Your Worst Crash

Ok let's hear about it.

Kopalnia wystąpiła podczas dojazdów do pracy. Padał deszcz w nocy tak było kałuże i mokre plamy na drodze.

Byłem skrętu w lewo z prędkością racjonalnie wysoki, przejście przez to, co myślałem że rozmaz wody na chodniku. Cóż ..... okazało był olej - My Wheels wymknął się na bok i spadł mocno w mojej lewej stronie.

Niewiele wysypka drogi - oleju chronione moje ciało jak przesunięte w poprzek drogi na chodnik, ale niestety moje kości udowej Shattered (wysoko do mojego stawu biodrowego - trocanter). Dużo śruby i stali przypiąć go razem i 4 miesiące wolnego od pracy w celu odzyskania.

Jedno pamiętam to, jak szybko przyszedł do wszystkich obcych, czy byłem w porządku. Jeden facet została ze mną już od jakiegoś czasu, nawet po policję i pogotowie przybyło, dając mi wniosku nogę na teczkę ograniczyć ból.

Mogło być gorzej - przynajmniej mogę chodzić, a moje zainteresowanie miłośników wrócił pod koniec ubiegłego roku.

Twoja kolej.

Nic tak źle, jak twoje. Byłem po moim przyjacielem i on hamulcem, miałem wyboru szybkiego zatrzymania przekroczenia koła z nim, więc zatrzasnęły się na mój hamulców, rowerów szarpnął i ponad poszedłem. It Twisted obsługi barów i boli palec u nogi bardzo złe, ale wciąż był w stanie dokończyć jazdy do domu.

Najgorsze szkody przemieszczeniem złamanie obojczyka po przejściu przez kraty, aby uniknąć hamowania ciężarówki narzędzie, które szybko zatrzymał się przede mną. To było dwanaście tygodni przed mój lekarz pozwól mi wrócić na rower.
Najgorsze było awarii w dół aero bary robi niewiele ponad 30 mil na godzinę. Byłem w parze z kolei na przepustki i tylko wewnątrz cienia drugi był ogromny otwór puli. I nie na miejscu, dopóki to było o stopę przed moim kołem. Rowerów, a następnie odbił strzał spod mnie na bok. To niesamowite, jak długo, że ułamek sekundy czasu powietrza trwa. Pamiętam o czas, aby pomyśleć o tym, ile to będzie bolało, gdy droga w końcu dogonił mnie. Zszedłem na kolano i łokieć i przeniesiona na plecach, kiedy byłem przesuwnych. Kiedy usiadł miałem dobre 30 metrów od miejsca uderzenia. Choć bardzo wstrząśnięta Ja pojechałem do domu z niczym więcej, niż niektóre wysypki drogowego i nadrukiem na plecach z klawiszy, które były w kieszeni swetra.

Moje najgorsze było około 6-7 lat temu. W niedziele kiedyś zrobić dynamicznym 25 grupy jazdy mile od parku w MD dół do Waszyngtonu iz powrotem. Tę jedną niedzielę, niewielu z nas było w przód, pacelining, ale nie było nowego faceta, który nie rozumie co paceline tym wszystkim chodzi.

Miałby siedzieć w kolejce i myślę: "Wow, mogę iść szybciej niż ten", a on wycofać się zdać. Raz na wiatr, to on straci pary po kilku sekundach, lecz upadku do tyłu, którą starał się jam w drodze powrotnej, w prawo, gdzie jest. Doprowadziło to do chaosu i niektórych tarcie opon, oraz kilka połączeń w pobliżu.

W końcu zdecydowałem, że w końcu jedno lub więcej z nas szedł w wyniku tego faceta i nie chcę być włączone. Więc ściągnął na wzgórzu, które opcjonalnie Bardzo podobała mi się robi tak. To było proste, dość strome wspinanie, ale najlepsza część była droga z powrotem do Parkway. Było twisty i miał serię czterech, nieco krzywe zjazdowe o różnych promieniach, że mogłem wziąć w prędkości.

Gdy doszedłem do góry wspinać się, czekałem na kilka samochodów, aby uzyskać przede mną, bo wiedziałem, że mogę się okazuje o wiele szybciej, niż gdyby mieli, i to ssie dostać wiązek z tyłu 20 mph samochód fun stuff. W końcu zdjąłem, cranking dół prosta prowadząca do dwóch pierwszych tur.

