| Kolarstwo Sprzęt Potrzebujesz porady na temat sprzętu na rowerze? Czy masz zapięta kierownicą? Problemy z narzędzi? Potrzebujesz pomocy truing kierownicą? |
| | |
![]() |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#151
| |||
| |||
Cytat:
Dla mnie jest jak triple double do normalnego ludowej. I'm just waiting for Shimano, aby pięciokrotny .... |
|
#152
| ||||
| ||||
Przypominając Lokstah na ten jeden ..... "kompaktowe" Korba jest jednym z (zazwyczaj) Pająk mniejszej średnicy, i (zawsze) mniejszych Zębatki ze względu na niższe przekładni zębatych i lżejsze adresowanych przede wszystkim do rynku wspinaczki i wagi weenies. Dodam jeszcze, że 50x11 jest wystarczająco duża biegów (jest większe niż 53x12) do prawie wszystkich celów z wyjątkiem być może desents na ponad 90 kilometrów na godzinę i myślę, że 34x23/25 powinny być na tyle mała, prawie dla wszystkich jako narzędzi u guys używasz na trzyosobowe nie różni się zbytnio do tego. Muszę przyznać, że jestem Racer / wannabe racer i czuję, że ja byłby wyśmiany za pomocą potrójne (i ja dont wystarczy jak ja nigdy już iść, że mało wspina around here anyway) ale ja również uważam, że jeśli idą sobie trud zmiany itp. korby do uzyskania dodatkowych chainring to może jest wart "kompaktowe" opcji. |
|
#153
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#154
| |||
| |||
|
#155
| ||||
| ||||
|
#156
| ||||
| ||||
Nie, zdecydowanie nie gorsze to rzeczywiście chyba lepiej (jeśli nie bardziej inteligentnych!) W większości przypadków podejmowane na wzgórzu prędkości będzie szybciej na podwójne, ponieważ siły u jeździć nieco większy narzędzi, a tym samym prędkość musi być większa (tak długo, jak u można przechowywać sprzętu w ruchu). Mówię, że wzgórza (naprawdę nie gór) tu są zbyt krótkie lub mieszkania, więc potrójne należałoby spun na śmieszne kadencji przy prędkościach tych gór są zazwyczaj jeździł się, że nie jest warte dodatkowych kłopotów / waga etc .... Im nie twierdząc, tylko co porywający rozmowę! |
|
#157
| |||
| |||
Cytat:
Używam pierścienia wewnętrznego na długich drogach, powiedzmy 6-10% klas niż pójść na kilometr lub więcej. To pozwala mi kontrolować rytm i HR na tych długich drogach, więc mogę zapobiec wysadzeniu i mocne na koniec jazdy. W moim dwukrotnie, miałem tylko stać i zmielić go na max HR .... to często życia lub walka na śmierć i zachować obracając pedałami, gdy szpilki lub ściany kopnął do 22%. Jeśli nie masz tego typu klas, lub na tyle trwałe tlenowej mocy do masy zdolność do rasowej każda góra na 10-12 mph jak Pro, wtedy z pewnością nie trzeba trzyosobowych. |
|
#158
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#159
| ||||
| ||||
Cytat:
Inna opcja widzę często zalecane jest, aby przejść XT / przerzutki XTR i 32t duże kółko. To tańsze niż wybór nowego korby do tych w potrójnym zaprzeczeniem. Po prostu więcej triple-trolling. How come you guys are so triple obronny? |
|
#160
| |||
| |||
|
#161
| ||||
| ||||
|
#162
| |||
| |||
Cytat:
Zrozum, nie wszyscy muszą trzyosobowych. Jeden z moich partnerów jazda jest w jego połowie lat trzydziestych, a waży 140 kg w 6'3 ". Jego niski jest klasycznym 39/23, a może on grind wszystko I've seen in. Ale jestem 20 lat starszy i 30 kg cięższy. 30/25 Biegnę teraz pomaga mi pobyt dużo bliżej mu na twardym wspina niż kiedyś, z mojej dwukrotnie. Gdybym miał stałe 500 LA możliwości wyjścia W, będę wspinać się po 10% gatunków górskich w 39/23 tak jak robi .... na 12-15 mph. Ale, postać można dokonać tylko około połowy jego trwałej mocy, aby 2 / 3 'a jego bieg wydaje więcej niż wystarczająco dla mnie. Uwaga o potrójne nie znaczy, trzeba zwolnić i tracone na każdym wzgórzu. Obecnie z klubem na krótszych jazdy, jeszcze jak do władzy nad rolki w duży pierścionek i powiesić w opakowaniu tak samo jak zawsze. My tylko sugestią byłoby uruchomić dźwigni trzeba wspinać się na co i jak jeździć. Ogólnej skuteczności jest istotne, a nie, jak bardzo się Zębatki i zębów przypominają te, które w pro peleton. |
|
#163
| |||
| |||
[QUOTE]Originally posted by DHK [B] Po potrójnej nie oznacza jej użyć jako pretekstu do spowolnienia i chleb na każde wzgórze. Dlaczego nie? I got mine dokładnie z tego powodu. Jestem strasznie zaskoczona zadziwiająca siła i szybkość wielu z Was twierdzą, że i mam nadzieję, że jeśli kiedykolwiek triple nikt ogłoszeń. Dla niektórych wydaje się, jazda preferencji i umiejętności jest źródłem wielkiego wstydu i zażenowania. Dla osób, bardzo polecam dwuosobowych i Biger nic niż 23 w plecy, proszę. Lance nie używa łatwiej biegów; dlaczego warto? |
|
#164
| |||
| |||
[QUOTE]Originally posted by kciuki [B] Cytat:
|
|
#165
| |||
| |||
Cytat:
Ja na przykład jestem obecnie jazda dwukrotnie na starej Univega, ale mój następny rower (zakup jeden w najbliższych 2 tygodni) to będzie trzyosobowe prawie na pewno. Nie czuję, że ogromne masy dodaje przeważają nad faktem, że mogę dolnego zakresu zadłużenia, a to sprawia, że łatwiej znaleźć "To doskonały sprzęt"
__________________ beels99 |
![]() |
| Zakładki |
| Tagi |
| podwójne, ludzie, jazda, potrójny |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 12:31.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















