Zalecenia dotyczące opon na przebicie Dowód Kevlar opasane

Hello everyone - Jestem poważnym rowerzystę drogowego z 4 drogowym rowery - Ultegra Kestrel Talon, Dura Ace Cervelo Soloist Team, 105 Giant TCR Aero 2 i Ultegra Giant OCR 1. No, I'm looking for a good pary przebicie dowód Kevlar opasane opony na rower podmiejskich - OCR 1. Wolę 700 x 25c opony na tym rowerze.

Moje OCR 1 opony już teraz są Michelin Dynamic 700 X 25c opony z Spinskins Kevlar pasa Touring wykładziny wewnętrznej. Niestety, Spinskins nie działają w zapobieganiu wszystkie mieszkania i dostałbym dwa mieszkania podczas korzystania z nich! I kiedy naprawiał mój gumę odkryłem, że liniowej Spinskin wiązek wzdłuż jednej strony koła, tak aby część opony kombinacji rur było narażone na mieszkania.

I rzeczywiście miał pecha ostatnio jak miałem 3 mieszkań w ciągu ostatniego miesiąca. Chyba tylko opony z wewnętrznej budowy w pasie Kevlar będą działać. Myślę, że istnieją wyspecjalizowane opon Schwalbe i pasy Kevlar. Ale mam wrażenie specjalistycznych opon Armadillo to, że są one wolne.

Czy ktoś ma zaleceń dotyczących Kevlar opasane opony dowód przebić? Czy ich wykorzystać długie mile i nie uniemożliwiają one mieszkania? Przede wszystkim są one szybkie lub wolne opon? Na przykład, czy mają dużo opory toczenia, że zwalnia się w dół?

wypróbować produkt o nazwie panaracer mieszkanie z dala. Jego balistycznych kevlar belt, że wnika opona bardzo lekkie i wytrzymałe. Trzymaj się z dala od Spinskins ale z tego co słyszę, they're crap.

Jeżeli waga nie problem spróbuj pan Tuffys działają całkiem dobrze też jest. Są wielokrotnego użytku podczas flataways naprawdę nie są.

Jeszcze jedno, max się ciśnienie w oponach, zwłaszcza z tyłu od thats gdzie dostaniesz 90% mieszkań. I wykorzystanie opon o dużej liczby wątków, TPI. Bardzo polecam Veloflex opon.

Nigdy nie miałem przebicie z Conti Gp 3000S (7000 mil), więc polecam je. Uważają, że są 5 warstwowe, 430 tpi, ale nie wiem, czy korzystają kevlar. Na coś cięższego, Conti Sezon czwarty lub Gatorskin powinny być dobre.

Ponadto, będzie porad z dala od max ciśnienie nominalne w każdej opony, jeśli chcesz uniknąć cięcia i przebicia. W zależności od masy ciała, do 25 mm, opony, 90-100 psi powinno być mnóstwo .... przyczepności, jazda, życie opon, przebicie i oporu toczenia wszystkim poprawić po uruchomieniu prawo ciśnienia w oponach.

Specjalistyczne Armadillos, dostępny w 23 i 25, praktycznie niezniszczalne. Just picked up około 1,50 dolarów za sztukę (tak, że ma rację, to nadmiar miejsca inwentaryzacji).

Jestem pobyt z dala od wszystkich płytek teraz. Moje Spinskins pracy Touring straszna i zawsze kilka wzdłuż Oneside koła. Chyba innych płytek zrobi je sam. Więc kevlar opona opasana jest moja jedyna opcja. I to pompa moje ciśnienie do max.

Moje Specialized Armadillos na rowerze MTB czuć wolny. Or maybe it's just że MTB jest wolny. Mam 2003 Cannondale F600 MTB tylko 80 mil. That's how much I jak jazda to w porównaniu do 1.777,6 mil na rowerze drogi kształcenia, 2002 Giant TCR Aero 2.

Właściwie miałem tylko jedną szczyptę mieszkania z pomocą Vredestein opony Ricorso. Nigdy mieszkanie od przebicia jeszcze z tych opon.

Jak o Hutchison opony Excel? Czy są jakieś dobre?

Skąd masz te .... online?
Prosimy o poinformowanie

__________________
* Efektywności energetycznej rowerowe ustępuje tylko ptak w locie ;-)
* Jej NIE mechine jej narzędziem. Człowieka za pomocą roweru jako narzędzia, zgodnie z planem .. now thats jeden zły Mechine (np. nogi = tłoki, usta / dróg oddechowych = wlot powietrza)
* "Dobrzy ludzie starają się pomóc innym swoją wiedzą, a nie bijąc na głowę bo nie znają". -Driver Insight

Nadmiar miejscu wykazu prowadzonego przez Overnite Trucking firmy lokalne Richmond, VA. Też trochę Specialized wycieki FatBoy mtb .... 1,15 dolarów / szt.! Byłem tam w czwartek i oni około 30 każdego 23 i 25s.

Email me at capwater@yahoo.com Może być zdolny do pracy coś dla ciebie, jeśli mogę postać jak statek opon drutówka ....

To co mam, jadę w NYC, i do tej pory nie miałem dziury.
Mam nadzieję, że nie pech siebie.

C'mon man, nie można trzymać na nas tak! Sprawdziliśmy Nashbar i wydajności. Nie istnieje. Gdzie oni są?

Ok tylko zobaczył to. Nevermind.

Chciałbym zakupili wszystkie z nich, jakbym widział tak wiele. Którą z nich wspaniałe prezenty dla moich przyjaciół na rowerze ... czy mam jakieś, że.

Lubię zakres Vittoria Open Corsa

KS, KX, CX

Wszyscy bardzo trwałe i ładne ride too.

Great value for money zbyt IMO.

Oczywiście, że jestem stronniczy jak będziemy sprzedawać je z www.bicyclerubber.com

Ale miał okazję przyjrzeć się prawie każda opona tam, ja naprawdę lubię te najlepsze i wykorzystać je sobie

Wiwaty

Tu warto moje dwa centy.

Kupiłem 23cx700 opon Armadillo dla moich dojazdów hybrydowy rowerze kilka tygodni temu, zanim zostałem przy niektórych z nich Michelin (Race Pro http://two-wheels.michelin.com/2w/front/TyreGuide) Z zielonym in Kevlar Liner

Opony Pro Race miał dużą przyczepność, ale zostały przebite łatwo bez liniowej. Trwały około 5000 mil, ale w tym momencie widać dziury wszędzie. I napompowane opony do ok. 8 bar. Nawet Kevlar, nie było od czasu do czasu przebicia (choć niektóre z nich ze względu na mnie nie trzyma zespół w środku opony).

Myślę Armadillos ważyć mniej niż Michelins + Kevlar i rower wydaje się szybciej (ale to może być fakt, że trzeba nadmuchać Armadillos do około 8-8,5 bar). Osób w sklepie powiedział, jeśli underinflate ich miękkie zginął ścian środku Sznury nieco trudniejsze. Mówimy, że gdyby istniał świat bez rozbite szkło i gwoździe, Pro Races byłoby idealne. Hmmm, może być wskazówką jest w nazwie.

Myślę, że kontrolę nad Armadillos jest znacznie mniejsza niż Michelins (lub przynajmniej jest mniej zwrotne od opon, więc nie wyobraźnia pchała), jako związek Armadillo jest tak trudne. To i wysokie ciśnienie powietrza w oponach prowadzi do trudnych do jazdy. I hamowania nie jest bardzo dobra. Ale opony chuda nie jest dokładnie łatwo zatrzymać szybko bez blokowania się.

I'd najlepiej kończyć przed wszystkim zbyt nudzi ...

I'll second Conti GP 3000 i zalecenia ciśnienia w oponach. Nigdy nie miałem mieszkania w 4 lata jazdy na nich 100-105 psi na rowerze drogowym.

Ja również dobre wyniki Specialized Armadillos na mój tandem. Nie miałem mieszkania z nimi, choć nie mam tak wiele mil na nich jak na rowerze drogowym.

Dla mojego rowery podmiejskie, Mam używany zarówno specjalistyczne kevlar opasane opony lub Contis z podobnym skutkiem. Nawet bez kevlar, Continentals są najbardziej odporne na przebicie opony Użyłem w 15 lat miejskiego dojazdy Michelin zdecydowanie przebić najbardziej wrażliwe.

Miałem szczęście w przeszłości przy użyciu Continental GP 3000S. Jednak w tym roku byłem na Vittoria Rubino Pro opon. Nr mieszkania do tej pory. Są to bardzo zaskakujące, good value.

Wiwaty!