Wziąłem pierwszym łuku - 45 stopni w prawo zakrętu - na około 40, a następnie hamowane na 90 stopni mańkut, że zaraz po. Jak oparł rower nad Myślałem, że byłem dzieje wee zbyt szybko, i tak jak ta myśl przyszło mi do głowy, moje przednie koło wyprane tam. I hit nawierzchni twardych i zsunął się z lewej strony wprost na ramieniu, który był Burm brudu, ponieważ krzywa został wyryty na zboczu wzgórza.

Poszedłem Head Over Heels kiedy uderzę brud, wreszcie coraz mierzei z powrotem na drogę do zsuwania się trochę więcej na plecach. Ponieważ było ciemno krzywej, moją pierwszą myślą było by mnie (i rower) wyłączony z ruchu drogowego. Jak Pokuśtykałem ponad dostać rower, prawie poślizgnął się i spadł ponownie. Było coś na drodze, a później (po zapachu go na ramionach) doszedłem do wniosku, że to mieszanka ropy i anty-zamrażać.

Moja nagroda była znaczna, wysypka drogowego na moim lewym przedramieniu, przedramię i lewego biodra. Miałem też pewne rany kłute po mojej prawej stronie od odłamków, które były na ramieniu drogi, i pokryły brudu i nieczystości z kłody drzewa. Rower był mało dinged up (dźwigni STI, głównie), ale wierzchowy i inaczej uszkodzone.

Musiałem wracać do rozpoczęcia jazdy, a kiedy tam był ktoś z aparatem fotograficznym. Chyba wyglądał całkiem źle, bo nie chciał, aby zrobić zdjęcie o mnie.

__________________
moja strona rowerów -- dzienniku

Trzy tygodnie temu. Na jazdę wieku. Mile 14. Byliśmy w "zmodyfikowany" linia podwójnie tempie. Byłem około połowy opakowania.

Niektóre facet z przodu (prawdopodobnie Doświadczony jeździec) miał blinky światłem zejść. A na 25 mph., Zatrzymał się.

Dominoes. Osiem rowerów w dół. I pobiegł siódmego, czy klasyczny endo, wylądował na moim ramieniu. Siedział minut, nie czuje złamane kości kołnierz. Zawroty głowy, ból głowy. Moje pąki próbował dostać się do SAG powrotem. I said I'll make it do pierwszego przystanku SAG. Byłem w zwiększenie bólu.

Przez SAG 5 i końcowy przystanek mogłem wysiąść rower. Na 70 mil mogę iść dalej. Lub dokonać wielu ruchów.

Nr wysypka na drogach, ale po xrays stwierdzono Miałem dwa połamane żebra, tuż poniżej kości łopatki. Wieszak derailluer Bent i rozmaitych rysy na rowerze.

Będę z roweru parę tygodni.

Dobrą wiadomością jest to facet, który zatrzymał się dostał blinky światła z powrotem.

Uważaj zaś prawie jazdy.

Moje najgorsze było około 6 lat temu na rowerze górskim w Grip Shift. I właśnie nabyć go na kilka dni przed i tzw mechanik miał misadjusted manetki. I szedł stromym wzgórzu na bruk i miał kłopoty przesunięcie do wielkiego pierścienia, więc mam genialny pomysł, aby spróbować użyć mojej przeciwnej strony, aby dotrzeć nad i przeniesienie z, ponieważ był silniejszy. Mój mózg mówił mi, aby nie robić i będę katastrofy, ale zignorowała mnie i postanowiłem zrobić to tak. Próbowałem i apparentely przeniósł kierownica dość nieoczekiwane mnie. Pamiętam, że w powietrzu myślenia "to będzie źle". I cios w moje ręce, lewe ramię i kolanami. Wstałem i czułem żadnego bólu. Zauważyłem, że mój zegarek jest pęknięty, ale to było, więc wyprostował moje miejsce od jej pod kątem 90 stopni, ale z powrotem i pojechał z powrotem do mojej ciężarówki, który miał około kilometra. Około 500 metrów od samochodu ciężarowego, moje ramię zaczęło szkodzić i zauważyłem krew na oba kolana i dłonie moich rąk (nie byłem w rękawicach.) Na czas mam do moich samochodów ciężarowych, ból był ostry. Ledwie lift my bike. Kiedy zacząłem jazdy, nie mogłem już używać lewej ręce ... każdy mały bump na drodze poważnie zranić. Postanowiłem wrócić do domu, prysznic i iść do szpitala. (Oczywiście nie myśli jasno at all.) Ledwie prysznic i ubieranie było prawie niemożliwe, zwłaszcza coraz mojej koszuli.

