Udaremniony z FTP Progress

I w pełni uświadomić sobie, że jest to "kwestia treningu" i bardzo wdzięczni za wszelkie rady z użytkowników forum.

Po zrobieniu ostatniego roku off, zacząłem znowu jazda ~ listopadzie ubiegłego roku. Przez kilka tygodni uniosłem moc na 2x20 nic z ~ 210W do 240W. Byłem na ~ 240W teraz w ciągu ostatnich 4 miesięcy lub bez większych sukcesów. Zauważyłem, że mój poziom 5 władza jest dobrze odpowiada na szkolenia (6x5 min na 290W obecnie).

Próbowałem bloków 5 poziom pracy i kiedy wraca do poziomu 4 - nic się nie zmieniło. Próbowałem bloków SST bez żadnych zmian w serwerze FTP.

Rekomendacje?

Jak ma się zmienić CTL w tym okresie?

Właśnie rozpoczęły szkolenie w mierniku w lutym (stosowane prędkości proxy dla energetyki na mój rolki przed tym). Biorąc pod uwagę, że nie jestem pewien tych liczb są istotne:
1 lutego: 12 (I wprowadzone ręcznie niektóre wcześniejsze treningi w WKO + po oszacowaniu siły danej prędkości na mój rolki)
22 marca: 44
Present: 60

My FTP ma trafić kilka krótkich płaskowyżu, a potem nagle przeskakuje o jedną kreskę. Nie dałeś dużo wgląd w ciągu tygodnia szkolenia, ale z CTL 60 brzmi to jak może być podjęcie bardziej z dni, niż to konieczne.

One thing I uznaliśmy za przydatne, kiedy mój FTP wydaje zablokowana jest do pracy w niektórych już Jazda L3/SST. Nie wiem, czy to stan psychiczny lub fizyczny, ale pójdę na docelowe 85% na godzinę do półtorej godziny na bloku w dłuższej 3 do 4 godzin jazdy i zwykle znaleźć rozpocząć blisko 85% FTP i zwykle na ziemi go jako dłuższej przerwie postępuje. Kilka dni tych i zazwyczaj zobaczyć skok w mojej następnej sesji czystej L4. Nie wiem, czy jest to dodatkowy czas SST lub po prostu psychicznego pobudzenia będzie bardzo trudne dla dłuższej przerwy i naprawdę cieszyłem się. Ale tak czy inaczej I've come pomyśleć, że wraz z kilkoma dedykowane szkolenia L5 jak moje liściki FTP, ponieważ zawsze wydaje mi kilka watów skok w mojej mocy 20 minut energii i FTP.

Podejrzewam, you're going to see jump FTP tylko ze wzrostem widzisz w VO2 moc max. Czasami jest to tylko kwestia cierpliwości i sprawa dotarcia do trudno rasę lub innych sytuacji, które zmuszają do kopać nieco głębszy niż codziennego treningu, ale trudno sobie wyobrazić, nie będzie widać pewną poprawę FTP jeśli VO2 max trzyma rośnie z pracy L5.

Powodzenia,
Dave

Być może. Moja praca wymaga podróży. I kompletnie nie dla rowerów ~ 8-9 dni od końca marca / początku kwietnia, więcej podróży połowy kwietnia, 2 multi-wycieczki w maju i innym zbliża się w czerwcu. Ughhhh

It looks like I średnio około 500-550 TSS / tydzień (kiedy mogę pociągu) z kilku tygodniach (tak jak w zeszłym tygodniu) ponad 700 TSS.

Dziękujemy za doping, to z dużym uznaniem.

How are you test? Może FTP dzieje się, ale intensywność szkolenia liści jest zbyt zmęczony, aby umieścić w stałych wysiłków podczas testu na ftp?


I szczerze nie mogłem znaleźć motywacji godzinny test z wymownych danych. Ale jeśli Mnie wystawiacie na linii do 40k TT gwarantuję ci dam 100%.

__________________
Mój blog: http://raysracingadventures.blogspot.com/

Ehhhh, dobre pytanie
I've "pętli w czasie przerwy obiadowej", która część, która ma do mnie ~ 45 minut do zakończenia tempie TT. Jeśli wciśnięty powiedziałbym, że mój Pave wzrosła z ~ ~ 235W do 240W w ciągu ostatnich kilku miesięcy (nie istotne uważam).

nice odpowiedzi. SST jest dobrze I keep going back to kiedy straci rozpęd: fizycznego lub psychicznego.

__________________
rmur

Could you post skład typowy tydzień L4?

__________________
rmur

Pozwala zobaczyć, typowy tydzień składa się z:

• Poniedziałek: Pilates reformator klasy (niższa problemy z powrotem)
  Wtorek: SST - ~ 45 min (z ~ 1:10) na 230W Pave/240 Pnorm (1,0 + IF)
  Środa: 2x20 na 230-240W Pave / Pnorm (1.0 IF), co udało mi się trzymać 2x20 nie zmieniła się od początku marca
  Czwartek: L3 ~ 50 min
  Piątek: EZ
  Sobota: 2-3 godziny jeździć zespół ,8 -. 9 IF
  Niedziela: EZ

Mix w sporadycznych TT lub Race Circuit, sob lub niedz I've been rozważa robi więcej jazdy wieczorem tygodnia klub po prostu mix it up a bit.

Ponadto, jak późno, I've been doing więcej L5/VO2 pracy:

• Poniedziałek: Same
  Wtorek: 6x5min na ~ 290W
  Środa: 4-5x5min @ ~ 290W
  Czwartek: jeździć SST
  Piątek: EZ
  Sobota / niedziela: Same

Dziękujemy za wejście.

krótki, czas teraz. Czy mógłby pan to rozwinąć na L4 treningu wtorek?

__________________
rmur

Pewien. It's "Ride jedzeniu z ~ 1:10. Po rozgrzewce (~ 10 min's) I w zasadzie TT do niektórych punktów orientacyjnych, które odbywają ~ 45-47 min nad terenu kolejowego. IF wynosi 1,0 - 1,0 + (~ 230W Pave / ~ 240W Pnorm). Potem trochę przerwy i rzeczywiście "uderzyć go" na krótko Hill wraca do 1 min (400-450W) to take it easy reszty domu.

Many thanks,
Dave

okay - IMHO I'd etykiety, która w połowie treningu L4 niż SST, ale może pomyślę SST jako nieco niższa intensywność do 0.95IF lub tak.

Tak więc w swoim koncentrację L4 "tydzień, widzę dwóch solidnych sesjach L4 plecami do siebie po L3, a następnie łatwe dni, następnie typowe tempo Sat-owski jazdy, z innym świetle dni do końca tygodnia.

To nie brzmi nieuzasadnione i nie ma tygodnia L5 gdzie założyć jeździć SST jest faktycznie połowy L4 ponownie.

Tak więc możemy być aż do całkowitego ładunku szkolenia nie są wystarczająco wysokie. Plain ole CTL vs historycznych norm jest duża powiedzieć nie. Albo ... Być może nie pracujesz odstępach L4 wystarczająco mocno? A może pracujesz nich zbyt trudne?

Gdybym doradzimy Ci podstawy treningu, I'd give nie whatsover porady do Wiedziałem tła całkiem dobrze i gdzie zostały lub uważasz, że powinieneś być. Dodatkowe pytania byłby to tygodniowe ograniczenia czasu (praca, rodzina itd.). Nawiązując do obecnej specyfiki, chciałbym zadać szczegółowe pytania na temat, jak się czujesz w trakcie i po każdym treningu i przed po treningu. Potem jest dieta, ostatnie zyski lub straty masy ...

W skrócie, po podstawy wydają się być tam, istnieje wiele pytań, żeby zapytać starań, aby ustalić, na czym polega problem i jak można rozwiązać ten problem.

Wiem, że nie jest zbyt pomocne, ale być może będzie ona Ci myśleć o przeanalizowanie problemu i / lub może coraz trener.

Wykorzystanie wszystko na bok, jeśli nie można ograniczać w niedzielę i wszystko jest "ok", pierwszą rzeczą, chciałbym zaproponować jest uzyskanie innego stałe treningu w tym dniu. Po tym wszystkim, poniedziałek jest dniem odpoczynku od jazdy na rowerze. Dlaczego warto wziąć dwa z rzędu?
IME wielu ludzi ciążą ku 3-ON, 1-OFF/easy, 2-ON, 1-OFF/easy na tydzień, próbując uzyskać ich kształcenia. Nie wiedząc nic innego niż CTL ~ 60, to mój najlepszy obecnej propozycji.

__________________
rmur

Rzeczywiście, biorąc pod uwagę masz widok na czym polega praca SST, warto rozważyć, co ja nazywam L3 w SST (High 3/Low 4)
Przypuszczam, że obciążenia szkolenia może być wyższa. Jedną z rzeczy nauczyłem się od podnoszenia PM jest, że zdecydowanie nie była wystarczająco szkolenia przed PM

Odstępach L4 (2x20) są wykonywane na rolkach. Zauważyłem, że nie mogę przytrzymaj na rolkach, że mogę trzymać się drogi (omówione na inne tematy i fora). Krótko mówiąc, nie wierzę, że mogę je wykonywać żadnych "mocniej". I rzeczywiście walczyć do końca 2. 20 minut przerwy.

Pojętego
Czuję się szczęśliwy, że mogę zazwyczaj wycisnąć godziny do godziny i 15 minut nic się mój dzień pracy na szkolenie. I've wszystkie obowiązki, które są zwykle związane z koniecznością pre-córki Teen (Transfer do uprawiania sportów i muzyki i tak), więc czasem moje Jazda weekend są indywidualnie, a nie z klubem.
Właściwie zrobiłeś dużo - dzięki. Myślałem dużo o pobieraniu trener jak ja oczywiście nie mogę zrozumieć tego na sobie.
Agreed. Brzmi to jak najlepiej zacząć.

Podziękowania

Nieco w tle:

Jestem 46 lat młody, 180 funtów (~ 16,5% tkanki tłuszczowej w organizmie) zajmujących się zejść do 174 kg.

I've been rowerów wyścigowych do 25 lat (kat. 4 cały czas - nie modernizowanych). I've rzadko jeździł więcej niż 6 razy i tak w sezonie. Kiedy byłem młodszy mogłem zwykle kończą się przed 1 / 3 do 1 / 2 opakowanie. Zrobiłem kilka wyścigów w tym roku w 45 + i dosłownie wydmuchiwane z powrotem. Wygląda na to, I'll be doing 35 + Cat 4 w pozostałej części sezonu.