Trek 1500 i koła Bontrager / opony

Chciałbym pomóc w mojej decyzji. Mam zamiar kupić Trek 1500 (pełny Ultrega) i zastanawiałem się o koła Bontrager / Opony, że pochodzi z rowerów. To jest mój pierwszy rower drogi (a właściwie moim pierwszym rowerze, ponieważ jechałem ojca za dużo czasu) i mam zamiar jeździć co najwyżej 100 mil na tydzień do rozpoczęcia (jeśli mam czas, mogę zacząć robić już jeździ, ale to nie moje obawy w tej chwili). Mieszkam w Rio de Janeiro, który fatalnym stanie asfalt, nawet w ścieżki rowerowe, a nie mam dużo szczęścia z opon. Może dlatego, że jadę 56cm KHS, ale nie widzę wielu ludzi mających za dużo problemów jak ja.

Jestem 6'1 "(1,87 m), 180 funtów (80 kg). Ja pisząc o tym, ponieważ ludzie mówią, ludzie mają większe problemy z tym kołem. Czy warto, czy trzeba zmienić koła / opony? Jeśli tak , jaki model może być stosowany, że ma ten sam koszt?

Jestem 6'2 "i zważyć 179lb i jedź Bontrager Race X Lite koła i opony do szkolenia na mój Orbea. I love this koła i nie miał problemu z jej wcale. Nie martw się, że koła do jazdy i have fun!

__________________
"Jestem ponad 40 ofiara losu"

Jimmy Buffett

Nie martw się o koła - they're good sztywnych kół. Mam znajomego, który waży około samo jak ty i wykorzystuje je na swoim Przełajowym rowerów bez problemów. Jeżdżę Race-X-Lite koła Aero i ważą około 185 - bez problemów.

Jeśli chodzi o opony. Najlepszą rzeczą jaką możesz zrobić to, że będą one napompowane do prawidłowego ciśnienia przed każdym jazdy. Najczęstszą przyczyną mieszkania na rowerach droga jest rzeczywiście szczypta mieszkań pod-inflacji. 110-120 funtów ciśnienia będą idealne dla jeźdźca na swoją wagę. Jeżdżę na 110 w większości przypadków - zawsze dostosowywana do temerature. If it's hot out, powietrza w oponach będzie expand, ciśnienie wzrasta. Zimno? Powietrza umowy - ciśnienie spada. Na zimno jazdy nocą, nad-nadmuchać (120 lbs.) Tak, że kiedy wyjść poza to nie będziesz gdzieś około 100 do 110 kg.

To nie fly.Cannot pamięta ostatni szczypta mieszkanie miałem, ale się wiele innych ze szkła i cierni. Double flatted innych dni i front 2 oraz z tyłu miał 5 ciernie inbedded w oponach. Jeśli nie ciernie, to nic nie stłuczone szkło kretynów wrzucić na ulicach. Nie brak innych śmieci drogowego powoduje smutek też.

Czy próbowali kontynentalne gatorskins? mają one być dość trudne opony szkolenia

Jechałem około 1000 opon Continental sportu, ale w zeszłym miesiącu byłem szkolenia i dotknęły niektóre kawałek skały lub szkła i był duży otwór (0,5 cm) opon (nie wspominając o dziury w rurze). Pehaps jest ciśnienie, ponieważ ja zwykle zawyża do 100 psi. Myślę, że będzie to w przypadku zawyżenia więcej, ale ulic i ścieżek rowerowych tutaj nie są dobre dla rowerzystów.