Cytat:
|
Originally Posted by bikeguy You've got a point o głębokości obręczy - już szprychy I guess
więcej flex i choć Zipp tylko 18 szprychy są bardzo szczelne i koła jest sztywny, ale kiedy jechałem ze standardowym głębokości obręczy koła alu z przodu widelec z włókna węglowego nadal przekazuje wstrząs o wiele więcej niż inne rowery I " ve jechał z widelce przednie alu. Nie, że jest to najbardziej potrzebne, to nie przyzwyczajają się do dodatkowych wibracji. It just seems like węgla sposób "mocniej" niż alu, I feel like I'm rolling na kołach przez cały rock i widelec, co jest dobre, jeśli droga jest gładka.
Mountainbiking z włókna węglowego? --- OW! No way!
-Bikeguy |
Bądź świadomy tego, że mała liczba szprychowe koła (na przykład 18 szprych) jest o wiele mniej chłonnym szok niż regularne 32 mówił koła szkolenia, działania w szprychy koła amortyzatory. Tak niskie koła szprychowe węgla jest mniej odporne na wstrząsy niż multispoked koła aluminiowe. Także chyba koło węgla jest z shockabsorbation pamiętać, nie ma gwarancji, że to bardziej absorbujące niż inne koła out there. Przewodniczący koła wykonane są być tak sztywne, jak to możliwe. Ramki węgla może być wykonane z amortyzacja na myśli, ale kilka z nich wykonane mają być za sztywne i lekkie jak to możliwe, bez względu komfort.
12-22.-2005
Re: Buncha Carbon Fiber Suckers .... 
Linear Mode
