Go Back   Kolarstwo Forum » Rowery » Kolarstwo Sprzęt
Kolarstwo Sprzęt Potrzebujesz porady na temat sprzętu na rowerze? Czy masz zapięta kierownicą? Problemy z narzędzi? Potrzebujesz pomocy truing kierownicą?













przed derailer

Reply
 
Linkback Narzędzia wątku Search this Thread Tryby wyświetlania
  #1  
Old 05-26.-2004
Junior Member
 
Zarejestrowany: kwiecień 2004
Posty: 6
Rep Power: 0
jgar
Default przed derailer

tak, mam 21 mtb prędkości.
my wiele jest nawet przy zakupie rowerów i wiedziałem, że nie chcesz używać 21 prędkości.
I pobyt w 2 na lewo i przejść całą drogę od 1 do 7 po prawej though. tak ja używać 7 biegów. dla największych gór stromych 1 jest wystarczająco dobre dla mnie (i jak się czują niektórzy palą i dobrze płatną treningu), a na mieszkania 6 i 7 jest w porządku. i oczywiście innych narzędzi w pomiędzy.
który doprowadza mnie do mojego pytania:
Mogę tylko zdjąć przednie derailer i pozostawić łańcucha na drugim miejscu na górze? czy jest coś specjalnego będę musiał zrobić po podjęciu derailer off? To naprawdę nie służą celowi.
Jedyne co wydaje się teraz zrobić, to dostać się w sposób tylko trochę, kiedy jestem w 7 .. gdy w 7 My Chain ściera nieco od tej z przodu derailer ... it bugs me ...
z góry dzięki za pomoc!

Ostatnio edytowane przez jgar; 05-26.-2004 w 10:59 PM.
Reply With Quote
  #2  
Old 05-26.-2004
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: luty 2004
Posty: 394
Rep Power: 13
fushman
Default Re: Front derailer

Cytat:
Originally posted by jgar
tak, mam 21 mtb prędkości.
my wiele jest nawet przy zakupie rowerów i wiedziałem, że nie chcesz używać 21 prędkości.
I pobyt w 2 na lewo i przejść całą drogę od 1 do 7 po prawej though. tak ja używać 7 biegów. dla największych gór stromych 1 jest wystarczająco dobre dla mnie (i jak się czują niektórzy palą i dobrze płatną treningu), a na mieszkania 6 i 7 jest w porządku. i oczywiście innych narzędzi w pomiędzy.
który doprowadza mnie do mojego pytania:
Mogę tylko zdjąć przednie derailer i pozostawić łańcucha na drugim miejscu na górze? czy jest coś specjalnego będę musiał zrobić po podjęciu derailer off? To naprawdę nie służą celowi.
Jedyne co wydaje się teraz zrobić, to dostać się w sposób tylko trochę, kiedy jestem w 7 .. gdy w 7 My Chain ściera nieco od tej z przodu derailer ... it bugs me ...
z góry dzięki za pomoc!
ma powodu, aby pozostawić ją
Reply With Quote


  #3  
Old 05-27.-2004
Junior Member
 
Zarejestrowany: kwiecień 2004
Posty: 6
Rep Power: 0
jgar
Default Re: Re: przednie derailer

Cytat:
Originally posted by fushman
ma powodu, aby pozostawić ją
Dziękujemy za poświęcenie czasu na przeczytanie mojego pytania. że tak naprawdę nie odpowiedzieć, co Pytam, choć
Reply With Quote


  #4  
Old 05-27.-2004
meehs's Avatar
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: listopad 2003
Lokalizacja: Twin obszarze Miasta, Minnesota
Wiek: 44
Posty: 1863
Rep Power: 20
meehs is on a distinguished road
Default

Można zdjąć przednią przerzutkę. Równie dobrze można usunąć duże i małe Zębatki zbyt ponieważ nigdy ich używać (jak się przed zmianą biegów, oczywiście). Nie będą mogli z nich korzystać po usunięciu przerzutki i tak (chyba zatrzymać i przełączyć Zębatki ręcznie). Poproszę tylko startu przerzutki i Zębatki a następnie skrócić łańcuch związku, ponieważ nie będzie trzeba przystosować do dużych chainring anymore. Pozwoliłoby to uniknąć łańcuch spadnie z chainring.
__________________
Bunt bez punktu lub celem jest gorszy niż zgodności.
Reply With Quote


  #5  
Old 05-28.-2004
Junior Member
 
Zarejestrowany: kwiecień 2004
Posty: 6
Rep Power: 0
jgar
Default

dzięki!
Reply With Quote


  #6  
Old 05-28.-2004
RC2 RC2 is offline
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: maj 2004
Lokalizacja: Placitas, NM
Posty: 909
Rep Power: 15
RC2 is on a distinguished road
Default

Zgadzam się, jeśli jesteś zadowolony ze tylko w połowie, można zaoszczędzić trochę kilogramów i rozwiązać problem Przerzutka przed otarciem przez startujących biegów, przerzutki, 1 / 3 Zębatki i kilka linków.

Ale nie jest wadą, rytm. Idąc w górę stromym wzgórzu idziesz do pedałowania powoli i wysiadaniu z siodła wcześnie. To nie jest tak skuteczne, jak przejście na małe chainring i zachowując swój rytm bardziej równomierny. Albo odwrotnie (jeśli kiedykolwiek chcesz lecieć w dół wzgórza, twój gonna be pedałować bardzo cholernie szybko, albo po prostu przybrzeżnej).

