Rethinking Aluminium - Strona 4

Nie mam uwag na temat różnicy między Truvativ i korby Dura-Ace niż inne powiedzieć, że zrobiłem 650kms na moim nowym BMC SL01 z Shimano R700 korby kompaktowe i są gładkie jak ... i nie brakowało zmiany biegów w tym czasie. Bardzo zadowolony z nich.
Halcyon1

wszystkich korb są dobre, kiedy je na SL01

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Dziękuję korby n 'cykli ... Jeśli kiedykolwiek oprogramowanie WA, na wycieczkę do Cycles Crank N ".

lub streetfire (mam coś na czerwono rowery, thats yi dident dostać SL01)

__________________
BMC Streetfire SSX + Record / Chorus + Eurus koła
WeThePeople KHO1 (BMX)

I don't think so. Moje zalecenie jest oparte wyłącznie od osobistych preferencji, które jest utrzymanie Grupa sprzętowa jak najbardziej kompletny.

Węzły King, very very nice. Deep felgi V? Choć są ładne, mają one prowadzić do węzłów King? (They are very nice though. Jest to szwajcarski, może DT R1.2 następnym razem?)

__________________
BMC SL01
SRAM Force


Dziękuję korby n 'cykli ... Jeśli kiedykolwiek oprogramowanie WA, na wycieczkę do Cycles Crank N ".

Hi - thanks for your advice
I finally got my Cannondale CAAD 9 rano i odgadnąć, co - z optimo 1 - sklep namówił mnie na to - ale miałem allready postanowiła optimo 1 anyway - Dodatki są warte dodatkowych cena - mój nowy rower jest wspaniałe i mają 125 km do tej pory

aussiepete

Glad to hear that. I'm loving my Optimo 1 as well. Po 2000Ks nadal jeździ jak dzień 1.

wiwaty

Jestem wciąż zastanawiasz się, co tak źle o stalowej ramie. Mój rower kopii zapasowej, która jest 80-Shogun 12-biegowa z manetki tarcia, jest szybki jak diabli, a jego rama jest w 100% ze stali CrMo, a to światło. Jest to także niewygodne (dla mnie przynajmniej), które makes me wonder how bad rowerów aluminiowe czują. Choć muszę przyznać, że nigdy nie miałem go profesjonalnie wyposażone, a ja zwykle jeżdżą na rowerze komfort z prętów prostych.

Zawsze jeździł stali though. Rozumiem, że większość ludzi tutaj nie ma więcej $ $, by rzucić na rower i opieki dużo na temat masy i prędkości, a nie komfort.

80-rowery aluminiowych cienki jak piekło, choć ich wiele lepiej. Pochyliłem widłach starego 70 lub 80 rower Al Motobecane drogi około 15 lat temu, choć przyznaję, wziąłem go off-road. Mimo to, że nie powinno się zdarzyć. Piwo konserw z aluminium uczynił mnie kosztem, a ja wciąż tendencję do podejmowania rower na drogach gruntowych, w deszczu, w ciemnościach, jak również na drogach w pogodę.

Nie wiem co ty próbujesz powiedzieć, ale sedno na pewno brzmi jak chciał i prawdziwe, zużyte mitologii materiału ramy.

Nie ma lepszego materiału. Kropka. Twoje myśli na aluminium daleko i nie mają żadnego podobieństwa do dzisiejszych ram aluminiowych. I aluminium jest tanie.

Każdy materiał można jeździć, jak również innym. Co naprawdę ważne jest projektowanie, QC, oraz budowa metod. Jeszcze ważniejsze jest, ile masz powietrza w oponach. Ostatnio na znaczeniu, co prawdopodobnie materiał wybrać.

Dzięki Aliènator

Wszystkie Szukałem was po pomoc na zakup mój pierwszy rower drogowego - Lubiłem Cannondale i cena była nieco powyżej mojego budżetu - I nie potrzeba 12.000 dolarów rowerów węgla - po prostu bardzo dobry rower za moje pieniądze i budżet

Kupiłem Cannondale caad9 optimo1 ostatniego piątku (4500 dolarów) - po spojrzeniu na 10 rowerów sklepów i innych marek - nie może przypomnieć, widząc stalowe ramie roweru w dowolnej sklepów - remeb] mber można dostać tylko za co płacisz!!

Jestem bardzo zadowolony z mojego roweru i jeszcze przyzwyczaić do niej - Jazda piękne i właściciela sklepu spędził 2 godziny ze mną ustawienie to wszystko i daje bardzo dobre rady (on ścigał się w Europie) - doskonały serwis z prawdziwego faceta! !

Sklep - Cycle Sport w Thornleigh w Sydney, NSW Aust

4500 dolarów wydaje się ogromnych inwestycji dla "rower pierwszą drogę. To straszne. Start małe, być może? Bałbym się nawet przy takich rowerów dół chropowatych terenu, takich jak drogi gruntowe, bo nie chciałbym coś uszkodzić, że był tak samo cenne, jak cenne biżuteria i nie bój się to coraz kradzieży. Byłem zadowolony ze stali 260 dolarów hybrydowy rowerów przez dziewięć lat (teraz z opon drogowych) i idź tak szybko w moim lokalnym klubie rowerów jak z ich tysiące, rowery dolara. I nie martw się o kradzieży i uszkodzeń.

Ja jednak niedawno okazało się, że moje poobijane felgi są unfixable i że nie wydają się być przedsiębiorstwa, które dwuścienna kołowych, że może mieć klastrów wolnego biegu, ponieważ przemysł jest ściśle wykorzystuje klastry kasety. Mój klaster freewheel został zastąpiony nowym, zaledwie kilka miesięcy temu, więc ... może czas na nowy rower. Jakkolwiek jest to off-topic, ale musiałem komentarzy, ponieważ 4.500 dolarów za pierwszy rower drogowego naprawdę pokazał jak ból kciuka. Dodaj rower do właścicielem domu do wynajęcia polityki i zarejestrować go w policji, i kupić jeden z tych beefy 100 dolarów U-lock. I'm probably going to get zapłonęły ponownie na tych opiniach, ale mnie nie obchodzi, niech płomienie przyjść.

Kto powiedział, że trzeba kupić 4500 dolarów na rowerze? And for the record, czy masz trochę czasu, aby dowiedzieć się, ile te oh-tak tanie rowery z Yester roku będzie w dzisiejszej ceny? Jeśli chodzi o wartość idzie, większość dzisiejszych cenach rowery są bardzo dobrze. A faktem jest, że jeśli ktoś wydatkuje każdym wysiłku (czytaj: uhm, jak one spaść z kanapy, na otwarte strony żółty i połączenie rower sklep pod ich nosem) mogą łatwo uzyskać doskonałe dla rowerów oraz mniej niż że.

Pana zdaniem, jest również bunged się, bo nawet drogie rowery nie są przerażająco krucha jak sugerujesz. Jak na swój rower, zakupu: dobre dla ciebie. To dobrze, że wolność wyboru stosuje się nadal. Myślę, że warto zobaczyć, że nie zostały oszukane przez zło sztuczek do zakupu droższych rowerów niż chciałeś.

Cóż, najwyraźniej nie była bardzo trudno naprawić, aby problemu koła. Są scads z ludzi wciąż runnng klastrów wolnego biegu i uzyskanie ich rzeczy ustalone. Co do kółka zabójstwo wgnieceń ...... nie zdjecia, nie argument. For All We Know, swoje koła zostały zniszczone, a jesteś whinging bo nie dostać darmowej lub dwa na to. Dlaczego nie po fotki swojego koła więc widzimy uszkodzenia, co?

Dla przypomnienia, to nie miałaby wiele wysiłku nawet najbardziej wychodzić z domu, warzyw letargu, aby znaleźć jeden z wielu, wielu ludzi nadal sprzedawali ramy ze stali. Również może spróbować nauki nieco więcej na temat rowerów i sprzętu dziś przed jęczenie i narzekanie na ich temat. Niezmiennie, uczciwy i trzeźwą analizą stwierdza, że dzień starego sałatki - bez względu na temat - rzadko, jeśli w ogóle, więc beztroskie i wspaniałe w porównaniu do dnia dzisiejszego. W rzeczywistości zwykle jest stwierdzenie, że pamięć - i wybiórczą pamięć - dulls lub zaniechanie "przykre" wspomnienia i upiększa semi-przyjemne z nich.

Bądź ostrożny z soli drogowej. Znalazłem pit na 6061 ramki i stopu ma być bardziej odporne na korozję niż 7-series. To przede wszystkim problem, gdzie nie ma farby i nie koroduje prawie tak szybki jak stal, ale może prowadzić do pęknięć. Wystarczy mieć oko na żetony farby i czyste ramki co najmniej raz na jakiś czas

__________________

Dobrze powiedziane!