opinie na temat "xenith Jamis" i "SL łapą Kestrel"

Hello fellow riders
Szukam kupić nowy rower drogowego.
2 atrakcyjnych opcji ramki są "xenith Jamis" (stop litu) i "SL łapą Kestrel" (włókno węglowe). Chciałbym bardzo wdzięczni za opinie użytkowników tych rowerów dotyczące caracteristics jazdy, oraz wszelkie inne ważne informacje.
Dzięki
Jerome

Nie można mówić Jamis, ale ja jeździł Kestrel 200 SCI ( "ojciec" Talon) od kilku lat. Kestrel sprawia wspaniałe ramy z włókna węglowego - lekki i pełen werwy. Oprócz węgla w drodze podpisania tłumienia drgań efekty, jednocześnie zachowując "czuć" drogi, I've Informacja tyłu trójkąt jest bardzo sztywne - np. natychmiastowe przyspieszenie. Istnieje kilka pionowej zgodności w ramce, co wygodne na dłuższe przejażdżki, i to dwukrotnie ładnie jak rower na czas, jeżeli jesteś taki skłonny.

Fani Jamis mówi się ...

I've ridden Jamis zaćmienie ostatnich 3 lat i love it. Jego silny, bardzo zwinny i szybki.

Postaram się być poprawne politycznie tutaj, a nie obrażać nikogo. Należy pamiętać, że Kestrel Talon nie jest bardzo amerykański. Jest produkowany przez Martec z Tajwanu - nie ma zła, ponieważ niektóre ich rzeczy jest bardzo dobry, ale oczywiście nie może być co masz na myśli? Możesz mieć "Pedalforce" o wiele mniej pieniędzy - sam rower, ale bez (drogie) logo Kestrel.
Prawdę mówiąc, Kestrel nie uważam, stanowią doskonałą gwarancję co w pewnym kierunku uzasadniające wyższa ceną.
Prosimy o nie nadużywanie przez właścicieli Kestrel - Ostatni raz spojrzał na Martec stronie rzeczywiście zdjęcia "łapą" wraz z naklejkami Kestrel!

Mam kontroli ZX2 PedalForce Up Close and Personal, mierzone i ważone i to wszystko było do opublikowanych w spec. PedalForce jest prawdą monocoque ramki bez wstawki lub występy - to piękne, stale się określone ramy podobnie Ta KG486. Na LBS myślałam, że PedalForce kiedy zobaczyłem KG486, ale nie miało! Chodzi o tak blisko klon 486, jak dostaniesz i layup i wykończenia są fantastyczne.

Mogę powiedzieć te NIE są Kestrel, EPX, lub klatki są wymienione, ale mogą one być wytwarzane przez Martec - oni po prostu nie mają żadnej z tych na swojej stronie internetowej. I'll let you all know-how moje prace na zewnątrz.

W międzyczasie rozmawiałem z Francuzem, który waży 100 kg (pytałem). Zbudował jego PedalForce się z grupą DuraAce9 a nie na szczeblu ekspertów jazda przez całe lato z wyścigów przyjaciół. Zgłosił zero problemów trwałość i był pod wrażeniem jazdy i umiejętności wspinaczkowe. Był bardzo zadowolony i jego przyjaciele byli podobno myśli o budowie własnego.