Innym TT / pytanie stymulacji energii

flapsupcleanup · #1 04-14.-2009

Well, I've searched forum tutaj i na moc aż oczy rozmycie i zorientowali się, że oczywiście, w górzystej TT należy wcisnąć (nieco) na uphills i wydłużenia (nieco) na zjazdy. Doskonały sens. Oczywistym pytaniem jest, w jaki wiele wcisnąć i ile do wydłużenia? I'm going to moje pierwsze 40k szybko i że będzie pytanie.

Jestem pewien, że nie ma dokładnej odpowiedzi, ale miałem ćwiczyć rano i wspina poszedłem na 105% i zjazdy na poziomie 95% (jest to moje śr zasilania Myślę, że mogę utrzymać do 40k). Problem jest, że 105% na wspinanie wydaje się będę bardzo powoli.

Więc jest to, że 5% zmienności za mało? Albo należy wspinać się na cokolwiek władzy kończy się boleśnie odczuwają nieco w górę, prawie przy PE?

daveryanwyoming · #2 04-14.-2009

Cytat:

Originally Posted by flapsupcleanup

Well, I've searched forum tutaj i na moc aż oczy rozmycie i zorientowali się, że oczywiście, w górzystej TT należy wcisnąć (nieco) na uphills i wydłużenia (nieco) na zjazdy. Doskonały sens. Oczywistym pytaniem jest, w jaki wiele wcisnąć i ile do wydłużenia? I'm going to moje pierwsze 40k szybko i że będzie pytanie.

Jestem pewien, że nie ma dokładnej odpowiedzi, ale miałem ćwiczyć rano i wspina poszedłem na 105% i zjazdy na poziomie 95% (jest to moje śr zasilania Myślę, że mogę utrzymać do 40k). Problem jest, że 105% na wspinanie wydaje się będę bardzo powoli.

Więc jest to, że 5% zmienności za mało? Albo należy wspinać się na cokolwiek władzy kończy się boleśnie odczuwają nieco w górę, prawie przy PE?

Gdzie Alex when ya need him

FWIW, jeśli jest to twoje pierwsze 40k Nie chciałbym podkreślić, nad teoretycznymi zmiennej stymulacji energii. Chciałbym skupić się głównie na datę początkową i coraz twojej mocy, w którym chcesz go na początku, a następnie skoncentrować się na koniec wyścigu i skoncentrować r. to wszystko na drodze. Jasne, precyzyjne dostrojenie dokładnie wysiłki aż rolki może kupić ci kilka sekund, ale większość długich prób czasu utracone w wyniku bardziej podstawowe błędy, takie jak od zbyt trudne lub utratę koncentracji przed metą. Czy pracowałeś w długich odstępach czasu szkolenia z miejsca? Czy pracowałeś na szybką zmianę sytuacji skuteczne?

Wybierania w zmiennej strategii stymulacji moc jest wielka, jeśli wszystko jest wybierany w, ale nie traci z oczu lasu, bo drzewa ....

Powodzenia i daj nam znać jak to działa,
-Dave

flapsupcleanup · #3 04-14.-2009

Thanks Dave,

Tak, byłem uprawiania tych rzeczy, o których mowa. W rzeczywistości, czuję się całkiem nieźle na temat całego procesu, z wyjątkiem, jak trudno trafić na wzgórzach. Idąc w górę w krótkim wzgórzu FTP wydaje crazy slow. OTOH mam jeszcze nie jeździł tym kursie, lecz od tego, co mogę zbierać wspina się nieco więcej niż "Walce" i nieco mniej niż "pagórki". Cokolwiek to znaczy! Anyhoo, 3 tygodnie, aby przejść.

Cytat:

Originally Posted by daveryanwyoming

Gdzie Alex when ya need him

FWIW, jeśli jest to twoje pierwsze 40k Nie chciałbym podkreślić, nad teoretycznymi zmiennej stymulacji energii. Chciałbym skupić się głównie na datę początkową i coraz twojej mocy, w którym chcesz go na początku, a następnie skoncentrować się na koniec wyścigu i skoncentrować r. to wszystko na drodze. Jasne, precyzyjne dostrojenie dokładnie wysiłki aż rolki może kupić ci kilka sekund, ale większość długich prób czasu utracone w wyniku bardziej podstawowe błędy, takie jak od zbyt trudne lub utratę koncentracji przed metą. Czy pracowałeś w długich odstępach czasu szkolenia z miejsca? Czy pracowałeś na szybką zmianę sytuacji skuteczne?

Wybierania w zmiennej strategii stymulacji moc jest wielka, jeśli wszystko jest wybierany w, ale nie traci z oczu lasu, bo drzewa ....

Powodzenia i daj nam znać jak to działa,
-Dave

Piotr · #4 04-14.-2009

Cytat:

Originally Posted by flapsupcleanup

Thanks Dave,

Tak, byłem uprawiania tych rzeczy, o których mowa. W rzeczywistości, czuję się całkiem nieźle na temat całego procesu, z wyjątkiem, jak trudno trafić na wzgórzach. Idąc w górę w krótkim wzgórzu FTP wydaje crazy slow. OTOH mam jeszcze nie jeździł tym kursie, lecz od tego, co mogę zbierać wspina się nieco więcej niż "Walce" i nieco mniej niż "pagórki". Cokolwiek to znaczy! Anyhoo, 3 tygodnie, aby przejść.

Myślę, że twój plan jest sensowny. Nie mam wątpliwości, że dzieje się krótko na wzgórzu FTP wydaje "crazy slow" w pierwszym, ale daj nam znać jak to 105% FTP czuje się na wzgórzu LAST lub mile, OK?

Alex Simmons · #5 04-14.-2009

Cytat:

Originally Posted by daveryanwyoming

Gdzie Alex when ya need him

Asleep

Po prostu nie zacząć zbyt mocno i pozwól body work it out. Będziesz oczywiście przejść trudniejsze do góry i mniej dół po drugiej stronie tak.

Potem chodząc można rozpatrywać w tylnych widok, ćwiczenia nauczania.

swampy1970 · #6 04-15.-2009

Cytat:

Originally Posted by flapsupcleanup

Thanks Dave,

Tak, byłem uprawiania tych rzeczy, o których mowa. W rzeczywistości, czuję się całkiem nieźle na temat całego procesu, z wyjątkiem, jak trudno trafić na wzgórzach. Idąc w górę w krótkim wzgórzu FTP wydaje crazy slow. OTOH mam jeszcze nie jeździł tym kursie, lecz od tego, co mogę zbierać wspina się nieco więcej niż "Walce" i nieco mniej niż "pagórki". Cokolwiek to znaczy! Anyhoo, 3 tygodnie, aby przejść.

Czasami zmiana pozycji może mieć wpływ na Państwa moc, a to może dlatego wydaje się zbyt proste, kiedy dzieje się wzgórza. Siadając na szczyty otwiera się pod kątem od ciała i ud i może prowadzić do wyższej mocy wyjściowej. Czy coś prostego jak kij twój rower na trenera i rzeczy w jakiejkolwiek narzędzi to ma do 75rpm duży wysiłek i jeździć na szczyty. Można produkować więcej energii (i trzymaj go), niż można na 90rpm w mniejszych narzędzi podczas krople na progu? Długie wzgórze nawet kategorię działa zbyt ...

Short Hills - jak krótko? Czy mówimy wiadukt autostrady lub 10 minut wzgórzu?

Powodzenia w wyścigu.

frenchyge · #7 04-15.-2009

Cytat:

Originally Posted by flapsupcleanup

Więc jest to, że 5% zmienności za mało? Albo należy wspinać się na cokolwiek władzy kończy się boleśnie odczuwają nieco w górę, prawie przy PE?

* * Optymalna ilość zmian zależy od nachylenia i długości każdego segmentu pod górę i zjazd w całym oczywiście, ale z wielkim zdjęcie Powiedziałbym, że 5% jest prawdopodobnie zbyt mało, chyba że wspina się bardzo długo. Riding by czuć się z pewnym spowolnieniu na nie dmuchanie się wspina się na ani prowadzony na zjazdy, będzie Ci najbardziej na dobrej drodze "marszu zmiennej. Poza tym (jak zasugerowano powyżej) niektóre analizie post-ride całego pliku w stosunku do elewacji / warunków wiatrowych wykaże, czy duże zdjęcie należało chodzić na kurs (czyli większą średnią moc wydatkowana w nogach pod górę / nawietrznej kursu, niezależnie od tego czy występują one na początku lub pod koniec jazdy).

flapsupcleanup · #8 04-15.-2009

Cytat:

Originally Posted by frenchyge

* * Optymalna ilość zmian zależy od nachylenia i długości każdego segmentu pod górę i zjazd w całym oczywiście, ale z wielkim zdjęcie Powiedziałbym, że 5% jest prawdopodobnie zbyt mało, chyba że wspina się bardzo długo. Riding by czuć się z pewnym spowolnieniu na nie dmuchanie się wspina się na ani prowadzony na zjazdy, będzie Ci najbardziej na dobrej drodze "marszu zmiennej. Poza tym (jak zasugerowano powyżej) niektóre analizie post-ride całego pliku w stosunku do elewacji / warunków wiatrowych wykaże, czy duże zdjęcie należało chodzić na kurs (czyli większą średnią moc wydatkowana w nogach pod górę / nawietrznej kursu, niezależnie od tego czy występują one na początku lub pod koniec jazdy).

Dzięki wszystkim

Yeah, I've been thinking + / - 5% było mało również. Moja tendencja jest głównie w celu upewnienia się I dont hit wzgórza zbyt trudne na początku jazdy. Jestem pewien, że będzie się pokusie, więc będzie potrzeba dyscypliny istnieje.

Nie wiem jak długo wzgórza ale ja dont pomyśleć istnieją dłużej niż 3 minuty. Jeden kolega, który jechał go w zeszłym roku powiedział, wybiegł z narzędzi znajdujących się na jednej z nich, tak pozornie niewiele są dość strome.

frenchyge · #9 04-15.-2009

Cytat:

Originally Posted by flapsupcleanup

Yeah, I've been thinking + / - 5% było mało również. Moja tendencja jest głównie w celu upewnienia się I dont hit wzgórza zbyt trudne na początku jazdy. Jestem pewien, że będzie się pokusie, więc będzie potrzeba dyscypliny istnieje.

Nie wiem jak długo wzgórza ale ja dont pomyśleć istnieją dłużej niż 3 minuty. Jeden kolega, który jechał go w zeszłym roku powiedział, wybiegł z narzędzi znajdujących się na jednej z nich, tak pozornie niewiele są dość strome.

Jeśli poradzisz sobie możliwość jazdy oczywiście przed rasy, która ma więcej robić, aby poprawić swoje pacing to co możemy powiedzieć.

Zamiast zdjęcia do + / -% X FTP wspina / zjazdy, chciałbym sugerować, że celem marszu powinno być niedopuszczenie do miłośników wzgórza # 1 na FTP + X%, a następnie ledwo jest w stanie produkować FTP na podobnym wzgórzu później na. Wznoszenia / moc schodzenia kinda dbać o siebie, jeśli jesteś pomiarów twój wysiłek dla całego kursu.

rmur17 · #10 04-15.-2009

Cytat:

Originally Posted by flapsupcleanup

Well, I've searched forum tutaj i na moc aż oczy rozmycie i zorientowali się, że oczywiście, w górzystej TT należy wcisnąć (nieco) na uphills i wydłużenia (nieco) na zjazdy. Doskonały sens. Oczywistym pytaniem jest, w jaki wiele wcisnąć i ile do wydłużenia? I'm going to moje pierwsze 40k szybko i że będzie pytanie.

Jestem pewien, że nie ma dokładnej odpowiedzi, ale miałem ćwiczyć rano i wspina poszedłem na 105% i zjazdy na poziomie 95% (jest to moje śr zasilania Myślę, że mogę utrzymać do 40k). Problem jest, że 105% na wspinanie wydaje się będę bardzo powoli.

Więc jest to, że 5% zmienności za mało? Albo należy wspinać się na cokolwiek władzy kończy się boleśnie odczuwają nieco w górę, prawie przy PE?

you mention it's your 1st 40k ... Co ogólnego doświadczenia masz z TT'ng? Pierwsze 40 'prawo' your 1st Time Out byłby cud!

swampy1970 · #11 04-15.-2009

Cytat:

Originally Posted by rmur17

you mention it's your 1st 40k ... Co ogólnego doświadczenia masz z TT'ng? Pierwsze 40 'prawo' your 1st Time Out byłby cud!

Zdefiniuj "prawo". LOL

Nic nie czuje się na odległość "prawa" o uzyskanie wymaganych nakładów na miejscu.

flapsupcleanup · #12 04-16.-2009

Cytat:

Originally Posted by rmur17

you mention it's your 1st 40k ... Co ogólnego doświadczenia masz z TT'ng? Pierwsze 40 'prawo' your 1st Time Out byłby cud!

Pretty much none. Dwa krótkie TT. Nic podobnego 40K. Wiele wyścigów i trudno Jazda klubu. OTOH, znam FTP całkiem blisko i zostały konna (i szkolenia) o mocy od kilku lat.

Frenchy, yep planu jest pre-ride rzeczy. Uzgodniły, że będą bardzo istotne.

rmur17 · #13 04-16.-2009

Cytat:

Originally Posted by swampy1970

Zdefiniuj "prawo". LOL

Nic nie czuje się na odległość "prawa" o uzyskanie wymaganych nakładów na miejscu.

Myślę, że Chris Boardman dość dobrze opisuje w swojej książce - choć dokładny cytat nie przychodzi do głowy .. coś na wzór "na obrzeżach, gdzie nie boli bardzo, ale po prostu nie można go każdy szybciej ". Sądzę, że wiedział coś więcej o tt'ng i jak najlepiej O / O sobie

Po przekroczyć granicę, powinieneś to boli jak diabli.

Tylko trzy tyg do naszego 1-sze sched TT roku. I'm getting nervous już!

rmur17 · #14 04-16.-2009

Cytat:

Originally Posted by flapsupcleanup

Pretty much none. Dwa krótkie TT. Nic podobnego 40K. Wiele wyścigów i trudno Jazda klubu. OTOH, znam FTP całkiem blisko i zostały konna (i szkolenia) o mocy od kilku lat.

Frenchy, yep planu jest pre-ride rzeczy. Uzgodniły, że będą bardzo istotne.

jeśli masz dużo wyścigów i trudno doświadczenie jazdy klub potraktujemy go jak długa przerwa solo

. Naprawdę jednak jeśli masz dużo doświadczenia "jazda twarde" nad zmiennej terenu - nie powinien mieć kłopotu ... dopóki nie wyjdzie zbyt trudne. Że łatwiej powiedzieć niż zrobić i Liczę # 1 przewagę TT z AM przez PE sam.

Good luck with it.