Zalecenia opony proszę

Right, I've had enough of f'kin dziury i nie mogę przestać małe ukłucia wyrzucanie szklanych butelek na ścieżkach.

Czy ktoś polecić dobry 26 calowy przebicie opony dowód, że za rozsądną cenę, dla rowerów, który jest używany głównie na drodze, a wee bit drogi i tory

Grrrr

Nr authentice opona jest dowodem na przebicie.

Ale jeśli szukasz mocnych opona wytrzymała, które są wiarygodne i nie przebić, polecam opon Michelin Kevlar.

Używałem trzech na rowerze szkolenia - i zakończyć w ciągu 11000
mil w tym roku na ich temat.
Mam przebite podwójnie.

__________________
.. "Ale wreszcie ostatnia rzecz, powiem ludziom, którzy nie wierzą w kolarstwie, cyników i sceptyków. Żal mi ciebie. Przykro mi, że nie można marzyć duża. [I ]Przykro mi, że nie wierzy w cuda. Należy wierzyć w tych sportowców, i należy wierzyć w tych ludzi. I'll be a fan of Tour de France tak długo, jak żyję. I nie ma żadnych tajemnic - Jest to trudne wydarzenie sportowe i ciężkiej pracy zdobywa on "- Armstrong 2005 TDF
morelike hipokryzji.

Dobra propozycja.

Mój głos, Conti Sport Contact 26x1.3 na 90psi.

I just got opon TRY rowerów dziś Conti GP4000!

__________________
Wiwaty,
Jerzego.

Dzięki za sugestie. Come apocolypse, chcę tylko rzecz pozostaje do karaluchów i mój robustocycle.

Mam był patrząc na plus opony Schwalbe Marathon, ważą one mocny 900g każdego, ale nie myśli o ciężkich rowerów. Czy ktoś ma jakiekolwiek doświadczenie z tych?

Nie wiesz lokalnych wolne, ale za jeden z Specjalistyczny w Modele Armadillo (nie tylko w kevlar bieżnika, ale również bocznych ... kuloodporne) oraz T Panaracer-Serv lub Pasela Tour Guard. Z mojego doświadczenia wynika, że reprezentują różne kompromisy: Armadillos są niezniszczalne, ale są ciężkie, drutówka (tj. nie składany), i nie wydaje mi się bardzo grippy na mokrej nawierzchni (tutaj duże obawy w Seattle). I obecnie prowadzony Pasela TG na moim podmiejskim i love 'em. Oni tylko kevlar na bieżnik (zwykły burtami), ale są one składane (tańsze, model drutówka dostępne), światła i wydają się lepsze przyczepność w mokrych warunkach. T-servs mają lepsze boku ochrony (nie na pewno). Jestem całkiem pewny, że wszystkie te opony są w 26-calowy.

Te Wzmocniona kevlarem i opcje są chyba najlepsze do mieszkania ochrony. Jest coś uspokajającego (i zgodnych) o przesłuchanie trochę "ping" jak kamienie, szkło, gwoździe i rzucił się z dala od opon podczas jazdy na gruz.

Powodzenia ...

Każdy z zakresu ochrony Conti będzie dobrze myślę. Nie są najtrudniejsze, ale są one dość trudne

Explorer / Escape Para będzie najbardziej odpowiednie dla Twoich zastosowań.

Kupiłem specjalistyczne armadillos półkuli. Dobre opony. Trochę ciężkie, ale mój rower już waży tonę, nie składany - nie problem i oni szum podczas jazdy. Oni dobrze przyczepność na mokrej nawierzchni i mają ładne czerwone ściany boczne.

Jechałem przez wielki stos rozbitego szkła wczoraj (nie celowo) i byli w porządku. I nie spadają na mojej pierwszej jazdy na nich, ale o ile jestem świadom, opona nie trzyma się czarny lód

__________________
Live jeździć, jeździć do pracy

Ciężkich bitów jest powściągliwe, ale są one bullet proff. Miałam wielkie szczęście z Conti 4 sezonu 3K i nie mieszkania, ale I think I'm going to try new GP4000.

__________________
Dużo pedały, nie wiele prędkości

Użyłem ukończenia specjalistycznych Armadillos i Panaracer Pasela Biuro Gwardii. Armadillos nie są najbardziej giętkie opon na świecie, to na pewno, ale nie do jazdy że złe i te wydają się być niezwykle odporne na płaskim. I włożył wiele kilometrów na ich temat i nigdy nie przebicie (lub mieszkania jakiejkolwiek zresztą). Ja również włożył wiele mil Pasela Biuro Gwardii. I'm still jazda nimi i moim zdaniem mają miękkie jazdę Armadillos. Miałem jedno mieszkanie z Paselas i pojawiły się przebić of some sort. Ale to nie jest źle biorąc pod uwagę mam ponad 1000 mil na nich.

__________________
Bunt bez punktu lub celem jest gorszy niż zgodności.

I Got Another ******* PUNCTURE!

__________________
Live jeździć, jeździć do pracy

Nigdy nie innego mieszkania

Nie wiesz o jazdę, ale Amerityre ma być OK

Lato - Vredestein Tri Comp 700 * 23 115psi. Nigdy nie przebito w 2600 mil. Tłuszcze, ale źle w mokrych. Zima - Continental 4 sezon 700 * 23 115psi. Punctured każdą oponę z krzesiwa w 1000 mil, nie szansę. Dobry w mokrych i śmieci na drodze.

I jedno mieszkanie za pośrednictwem my 3rd set of 4-sezonów, go figure. BTW, Mich pro były najlepsze i opona nie do uzyskania mieszkania.

__________________
Dużo pedały, nie wiele prędkości