Aby long story short, I zaskakująco nie ma aa podziale obojczyk, ale źle posiniaczone ramię i całej lewej stronie piersi był czarny i niebieski następnego dnia. Ja również kończyło się zakażenie dróg wysypka na kolanach, które miały antybiotyki, aby zatrzymać.

Miałem inne, ale jak dotąd wosrt, jak najgłupsza (z mojej strony), jaki kiedykolwiek został w.

Mine miał miejsce w pierwszym wyścigu rowerów górskich w sezonie 2002. Było to oczywiście Pan Am w Manitoba w sekcji o nazwie "Chute". To było proste spadku i ty drogi w koleinę o 6 "głębokie i nie szersze niż opony. Wielu Racers wysiadł i pobiegł tego. I właśnie postanowił spróbować. Unclipped jeden z moich butów, aby umożliwić konieczne próbował wyskoczyć. Pełna hamulców jednej nodze, przeciągając i nadal podnoszenia prędkości. Made to, na pierwszym okrążeniu. na kolanach drugi i ostatni przyszedł na wzgórzu za innego jeźdźca i postanowił zrobić to jeszcze raz. Dał innym miejscu rider ponieważ był zamiar zrobić to także. był o 1 / 2 w dół, gdy zaczynałem. Taką samą procedurę, jak po raz pierwszy. trzymałem moje oko na ten facet z przodu. Po jego usunięciu dna, postanowiłem (duża błąd), aby zablokować z powrotem, zwolnienia hamulców i let's get going. dostałem w ciągu około 60 metrów od dna, kiedy mój przednie koło złowionych root, łukowaty koła w prawo i pochowano mnie na stoku. wiedziałem od razu I został ranny. gdyby niektórzy ludzie uruchomić się od dołu do pomocy. Zastanawiasz się, czy byłem na zimno, czy nie. Ended up breaking my prawo obojczyk do 4 sztuk, łzawienie Cartlidge i ACL w lewym kolanie. zwolnienia z pracy za 5 miesięcy. Na pozytywne akcenty, jeszcze udało mu się powrócić na rowerze, około 10 minut po tym, jak uderzyć i ukończyć wyścig (tylko mile away).

Może nie tak poważne, jak co myślisz, motocykl uderzył mnie i myślę, że moje piersi uderzył mój kierownicy, kiedy upadł. Czułem ból w klatce piersiowej po kilku dniach (...), i jeden dzień od tygodnia spitted coś, krwawe plwociny!

It's okay, teraz zupełnie w porządku, ale było to dość przerażające, kiedy zobaczyłem krew ...

Kopalnia została podczas jazdy moim kindergardener do szkoły! Żyjemy tylko mile od szkoły i miałem go na nice jeździć po upuszczeniu go. Był po mnie, gdy jechałem do kałuża przez ograniczenia, że nie wiemy o mnie, nigdy kanalizacji i pełen był brązowy glonów. Natychmiast poszedł ostro po mojej lewej stronie kolana. Nigdy nawet unclipped. W przeciwieństwie do innych wypadków, ten nie był w zwolnionym tempie. Boom!
Mój syn uderzył w kałuży i rozbił się też, jak byliśmy sami picking up (on płacze, bo jest przerażony), inny rowerzysta uderzył w kałuży, a ona upaść.
Tylko jeden szkodzić ja i moje kolano:
Severly (80%) Torn Więzadło krzyżowe tylne
Poziomo rozdarty Medial menisk

Złe wiadomości są takie urazy są zasadniczo unoperable więc mój styl życia na rowerze jest obecnie ograniczony przez ból kolan <2 godz. Jazda. Jazda Century tylko pamięć teraz. Wymiana stawu kolanowego jest na dalekim horyzoncie. Przynajmniej mogę jeszcze jeździć i zrobić dobry trening w moim 2 godziny. na rowerze!

Cóż, nie ma żadnych spektakularnych historii. Jeżdżę 150 200 km w tygodniu, zawsze w pojedynkę, zawsze w defensywie dla kierowców i pieszych. I jakby lęk dni będę mieć zły katastrofy.

Wiosną ubiegłego roku byłem przecina parking w drodze do pracy. I idzie w kierunku dwa naprawdę dobre szuka dziewczyny, szli i (chciałbym myśleć) podziwiając mnie jak mijały.

Murphy chciał, że kiedy ustąpił im Uderzyłem kilka piaszczystej nawierzchni. Muszę okazały stopnia zbyt ostre, ponieważ następną rzeczą, wiedziałem, że od razu trafił na uchwyt barów.

Masz bardzo dobry zadrapania na kolana i ramiona - Najgorsze było moje ego. Jestem pewien, że dork w spandex była historia na dzień ich biura.

Mój najgorszy wypadku nie jest tak źle, guess I'll have to wait for złamanych kości.


Idąc ścieżką kraju, w środku grudnia. Schodząc niewielkie wzgórze, pozycja na zakręcie. Czy nie widzisz czarny lód na drodze. To było naprawdę dziwne, że jadę wzdłuż i rowerów prostu zniknął spod mnie. Wylądował płasko na mojej przedniej i poślizgu wzdłuż na mój przód. Wasted rękawice i maltretowanych się trochę w górę. Bent wewnątrz dźwignie hamulcowe, klocki blokowania mojej przerwy od mojego koła, to piekło powrotu do domu po ponad!

Mimo to, jak poznałem moich lekcji, nie wychodzi jazda po jej oblodzenia.

No naprawdę spektakularne awarie dla mnie też. Miałem można było najgorsze, był prawdziwym Near Miss. I szedł wielki twisty wzgórzu dość zwykły spadek i drzew po jednej stronie ściany klifu na innych. I hit a bump and my z tyłu butelki wody skakał z klatki i wciśnięty między moim tylnego koła i ramy. To oczywiście spowodowało tylnego koła natychmiast zatrzymać i wpadając i slewed całej drogi, ale jakoś udało mi się utrzymać na rowerze.
Najgorsze rzeczywistej awarii miałem właśnie tej wiosny. To było naprawdę głupie. Nie ma miejsca, gdzie "Bike pas" kończy się równolegle do utworów RR i skończyć się po nich przejechać. Zamiast zatrzymania Myślałem, że tak mogę hop nad tym. Nigdy nie byłem uderzył na ziemię szybciej. Na początku nie myślałem coś było nie tak - nic nie boli i jestem gotowy do hop z powrotem, ale mój mąż dał mi dziwne spojrzenie i powiedział uhhh ramię jest obrzęk się. Rzeczywiście tuż nad moim łokcia miałem szybko rosnące ciasto. Okazał się sklep spożywczy całej ulicy worek mrożonej fasoli, kukurydzy i bandaż ace. Nie mogłem umieścić moje ramię w dół od ponad moją głową przez kilka godzin bez obrzęku do wielkości jaj. Brak trwałego uszkodzenia though.

Gdyby dwóch złych para wycieki lat wstecz ... szło w dół przełęczy w SA Herolds Bay. Blisko dna było lokalnego pracownika na rowerze dojazdy zmierzają w tym samym kierunku, tylko wolniej. Nie sposób oglądać ani słuchać mnie idzie, postanowił przejść przez ulicę, jak i pojawiły się na nim. Wziąłem go na prawym boku (ten temat 65kph) i zsunął faaar dół drogi na czyimś trawniku. Weszła do standstil całkowicie mangeled w rowery. Patrzę w dół i był zalany krwią .... skończył się jego krwi. Miałem pewne wysypka na nogach i rękach, rozdrobnione łokieć i to wszystko. Podniósł rower i uciekł. Widocznie jego palec był zwisający z kawałka skóry. Sprzątanie i ustalające rower później znalazłem skóry na dużym chainring ... ewww .... nie była moja . Zakończył się w wypadku, motocykl 2 tygodnie później i złamał kość udową. Thats kiedy dowiedziałem się o rozdrobnione łokcia.

Drugi był po rowerów odbudować. Poszedł do testów przed wielkim jazdę następnego dnia. Gdyby normalne ubrania, a nie na buty kolarskie. Poszedł w dół wzgórza i miły postanowił przełożyć narzędzi, aby zobaczyć, jak rower uchwyty przebudowany koła tył i napęd. Łańcucha wypadli na około 65 km / h na stojąco, strzelanie mojej prawej nogi do przodu i do przednich kół ... Rzecz jasna i przeszła na plecy i zsunął w dół drogi. Pamiętam próbuje zapisać na rowerze iz powrotem, poślizgu na mój plecak i buty, oglądanie drzew pass. Złe wysypkę na ramionach, a niepożądane, które okazało nieczystości i musiałam iść w op dwa tygodnie później. Złamał obojczyk i miała za ustaloną 4 tygodnie później. Rower był ok, z wyjątkiem ogromne ding w górnej rury, gdzie kierownicy hit.

I choć nadal nie poddawać się i cieszyć się każdym momentem na rowerze .... nawet złe .... Uderzył w dwa samochody w okresie krótszym niż miesiąc w tym roku ... nie dobrze ... niewidomych kierowców ....

__________________
RIDE HARD .... LUB ....GO HOME

Ja miałem 3 tygodnie temu. Konna w parku z moimi przyjaciółmi, górnej części parku szpilka z kolei, że byłem setki razy (dosłownie). Ale tym razem wysadzili go. Too Fast (byłem na przód), bad line, I hit poza ograniczenia i rozbił, wielki czas. Split mój kask, wstrząs mózgu, złamania obojczyka, zerwał więzadła łokciowej zabezpieczenia w ręku, wyrwał cartiledge między żebra. I'm still rekonwalescencji, ale wróciłem na trenera o tydzień temu. I'm doing 1-1,5 godzin się pracuje do 2 godzin i intensywność rośnie. Trener ma do mnie robienie LT pracy teraz, że mogę jeździć bez uczucia dyskomfortu. Ortopeda jest zadowolony z jazdy konnej trener (on triathlete siebie), ale wygląda na to będzie kolejny 6-9 tygodnie przed I'm rozliczone do jazdy na drogę. To tak jak robi dwie zimy z powrotem do tyłu.

Ive got dwa, które były bardzo złe. Reszta została moll niewielka lub żadna wysypka drogowego

Pierwszy: kolarstwo górskie w lecie, i głupi do mnie, wziął mój kask off w ciepło. Nie pamiętam przedstawienia go w jak zepchniętym z postoju, a ja wyburzony tym super stromym wzgórzu Ive jechał sto razy na około 40 mil na godzinę. Mam około połowy, hit root, tylne koło podszedł i wiedziałem, że jadę na bary. Moja prawa stopa nigdy nie wyszedł wiążące i rowerów beat kolanach do masy na drodze w dół wzgórza. Na dole, to się wreszcie odblokowana i czułem, rower fly over me (tak myślałem). Wstał na dole, kolano boli, a ja czułem ciepłe dotarły również karku jak uświadamiam sobie, że dont mieć kask na mojego. Dotknął mojej szyi i wyciągnął rękę z powrotem we krwi. So, 13 szwów na głowie po tym terminie, i posiniaczone kolano że wziąłem prednizonem 3 miesiące i zdobyte 75 funtów, zacząłem znowu jazda. Wprowadź numer crash 2.

Po drugie: jazda z przyjacielem jeden dzień w grudniu, kiedy to został częściowo ciepło. Rejs do wiatru ogon, wykonując około 25 mil na godzinę. Spojrzałem w dół, aby zobaczyć nasze odległość i szybkość, i sprawdzić, aby zobaczyć ten Ginormous Ford F-250, który wycofał się przed nami. Byłem również przed moim partnerem, więc nie mógł uniknąć, I couldnt. Ten facet miał holowania lustra, które wystawały około 1,5 stopy też. I dokładnie usunięte jedno z tych z moim lewym ramieniu, złamania obojczyka mojej w 6 miejscach w tym procesie. Facet chciał się kłócić z mi się, że będzie zapłacić za jego lustro zbyt