It's killing me, ale .......... - Strona 4

Czy to wskazane, aby wziąć dzień wolny po treningu jest funkcja całkowitej naprężeń treningu. Kiedy powiedziałem, że ja również dzień wolny od niektórych (intensywna) Jazda, Jazda mówię to ~ 3 godzin w czasie trwania na ~ 90 minut na L4-L6 odstępach czasu, w sumie. Gdybym 40 min interwałów L4, nie będę czuć potrzebę podjęcia dzień wolny.

Nawet jeśli nie można zrobić na trzy proste 140 dni, to brzmi tak, jakbyś rzeczywiście podniósł swój trwały moc 140W. To jest ogromny! Nie trzeba się spieszyć to. Dowiesz się, nadszedł czas, aby podnieść moc, bo będzie po prostu zbyt łatwo zrobić swoje 20 min odstępach czasu w bieżącej władzy. Mówiąc wprost, będzie to nudne.

You're poczyniła duże postępy. Nie Push to zbyt trudne i nie ponosić klęski w formie treningu nie można wykonać, prowadząc do poczucia frustracji. Jak powiedziałem na początku tego wątku, proces ten jest jak woda kapiąca na kamieniu. Dzień-do-postęp dzień jest przejrzysta, ale miesiąc do miesiąca jest niesamowity postęp.

RD napisał:

Słyszę, co mówisz, RD, ale być może 2 x40 (W140) jest tak samo trudne dla mnie w chwili obecnej jak skąpić 3 godziny. Myślę, że na koniec jeden dzień musi grać ze słuchu i słuchać ciało dyktuje. Nie sposób mógłbym zrobić sesji jakości 3 dni jeden po drugim w zeszłym tygodniu. W odpoczynku po 2 dni w odstępach czasu, myślę, że wróciłem silniejszy się na 4 dni.
Jednakże jest to, co widzę w tym tygodniu przynosi. Dzisiaj zrobiłem 2 x 20 @ 140
bez nadmiernie rozciągnięty. Jeśli czuje się jutro, mam zamiar iść do 150 na 3 dni (w miarę, że być może)
PS Czy nie czują się znacznie poprawę w stosunku do jazdy w niedzielę (solo). Może jestem zbyt
dużo pośpiechu, aby wytrzeć podłogę z moim partnerem na rowerze.

To prawie na pewno wróci uczucie silniejsze po dniu wolnym. Czasami, gdy robisz największy postęp nie czujesz się silny w ogóle. Następnie należy się trochę odpoczynku i czuje się jakby nie ma łańcucha.

Nie można "poczuć" znacznie poprawy po kilku tygodniach. Pewnego dnia będziesz się zaskoczyć ponieważ wydaje się, jakby po prostu pływające pod górę bez wysiłku. It's such a cool uczucie. I've got a nice little 3.5 mile wzgórze, że jeżdżę regularnie. Nieco ponad rok temu, że jadę pod górę na około 6-8 mph. Teraz jestem ustawienie moje widoki na 18 mil na godzinę. To będzie jeden awesome jazdy.

RD napisał:

Ja biorę to, że nie jest to ciasto w niebo, i już jesteś w oparciu rysunek na co czujesz można realnie zrobić. Jeśli robimy to, że z pewnością pewną poprawę w 1 rok.

Na mój kurs niedzieli mają wzgórzu, które ciągnie mnie do 7kph na najgorsze bit. Nie można sobie wyobrazić dzieje się tam nawet 18kph nie 18 mph umysłu.

Zresztą z pewnością już zainspirowały mnie, can't wait til I'm wybuchowych wzgórza.
Muszę zabrać swoje słowo w tej chwili, że to nastąpi. Czuję się jak dziecko w Boże Narodzenie zbliża się. 63 lat dziecko, że jest!

W tej chwili będę szczęśliwy, kiedy osiągnie 16 mil na godzinę, ale może zacznę widzieć możliwość jazdy konnej szybciej, zwłaszcza gdy mam pełny arsenał technologii stymulacji.

Tak, to przyjdzie. Lepiej po prostu niech się zdarzyć, zamiast oczekiwania. Sposób to się stanie to, że pewnego dnia będziesz go na przejażdżkę niedziele i pagórki po prostu wydają się "spłaszczone". Oni po prostu nie czuć tak trudne i szybkości rower będzie szybszy. Wtedy musisz uświadomić sobie, co nazywam "magii". It's pretty cool.

RD powiedział:

Brzmi lepiej niż seks!

Not even close. Ale bije oglądania telewizji.

Hey Rap, po prawej stronie, jeden dzień to było.
Czy mój pierwszy 3x20min & HR był nadal o 10 uderzeń mniejsze wtedy, gdy zaczynałem, kulisy zrobić nawet jedna trzecia 20min. miesiąc temu

Praca na wt i czw 225watts na trenera
Rode 53x16 @ 80rpm i był o 80% max HR 210x80% = 168

Styczeń był 3x10min WP 180-182
3 tygodnie w lutym był 2x20min HR 165-170,175 Tried 15min dodatkowe, HR 175-180
Wczoraj był 3x20min WP 162-170, a jeszcze można zrobić jeszcze jeden, być może inny 10min

Czy nadszedł już czas, aby zwiększyć watów tak im powrót do 2x20min w WP 175


Ten czuje się naprawdę dobrze, gdy jadę w ramach WP 175 czuję się świetnie, gdy jadę na Hr 180-185, (89% max) zaczynam czuć się palić w nogach, koordynacji nóg staje się trudne i umysłowo staje się twardy i nie byłby w stanie zrobić 2x20. Czy to jest wskaźnikiem moich mleczan progu?

To tylko applys kiedy staram się robić odstępach czasu, przez długi czas na trenera (nie ma miękkie pedałowania, jak na drogach) na drodze jej nie ma problemu jazda 180.190 s, 200, jej zwykle nie za długi czas, jak na trenera.

Rap Mam jeszcze jedno pytanie / scenariusz if you dont mind. Dotyczy to ilość energii stosuje się do tylnego koła między sedatary osoba, która nigdy nie jechał lub ćwiczeń i nadające się jeździec jak siebie samego.

Jeśli wziąć ludzi, jak i po stronie jazdy ze sobą w tym samym biegu przy tej samej prędkości 25 mil na godzinę, to moc wyjściowa taka sama?

Myślę, że nadaje się facet będzie produkować więcej, ponieważ moc będzie musiał bardziej zdecydowanie na pedały, aby utrzymać 25 mil na godzinę, niż ten, od PT środków kwoty obowiązujące obecnie stosowane do tylnego koła, to moje prawo myślenia lub złego?

Jeszcze raz

Czy to nie jest cool?

I would. Osobiście lubię jeździć moim odstępach czasu ~ 90% od maksymalnego w tym czasie. To miły kompromis będzie tak ciężko, że obecny lęk przerwy i będzie tak łatwo I feel like I'm loafing. I rodzaju podstęp się do myślenia, że 90% to "bułka z masłem", pomimo faktu, że jest to naprawdę bardzo wysokiej intensywności.

Myślę, że to bardziej skomplikowane niż to. Andy napisał kiedyś wielki kawałek o wszystkich rzeczach, które występują jednocześnie fizjologiczne jak intensywność wzrostu - to długa lista.

Zgadzam się o długi okres czasu na trenera. Inni uznali, że ich dostosowania po chwili, ale nie jeździłem tydzień trener po tygodniu od dłuższego czasu. Trudno mi się jeździć odstępach czasu na tej samej mocy, ale myślę, że to głównie psychicznego (i częściowo wentylacji).

Jeśli czynniki oporu są takie same (waga, powierzchnia czołowa, opór toczenia, itp.), moc jest taka sama dla fit jeźdźca i niedoświadczony jeździec. W rzeczywistości, że nawet niewprawne zawodnicy mogą jeździć na 40K mocy LA TT (~ 450W), po prostu nie może jeździć w tym energii na godzinę.

Gdy widzę moc you guys mówić, ja nie mogę uwierzyć, że jestem tak daleko w tyle.
Skąd mam wiedzieć, że na przykład rowery jeżdżę w sali gimnastycznej zostały skalibrowane poprawnie? Oczywiście nie, ale sądzę, że mam do nich zaufania. Oni idą do 300watts, więc zakładam, że masz prawidłowe. Kiedyś 300 wattts na kilka sekund!

Myślałem o sprawdzenie mojego FT w przyszłym tygodniu, ale jest to naprawdę konieczne?
Mogłem pójść na stale rosnącą moc w 2 x 20s. Dzisiaj nie wprost 2. dzień 2x20 (140) i obecnie czują mogę powtórzyć jutro. W ubiegłym tygodniu miałem mieć dzień odpoczynku pomiędzy 2 i 3 sesji przedziale. Czy są jakieś korzyści w sposób je prosto przez 3 dni po odpoczynku pomiędzy?

I'll probably spojrzeć wstecz na te etaty w kilka miesięcy lub dłużej i powiedzieć: "Czy mogę powiedzieć, że?" Mam nadzieję, że tak to jak grind away at 2 x 20 (200W). 15 maja BTW RD może trochę ambitnego celu osiągnięcia wspomnianego celu.

TYSON

Porównanie z innymi może być dość przygnębiające. Kiedy patrzę na siłę, że najlepsze zalety, może wytrzymać do godziny, mam depresję. Myślę, że bardziej zdrowe spojrzenie na to jest rozwój uznanie dla tego procesu i świętować swoje osobiste postępy. I jeszcze podziwiać zdolności organizmu do adaptacji i rozwoju zwiększonej zdolności do utrzymania wyższego poziomu intensywności na dany czas. Jeśli chodzi o dokładność watów odczytów z rowerów na swój klub zdrowia, to nie ma znaczenia, czy jest on poprawny. To tylko sprawy, że jest ona zgodna z sesji do sesji (tj. 140, śr wymaga takiej samej intensywności 140W na wt.). Byłoby miło, jeśli jest liniowy (czyli 165W jest o 10% wyższa intensywność niż 150W), ale nawet to nie jest to absolutnie konieczne i wielu trenerów nie są liniowe. Procedura dowiedzieć się, co prawo jazdy swoim odstępach czasu, co jest tym samym, czy odczyty są prawidłowe, czy nie - Procedura wykorzystania jest znaleźć swoją max moc na dany czas (metodą prób i błędów), a następnie Ride My odstępach czasu 90% tej liczby. Możesz także zestawić sprawdzić intensywność z WP.

Niektórzy z nas go na miesiąc bez formalnego testowania naszych FT. Co ważniejsze jest to, że jadą się odstępach czasu poziom mocy, które przyniosą pożądany adaptacji, a nawet, że jest dość szerokie pasmo. A można dowiedzieć się tych poziomów mocy w całość kilka sposobów, takich jak my 90% zasady MP powyżej. Jak do 2 lub 3 dni w kwestii dziedziczenia, nie sądzę, że wiele spraw, jeśli w ogóle. Myślę, że istotne jest, że na koniec tygodnia, kiedy zgadzają się minuty na L4, co jest całkowita? To brzmi dla mnie jak robisz ~ 120 min / tydzień na L4. Spójrzmy na dwie skrajności do dystrybucji tych 120 minut: (1) 3 x 20s na dwa dni odpoczynku pomiędzy oraz (2) 17 min / dzień każdego dnia. Nie wiem, nie byłoby żadnej różnicy w fizjologiczne korzyści związanych z tymi dwoma planami treningu. 120 L4 min wynosi 120 L4 min.

Jest jeszcze zbyt wcześnie, aby mówić. Zobaczmy, co mówisz o wykonalności tego celu po około połowy kwietnia.

Czekając na powrót na drogę po * long * zimą na trenera. Na uroczystości para, gdzie już obecnie na Jazda grupie tej zimy, i później odkrył, że I'd "przypadkowo" busted moje myśli krzywej mocy max przez znaczny margines.

I feel like I've been wprowadzenie zmian do słoika przez całą zimę, a kiedy w końcu się przełamać jej otworzyć i zobaczyć, ile jest naprawdę tam jest blisko celu. Pierwszy wyścig sezonu w ~ 1,5 tygodnie.

Chłodny. Przewiduję, będziesz w stanie zrobić wszystko, co już robi na trenera do trwania byłeś jazda swoim odstępach czasu. Ale warto zwrócić uwagę dwie rzeczy. Jednym z nich jest przepięciami. Myślę, że początkowo biorą więcej od was nie później niż oni. IOW, początkowo bardzo stochastycznych NP = x jest trudniejsze niż stałych NP = x. Po drugie, są ostrożni w szacowaniu swoją moc w drugiej połowie wyścigu. Może się okazać, że władza jest dobra, ale swoją wytrwałość jest tylko tak sobie.