| Kolarstwo Szkolenia Post tutaj, jeśli potrzebujesz pomocy w szkoleniu lub kilka porad, szkolenia dla akcji. Wiele szkoleń każdy, kto ma coś do rowerowa ma do czynienia. |
| | |
![]() |
| | Linkback | Narzędzia wątku | Search this Thread | Tryby wyświetlania |
|
#1
| ||||
| ||||
Hi ... Jak sugeruje tytuł, mam nadzieję, że się pewne sugestie, w jaki sposób poprawić / zwiększa prędkość moje nogi. Jest to w szczególności do biegania i tego rodzaju szkolenia. Dzisiaj robiąc 20-trening sprintu, w środku cyklu stały się rozpoczyna, Czułem, że właśnie moje nogi były po prostu nie zwracając wystarczająco szybko, aby uderzyć moje zwykłe numery. Po kilku próbach i koncentracja bardziej byłem z powrotem, gdy ja zwykle jestem. Chociaż nie znam wszystkich szczegółach, wiem tyle, aby zrealizować ten jest bardziej ograniczenie skuteczności moich sprintu niż życie (Kudos to Andy, jak również na tym punkcie). Chciałbym również wiedzieć, czy lepiej zrobić przed sprintach, po lub w inny dzień w całości - mniej lub bardziej, jak należy ją dopasować się szkolenia. Zresztą mam już propozycję każdego z obszarów wiejskich i Alex, więc jeśli ktoś ma inne, proszę podzielić się nimi. Ostatnio edytowane przez Lucy_Aspenwind; 11-22.-2006 w 06:12 PM. |
|
#2
| |||
| |||
Cytat:
Kolejnym narzędziem jest użycie gradientów jak opisane wcześniej, aby zmniejszyć obciążenie muszą szybko nabrać na pierwszym miejscu. Na utwór używamy bankowego. Kolejnym narzędziem jest motorpacing - co zmniejsza moc niezbędną do jazdy z dużą prędkością. Ale większość tego nie pomoże sądzę. Jeżeli na rowerze drodze, prędkości nogi można pracować przez trenera / starań rolki z dużą prędkością nogi. Sztuką jest stopniowo wprowadzać obciążenie wzrasta w ciągu bloku szkolenia / sezon. Tylko się załadować raz można max na kadencję w bieżącym obciążeniu. Wymaga jednostki oporu grzywny absolwentów. Mogę spin 200 + obr / min przy minimalnym obciążeniu na trenera, ale na torze i walka do 170 za pomocą bankowej małych narzędzi * ~ 81 "). Ale to nie jestem szkolenie za Sprinter mecz ![]() Również całkiem pewny, że FGF byłby postów na temat, więc warto wyszukiwania. |
|
#3
| |||
| |||
Cytat:
Ostatni raz sprawdzone 200 + obr / min jest jak 1 na 1000Nie mówię swoim leżącego po prostu wydaje się każdy ma realne zarozumiały strony do nich. Potrafię uderzyć dużej liczby 2, ale nie o tym. To i ja kat 3, ale nadal zdarzają się wysoka liczba. W ten sposób udowodnić, że nie było ważne. |
|
#4
| |||
| |||
Nie ma potrzeby niczego, ale małe narzędzia i płaskie drogi do praktyki wysokiej jakości wierteł spin. I'll never know taką korzyść, ale moim pierwotnym opiekuna (John Allis) skłoniło mnie do wysokiej spin wiertarki krótko po tym spełnione. Kazał mi zrobić kilka na każdej jazdy, tak zasadniczo się w małym biegu na płaskim i spin go tak wysoko, jak tylko mogłem i spróbuj utrzymać, tak długo jak to możliwe. Początkowo wskoczył na siodło i pomogli mi zrozumieć, że przyczyną skakania w siodle pchało całą drogę dole udar. Gdy dowiedziałem się tylko przeforsować od 1 do ~ ~ 5 rano, zatrzymałem się skacze i wygładzone. Zajęło mi już nauczyć się stosować bardzo dużo docisku z każdego skoku na wysokie obroty i szczerze uważam to za więcej rzeczy koordynacji mój mózg i moje nogi nie chodzi o siłę. Ponieważ obroty w górę iw górę, robi się trudniej koordynować mięśnie nóg naciskać mocno w dół tylko raz w prawo, a być gotowy w drugiej nogi, aby zrobić to samo tak szybko, potem (np. przy 180rpm, ty Re koordynacji nóg push 6x na sekundę). |
|
#5
| |||
| |||
Cytat:
Cytat:
|
|
#6
| ||||
| ||||
Alex - Ja rozumiem, co mówisz o przekładni zębatych i ograniczenia rowerów drogowych vis-a-vis fixie. Powrót na szkolenia specjalistyczne choć tak bym Załóżmy, start w biegu bardzo małe. Czy biorąc pod uwagę obr / min (i czas w tym obr / min), że należy dążyć do - Może 150? 175? lub nawet 200? Również jeśli zrozumiałem, zacząć bieg bardzo małe, ale potem przenieść się do większych COG Po ofertowej stwierdził cel np. 180rpms ..? Rap - wierzcie lub nie, myślę, że mogę odnosić się do czego konkretnie mówi o odrzuconych i dlaczego tak się dzieje. I często koncentrują się na obniżając się znaczącą siłą na pedały, ale czasem zauważyli jestem płynność, kiedy zachować zakres życie raczej niewielka .... o 1 do 5 o'clock jak pan powiedział. Wydaje się sprzeczne z intuicją, ale to, co sprawia, że płynność. Naprawdę wierzę, że jest funkcją koordynacji i funkcjonowania nerwowych niż siła czy coś w tym rodzaju. Czy masz propozycje, jak wiele tego rodzaju prac prędkości nogę zrobić? Oh i chcesz doradzać to zrobić przed lub po biegania? Nie masz żadnych 1 nogi h pracy speed = + # # W przy forumlas moc szczytowa ftp ala do ya? ![]() FWIW, nie mam pojęcia, co Alex jest jak w swoim codziennym. Przynajmniej na tym forum jednak, gdyby był arogancki i zarozumiały, to wątpię, to on będzie odpowiadał na pytania od początkujących jak ja. |
|
#7
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#8
| |||
| |||
Cytat:
Dobrze pamiętam, co OTC (bardzo dobry wyścig utwór) może uderzyć jak 197 i był na utwór zespołu świata. Jednak you sound like a good racer mi, że jej nie uważam, że leżącego you guys just wyrażać mi wstyd. Wielu z Was. Myślę, że wielu z was really good. Czy nie mam racji? Przy okazji życzymy powodzenia w przyszłym roku obywatele w NAT. |
|
#9
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#10
| ||||
| ||||
Cytat:
![]() Poważnie jednak myślę, że mogę łatwo włączyć te w każdej jazdy. Jestem widząc mój najlepszy sprinty są teraz pochodzących z lead-out/at sytuacji prędkości, a nie stałym rozpoczyna się - co nie dziwi, moja noga prędkość jest dużo wyższa i jestem w optymalnym zakresie rytm szybko. Plus moment obrotowy potrzebny do sprintu, gdy jesteś już w 28 + mph nie jest bardzo wysoka w porównaniu ze startu zatrzymanego. Tak, zaczynam myśleć prędkości noga jest o wiele ważniejsza, niż wcześniej wyobrazić. O adaptacji, jak ty, ja naprawdę nie mogę powiedzieć, czy inny sposób. Gdzieś jednak, że ucieka mi, gdy czytam, że to ma coś wspólnego z mięśniami szkolenia dla bardzo szybkiego zwalniania mięśni skurcze / (kadencja wstawić tutaj!). Jestem pewien, że ktoś bardziej zwięzłe wyjaśnienie? Cytat:
Ostatnio edytowane przez Lucy_Aspenwind; 11-23.-2006 w 12:18 AM. |
|
#11
| |||
| |||
Cytat:
|
|
#12
| |||
| |||
200 kadencję nie jest wyjątkowy. Mogę rozpędzać się do 180 komfortowo przez długi czas, kiedy naprawdę chcę zwariować Moje polarnych HRM nie może nagrać moje kadencji (sięga 220). 200 plus, nie wydaje się trudne do mnie. To nie pomaga, aby rozpocząć jak junior i nauczyć się jeździć ograniczone narzędzia dla oldies tylko podejmowania sportowych będą prawdopodobnie nigdy nie potrzeba 150 + tam narzędzie kadencji. |
|
#13
| |||
| |||
Cytat:
![]() No chluby i arogancji mają w to, co mówię. Jestem mistrzów tor Enduro Rider. Ponownie przeczytać, co napisałem - I'm making punkt, że mam powolną nogi, gdy pod obciążeniem, co jest moim ogranicznika (gdybym chciał być sprinterem meczu, który nie, mimo, jak wiele radości to -- Ja po prostu nie jest wystarczająco szybki). Mniej niż 170 obr / min jest całkiem zwyczajny dla jeźdźców meczu utwór sprintu (w rzeczywistości prawdopodobnie nie jest jednym, jeśli nie można wygenerować, że kadencja pod obciążeniem). I nie zapominajmy, że mówimy o krótkim czasie trwania wysiłków kilku sekund tutaj. W przypadku dłuższych wyścigów (co zrobić), to jest o wiele mniej. Dla informacji Ja wyjrzałem do ostatniego wyścigu scratch utwór zrobiłem (7,5 km), to średnio 50,7 kilometrów na godzinę, byłem na biegu 49x14 = 116rpm średniej. Dwóch młodych facetów znam się na 50x15 = 122rpm śr. Dość typowe na torze, nie chluby tutaj. Są to numery powielane na velodromes na całym świecie codziennie tysiące jeźdźców utwór klubu.Sprints w tych ras są zazwyczaj 64-65 kilometrów na godzinę = 148rpm mojej przekładni (156 za moich młodych kolegów). Każdy może spin dość szybkie bez obciążenia - rzeczywiście mój były trener ma kilkadziesiąt plików całkiem zwyczajne Joe zawodnicy klubu cios (w tym mnie), które mogą generować takie kadencje szczyt z minimalnym obciążeniem. To był mój punkt widzenia. She's 50 + rider mistrzów siebie i może wykorzystywać, że szybko. To jest dość powszechne. Jeśli szkolenie to zrobić odpowiedniego dostosowania szukać, a potem zacznij przez wirujące w tym tempie, a następnie stopniowo wprowadzać obciążenia. Klimatyzacja neuronowych jest to, co jest wymagane, aby wszystkie składniki ogień w odpowiednim czasie w odpowiedniej kolejności. Następnie dowiedz się, zrobić to z obciążeniem rośnie. Podczas jazdy mocowanych na palach jest tylko jeden sposób, aby przejść szybciej - pedał szybciej! Zmiana biegów jest dla ludzi, którzy nie mogą się zdecydować! |
|
#14
| |||
| |||
Cytat:
197rpm w rzeczywistych warunkach toru jest doskonałe, bez względu na bieg, nie dziwi, że był na świecie zespołu. (w tej kadencji szczyt nawet 48x16 małe - 81 "biegów jest 74 kilometrów na godzinę! a to oznacza, 200m pływania w zakresie sub 10,5 s). jestem tak daleko, że to nie jest zabawne. Dane na temat blog. |
|
#15
| |||
| |||
![]() |
| Zakładki |
| Tagi |
| nogi, prędkość |
| Narzędzia wątku | Search this Thread |
| Tryby wyświetlania | |
| |
All times are GMT -4. Teraz jest 01:30.
Przetłumaczone na inne języków obsługiwanych przez BB Przedsiębiorstwo Tłumacz 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Przetłumaczone na inne języków obsługiwanych przez BB Przedsiębiorstwo Tłumacz 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Ostatni raz sprawdzone 200 + obr / min jest jak 1 na 1000







Linear Mode


















