moje siodło przeglądu

Wiem, że dużo ludzi zapytać o siodełek i odpowiedzi na typowe jest, że "to zależy od indywidualnej.
Choć może to być prawdą, na pewno niektórzy siodełka może stanąć w ogólnej jakości i użyteczności
satysfakcji. Jeśli szukasz na zakup nowego siodła i nie wiem od czego zacząć, mam nadzieję,
to może pomóc.

Miałem poważne problemy z bolesność (nie drętwienie), które LBS i inni mi było spowodowane
brak czasu w siodle. Mimo, Myślałem, że wprowadzenie w tyle mil, gdzie nie byłoby to
prawdziwy. Moje istniejących siodło było również el-cheapo, Cannondale Coda Closeout Nashbar, 10 dolarów odmiany.
W każdym razie ból nie pojawi się tak szybko, jak 20 mil i stają się trudne do wytrzymania bliżej 40.

Mój przyjaciel i ja przestawił się na Selle Italia Prolink Gelflow Trans Am. Jest to bardzo specyficzny
model, mają podobny model z nieco inną nazwę, która nie jest taki sam na wszystkich. I tak
to miejsce zmieniło moje jazdy znacznie. Kilka tygodni po zakupie mieliśmy zorganizowany 76 mile
Tour bez jakichkolwiek problemów w tylnej placówkę, w której tylko 2 tygodnie przed moim dosłownie
umiera około 40 mi. Podczas przeprawę promową widzieliśmy kilka innych facetów o tym samym siodle i
ich opinie były takie same.

Co powoduje, że siodło inaczej? To nie wygląda jak inne siodło tam dla mnie. Szerokość
w plecy i ogólnej stylistyka sprawia, że wystarczy spojrzeć bardziej anatomicznie poprawny. Ponadto, część
systemu kolei jest z włókna węglowego i posiada zawieszenie elastomeru. Siodło jest 320 gramów, ale może
bardzo łatwo powiedzieć "Who Cares" o EXTA 100 gramów. Wybrałem się z moim Colorado Cyclist 80
dolców. Można go nazwać "Trans Am", ale jeździ jak Lexus do mnie!

Powodzenia!

On Mon, 19 maj 2003 17:37:02 +0000, B Młoda napisał:

> Mój istniejących siodło było również el-cheapo, Cannondale Coda Closeout Nashbar, 10 dolarów odmiany. I tak
> Bolesność zjawiał się tak szybko, jak 20 mil i stają się trudne do wytrzymania bliżej 40.

Nie jest stara maksyma, że idzie coś takiego jak "get what you pay for". W siodełek to
prawdopodobnie prawdziwe.

> Co powoduje, że siodło inaczej? To nie wygląda jak inne siodło tam dla mnie. Szerokość
> W plecy i ogólnej stylistyka sprawia, że wystarczy spojrzeć bardziej anatomicznie poprawny.

Poprawny dla kogo?

> * Również część kolejowych
> System jest z włókna węglowego,

Więc?

Trzeba by mieć więcej niż polecić szczególnie siodle. Każdy tyłek jest inny, a co
pracuje dla Ciebie nie może na następny facet.

--

David L. Johnson

__o | To jest moja religia. Nie ma potrzeby świątyń, nie ma potrzeby _ `\\ (_ | skomplikowany
filozofii. Nasz własny umysł, nasze serce jest nasza (_) / (_) | świątyni. Filozofia jest życzliwość.
- Dalajlama

Dobrze,

To each his own.

Byłem bardzo zadowolony z podstawowych siodło Selle Italia Flite lat. I've worn out sporo.

Niedawno przeniosła się do obszaru, na którym drogi są przeważnie szorstka smoła i żwiru. Postanowiłem potrzebowałem
sztyca zawieszenia lub ... coś.

Czytałem recenzję o siodło PRS Koobi z elastomeru zawieszenia. Jakie wspaniałe siodło.
To naprawdę zadziwiające, jak wiele wygodniej jest. Nie wiem, że to większego znaczenia, jeżeli
I jeszcze na gładkich dróg, ale jeśli jazda wyboistych drogach i chcesz ulgę bez zbyt
wiele kary wagi, spróbuj Koobi PRS. Och ... it's made for Koobi przez Selle Italia. It's
wysokiej jakości siodła.

Bob C. "B Young" <tjax1000@yahoo.com> napisał w wiadomości
news: 23eff29f.0305191637.51f6592f @ posting.google.com...
> Wiem, że dużo ludzi zapytać o siodełek i odpowiedzi na typowe jest, że "zależy to od
> Człowiekiem. "Choć może to być prawdą, na pewno niektórzy siodełka może stanąć w ogólnej jakości i
> Ogólne zadowolenie. Jeśli szukasz na zakup nowego siodła i nie wiem od czego zacząć,
> Mam nadzieję, że może pomóc.
>
> Miałem poważne problemy z bolesność (nie drętwienie), które LBS i inni mi było spowodowane
> Na brak czasu w siodle. Mimo, Myślałem, że wprowadzenie w tyle mil, gdzie jest ta
> Nie byłoby prawdziwe. Moje istniejących siodło było również el-cheapo, Cannondale Coda Closeout Nashbar,
> 10 dolarów odmiany. W każdym razie ból nie pojawi się tak szybko, jak 20 mil i stają się niemal nie do zniesienia
> Bliżej 40.
>
> Mój kolega i ja przestawił się na Selle Italia Prolink Gelflow Trans Am. Jest to bardzo
> Konkretnego modelu, mają podobny model z nieco inną nazwę, która nie jest taki sam w
> All. Zresztą to miejsce zmieniło moje jazdy znacznie. Kilka tygodni po zakupie zrobiliśmy
> 76 mile zorganizowane wycieczki bez jakichkolwiek problemów w tylnej placówkę, w której tylko 2 tygodnie przed
> Byłem dosłownie umiera około 40 mi. Podczas przeprawę promową widzieliśmy kilka innych facetów z
> Samym siodle i ich opinie były takie same.
>
> Co powoduje, że siodło inaczej? To nie wygląda jak inne siodło tam dla mnie. Szerokość
> W plecy i ogólnej stylistyka sprawia, że wystarczy spojrzeć bardziej anatomicznie poprawny. Ponadto, część
> System kolei jest z włókna węglowego i posiada zawieszenie elastomeru. Siodło jest 320 gramów, ale
> Można bardzo łatwo powiedzieć "Who Cares" o EXTA 100 gramów. Wybrałem się z moim Colorado Kolarz
> Za 80 dolców. Można go nazwać "Trans Am", ale jeździ jak Lexus do mnie!
>
> Good luck!

> Trzeba by mieć więcej niż polecić szczególnie siodle. Każdy tyłek jest inny, a
> Co działa dla ciebie nie może na następny facet.

Myślę, że to, co powiedziałem na początku mojego postu.

Jak ludzie mają kupić siodła wtedy? Ponieważ większość czas LBS tylko kilka (round here anyway)
pan ma ładu który wygląda całkiem / szybki / wygodne / etc od 1 / 2 cala w Fotografia
katalog?

Thats prawie co zrobiłem (wybranie spośród dziesiątek modeli) dopóki ktoś zaleca Trans Am
mnie. Tylko dlatego, że spodobał mu się to nie oznacza, chciałbym, ale zalecenie jakości wraz z
zalecenie, aby znalazł on wygodne i niepowtarzalny wzór, który czuł się odróżniają go od
Tłum był wystarczający, aby przekonać mnie do zakupu, że jeden zamiast losowo wybranie jednej z książek.

Po drugie, nie wydaje się być brak siodełek dla ludzi, którzy jeżdżą, ale nie są twarde Racers rdzenia. To
grupy z nas, którzy mogą robić wycieczek i 75 lub wieku raz do roku i jedziemy 25-40 mil co drugi tydzień
Nie potrzebujemy puszyste siedzenia off rejs plaży ani nie potrzebujemy około 100 gram pro siodle. Jest w
tej dziedzinie, że czuję Trans Am wypełnia lukę. Znalazłem to frustrujące próbuje zlokalizować takie
siodło tak I figured I'd Give My dwa centy.