Go Back   Kolarstwo Forum » Rowery » Kolarstwo Sprzęt
Kolarstwo Sprzęt Potrzebujesz porady na temat sprzętu na rowerze? Czy masz zapięta kierownicą? Problemy z narzędzi? Potrzebujesz pomocy truing kierownicą?













Aluminium v. Reynolds 631 v. Reynolds 520

Reply
 
Linkback Narzędzia wątku Search this Thread Tryby wyświetlania
  #1  
Old 11-14.-2003
Junior Member
 
Zarejestrowany: październik 2003
Posty: 11
Rep Power: 13
levs will become famous soon enough
Default Aluminium v. Reynolds 631 v. Reynolds 520

Wszystkie pozostałe były równe, dla standardowych miasta dojazdy i lekkie do umiarkowanego turystyki, na co liczą?
Również każdy, zostały ponownie opinię Jamis Coda Elite?
Reply With Quote
  #2  
Old 11-14.-2003
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: maj 2002
Lokalizacja: Idaho Falls, Idaho, USA
Posty: 75
Rep Power: 16
jdc2000 will become famous soon enough
Default Re: Aluminium v. Reynolds 631 v. Reynolds 520

Odległości planujesz podróż będzie ustalenie odpowiedzi na swoje pytanie bardziej niż cokolwiek innego. Do jazdy na 50 mil lub mniej, nie sądzę, materiał ramy spowoduje, że znaczna różnica. To także zależy od producenta rowerów zaprojektowana rama i rodzaj rur używanych.

Mam Jamis Quest, i really like it. Ma bary spadek emisji dwutlenku węgla i widelec, a Reynolds 631 ramka podobna do Coda. Proponuję wizytę do lokalnych sklepów rowerowych, aby zorientować których rower pasuje najlepsze i przetestować jazdę kilka rowerów.

http://www.jamisbikes.com
Reply With Quote


  #3  
Old 11-14.-2003
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: październik 2003
Posty: 5151
Rep Power: 33
boudreaux has a spectacular aura about
Default Re: Aluminium v. Reynolds 631 v. Reynolds 520

Cytat:
Originally posted by Levs
Wszystkie pozostałe były równe, dla standardowych miasta dojazdy i lekkie do umiarkowanego turystyki, na co liczą?
Również każdy, zostały ponownie opinię Jamis Coda Elite?
Wszystko inne jest zazwyczaj nie równa, a nawet, że musiałyby one być tej samej średnicy, wtrącanie się i wykonany przez tego samego faceta. Mając na uwadze powyższe, 631 jest nieco silniejsze i może uczynić nieco jaśniejsze frame.It 's hartowania powietrzem, co oznacza, że nie traci siły podczas spawania lub inne fabricattion jak 520 może. W rzeczywistym świecie niewidomych testu nie można odróżnić na podstawie stopu. Jeśli są cięższe i większe, oversize rurki będzie plus.
Reply With Quote


  #4  
Old 11-14.-2003
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: październik 2003
Posty: 70
Rep Power: 13
Corsaire will become famous soon enough
Default

Chciałbym pójść na Reynolds, jak Vigorelli, Imola lub Eros
Corsaire
Reply With Quote


  #5  
Old 12-09.-2003
BaCardi's Avatar
Starszy Użytkownik
 
Zarejestrowany: lipiec 2003
Lokalizacja: południe
Posty: 638
Rep Power: 15
BaCardi will become famous soon enough
Default

Reynolds 631 lub 525
Reply With Quote


Reply

Zakładki

Tagi
520, 631, aluminium, Reynolds

Narzędzia wątku Search this Thread
Search this Thread:

Wyszukiwanie zaawansowane
Tryby wyświetlania

Posting Rules
Ty nie może wysyłać nowe wątki
Ty nie może post replies
Ty nie może narzędzia post
Ty nie może edytować swoje posty

Kod BB jest Na
UśmieszkiNa
[IMG] Kod jest Na
Kod HTML Wyłączony
TrackbacksNa
PingbacksNa
RefbacksNa



All times are GMT -4. Teraz jest 09:22.
Tłumaczenia Języki obsługiwane przez vBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Automatyczne tłumaczenie (Powered by Powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish