Szybkie Grupa Rides są Lousy Treningi

Pracuję nad stworzeniem nowego zestawu Jazda na moim klubie ( "Jazda). Mamy teraz ~ 10-12 jeźdźców, że do tych jazd, mające na celu być dłuższy (40-60 mil), wyższe tempie jazdy (np. 20-25 mil na godzinę). Niektóre przejazdy miały wiele do wspinaczki i inne zostały w większości płaskie. Po spojrzeniu na kilka moich plików treningu, doszedłem do wniosku, że płaskie Jazda z takich grup są zasadniczo zawszony treningi. Problem polega na tym, że nawet jeśli ciągnie się na 300-400W, są zbyt krótkie i moc niezbędną przy opracowywaniu tylko ~ 200W. Tak, net-net, przejażdżki są szybkie, ale trudno się znacznie powyżej średniej mocy 200W i 300W + odstępach czasu, są zbyt krótkie (<5 min) w celu zapewnienia dużej części treningu. W przyszłości mam zamiar projektu Jazda powinna zawierać co najmniej ~ 3K "wspinaczki górskiej, z jak największą liczbą długich drogach, jak to możliwe. Będzie to oznaczało grupa dostaje rozłożyć na wspina się ponownie na szczycie grupy, ale przynajmniej każdy może uzyskać dobry trening. Byłbym zainteresowany tym, co inni, którzy są odpowiedzialni za planowanie ich klubu "" Jazda zrobić z tym problemem.

Jedną z pierwszych rzeczy, zawodnik widzi po otrzymaniu miernik mocy!

Jeśli zawodnicy mają cele i plan szkolenia (biegacze), a następnie jechać wiele gór i utrzymania grupy małe (4). Albo podzielić grupę na małe sceny (3-4). Większość pociągów będzie sam.

Dla grup turystyki: Niech jazda w grupie, ponieważ prowadzi sprawy społeczne i zabawy.

Wydaje się, że duże zainteresowanie w tych jazd, więc ja nienawidzę kolei zniechęca. Niektórzy wiedzą, że będą one spadły, ale przyjść tak dlatego, że chcą jeździć dłużej, trudniejsze trasy. W rzeczywistości niektóre prawdopodobnie postaci "A-", które będą jeździć po tej samej trasie, ale nieco wolniejszy. Zgadzam się na temat gór. Chodzi o to jedyna droga do przełamania grupy i pozwalają na bardziej pasuje jeźdźców na dobry trening. Na szczęście mam dużo opcji trasy wspinaczkowe. Nie wiem co mam zrobić, gdy mieszkał w płaskiej części kraju.

Mamy główne jazdy klub, który działa w tym, ze zamiatarki i wszystkich. Ale staram się wypełnić inne potrzeby, na dłużej, jeździć szybciej. Chcę bardziej pasuje jeźdźców, aby móc uzyskać w rozsądnym treningu (jeśli zdecydujesz się).

Silniejszy zawodnicy mogą trwać dłużej ciągnie jako typowy zespół strategii czasu procesu - jest teren / drogowych zapobiegania tym?

Jednym z trasy preferowane mieszkanie (2 pasy ruchu w / prawie bez ramion) jest trochę niebezpieczne dla obrotów, więc już ciągnie się rzeczywiście dobrze. Problem polega na tym, że nawet już ciągnie, łączny nakład pracy jest wciąż bardzo niska posiada 10-12 jeźdźców. Myślałem o Upping tempa ~ 400W z przodu, ale mnóstwo facetów nie może tego zrobić. Tak więc tempo będzie w każdym miejscu, od ~ 300-400W, w zależności od tego, który był z przodu. Długich drogach są dobre, ponieważ każdy może wejść na jego własnym tempie, a potem ponownie na szczycie grupy. Na szczęście mam tras z pół-długich drogach (np., 3-5 km). Ale, że wszystko, co mogę myśleć, aby jeździć tej wielkości są zarówno zabawy i treningu dla tych, którzy tego chcą.

Ile sprinty są w trasie? Nie zrobią wiele dla przeciętnego moc, ale krótkie, wysokiej intensywności wysiłków są dobrym sposobem na utrzymanie, co ciekawe, bez podziału na grupy, jak na długich drogach.

Jest kilka miejsc, gdzie moglibyśmy sprintu, ale droga kiedyś ten miniony weekend ~ 45 mil na 2 pasach ruchu, z wąskimi ramionami. Zgadzam się z Tobą, że sprinty to dodać trochę odmiany, do jazdy, ale chciałbym dowiedzieć się sposobem na zwiększenie całkowitej intensywności jazdy. To może nie być możliwe do grupy tej wielkości na płaskich trasach - po prostu zbyt wiele opracowanie korzyści.

Dlaczego nie jeździć dłużej?

Istnieje kilka sposobów, aby to zrobić ramach danego ograniczenia przy odrobinie współpracy z jeźdźców - żartować go i wymieszać w niektórych umiejętności. Podział grupy na grupy mini i praktyki pomostowe - jeden jeździec indywidualnie z przodu, a następnie pół, wówczas każdy inny. Obrót na dwie grupy, jedna na drodze, jeden w tył nieco. Pierwszy jeździec z tyłu mosty grupy do przodu grupy. Jeździec, który chce pracować nieco z przodu grupy potem wraca. Teraz jeździec z tyłu mosty grupy się powtórzyć. Para jeźdźców off z tyłu, mają inne wracać i pomóc im w tempie się. Dużo rzeczy do zrobienia, ale wymaga dobrej komunikacji z wyprzedzeniem o tym, co każdy robi. To może być zbyt dużo struktury społecznej jazdy, więc będziesz musiał zobaczyć, co ludzie są do działania.

Jeśli jest to grupa zorientowana wyścigu zawodnicy, możesz spróbować pojęcie "strefy ataku", w którym deklarują kilka odcinków różnej długości okresu wyścigu do pewnego momentu. Te z kolei na zasadzie mini-ras, które prawdopodobnie plon mnóstwo l4/5/6 czasu.

Cóż, mogę to zrobić od czasu do czasu, ale rozpoczyna się na problemy podczas jazdy są dłuższe niż ~ 3 h (niektórzy faceci jak zapisać co najmniej 1 / 2 dnia do rodziny). Myślę, że będę tylko należy pamiętać o ~ 2500 + nogi wspinanie się na każdej jazdy. Na szczęście mam niesamowite trasy tylko prawo do jej (obecnie do jeziora Mead i z powrotem przez Boulder City - ~ 4,5 wznoszenia mile), które można rozszerzyć, przechodząc przez całą drogę w dół do Hoover Dam i powrót do Boulder City -- ~ 8 mil wspinaczki. Chciałbym mieć więcej połączeń jak ten jeden, dla odmiany. Oczywiście, raz mogę przedstawić moje nowe piasty z przodu bezprzewodowego zmiennej oporności (od 0-100W) I'll just dial w jakiejkolwiek chcę, kiedy jestem w brzmieniu.

To dobry pomysł. Mam kilku kandydatów na króliki wysłać z przodu, i dobrze byłoby dla niektórych jeźdźców, aby nauczyć się efektywnie pracować w pościgu grupę.

Rap

Mamy prawie zawsze po pagórkowatym metody i przegrupowania na górze. Tylko razem mamy twardego treningu na płaskiej jest albo stymulacji silnikowych (szybko) lub gdy jeden lub dwa najsilniejsze jeźdźców umieścić go w rynsztoku (zakładając, trochę wiatru), a następnie umieścić w długi, ciężki obraca się z przodu - wtedy mogę zapewnić, że wszyscy cierpią jak psy. Po przepaść otwiera przed tobą jesteś zobowiązany do skoku to ze względu na jeźdźca za Tobą przed wyciągając i umierających na poboczu drogi.

RDO,
jedno pytanie: czy twoim celem poprawy trening dla wszystkich (lub większości grupy) lub samodzielnie? Nie to jest coś złego w maksymalizacji posiadać w / o Czas wskazanych przez pliki moc ...

rmur

Pierwsze pytanie, to komentarz. What's your NP tych jazd?

Po drugie, jazda grupa jest tylko tak trudne, jak zawodnicy w niej. Jeśli chcesz, to trudniejsze, bardziej agresywny i powiedzieć, wszyscy się agresywny. Znajdź obszarach z krótkim-owski (1 lub 2 mile) z prawej strony pętli throughs cięte i tych obszarów do wprowadzenia zaklepać. Ludzie będą bardziej skłonni do thrash się, jeśli wiedzą, że mogą korzystać przecinają się złapać z powrotem i zrobić parę pętli. Zaproś ludzi skopać ci tyłek. Gdy jesteś trudem wytrzymać, myślę, że możesz zmienić swoje zdanie szybko Jazda grupy. Są one jednym z moich ulubionych sposobów na to, L3 / 4 pracy.