Nigdy się go na parkingu. Oczywiście, nigdy na rowerze nie weszła do mojego garaż albo. Powodzenia na SPEEDMACHINE. Zazdroszczę swoje umiejętności jazdy rzeczy. Musisz piękny rower. Mike S. St. Louis, Mo |
|
#9
| |||
| |||
Czy nie jest tak zawistnych. I nie jechał to jeszcze cala. Pierwsze jazdy miałem na V-REX nie była zbyt dużo zabawy albo. Wobble miasta! Pięć lat później, jestem goni dziecko jazda przed susp Giant MTB poprzez twisties na lokalnym szlaku. On busted jego osła, aby pobyt w przód (jak miałem zamiar wyciągnąć wokół i dać mu ciągnąć ... riiight ... Widziałem jego susp fork bob każdym razem starał się moc z dala. I przylgnęło do niego jak klej. Kiedy dotarliśmy do stopnia przekroczenia dodałem killer ... "Hey kid, I powiedział. "Jeśli chcesz, aby przejść szybko trzeba zrezygnować z używania hamulców tyle. Od niepomyślny Początki podczas mojej pierwszej jazdy można jeździć REX całkiem dobrze. I postać tak długo jak będę z dala od guma do żucia, będziemy mogli jeździć SM too. OTOH, facet kupił go od zakupu w Detroit. "Mike S" <mbstern@primary.net> napisał w wiadomości news: 810f19dc.0402030600.6a97d408 @ posting.google.com... > Tom Sherman <tsherman@qconline.com> napisał w wiadomości news: <bvmttn$uau8k$1@ID-> te "C" bary są brzydkie! Co ty potrzebować jest HPVelotechnik "Y" bary >> Z zawiasów (RANS lub Terracycle). Hrabia zrobił to mój Sunset (z wyjątkiem "T", bary i jest >> Wielki postęp w stosunku do ręki "C barów. (Rozbieżności Wstaw z Ed Gin i Zach Kaplan >> Tutaj.) >> >> Tom Sherman - Quad Miasta > > Kiedy przechodząc z mojej V-Rex wiedziałem SPEEDMACHINE będzie rower. Drop Dead Gorgeous. > So, I drive 300 mil do Chicago, aby jeździć jeden. Beautiful osobiście. Koło to, ustaw go w > Parkingu, bezpiecznie wspinać się, udawać sprawdzić na rowerze (nie wiem, wszystko robię > Ale nie było tłumu na parkingu obserwował mnie i ten znakomity patrząc na rowerze). Siedzę na > Go podnieść prawą nogę, uciec i szybko zrzucić mnie na ziemię. Pick myself up, dust > Sam wyłączyć, sprawdź rowerów, udaje mi się w czym jest problem, wrócić, odepchnąć się od brzegu, a dump > Myself again. Nigdy się go na parkingu. Oczywiście, nigdy na rowerze nie weszła do mojego > Albo garażu. Powodzenia na SPEEDMACHINE. Zazdroszczę swoje umiejętności jazdy rzeczy. Musisz > Piękny rower. > > Mike S. St. Louis, Mo |
|
#10
| |||
| |||
Stary trick coathanger pracował. Nr fretek gonić. Nadal nie możesz znaleźć Masterlink! Cieszę się, że pamiętał do przerwania łańcucha od tyłu, tak wprowadzenie go z powrotem razem nie było wykonywać w aggrevation. Trzeba dodać link kapitana do listy zakupów. "Just zis Guy, you know?" <outlook.bugs@microsoft.com> napisał w wiadomości news: tcdt109u2b6m360rlp6holugf3g17ein51@4ax.com... > On Mon, 2 lutego 2004 16:03:00 -0000, "Dave Larrington" <legs_larry@yahoo.com> napisał: > >> Przeniesienie krótki fragment rury stronie mocy i tak to nic poniżej pobytu. można karmić w łańcuchu >> Z przodu >> Rower, wokół koła pasowego napinające i przez krótki fragment rury. Zrobić >> Same z boku strony. Gravity działa. > > Same for Stinger. I krótki odcinek coathanger poprzez link koniec zapobiega fretka-down - > :-) Zespół rynnie > > Guy > === > Może zawierać śladowe ilości ironii. Zawartość może rozstrzygnąć po wysłaniu. > http://chapmancentral.demon.co.uk |
|
#11
| ||||
| ||||
Wiele osadzenia o długości około boom na Mistral i kolejne linki zewnętrzne łańcuch miał mi sięgnięcie do starych trik przy użyciu starych mówił Bent (najlepiej ze stali nierdzewnej 'cos wygląda prttier) na na obu końcach w łatwy sposób umożliwić podział łańcucha i dołączając. Jestem zaskoczony rynków nikt takiego urządzenia. Mam trzy z nich chain-podział i dołączając-prostu-link rzeczy na łańcuszku Mistrala ale zawsze łatwiej i czystsze korzystać Bent mówili i narzędzia łańcucha.
__________________ Seamus Byke Kultuur Nigdy w ... http://uk.geocities.com/bykekultuur/never.html Kolarstwo filmy Big List w ... http://uk.geocities.com/mikstar123/films.html |
|
#12
| |||
| |||
"Tom Sherman" <tsherman@qconline.com> napisał w wiadomości news: bvmttn $ uau8k $ 1@ID-81487.news.uni-berlin.de... > Harv napisał: > >> ... SM ma barów Aero, co jest ważne, ponieważ mam aerobelly i >> Łatwo wsiadać i wysiadać na rowerze z tej konfiguracji bar. W kabinie jest bardzo otwarty z >> Aeros. Widzę pewne wyzwania, though. Jest wiele z >> Bar umieścić moje Ding dzwonek na i zamontowanie róg Airzounds. Problemem jest >> Osiągając niczego oprócz manetki i dźwignie hamulca bez wykonujących >> Jakieś levatation działać .... > > Harv, > > [Opinionated na rant tematu] > > Te "C" bary są brzydkie! Co ty potrzebować jest HPVelotechnik "Y" słupki zawias (RANS lub > Terracycle). Hrabia zrobił to mój Sunset (z wyjątkiem "T", bary i jest to wielki postęp w porównaniu z > Czas "C" barów. (Insert niezgodności z Ed Gin i Zach Kaplan tutaj.) > > Tom Sherman - Quad Miasta > Dobra. W końcu spróbuję czegoś innego. Wadę, nie jest w stanie powiadomić moją kolan na zewnątrz flop podczas pedałowania. Tom, nie brałem wystarczająco dobry sprawdzony Zachód słońca na Lee. Czy masz dźwignie hamulcowe zamontowany równolegle do ala macierzystych Frank Jester? |
|
#13
| |||
| |||
Ktoś zrobił, ale po co wydawać 10 dolarów, kiedy można wykonać jedną z nieco sierści Wieszak w 30 sekund i za darmo? "Seamus" <usenet-forum@cyclingforums.com> napisał w wiadomości news: 0A8Ub.118526 $ Rh.96471 @ fe05.usenetserver.com... > Wiele osadzenia o długości około boom na Mistral i kolejne linki zewnętrzne łańcuch miał do mnie > Powołując się na stare sztuczki przy użyciu starych mówił Bent (najlepiej ze stali nierdzewnej 'cos to wygląda > Prttier) na na obu końcach w łatwy sposób umożliwić podział łańcucha i dołączając. Jestem zaskoczony nikt > Rynki takie urządzenie. > > Mam trzy z nich chain-podział i dołączając-prostu-link rzeczy na łańcuszku Mistrala > Ale zawsze łatwiej i czystsze korzystać Bent mówili i narzędzia łańcucha. > > > > -- |
|
#14
| |||
| |||
Harv napisał: > ... Tom, nie brałem wystarczająco dobry sprawdzony Zachód słońca na Lee. Czy masz hamulców > Dźwignie zamontowany równolegle do ala macierzystych Frank Jester? Harv, Take czas RANS SWB "T" kierownicy, cięte o dwa cale off każdym końcu przenieść hamulce i twist - manetki w miarę możliwości, Tapicerka nadmiar długości od Gumowe uchwyty i będzie w końcu w konfiguracji podobnej do mojej Zachód. Moje dźwignie są o 50 stopni od poziomu. Tom Sherman - Quad Miasta |
|
#15
| |||
| |||
Wygląda na to rozwiązanie euro do uzyskania bary naprawdę krótki jest zamontowanie hamulców macierzystych co pozwala innym wykończeniem cal lub dwa off barów. Jestem zbudowany dla komfortu piosenka idzie, a ja nadzieję, że SM żyje swoim rep jest zbudowany w taki sam sposób. I just want to do rozgrzewki i wyschnąć tak Można uzyskać zwierzę na drodze i jeździć na nim w rzeczywistości. I właśnie kupił małe gminy (pasuje mi dużo lepiej niż średnia) i to będzie trochę czasu, zanim mogę wydać więcej kasy na rower. Jest to wtyczka do Hostel Shoppe obsługi klienta. Małe miejsce przyszedł dziś, a przy próbie zamontować do rowerów, byłem zdziwiony, że z przodu uchwytu nie pasują. Bliższe spojrzenie ujawniło, że szczelinach broni nie były równoległe i około .25 (6 mm), szerszy niż wspornika. Nazwałem HS i powiedzieli oni posyłać mi nowy, jeśli nie myśli dokonywania konwersji, a następnie wysłać pierwszy z powrotem. Zwykle to wyślij do nas stary, a następnie wyślemy nowe po spojrzymy na stary. Chcę jeździć, więc myślę o zamianie średniego przedziału siedzibę lub biorąc coś do pracy i umieszczenie go w kleszcze. Do diabła z nim zablokować palców dłoni i wywarcia nacisku na uchwyt. Cholera ... wygląda piekło za gruby, ale broni nie zginać, siedzenia nie roztrzaskać, a teraz na rowerów. Nazwałem HS powrotem, dziękując im starania i powiedział im, I fixed it. "Tom Sherman" <tsherman@qconline.com> napisał w wiadomości news: bvrnda $ 101g6a $ 1@ID-81487.news.uni- berlin.de ... > Harv napisał: > >> ... Tom, nie brałem wystarczająco dobry sprawdzony Zachód słońca na Lee. Zrobić ty >> Zabrać dźwignie hamulcowe zamontowany równolegle do ala macierzystych Frank Jester? > > Harv, > > Weź czas RANS SWB "T" kierownicy, cięte o dwa cale off każdym końcu przenieść hamulce i twist - > Manetki, o ile to możliwe, Tapicerka nadmiar długości od Gumowe uchwyty i będzie w końcu > W konfiguracji podobnej do mojej Zachód. Moje dźwignie są o 50 stopni od poziomu. > > Tom Sherman - Quad Miasta |
| Zakładki |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 08:46.
Tłumaczenia wykonane przez vBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Tłumaczenia wykonane przez vBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com










Linear Mode


















