| Kolarstwo Sprzęt Potrzebujesz porady na temat sprzętu na rowerze? Czy masz zapięta kierownicą? Problemy z narzędzi? Potrzebujesz pomocy truing kierownicą? |
| | |
![]() |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#61
| |||
| |||
|
#62
| ||||
| ||||
Cytat:
Dzięki. - Josh |
|
#63
| |||
| |||
errr, nie rzucę wszelkie fantazyjne matematyki tutaj (chociaż mój wymuskany nauczyciel będzie disaprove), ale mogę dać ci prawdziwe doświadczeniem życia .... Najpierw uruchom dwukrotnie zwykle 39-52 i 14-25, ale mój tata prowadził DA triple powołany na jego CAAD 7 z 12-21 kasecie w powrót do ścisłej przełożenia (i 30-21 ratowania narzędzi). Ja wziąłem to na mój własny rachunek, aby zapisać go od tego parodię stylu, jak również zachować swoje słabe CAAD 7 od nadużywania to zebrane z innych wysokich rowerów końca. Tak, ja kładę 38-52 DA dwukrotnie na 12-28 kaseta z tyłu. Po Groził Orbea oderwać od siebie kawałek po kawałku i zastąpić STI z tarcia w dół manetki rur on rzeczywiście udał się na przejażdżkę drogowego ze mną-I LOVED IT. Biorąc pod uwagę, ja mieszkam w pagórkowatym regionie. Wzgórza nie są długie (1-3 mi), ale są bardzo strome. Wciąż, on trzymał go. Jeśli wyścig lepiej uruchomić dwukrotnie. O ile to Angruli (sp?).
__________________ Train hard, pociąg inteligentnych, dlaczego usprawiedliwienie? www.wattagetraining.com |
|
#64
| |||
| |||
|
#65
| |||
| |||
|
#66
| ||||
| ||||
Cytat:
Dwukrotnie, ponieważ mówi: "Hej, jestem niskie koszty utrzymania" i zmusza do cięższej pracy na wzgórzach, choć z pewnością są chwile, kiedy chcę miałam babcię do pomocy. |
|
#67
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#68
| |||
| |||
|
#69
| ||||
| ||||
|
#70
| |||
| |||
|
#71
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#72
| |||
| |||
Używam trzyosobowe z dwóch powodów: 1. Mieszkam w pobliżu góry bardzo duża. 2. Chcę bliżej rozstawie kół zębatych. Z trzyosobowych prawie zawsze używać prostych bloku 12-21 kasety. Nice małych przedziałach pomiędzy biegami. I keep Zębatki w 53, 52, 50, 42, 39, 37, 32, 30 i 28 w kasie i wymieszać i dopasować je do terenu, co może mi twarz. Jeżdżę dużo i jeżdżę w nieznane miejsca i Wolę błąd na stronie o wystarczająco niski bieg do każdej sytuacji, które mogą przyjść. To nie jest tak naprawdę "AGE" rzeczy aniżeli jak podrosną (mid-40's) i Bonk trudniejsze, zawsze nieoczekiwane oczywiście, zazwyczaj pod koniec jazdy, które kończy się na wzgórzu w nieznanym obszarze. Lub na przejażdżkę, że mam zaniżone przebieg. Nie ma wstydu w użyciu potrójne, szczególnie jeśli mamy logiczny powód do korzystania z niej. Nawet "Pro" używać w odniesieniu do niektórych etapów wielkich wycieczki, Angrilu (pisownia?) I inne. Trzyosobowe są o przekładni zębatych i wyboru narzędzi, a nie o wiek i machismo. |
|
#73
| |||
| |||
Trzyosobowe są o przekładni zębatych i wyboru narzędzi, a nie o wiek i machismo. [/ B] [/ quote] Bardzo dobrze umieścić. I widział obraz Jan Ullrich w magazynie Sport rowerowy przy potrójnej jeden z jego jazd szkoleniowych. Większość jeźdźców w naszym klubie są trzyosobowe. Większość naszych Jazda klubu wiązać wspina się, nie może uciec je tutaj. Jeśli jechaliśmy na terenie większości płaskie nie mielibyśmy potrzeby jeden. Daj te kolana przerwie teraz i będą dziękuję później. |
|
#74
| |||
| |||
Cytat:
Same here. Kilku młodszych i silniejszych facetów w klubie mają trzyosobowe teraz, więc rzeczą machismo tak naprawdę nie jest problem. I just got my first potrójne, i podoba mi się pomysł, że mam już swoją przekładnie do najtrudniejszych i najdłuższych jazd, czy na dzień, kiedy nie jestem konna silne. |
|
#75
| |||
| |||
Cytat:
|
![]() |
| Zakładki |
| Tagi |
| podwójne, ludzie, jazda, potrójny |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 10:39 PM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Linear Mode

















