Nowe 2200 W trek / dent headtube ...

Hello everyone, newbie here ....
Czy są jakieś problemy z zakupem nowych rowerów obniżona 500,00 dolarów dolarów z powodu dent w headtube? Rama jest w aluminium / pobyt węgla. Dealer mówi Trek dał OK, aby sprzedać ją z pełną gwarancją. Zawsze zaufanych tego dealera tak to nie problem. Wszystko należy zajmować się tutaj?

Anyone?

Sprawdź rozmiar dent. Potwierdź z Trek. Sprawdź przyczynę uszkodzenia.

Dent Big no, tiny tiny tiny dent tak (być może).

__________________
Morphed Bianchi Camaleonte IV 2006 r., Ridley Damoklesa 2006, Garmin, Mac

Czy to nie brzmi, jakby była utrudniona w wypadku (żadne inne rysy / etc w ramki i renomowanych dystrybutorów w sprzedaży pełną gwarancją). Małe "Dent" w probówce głowy (rodzaj będziesz nieuchronnie się tak od rzucania pompy piętrze w tunk z rowerów itp. ... Itp) po 500 dolarów jest prawdopodobnie bardzo wiele.

Większe Dent (większy grosza, lub zagniecenia / pęknięcia rur vs tylko wcięcie) - teraz, że strasz mnie (zespoły: brak ramki pod dużym obciążeniem / stres, ze masz wpływ na wynik ).

Ale to jedna z rzeczy, która jest cenny o renomowanych LBS - jeśli mówią, możesz być pewny, ramy, nie są one co daje obciążenie hooey.

Chciałbym powiedzieć, że jest nieco marszczyć. Wygląda na to, że podjął hit z ostrymi przedmiotami jednak nie farba została dokonana. Kinda like jeśli wziął nóż rzeźników i dał lekko whack szmatką przykrycie go. Farba uneffected. To jest trochę marszczyć though. Musisz poszukać go zobaczyć. It's Trek 2200 pozostały z Ultegra do 1198,00 dolarów. Wygląda na to przerwać 2200 ale węgla OCLV pobyty w / carbon widelec. Uważam, że było około 1800 dolarów - 2000 dolarów od nowa, co widziałem wysłana gdzie indziej. Myślę, widząc, że Dent marszczyć makes me wonder about it wyboczenia oraz. Jestem 225lbs od lat trójboju siłowym.

To zależy oczywiście ... Zgodziłbym się, aby sprawdzić z TREK bezpośrednio.

To także zależy, ile i gdzie można jeździć na rowerze ... Partii itp. wyboistych drogach, pot-holes .. I would stay od utrudniona ramki. Jeśli drogi są dywany ... Go for it.

Niedawno bend my rama Specialized (zarówno rury głową w dół rury) i używać go tylko na trenera od. I boję shhh * mniej wziąć ją na zewnątrz. Ponieważ mam 2 (i tylko 3) inne rowery drogi ... nic wielkiego.

Wystarczy MHO.

Daj nam znać, co decyduje

__________________
Driven, pchanie, ciągną, wyciągnął, zalatywało, pęknięty i rozdarte ... przez co jest w środku!
-----
Trek 5200, Specialized Allez Comp Intl., Trek 1200, Corratec lodowiec górski ... a od 30 marca BMC ProMachine Yeeehaaa!

Hi every one I'm new here. Bądź ostrożny, aluminium osłabi ", gdy jest przyjmowany ze stanu rur. To jest przykład. Pomyśl o aluminium i może dent to, jak silne jest to wtedy. Teraz wiem, rury rowerów jest silniejsze i grubsze to może jednak masz zamiar umieścić ten rower przez to kroki. Okrągły kształt jest tym, co daje jej to siłę wraz z grubości. Ale tak się z trek i podjąć obraz przed zakupem dla własnego bezpieczeństwa. I make pewniejszą masz gwarancji czasu życia, gdy go kupić. Nie mówię, nie kupić, ale patrzę na rowery jak samochód, to inwestycja, a ci zdrowia i życia może zależeć od tego roweru utrzymanie jest bezpieczne. I tak nam wypełnić wszystko, co się dzieje. Powodzenia.

Zgadzamy się - Dent jest znaczne kłopoty z dowolnych materiałów. Brzmi to z lionfish opis, że dent jest dość powierzchowna (rodzaj nawet nie patrz głową, ale raczej wyskoczyć pod kątem prostym z powodu odbicia farby ... "Trzeba go szukać to see it "). Lionfish, jeśli spojrzeć na używane rowery Myślę, że znajdą Państwo wiele tego rodzaju marring powierzchni, a rowery są wciąż jeździł w / problem o ... jeśli to jest to o czym you're getting heck przerwy w koszt kosmetycznych ding.