Ale jeśli to nie jest dla Ciebie ważne nie biggie!
Reply With Quote


  #7  
Old 05-28.-2004
drewjc's Avatar
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: czerwiec 2002
Lokalizacja: Bathurst, NSW, Australia
Wiek: 27
Posty: 327
Rep Power: 17
drewjc
Default

jgar, myślę, że przy przedniej przerzutki off jest całkiem uzasadniony opcja dla Ciebie, jeśli u dont go używać. Ale moje myślenie, że jeśli u czuć spalić na wzgórzach i przechowywać go w środku pierścienia do nich, to dlaczego nie używać pierścienia na duże mieszkanie lub zjazdów i czuć palić również tam. Pozwoli to wydłużyć czas pracy układu napędowego, jak u rozkłada obciążenie na szerszy zakres narzędzi i uzyskać tak samo dobry do treningu jak przedtem. Kiedy narzędzia nie zużyje, to być może tylko u może zastąpić na środku ring i zmierz się z przodu przeniesienie całego systemu off po jego zużyciu. Thats what I to robią. Nadzieję, że jest pomocna.
Reply With Quote


  #8  
Old 05-28.-2004
Junior Member
 
Zarejestrowany: kwiecień 2004
Posty: 6
Rep Power: 0
jgar
Default

dzięki za odpowiedzi. jesteś na pewno daje mi kilka rzeczy do przemyślenia.
Reply With Quote


  #9  
Old 05-28.-2004
meehs's Avatar
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: listopad 2003
Lokalizacja: Twin obszarze Miasta, Minnesota
Wiek: 44
Posty: 1863
Rep Power: 20
meehs is on a distinguished road
Default

Cytat:
Originally posted by RC2
Zgadzam się, jeśli jesteś zadowolony ze tylko w połowie, można zaoszczędzić trochę kilogramów i rozwiązać problem Przerzutka przed otarciem przez startujących biegów, przerzutki, 1 / 3 Zębatki i kilka linków.

Ale nie jest wadą, rytm. Idąc w górę stromym wzgórzu idziesz do pedałowania powoli i wysiadaniu z siodła wcześnie. To nie jest tak skuteczne, jak przejście na małe chainring i zachowując swój rytm bardziej równomierny. Albo odwrotnie (jeśli kiedykolwiek chcesz lecieć w dół wzgórza, twój gonna be pedałować bardzo cholernie szybko, albo po prostu przybrzeżnej).

Ale jeśli to nie jest dla Ciebie ważne nie biggie!
Prawda, ale czy ktokolwiek słyszał o tym Thing Called jednym tempie, że już wszystko wściekłość teraz? Jeszcze większą elastyczność niż!
Reply With Quote


  #10  
Old 05-28.-2004
Junior Member
 
Zarejestrowany: kwiecień 2004
Posty: 6
Rep Power: 0
jgar
Default

Jechałem jednym prędkości, kiedy byłem dzieckiem. i nie tak daleko za podróż i na tyle wzgórz i jak teraz. I na pewno ma co najmniej 6 lub 7 biegów teraz przynajmniej. Musiałbym naprawdę budowania siły i wytrzymałości, aby czynić to, co robię teraz na jednej prędkości. Ufff, to trudne nawet wyobrazić ...
Lubię czuć jakieś palić będzie trochę gór, aby uzyskać przyzwoity treningu, ale są to zazwyczaj krótkie gór na odległość. dość strome, ale nikt się o 0.25 mil długości prawdopodobnie.
I faktycznie korzystają prowadzony w dół duży wzgórz, i pozwolić prowadzić mi moje tempo trochę na następne wzniesienie w jednym "rollercoaster jak" Ride i sekcji. tak ja zazwyczaj nie pedał z gór ... i pedał, aby uzyskać prędkość wchodzenia w nich czasami, ale nie całą drogę w dół ...
That's how I have fun with it. Rowerem do mnie to zabawa, i to jest sposób na niektóre ćwiczenia też. Nie zamierzam na ten konkurencyjnej rowerowych .. najdłuższych jazd i zwykle nie są w przybliżeniu 10 mil powiedziałbym.
, który został co najmniej 3 lub 4 razy w tygodniu w ostatnim czasie, a także inne dni krótszy Jazda jak dzisiaj. ale dzisiaj zadbał, aby uderzyć wiele gór i udał się w szybszym tempie, żebym jeszcze trochę dobrych ćwiczenia i zabawy w

ps ~ miarę "wychodzi z siodła" idzie. I na ogół nie robią. Zazwyczaj wznoszenia wzgórza posiedzenia.

Ostatnio edytowane przez jgar; 05-28.-2004 w 10:32 PM.
Reply With Quote


Reply

Zakładki

Tagi
derailer

Narzędzia wątku Search this Thread
Search this Thread:

Wyszukiwanie zaawansowane
Tryby wyświetlania

Posting Rules
Ty nie może wysyłać nowe wątki
Ty nie może post replies
Ty nie może narzędzia post
Ty nie może edytować swoje posty

Kod BB jest Na
UśmieszkiNa
[IMG] Kod jest Na
Kod HTML Wyłączony
TrackbacksNa
PingbacksNa
RefbacksNa



All times are GMT -4. Teraz jest 07:03 PM.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Tłumaczenia (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish