Go Back   Kolarstwo Forum » Rowery » Power Training
Power Training Jest to miejsce do rozmowy na temat szkolenia i ścigać się z mocy (W) urządzeń pomiarowych, takich jak Polar 710/720, Power Tap, SRM lub inne urządzenie do pomiaru siły.













Sprint na mocy trener vs drogowego

Reply
 
Linkback Narzędzia wątku Search this Thread Tryby wyświetlania
  #1  
Old 01-10.-2004
velomanct's Avatar
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: grudzień 2003
Lokalizacja: Connecticut
Posty: 1015
Rep Power: 0
velomanct is an unknown quantity at this point
Default Sprint na mocy trener vs drogowego

Niedawno dostałem Power Tap pro a ja jadę mojego Kurt kinetycznej trener tej zimy. Czy ktoś zauważył, że mogą one uderzyć wyższe wat max zewnątrz niż na trenera? Nie mogę zrobić więcej 50-100 watów na zewnątrz.
Mam na myśli to z powodu nie są w stanie wpływać na rowerze przy wyciąganiu na pasku podczas biegania, gdy na trenera.

także, czy ktoś ma numery na jakie siły górę Racers wieku poziom espoir utwór może zrobić w sprincie? jak max wat i watów ave dla sprintu 200meter.
Reply With Quote
  #2  
Old 01-11.-2004
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: listopad 2002
Lokalizacja: Stoke on Trent
Wiek: 40
Posty: 3831
Rep Power: 11
ric_stern/RST is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally posted by velomanct
Niedawno dostałem Power Tap pro a ja jadę mojego Kurt kinetycznej trener tej zimy. Czy ktoś zauważył, że mogą one uderzyć wyższe wat max zewnątrz niż na trenera? Nie mogę zrobić więcej 50-100 watów na zewnątrz.
Mam na myśli to z powodu nie są w stanie wpływać na rowerze przy wyciąganiu na pasku podczas biegania, gdy na trenera.

także, czy ktoś ma numery na jakie siły górę Racers wieku poziom espoir utwór może zrobić w sprincie? jak max wat i watów ave dla sprintu 200meter.
Chociaż nie mam doświadczenia z trenerem, o których wspominasz, to prawdopodobnie najbardziej (dostępne na rynku, ale prawdopodobnie nie wszystkie) trenerów nie może generować wystarczająco dużo odporności na dobre sprinterzy osiągnąć ich moc szczytowa.

Ponadto, jak już wspomniano, można z reguły wytwarzają więcej energii, gdy z siodła, a także jeśli sprintu u podstawy wzgórza.

światowej klasy (mężczyzna) utwór sprinterzy są w regionie od 1800 do 2300 W. na bardzo wysokim poziomie z bardzo szybko kadencje PT nie może odebrać wszystkich danych (czytanie szczyt) - do tej, którą trzeba co najmniej z SRM Pro. Nie zapomnij ustawić PT do najwyższego poziomu nagrywania (1-s).

Ric
__________________
http://www.cyclecoach.com
Reply With Quote
  #3  
Old 01-12.-2004
Użytkownik
 
Zarejestrowany: grudzień 2003
Posty: 96
Rep Power: 6
andrewbradley
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally posted by velomanct
Niedawno dostałem Power Tap pro a ja jadę mojego Kurt kinetycznej trener tej zimy. Czy ktoś zauważył, że mogą one uderzyć wyższe wat max zewnątrz niż na trenera? Nie mogę zrobić więcej 50-100 watów na zewnątrz.
Mam na myśli to z powodu nie są w stanie wpływać na rowerze przy wyciąganiu na pasku podczas biegania, gdy na trenera.
Sądzę, że może to być o prawo do różnicy pomiędzy obecnie siodło moc i-siodła władzy.
Jeśli nie ma różnicy dlaczego sprinterzy drogi pozostają obecnie siodło aż do linii, co wydaje się aerodynamicznie gorszej pozycji?

Kołysząc się na rowerze (uważany przez niektórych za niepotrzebną) umożliwia Ci wejście może 50W mocy. Mięśnie nóg są wykorzystywane w różnych zakresach i różne profile speeed skurczu i spekulacje te mogą być bliżej "idealne" dla maksymalnej mocy.
Matematyczne modelarzy są przewidywane znaczące zyski moc max-jeśli mięśnie mogą być wnoszone w pobliżu swojego idealnego profilu prędkości skurczu. (Tylko modele though!)
Reply With Quote
  #4  
Old 01-21.-2004
2LAP's Avatar
Moderator
 
Zarejestrowany: luty 2002
Lokalizacja: Wielka Brytania
Posty: 1265
Rep Power: 9
2LAP is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally posted by velomanct
Niedawno dostałem Power Tap pro a ja jadę mojego Kurt kinetycznej trener tej zimy. Czy ktoś zauważył, że mogą one uderzyć wyższe wat max zewnątrz niż na trenera? Nie mogę zrobić więcej 50-100 watów na zewnątrz.
Mam na myśli to z powodu nie są w stanie wpływać na rowerze przy wyciąganiu na pasku podczas biegania, gdy na trenera.

także, czy ktoś ma numery na jakie siły górę Racers wieku poziom espoir utwór może zrobić w sprincie? jak max wat i watów ave dla sprintu 200meter.
Spójrz na www.britishcycling.org.uk jak oni kryteria wyboru drużyny narodowej z wartości mocy (SRM) dla różnych diciplines i wieku.
__________________
www.cyclingforums.com
Reply With Quote
  #5  
Old 10-22.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: wrzesień 2005
Posty: 797
Rep Power: 5
Billsworld is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Światów najszybciej wyglądają tak, jakby siedzieli w większości sposób ..... pytanie, powiedzmy, że prędkość w biegu był 40 mil na godzinę. są max wat numery zapisany 1800-2300 na przyspieszenie do 40 mil na godzinę lub krótki czas spędzony na max prędkości. (sorry my powertap jest w drodze) ...................... Mam też Kurt trener, a my top numery prędkości są prawie takie same na drodze , ale przyspieszenie jest stratą czasu ze względu na slipage. Dzięki BP
Cytat:
Originally Posted by ric_stern / RST
Chociaż nie mam doświadczenia z trenerem, o których wspominasz, to prawdopodobnie najbardziej (dostępne na rynku, ale prawdopodobnie nie wszystkie) trenerów nie może generować wystarczająco dużo odporności na dobre sprinterzy osiągnąć ich moc szczytowa.

Ponadto, jak już wspomniano, można z reguły wytwarzają więcej energii, gdy z siodła, a także jeśli sprintu u podstawy wzgórza.

światowej klasy (mężczyzna) utwór sprinterzy są w regionie od 1800 do 2300 W. na bardzo wysokim poziomie z bardzo szybko kadencje PT nie może odebrać wszystkich danych (czytanie szczyt) - do tej, którą trzeba co najmniej z SRM Pro. Nie zapomnij ustawić PT do najwyższego poziomu nagrywania (1-s).

Ric
Reply With Quote
  #6  
Old 10-22.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: listopad 2002
Lokalizacja: Stoke on Trent
Wiek: 40
Posty: 3831
Rep Power: 11
ric_stern/RST is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Dąży się, że prędkość ciągle wzrasta nawet jak moc maleje. Innymi słowy moc szczytową występuje przed prędkość szczytową.

ric

Cytat:
Originally Posted by Billsworld
Światów najszybciej wyglądają tak, jakby siedzieli w większości sposób ..... pytanie, powiedzmy, że prędkość w biegu był 40 mil na godzinę. są max wat numery zapisany 1800-2300 na przyspieszenie do 40 mil na godzinę lub krótki czas spędzony na max prędkości. (sorry my powertap jest w drodze) ...................... Mam też Kurt trener, a my top numery prędkości są prawie takie same na drodze , ale przyspieszenie jest stratą czasu ze względu na slipage. Dzięki BP
__________________
http://www.cyclecoach.com
Reply With Quote
  #7  
Old 10-22.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: wrzesień 2005
Posty: 797
Rep Power: 5
Billsworld is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Dziękuję. I wydaje się mieć dużo prędkości nogi w małych narzędzi, ale nie daje mi całkowitą prędkość. Uważam, mogę iść szybciej w 90 + narzędzi zacierania away. czuje się jak ja jadę w błocie, ale będę szybciej?? Jestem odszedł do zasilania kranu ..... Myślę, że mniej kosztowne szkolenia może być najlepiej tylko spinning i niektóre szkolenia przerwy. Jeszcze raz
Cytat:
Originally Posted by ric_stern / RST
Dąży się, że prędkość ciągle wzrasta nawet jak moc maleje. Innymi słowy moc szczytową występuje przed prędkość szczytową.

ric
Reply With Quote
  #8  
Old 10-22.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: lipiec 2003
Posty: 340
Rep Power: 7
Squint
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally Posted by Billsworld
Dziękuję. I wydaje się mieć dużo prędkości nogi w małych narzędzi, ale nie daje mi całkowitą prędkość. Uważam, mogę iść szybciej w 90 + narzędzi zacierania away. czuje się jak ja jadę w błocie, ale będę szybciej?? Jestem odszedł do zasilania kranu ..... Myślę, że mniej kosztowne szkolenia może być najlepiej tylko spinning i niektóre szkolenia przerwy. Jeszcze raz
Moc jest to, co sprawia, że rower jeszcze szybciej, a nie rytm. Generowanie energii wiąże się rytm i życie na pedały.

Widzę wiele osób naśladując niektórych zwycięzca Tour de France kadencji, ale żadna naśladując jego życie na pedały więc w końcu także brak jego mocy.
Reply With Quote
  #9  
Old 10-22.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: wrzesień 2005
Posty: 797
Rep Power: 5
Billsworld is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Czuję, że jestem bardziej nadaje się do biegania, thats why I staram się pic narodów mózgów na ten temat. I think I am going to go to na linii autokarowych. Patrzyłem na rowerze w tym roku od 20 lat w trójboju siłowym. (Problem cholesterolu) Zgadzam się z tym, co mówisz na energię. Nie wiedziałam, że moje kolana może się tak ból od zacierania tych Biger narzędzi though. Zrobiłem kilka Crits w zeszłym roku i dobrze się bawili i za rok poszedł na mojej kadencji drogi utrzymywane coraz wyższe (ochrona kolana) w mojej mocy, poszedł w drugą stronę. Dzięki BP
Cytat:
Originally Posted by Zeza
Moc jest to, co sprawia, że rower jeszcze szybciej, a nie rytm. Generowanie energii wiąże się rytm i życie na pedały.

Widzę wiele osób naśladując niektórych zwycięzca Tour de France kadencji, ale żadna naśladując jego życie na pedały więc w końcu także brak jego mocy.
Reply With Quote
  #10  
Old 10-22.-2005
velomanct's Avatar
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: grudzień 2003
Lokalizacja: Connecticut
Posty: 1015
Rep Power: 0
velomanct is an unknown quantity at this point
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally Posted by Billsworld
Światów najszybciej wyglądają tak, jakby siedzieli w większości sposób ..... pytanie, powiedzmy, że prędkość w biegu był 40 mil na godzinę. są max wat numery zapisany 1800-2300 na przyspieszenie do 40 mil na godzinę lub krótki czas spędzony na max prędkości. (sorry my powertap jest w drodze) ...................... Mam też Kurt trener, a my top numery prędkości są prawie takie same na drodze , ale przyspieszenie jest stratą czasu ze względu na slipage. Dzięki BP
It's been awhile odkąd zacząłem ten temat i wiele się nauczyłem z moim powertap. Moc szczytowa jest zawsze uzyskiwano podczas przyspieszania sprintu, w pierwszej 3 sekundy, jeśli przejdziesz pełną obecnie od samego początku. I mają trafić około 2000 szczyt tego lata, ale nie może robić dobre 200meter ocalić życie (najlepiej ~ 11.8s), a moja moc z końcem tego sprintu będzie ~ 800W. I did not work na wzgórzu za sprinty, ale PB w 1500 średnio 20 sekund. Chciałbym tak złe, że można zrobić z tego uprawnienia 200m, ale musi to być moja biedna noga prędkości. Więc ja zawsze powtarzam moim skoku jest moim najlepszym, ale jak tylko rytm idzie wyżej 120rpms stracę dużo energii. Zauważyłem, że mój siedzi energii jest zazwyczaj około 200W mocy poniżej stały zbyt. Odkryłem ciekawy sposób na pracę w górnej / kadencja - downhill sprinty. Nawet w Top Gear 53x12, mogę, że w ciągu 150rpms na godnej wzgórza. Część zabawy jest, Jestem ciągnięcia $ $ (ponad 50 mil na godzinę), ale to naprawdę dobre dla władzy szkolenia z dużą prędkością nogi. Ja po prostu lekceważy ten płaski 200m sprint, to nic zabawnego. Jeżeli to nie zabawa, nie będzie im robić, a nie poprawi. Albo, jeśli uczynić je do siebie, nie będą tak naprawdę motywację wystarczy wcisnąć sobie najbardziej. Trasy rock sprinty! I'm such a junkie prędkości, lol.
Ja również pozbyła powertap. Mam zbyt pochłonięci numerów i zdecydował się tylko do jazdy i zabawy. Jedyną rzeczą, patrzę na teraz jest prędkość maksymalna:-D
Jednym z najlepszych ćwiczeń ja do pracy na mój skok był zejść na niewielkim wzgórzu, które prowadzi w górę. W ten sposób można thrash rowerów jak goryl, bez konieczności zmiany lub jest undergeared. I wzrosły Short Hills ten sposób przy prędkościach, które były niewyobrażalne dla mnie kilka lat temu, podobnie jak 32 mil na godzinę do 6%. To był jeden z moich ulubionych ćwiczeń.
I did some sprinty na kurt trener, ale nie jednocześnie. Nie lubię o rower ustalone w stanowisku. Doznałem kontuzji kolana, kilka razy robi sprinty na trenera. Nastąpił pewien poślizg opon, ale po prostu trzeba zacisnąć wałek mocniej, jak 3 obroty po zamówieniu opon. Muszę powiedzieć, Kurt kinetycznej trener prawdopodobnie jednym z najlepszych miejsc dla sprinty robi, nigdy nie spin, że uczyni!
__________________
"przyjaźń, rodzina, religia. Są to trzy demony należy zabić, jeśli chcesz odnieść sukces w biznesie!" -Mr. Burns
Im szybciej jedziesz, tym mniej przejeżdżających samochodów
Reply With Quote
  #11  
Old 10-22.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: kwiecień 2005
Lokalizacja: Kansas City, USA
Posty: 4155
Rep Power: 9
frenchyge is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally Posted by velomanct
Odkryłem ciekawy sposób na pracę w górnej / kadencja - downhill sprinty. Nawet w Top Gear 53x12, mogę, że w ciągu 150rpms na godnej wzgórza. Część zabawy jest, Jestem ciągnięcia $ $ (ponad 50 mil na godzinę), ale to naprawdę dobre dla władzy szkolenia z dużą prędkością nogi.
Co o małych chainring sprinty na to? Jeśli jesteś po prostu działa od szybkości nóg, to naprawdę nie trzeba robić 50 mph down hill?

Jako oddzielne, ale powiązane ze sobą, pytanie: czy najlepszym sprinterzy kolei> 150rpm kadencji podczas sprinty (sprinterzy drogowego, większości)? Myślę, że trudno byłoby koordynowanie nogi i rękę wyciągając przy prędkości obrotowej.
Reply With Quote
  #12  
Old 10-22.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: wrzesień 2005
Posty: 797
Rep Power: 5
Billsworld is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Dziękujemy za odpowiedź. Twoja moc wykorzystać numery sugerować, że robisz całkiem dobrze. Myślę o kupnie SRM i konwersja Schwinn airdyne w łańcuch napędzany airgometer. (Brak poślizgu) wiem, że jestem skręcona nieco ... Jeśli moja pamięć nie myli, myślę, że jestem trochę starszy od ciebie i prawdopodobnie mieć trochę więcej kasy na marne. Myślę, że wr grupie wiekowej 45-50 to 11,2 i jestem zarozumiały sob, so thats mój cel, jestem po prostu nie wiesz, jak bardzo szybko, że trzeba będzie na ulicy (wiem totalnie inne), które jest moje będzie to około 90% moich training.PB 38 mph 150rpm 48x14 ... Powrót na temat ... Czytałem, że M. Nothstien nie 2200 wat 50x14 przy 160 obr / min at his best 49 mph YIKES! Kiedy mówi, że rozmawia pływające 200 myślę. Nie byłby on już być w pobliżu lub na max prędkości (a nie 2200watts) na początku 200, a być wiszące stamtąd? Myślę, thats gdzie jestem zagubiony wyjście wata w tym przypadku. Domyślam się, że siedzi w większości jego ostatnie 200m za, czy też waty był powołując się podczas wiatru. WATTS UP?? Dzięki BP
Cytat:
Originally Posted by velomanct
It's been awhile odkąd zacząłem ten temat i wiele się nauczyłem z moim powertap. Moc szczytowa jest zawsze uzyskiwano podczas przyspieszania sprintu, w pierwszej 3 sekundy, jeśli przejdziesz pełną obecnie od samego początku. I mają trafić około 2000 szczyt tego lata, ale nie może robić dobre 200meter ocalić życie (najlepiej ~ 11.8s), a moja moc z końcem tego sprintu będzie ~ 800W. I did not work na wzgórzu za sprinty, ale PB w 1500 średnio 20 sekund. Chciałbym tak złe, że można zrobić z tego uprawnienia 200m, ale musi to być moja biedna noga prędkości. Więc ja zawsze powtarzam moim skoku jest moim najlepszym, ale jak tylko rytm idzie wyżej 120rpms stracę dużo energii. Zauważyłem, że mój siedzi energii jest zazwyczaj około 200W mocy poniżej stały zbyt. Odkryłem ciekawy sposób na pracę w górnej / kadencja - downhill sprinty. Nawet w Top Gear 53x12, mogę, że w ciągu 150rpms na godnej wzgórza. Część zabawy jest, Jestem ciągnięcia $ $ (ponad 50 mil na godzinę), ale to naprawdę dobre dla władzy szkolenia z dużą prędkością nogi. Ja po prostu lekceważy ten płaski 200m sprint, to nic zabawnego. Jeżeli to nie zabawa, nie będzie im robić, a nie poprawi. Albo, jeśli uczynić je do siebie, nie będą tak naprawdę motywację wystarczy wcisnąć sobie najbardziej. Trasy rock sprinty! I'm such a junkie prędkości, lol.
Ja również pozbyła powertap. Mam zbyt pochłonięci numerów i zdecydował się tylko do jazdy i zabawy. Jedyną rzeczą, patrzę na teraz jest prędkość maksymalna:-D
Jednym z najlepszych ćwiczeń ja do pracy na mój skok był zejść na niewielkim wzgórzu, które prowadzi w górę. W ten sposób można thrash rowerów jak goryl, bez konieczności zmiany lub jest undergeared. I wzrosły Short Hills ten sposób przy prędkościach, które były niewyobrażalne dla mnie kilka lat temu, podobnie jak 32 mil na godzinę do 6%. To był jeden z moich ulubionych ćwiczeń.
I did some sprinty na kurt trener, ale nie jednocześnie. Nie lubię o rower ustalone w stanowisku. Doznałem kontuzji kolana, kilka razy robi sprinty na trenera. Nastąpił pewien poślizg opon, ale po prostu trzeba zacisnąć wałek mocniej, jak 3 obroty po zamówieniu opon. Muszę powiedzieć, Kurt kinetycznej trener prawdopodobnie jednym z najlepszych miejsc dla sprinty robi, nigdy nie spin, że uczyni!
Reply With Quote
  #13  
Old 10-22.-2005
velomanct's Avatar
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: grudzień 2003
Lokalizacja: Connecticut
Posty: 1015
Rep Power: 0
velomanct is an unknown quantity at this point
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally Posted by frenchyge
Co o małych chainring sprinty na to? Jeśli jesteś po prostu działa od szybkości nóg, to naprawdę nie trzeba robić 50 mph down hill?

Jako oddzielne, ale powiązane ze sobą, pytanie: czy najlepszym sprinterzy kolei> 150rpm kadencji podczas sprinty (sprinterzy drogowego, większości)? Myślę, że trudno byłoby koordynowanie nogi i rękę wyciągając przy prędkości obrotowej.
małych chainring sprinty są grzywny za opracowanie JUST szybkość nóg. ale jest różnica między 160rpms w małym otworem i 160rpms w biegu sprintu - moc. Zjazdów Sprinting byłby simular efekt robi sprint 200m, różnica jak powiedziałem powyżej, jest to o wiele więcej zabawy. To jest duży współczynnik dla mnie.

Zrobię 220rpms na drogach Moja babcia bieg, ale nie mogę jeździć sub 11,8 200m. See the difference? It's all about wysokiej trwałej mocy przy wysokich kadencje (140-160rpms), na 200m sprint.


Sprinterzy Road nie wykraczają znacznie powyżej ~ 125rpms w płaskim sprintach, bo dostał narzędzi i stoją nie siedzi. Nie zaczynaj porównanie sprinty drogi utwór sprintach, są one inaczej.
Co do biegania na wysokich kadencjach na torze, to zawsze w siodle, to jest bardzo mało ciągnąc za bary, a to nie problem. Ale nawet na rowerze drogi, to nic nie można jeździć z prędkością 160 + obroty z siodła, choć jej bardzo nieefektywne.
__________________
"przyjaźń, rodzina, religia. Są to trzy demony należy zabić, jeśli chcesz odnieść sukces w biznesie!" -Mr. Burns
Im szybciej jedziesz, tym mniej przejeżdżających samochodów

Ostatnio edytowane przez velomanct; 10-22.-2005 w 04:04 PM.
Reply With Quote
  #14  
Old 10-22.-2005
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: listopad 2002
Lokalizacja: Stoke on Trent
Wiek: 40
Posty: 3831
Rep Power: 11
ric_stern/RST is on a distinguished road
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally Posted by Billsworld
Czuję, że jestem bardziej nadaje się do biegania, thats why I staram się pic narodów mózgów na ten temat. I think I am going to go to na linii autokarowych. Patrzyłem na rowerze w tym roku od 20 lat w trójboju siłowym. (Problem cholesterolu) Zgadzam się z tym, co mówisz na energię. Nie wiedziałam, że moje kolana może się tak ból od zacierania tych Biger narzędzi though. Zrobiłem kilka Crits w zeszłym roku i dobrze się bawili i za rok poszedł na mojej kadencji drogi utrzymywane coraz wyższe (ochrona kolana) w mojej mocy, poszedł w drugą stronę. Dzięki BP
Bill, proszę dać mi wiadomość - I've trenował na światowym poziomie 200 m, a 1-jeźdźców TT km,

wiwaty
ric
__________________
http://www.cyclecoach.com
Reply With Quote
  #15  
Old 10-22.-2005
velomanct's Avatar
Rejestracja użytkownika
 
Zarejestrowany: grudzień 2003
Lokalizacja: Connecticut
Posty: 1015
Rep Power: 0
velomanct is an unknown quantity at this point
Default Re: moc Sprint na trenera vs drogowego

Cytat:
Originally Posted by Billsworld
Dziękujemy za odpowiedź. Twoja moc wykorzystać numery sugerować, że robisz całkiem dobrze. Myślę o kupnie SRM i konwersja Schwinn airdyne w łańcuch napędzany airgometer. (Brak poślizgu) wiem, że jestem skręcona nieco ... Jeśli moja pamięć nie myli, myślę, że jestem trochę starszy od ciebie i prawdopodobnie mieć trochę więcej kasy na marne. Myślę, że wr grupie wiekowej 45-50 to 11,2 i jestem zarozumiały sob, so thats mój cel, jestem po prostu nie wiesz, jak bardzo szybko, że trzeba będzie na ulicy (wiem totalnie inne), które jest moje będzie to około 90% moich training.PB 38 mph 150rpm 48x14 ... Powrót na temat ... Czytałem, że M. Nothstien nie 2200 wat 50x14 przy 160 obr / min at his best 49 mph YIKES! Kiedy mówi, że rozmawia pływające 200 myślę. Nie byłby on już być w pobliżu lub na max prędkości (a nie 2200watts) na początku 200, a być wiszące stamtąd? Myślę, thats gdzie jestem zagubiony wyjście wata w tym przypadku. Domyślam się, że siedzi w większości jego ostatnie 200m za, czy też waty był powołując się podczas wiatru. WATTS UP?? Dzięki BP

"... Czytałem, że M. Nothstien nie 2200 wat 50x14 przy 160 obr / min at his best 49 mil na godzinę"

Nie można przyjąć, że oświadczenie słowo w słowo. Marty powiedział, że jego max Watts 2200, jestem przy założeniu, że nie jest w żadnej części 200m TT. On może uderzyć tych watów podczas sprintu meczu, gdzie wyskoczył dysk, albo podczas simular wysiłku. To nie jest silny, aby przejść 100% pełny obecnie wybuchowe podczas rzutu na 200m TT używać zbyt dużo gazu. Ja również bardzo wątpliwości uderzył jego Watts Peak w 160rpms, I hit my peak w 115rpms. A on na pewno nie jest w mocy szczytowej w bardzo szybkim tempie. 49 mil na godzinę, który wie, gdzie to było. Na drodze, śledzenie leadout, czyni wielką różnicę. Wiem tylko, że nie mogę się powyżej 40 mil na godzinę na martwe płaski drogowego wiatru.
Pamiętaj, 200m TT ~ 20 sekund wysiłku, nie 10, 11, 12 sekund. To zajmuje dużo pracy, aby maksymalnie prędkość przed hitem linii. Nienawidzę, jak wielu ludzi ignorować, chociaż myślę, że rozumiesz.

Tego lata spędziłem wiele czasu robi sprinty i nauczyli się, jak wiele różnic w intensywności jest tylko między "Sprint drogowych" i rzeczywisty pełny obecnie wybuchowe skoku ~ 4-5 sekund. When I hit my best Watts Peak, że podczas jednego z tych 5 sekund błyski wybuchowe gdzie będę thrash rowerów jak goryl, lol. Nie mogłem utrzymać ten poziom nakładów na więcej niż 5 sekund. Tak więc widać, że nigdy nie zbliży się do prawdziwego Watts Peak podczas 200m sprintu. Podczas typowej 200m Chciałbym szczyt na ok. 1500, kiedy skakał.
Po wykonaniu setek sprinty naprawdę można dostać w melodii z różnych poziomów intensywności, w który można by uznać sprintu. 5 sekund skoku jest zupełnie inaczej niż 20 sekund sprintu wzgórza lub 200m.

Teraz czasami przeczytać jak zawodnicy mówią, że nie sprintu się, że 1/2mile wzgórza. Albo jak biegaczy połączenia 5k Run Run sprintu. yeh, nienawidzę tego. Sprinting nie wszystko ponad 30 sekund, blaty jest. Nawet 30 sekund jest cholernie długi sprint, sprint zaledwie w mojej książce.

I nie w porządku z numerami szczyt, ale to niemal jedyne ćwiczyłem tego lata, aby zobaczyć, jak wysokie mogą uzyskać. Chciałbym kiedyś dostać około 2500. Myślę, że to możliwe w ciągu kilku lat, jeśli mogę odłożyć na bok wszystkie te długie przejażdżki drogowym
Więc plan na posiadanie powermeter again someday. Ale chcę, aby uzyskać więcej potężnych wcześniej. Myślę, że byłoby super cool do legitimetly powiedzieć, że szczyt w 2500
Mam tylko 20 lat stare btw, tak więc jestem trochę młodsza od Ciebie!


Jedno dodać. Gwarantuję, że Marty jest w stanie lub więcej niż 2200 szczyt na jedną sekundę. Probally w okolicach 2500, jeśli on naprawdę chciał w idealnych warunkach, przekładni zębatych.
W liczbie nie znaczy wiele, chyba że czas trwania oraz warunki zostały określone.

BTW, widziałeś wykres profilu mocy? Mój najlepszy wynik był 21w/kg do 5 sekund. (przy 85 kg) Zakładam, Marty będzie 24w/kg, na 100 kilogramów, co byłoby 2400W, a zatem jego prawdziwą drugi szczyt będzie ~ 2600W, dużo więcej niż 2200.
Zbyt wiele numerów! Wystarczy wyjść i sprintu!
__________________
"przyjaźń, rodzina, religia. Są to trzy demony należy zabić, jeśli chcesz odnieść sukces w biznesie!" -Mr. Burns
Im szybciej jedziesz, tym mniej przejeżdżających samochodów

Ostatnio edytowane przez velomanct; 10-22.-2005 w 04:46 PM.
Reply With Quote
Reply

Zakładki

Tagi
moc, drogi, Sprint, trener

Narzędzia wątku Search this Thread
Search this Thread:

Wyszukiwanie zaawansowane
Tryby wyświetlania

Posting Rules
Ty nie może wysyłać nowe wątki
Ty nie może post replies
Ty nie może narzędzia post
Ty nie może edytować swoje posty

Kod BB jest Na
UśmieszkiNa
[IMG] Kod jest Na
Kod HTML Wyłączony
TrackbacksNa
PingbacksNa
RefbacksNa



All times are GMT -4. Teraz jest 02:04 PM.

Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Tłumaczenia (powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish